Tíminn - 16.05.1968, Blaðsíða 2

2
FIMMTUDAGUR 16. maí 1968
TIMINN
Teljið þer undirbúning hægri umferðar fuilnægjandi?
Nú li'ftur óðum að þeim degi,
að hægri umferð verður fekin
uipp á íslaindi. Sú spurnioig hlýt
ur að vakna hvort þessi alis
herjar hreytinig hafi vefið rnægi
lega vel undirbúin. Við leituð-
u-m til nokkurra aitvinnubíl-
stj'ór-a og spurðum þá álitis um
þe-tta.
Allt of lítill
Þórmundur Guðsteinsson,
bílstjóri hjá Mjólkurbúi Flóa
manna:
Nei, það er öð-ru nær en
að undiribúmiiiigur breytingar-
innar í h-ægri umferð s-é full
mægjandi. Maður sér að
minnsta kosti lítil merki um
h$inn. Búið er að f-æra helztu
usmferiðamierki en annar vi-rðist
undirbúninigurinin ekki vera
fiyrir utan þessa bækiinga, sem
enginn lítur í. Hrvað fram fer
á s-krifstofiu H-nefndar veit a-1
mienin-ingur ekk-i.
Ofullnægjandi undir-
búningur úti á landi
Hafsteinn Eyjólfsson, bflstj.
hjá Norðurleið h. f.
Ég tel að undir'búningur gæti
orðið nægilega mikili í bæn
um og sáralítii hætta hér v-egna
mikillar umferðargæzlu, ein
öðru miáli gegn-ir um þjó-ð-veg
i-na s-ökurn þe-ss að v-eg'akerfið er
ekki í því ástandi, sem það
þyrfti að vera til þess a-ð
breyt-iing væri f-ramkviæ-manl-eg
að sinni. Gagnva-rt blindihæð-
u-m og beygjum þ-arf að gera
mjiög mi'kil-ar lagfærinigar, sem
ég tel að ekfci hafj.verið nægi
iega unn-ið að, svo sem breikk
un vegarins á þessum stöðum
svo hiægt sé aiuðv'eMlega að
ski'p-ta þeim í tvær akremar
með máluðum steiin.um eða
grindjverikum.
Hægri breytingin
á slæmum tíma
fyrir bændur
Pétur Kristjónsson, langferða-
bílstjóri:
Ég áliít að í þéttbýflinu, þ. e.
a. s. á suðvesturland-i, hafi
verið nægi-lega vel séð fyrir
undinhúininigi hreytingarinnar.
Að miinns-t-a ko-sti vir'ðist svo
vera hvað viðkemur áróðri og
öðru því, sem að almenningi
snýr. T-æknilegum a-triðum er
ég h-ims vegar ekiki nægilega
k-unnu-gur. Að mínu viti verð
u-r slyisahættan ekki heldur
svo gífurleg í bæjunum eftir
breytinguna, þar sem einrt fyig
ir á eft'ir öðr-um í umferðin-ni.
Á hinn b-óginn er vegakerf
ið úti á landi ekki í því á-
standi, að það sé fært um
að ta-ka við þessar-i breytingu.
Sérs-taklega hefði þurft að
breiikka vegi víða á blindhæð
um og biindbeygjum fyrir H-
dag. Þá nýtist einnig breidd
veganna úti á landi ver eftir
að hægri umiferð hefst, og
menin v-erða hrædd-ari við veg
a-rkantinn. Yf-irleitt virðist und
irbúniingurinn vera í lág-
mar-ki í drei-fbýlnu Menn hafa
v-erið að sfefna u-miferðaörygg
isn-efndir alilt fram t-;l þessa og
er það nokk-uð seiint, þv-i að
þær hefðu þurft að cninnsta
kost-i no-kkra mánuði ti'l starfa.
Þá er einnig á það að lita, að
breytiniguina ber u<pp á mesta
annatíma ársins í sveitunum,
sauðburðinn, og búast má við
að margir verði þreyttir og
illa undir það búmir að sinna
uimferðamálunum sem skyid:.
Ég álit að slysabætta verði
töluvert mikil í dreifbýlinu o-g
þá sérstaklega á blindb-eygj-uni
o-g hæðu-m.
Sjálfsögð skylda allra
að stuðla að því að
breytingin fari vel
fram í hvívetna
í þessu spjaiili vil ég gjarna
taka frarn, að ég tel sjálfsagt
miál, að allir leggst á eitt að
l'áta þessa breytin.gu fara fram
Mhi.s árekstrailauist oig mögulegt
Það ér sjáiifsögð skylida
allra að sýna samivin-nu og lip
urð í hvívetna.
Nauðsynleg skilyrði
hægri breytingarinnar
hafa ekki verið upp-
fyllt
Daníci Pálsson, leigubflstjéri:
Nei, það er öðru nær. Hann
er eng-inn. All-ir, sem þekkja
íslenzka vegi voru á einu máli
um það, að þa-ð v-æri lág-
markskrafa, tiil þess a@ veg-
faren'dum væri tryggt jafn
mikið umferðaöryigg-i efti-r
breytiinig-un-a og þeir hafa nú,
ef-tir því sem hæigt er, að eftir
taiin skiilyrði yrðu uip-pfyllt.
1. Skiip-ta öl'luim blind-beygj
um og blind'hæðum á þjóðveg
um landsi-ns og breikka öí!
v-egræsi, sem eru mjórri en
v-eginnir.
2. Breyta dyrabúnaði á öll
um alm'ennin-gsvögnum þann
ig, að þeir yi-ðu með dyr á
bægri hlið.
3. Að vinna h-ugi fólksons í
land-inu ti-1 jákvæðrar afstöðu
til breytingari-nnar.
En.gum þessara skilyrða hef
ur verið fuilin'ægt.
Þarflaus sóun mitt
í sparnaðartalinu
Þegar atkvæðagreiðsila fór
f-ram í neðri deild Albingis
eftir aðra umræðu um frest
un-arfrumvarpið í vetur þá
'l-á ba-ð ljóst fyrir, að ekkert
áf þessu yrði g-ert. Þess' vegna
fæ ég ald-rei skilið h-ver þau
sterku öfl voru, sem kmúðu þing
menn t-il að f-el-la þ-að og h-rinda
þjóðinni út í hættuna. En
þeim 10 þiingmönnum mun
lengi þakkað, sem studdu þá
virðingarver'ðu tilraun að af-
stýra þessu fljótfærnisflasi. Ég
skil heldur ekki þau sterku
öfl, s-em hafa knú-ð dóms-m-ála-
ráðh-errainn til að leyfa m-eð
regluge-rð, að almen-nmigsva'gn
ar séu m-eð dyr á vinstri hlið
ú't í umferðina eftir að h-ægri
umferð er upp tekin og brjóta -
þar með öryggisatr-iði, sem um
langt s-keið hefur verið fylgt i
fast eftir að væri í heiðri i
haft. Og ef eimhverj'ir öku-
meinn fást t-il að aka þeim, !
þá gera þeir sér ekki g-rein \
fyrir ábyrgðinni, sem á þeim ;
hvílir. Ef slys Mjóta-st af ;
þessu, þá verða víst hvorki
þingmenin né ráðh-errar sóttir
til saka, þáð verða ökumenn
irni-r.
Að maður nefni nú ekki þa
sfcömm að sóa tugum m-flli
óna króna í þessa þarfleysu
mitt í öl-lu sparn-aðartaliiniu og I
alilsh-erjar fijiáriþrönig í algjörri
andstöð-u við svo til alla ÞíóS
ina. Þessu mega íslenzkir
kj'ósem'dur ekki gleyma, þó nú
sé langt til kosnin.ga.
Ef liti-ð er s-vo á það, sem
verið e-r a-ð gera nún-a og
verður að vera búið fyrir 26.
maí. Hvað blasir þá við? Það
er ekk-i s-j'áanlegt , áð bú-ið
verði að leysa HlemmtorigS'æv-
intýrið á viðunand-i h-átt. Fj-öl
fann-ar umf-erðargötu-r Reykja
víkur á að aka vinstra megin
ei-ns og gert hef-ur verið. Stræt
jsvagnar Reykjav'íikur ekki
nærri til'búnir. Búið að kau-pa
gamia vagina í Danmörku til
að afstýra van-dræðum. En-gir
nýju Kó'p-avogs-vagnanna t-il-
búnir, sem sagt var þó strax
í haus-t að væ-ri byrjað að
byggja yfir.
Öflugt umferSar-
eftirlit nauðsynlegt
Það hefuir verið sagt að
um 1000 manns þurfti til leið
beinin-gar gangandi fól-ki í
Reykjav-ík. Eftir að búið ar
að au-giýsa í marga daga bæði
í blöðum og útva-rpi haía leng
izt aðeims um 300.
Löggæzla o-g um-íerðaraftirlit
á bjö@vegunum hefur enxi
efcki v-erið nefnt. Þar sem
þörfin fyrir það er þó brýnus!..
Það er hámark ábyrgðarle-ysis
ef ekki verður í tæka tíð bú-
ið að tryg-gja nægiilegt lið í
það starf, ekki í 3 daga held
ur a. m. k. í allt sumar.
En þrátt fyrir allt verður
nú ekki snúið við.
Því heiti ég á lands-m-enn alla
að vera nú vel á verði gegn
öltan þeim n-ýju hættum, sem
munu kom-a í lj-ós eftir 26.
maí.
Gerum öll það, sem í okkar
va-ldi stendur tii þess að
fo-rða slysurn. Höfum það eitt
í h-u-ga, h'viort sem ekið er
1-angt eða stutt.
Stuttur tími til stefnu
Ingimar Einarsson, leigubíl-
stjóri:
Þegar ég fœ spu-rningu sem
þes-sa til íhug-unar, fer ekki
hjá því að mér verði h-ugsa-5
til þeirra framkvæmda, sem
nauðsynlega þarf a'ð inna af
he-n-di fyrir umræddan Hdag.
Og með tilliti til þess, hve
þær eru mi-klar, þá fer ekki
hjá því að ég fái óljósan -grun
urn þa-ð, að eitthvað hljóti að
verða útundan, mi-ð-að við það,
hve tímin-n er orð-inn ískygg'-
1-ega stuttur en verkefnin stór.
Þó vil é-g taka það fram ?ð
e-kki tel ég mig hafa ráð á
að fullyr'ða neitt í þvi sam-
bandi, því efcki v-i'l ég leggja
neina rýrð á starf þeirra manna
sem að þessu vinna. En þetta
kemur í ljés þegar stóra
stundin renn-u-r upp. Vonandi
verður þá öllum höfuðatriðum
1-0'kið. Við veg-farendur sjáum
þær framk'væmdir, sem nú eru
í fullum gangi. Á ég þar við
breytingu á hluta Hverfi-sgötu
og Suðurlan-dsbrautar svo eitt
bvað sé n-efnt, Búið er víða
að setja upp götuv-ita, sem
bíða síns tíma. Göt-umerking er
þegar hafin með varanlegu efni
og ber því að fagn-a.
Varhugavert að aka
sumar götur áfram á
vinstra vegarkanti
En svo er aftur önnur saga
hvort ekki hefði veri-ð ráðlegt
að gera meiri breytingar. Á
ég þar við akst-urs'tilhögun á
þei m e inst ef n-u akstu rsig'öt-um,
sem bera umferðina á vinstra
helmingi, og eiga að gera það
einnig eftir breytinguna. Á
é-g þar við, t. d. Laugaveg,
Austurstræti og fl. Ég á-lít að
með þessu móti að aka sumar
götur áfram á vinstra kantí
s'litni ökumeinn sei-nna úr
tengslum við gamla lagið, auk
þess s-em beygjur af þeim inn
á hliðangötur hlj'óta að verða
viðsjárverðar. Þá vil é-g að
lo-kum segja þetta. Hvort sem
þessi ráðstöfun á rétt á sér
eða ekki og hvort sem nauðsyn
1-egum undirbúningi verði 1-ok
ið eða ekki, þá er þetta alla
vega ákveðið og v-erður að
ske, Vil ég þar af leiðan-di
hvetja alla vegfarendur hvort
heldur þeir eru akandi eða
fótgangandi að gera sitt bezta
til hess að breytimg þessi m-egi
fara vel úr hendi og verða
okkur öllum tii sóma.