Alþýðublaðið - 16.05.1990, Blaðsíða 2

2
INNLENDAR FRÉTTIR
Miðvikudagur 16. maí 1990
Flytja inn
hundrað tonn
af rækju
Kristján Jónasson einn
hluthafa í Bakka hf. á ísa-
firði segir í Bœjarins
besta að ekki þýði annað
en að kaupa rækju er-
lendis frá fyrir fyrirtækið.
Bakki og Rækjustöðin
ætla að kaupa 100 tonn af
rækjunni frá Danmörku.
Eru það að vonum tals-
verð tíðindi að Islending-
ar gerist innflytjyndur á
fiski. Kristján segir að
Vestfirðingar fái ekki að
veiða rækjuna eftir að
kvótinn var settur á —
innflutningur sé eina
lausnin ef halda á áfram
vinnslunni.
„Alþjóðleg"
stjórn i Olís
Stjórn Olís hf. Olíuversl-
unar íslands er ekki leng-
ur skipuð íslendingum
einvörðungu. Varafor-
maðurinn er danskur,
Suen Gulleu, en auk hans
situr í stjórn landi hans og
samstarfsmaöur í Texaco,
sem á hlut í Olís, Kritz
Johnsen. Meö auknu
samstarfi fyrirtækja víða
um heim eigum við eftir
að sjá meira af slíku.
Semja
frumvarp um
umhverfisvernd
Umhverfisráðherra hefur
skipað nefnd sem á að
undirbúa og semja frum-
varp til laga um umhverf-
isvernd og umhverfis-
stofnun. Formaður nefnd-
arinnar er Páll Líndal, en
með honum í nefndinni
eru þau Eyþór Einarsson,
grasafræöingur, Guörún
Ólafsdóttir dósent, Magn-
ás Jónsson veöurfræö-
ingur, Sií>uröur M. Mui>n-
ásson forstöðumaður og
Unnur Stefánsdóttir verk-
efnastjóri.
Áttumar gerðu
það gott!
í nákvæmlega 20 ár voru
DC-8 flugvélar í þjónustu
Loftleiða/Flugleiða. Nú
eru þær horfnar til ann-
arra verkefna og hafa
sannarlega gert það gott.
Magnás. Norödahl, flug-
stjóri flaug síðasta áætt-
unarflugið á síðustu
„áttu” Flugleiða, ásamt
áhöfn sinni. Á myndinni
er flugstjóranum fagnað á
Keflavíkurflugvelli af for-
stjóra Flugleiða, Sigurdi
Helgasyni.
Rauöi Krossinn
MANNUD ER MAIID
Rauði kross Islands hélt
aðalfund sinn á Hellu 12.
og 13. maí. Þar var sam-
þykkt ný tíu ára fram-
kvæmdaáætlun fyrir RKÍ
og er þar að finna ýmis ný
verkefni sem félagið hefur
ekki áður sinnt. Má þar t.d.
nefna málefni fanga, geð-
sjúkra og stofnun sér-
stakra ungmennadeilda.
Dr. Guðjón Magnússon var
endurkjörinn formaður RKÍ
til næstu tveggja ára og sagði
hann á blaðamannafundi að
einn tilgangur félagsins væri
að tryggja mönnum þá virð-
ingu sem þeim ber. Þess
vegna heföi RKÍ ákveðið að
beina sjónum sínum að þeim
hópi fólks sem hefði orðið út-
undan í nútíma þjóðfélagi.
Formaðurinn lagði þó
áherslu á að þrátt fyrir þessi
nýju verkefni væri ekki verið
að draga úr öðrum verkefn-
um heldur fremur að styrkja
það starf enn meira.
Yfirskrift aðalfundarins að
þessu sinni var „Mannúð er
málið," og sagði Guðjón að
með breyttum þjóðfélagsað-
stæðum yrði félag eins og
RKÍ að laga sig að þeim verk-
efnum sem brýnust væru.
I ályktun fundarins segir
m.a.: „Mannúð er og verður
það leiðarljós sem leggur
grundvöllinn að starfi Rauöa
kross íslands um leið og starf-
semin er aðlöguð breyttum
aðstæðum í samfélaginu.
Ljóst er að RKI verðum áfram
að beita sér af krafti að þeim
verkefnum sem þegar eru í
gangi og önnur ný blasa við.
Váxandi þörf er fyrir umönn-
um margs konar sem ekki
verður mætt nema að til
komi framlag félagasamtaka
í formi fjármagns og sjálfboð-
ins liðs.“
Á fundinum var kynnt ný
myndröð um starf og stefnu
RKÍ og er henni ætlað að
kynna þá fjölbreyttu starf-
semi sem félagið, bæði hér-
lendir og erlendis, stendur
fyrir.
AÐALFUNDUR Rauða Krossins um helgina samþykkti verulegar breytingar á stefnu samtakanna
næstu tíu árin.
FRÉTTASKYRING
Dregið úr þjónustu
við gamla miðbæinn
Þjónusta borgaryfirvalda við gamla mið-
bæinn og það fólk sem þar vill reka erindi,
virðist hafa stórversnað á siðustu árum.
Strætisvagnaferðir sem áður voru tíðar um
Laugaveg eru nú að mestu leyti aflagðar.
Stöðumælagjöld hafa stórhækkað og þau
eru nú innheimt af mun meiri hörku en áður
var. Flestir sem búa eða starfa i gamla mið-
bænum virðast á einu máli um að þessar
breytingar hafi haft veruleg áhrif i þá átt að
draga úr fólksstraumnum i hjarta borgarinn-
ar.
EFTIR JÓN DANÍELSSON
Fyrir einungis þremur ár-
um var verslunarrekstur við
Laugaveg eða Austurstræti
enn með því arövænlegasta
sem unnt var að taka sér fyrir
hendur og komust færri að
en vildu. Áratugum saman
var fasteignaverð á þessu
svæði það langhæsta á land-
inu og raunverulegt söluverð
eigna miklu hærra en bruna-
bótamat sagði til um. Það
voru ekki einungis Reykvík-
ingar sem sóttu hingað versl-
un. Það geröi fólk af öllu
landinu.
Kringlan gjörbreytti
aðstæðum_________________
Síðsumars 1987 gerðist at-
burður sem nánast á einni
nóttu svipti grundvellinum
undan hinum blómlega versl-
unarrekstri í gamla miðbæn-
um. Kringlan opnaði og tók
strax til sín bróðurpartinn af
viðskiptunum, mun stærri
hluta en almennt hafði verið
gert ráð fyrir. Ástæðurnar
fyrir velgengni Kringlunnar í
samkeppninni við gamla
miðbæinn eru þó fleiri en ein.
Vafalaust er veigamesta
ástæðan sú að þarna er að
finna margar verslanir og
flestar vörutegundir undir
einu þaki og því þægilegt að
gera innkaup.
Það er þó einnig hafið yfir
allan vafa að fyrir fólk sem
hefur bíl til umráða er stórum
mun auðveldara og áhyggju-
minna að gera innkaup sín í
Kringlunni en í gamla miö-
bænum. Aðkeyrsla að Kringl-
unni er auðveld og þar kostar
ekkert að leggja bílnum. 1
gamla miðbænum er erfitt aö
finna bílastæði og þótt það
finnist á endanum, venjulega
alllangt frá fyrirhuguðum
áfangastað, þá má versiunar-
ferðin ekki taka of langan
tíma ef menn vilja ekki þurfa
að gera sér aukaferð í banka
til að borga sekt. Að flytja sig
milli staða á Laugaveginum
með strætisvagni er heldur
ekki mjög aðlaðandi kostur.
Flestir strætisvagna leggja nú
lykkju á leið sína og fara nið-
ur á Sætún til að spara tíma.
Misheppnuð
göngugata_______________
Svo virðist sem það sé al-
menn skoðun þeirra sem
reka verslun í Kvosinni að
Austurstrætið sé misheppnuð
göngugata og þeir sem vilja
auka líf í miðbænum leggja
áherslu á að Austurstrætið
verði aftur onað fyrir bíla-
umferð, a.m.k. að einhverju
leyti.
Raunar virðast ýmsar hug-
myndir vera á lofti um leiðir
til að hefja miðbæinn aftur til
vegs og virðingar. Matvöru-
verð er lægra í stórmörkuð-
um og ýmsir telja að stór-
markaður í miðbænum
myndi auðvelda fólki mjög að
velja þann kost að versla þar.
Áfengisverslun hefur líka
á þeim tíma sem hann þarf á aöstoö að halda uegna harön-
andi samkeppni.
Miðbærinn hefur átt við verulegan vanda að glíma undanfarin ár, einkum vegna samkeppninnar
við Kringluna. Meö hækkandi sól og batnandi veðri eykst þó umferð fólks þ» að nýju.
— A-mynd E.ÓI.
mæla.
Skúli telur þó að fólk sé enn
dauðhrætt við stöðumælana
og segir að sú aukna harka
sem hleypt var í innheimtu
stöðumælasekta hafi komið á
versta tíma, um svipað leyti
og samkeppnin við Kringl-
una. „Borgaryfirvöld áttuðu
sig ekki á því að einmitt þá
hefðum við þurft á smáað-
stoð að halda," segir hann.
Skúli hefur þó ekki trú á því
að gamli miðbærinn sé að
deyja. „Við þurfum hins veg-
ar að ganga í gegnum ákveð-
ið erfiðleikatímabil núna.
Það verður þó vonandi ekki
langt.“
Vandamál miðbæjarins
verða til umfjöllunar á fundi
sem Kaupmannasamtökin
hafa boðað til í kvöld. Þar
munu kaupmenn í miðbæ
Reykjavíkur eiga þess kost að
heyra sjónarmið frambjóð-
enda þeirra flokka og sam-
taka sem bjóða fram til borg-
arstjórnarkosninga. Trúlega
má vænta einhverra kosn-
ingaloforða.
heyrst nefnd og sumir vilja fá
fleiri en eina slíka. Auðveld-
ari aðgangur að miðborginni
er talinn algert lykilatriði og í
því sambandi nefna menn
fleiri og ókeypis bílastæði og
aukna strætisvagnaumferð,
jafnvel sérstakan miðbæjar-
strætó sem gengi á fimm mín-
útna fresti niður Laugaveg.
Pautt hold_______________
i miðri borg
Sigurður E. Haraldsson hef-
ur um áratugi rekið verslun-
ina Elfur við Laugaveg. Sig-
urður segir að ef miðbærinn
eigi að lifa af þurfi röggsemi
borgaryfirvalda að koma til.
„Stærsta málið, og það ættu
allir að geta skilið, er að ef
miðbærinn lamast, breytir
Reykjavík um svip," segir Sig-
urður. „Þá verður miðbærinn
eins og dautt hold inni í miðri
borg."
Þegar Sigurður er spurður
hvaða möguleika hann sjái til
að auka aftur umferð fólks í
verslunarerindum í miðborg-
inni, telur hann nærtækast
að þessi borgarhluti fái aftur
þá þjónustu sem hann naut
áður. „Það hefur ekkert
hverfi í Reykjavík þurft að
þola slíka skerðingu á strætis-
vagnasamgöngum sem
Laugavegurinn,' segir hann.
Sigurður nefnir líka hækkun
stöðumælagjalda og harðari
innheimtu sekta sem dæmi
um erfiðari aðstæður við
Laugaveg.
Fólk Jauðhrætt________
við stöðumælana
Skúli Jóhannesson, sem
rekur verslunina Tékk-Krist-
al, hefur allgóðan samanburð
milli Kringlunnar og miðbæj-
arins, því hann rekur verslan-
ir á báðum stöðum. Skúli seg-
ir ótvírætt að viðskiptin í
Kringlunni séu mun meiri.
Bílastæðavandamálið segir
hann að hafi fram að þessu
verið langstærsti vandi mið-
bæjarins í samkeppninni við
Kringluna. Ástandið er að
vísu að lagast, að mati Skúla,
með tilkomu fleiri bílastæða
og lengri tímafrests við stöðu-