Vísir - 17.07.1980, Blaðsíða 11

VÍSIR
Fimmtudagur
17. júll 1980
Heyskapur gengur víðasl hvar vei á Norð-austuriandi
Erum mánuöi fyrr á
ferðinni en í fyrra
- segir Reynir Schöith bóndi að Holshusum í Eyjafirði
Heyskapur er viöast hvar
I byrjaöur á Noröurlandi eystra
_ og þar sem best lætur eru
| bændur vel á veg komnir með aö
■ hirða. Allt stefnir I aö heyfengur
5 veröi vel i meöallagi, þar sem
| kal er ekki þvi meira og ef
_ þurrkatiö helst. I gær var þung-
| búiö veöur á Norðurlandi,
_ mistur eöa þoka og viöa súld.
„Heyskapur hefur gengið
■ þokkalega hér i sveit þaö sem af
| er, en um helgina geröi óþurrk
■ sem stendur enn”, sagöi Þorgils
■ Gunnlaugsson, bóndi aö Sökku i
■ Svarfaödardal, i samtali viö
■ VIsi, „Sprettan er nokkuö góö og
■ flestir bændur komnir vel á veg
■ meö heyskapinn, flestir um þaö
I bil hálfnaöir. óvenjumikiö ber á
• kali og á þeim blettum vex litiö
I annaö en arfi og önnur leiðinda-
■ grös. Þaö horfir samt vel meö
■ heyfeng ef þurrkatiö veröur,
1 enda veitir ekki af eftir aö á
I okkur var lagöur fóöurbætis-
* skattur. Hins vegar er erfitt aö
I gera sér grein fyrir hver endan-
leg stefna i þessum málum
I verður, þar sem eitt er ákveöiö i
_ dag og annað á morgun”, sagöi
| Þorgils aö lokum.
■ Talsvert kal
„Heyskapur er byrjaöur hér á
flestum bæjum, ef ekki öllum”
sagöi Björgvin Þóroddsson,
bóndi að Garöi i Þistilfiröi i
samtali viö VIsi. „Einstaka
bóndi er allt af þvi hálfnaður, en
almennast er aö menn séu rétt
aö byrja. Sprettan var hæg
framan af, en tók viö sér þegar
rigndi i siöustu viku. Hér er
töluvert kal, sérstaklega á
innstu bæjunum, en á þeim bæj-
um þar sem þaö er ekki þvi
meira ætti heyfengur aö geta
oröið vel i meöallagi ef þurrkar
veröa.
„Hér hefur veriö notaöur
meiri fóðurbætir en gengur
annarsstaöar, þar sem viö höf-
um oft minni og lélegri hey.
Fóöurbætisskatturinn kemur
þvi illa við okkur og hlýtur aö
leiöa til fækkunar á gripum”,
sagði Björgvin aö lokum.
Sláttur að byrja
„Viö erum rétt aö byrja
sláttinn og þannig er þvi háttaö
víöast hver hér I kring”, sagöi
Vigfús B. Jónsson, bóndi aö
Laxamýri i Reykjahverfi, i
samtali viö VIsi. Hér er mikiö
kal, sennilega hvergi meira,
sem stafar af miklum svellalög-
um I vetur. Sprettan var heldur
sein til vegna þurrka, en þar
sem grös eru á annaö borö er nú
oröiö ágætlega sprottiö.
Ég er þvi ansi hræddur um aö
viöa veröi hér i sveit rýrari hey
en veriö hefur. Fóöurbætis-
skatturinn hjálpar þvi ekki upp
á og aö öllu jöfnu finnst mér
þessi skattlagning ansi gróf aö-
gerö. Ég trúi þvi ekki ööru en
slakaö veröi á þessari skatt-
heimtu meö haustinu”, sagöi
Vigfús aö lokum.
ör spretta
„Hér eru bændur yfirleitt vel
á veg komnir meö heyskapinn,
ætli viö eigum ekki fimmtung-
inn eftir”, sagöi Reynir Schiöth,
bóndi aö Hólshúsum i samtali
viö VIsi. Þaö geröi rigningar um
17. júni og var óþurrkatiö i um
viku. Þegar stytti upp byrjuöu
menn almennt aö slá, enda tók
sprettan viö sér i rigningunum.
Spratt svo ört aö viö hér á Hóls-
húsum komust ekki yfir aö slá
allt áöur en þaö spratt úr sér.
Heyskapurinn er um þaö bil
mánuöi fyrr á feröinni hjá okkur
en var I fyrra og allt útlit fyrir
góöan heyfeng”, sagöi Reynir i
lok samtalsins.
Krisiján Egilsson formaður FlA:
Flugleiðlr koma I
veg fyrir betrl
nvtingu fiugmanna
Vegna þeirra leiöu hvata
kynningardeildar Flugleiöa h.f.
aö undanförnu, þar sem ráöist
er aö flugmönnum og öörum
flugliöum félagsins, sér F.l.A.
sig tilneytt aö senda fjölmiölum
þessar linur til aö skýra og leiö-
rétta rangar og villandi upplýs-
ingar. Flugmenn F.I.A. hafa
margóskað eftir gögnum varö-
andi þá fullyröingu forstjóra
Flugleiöa h.f. og nú siöast kynn-
ingardeildar um, aö vinnutíma-
takmarkanir Islenskra flug-
manna séu meiri en erlendra
starfsbræöra þeirra. Viö þessari
ósk hafa stjórnendur Flugleiöa
ekki oröið.
F.l.A. hefur undir höndum
samninga flestra evrópskra
flugmannafélaga, og kemur þar
i ljós, aö fá flugfélög hafa jafn-
góöa nýtingarmöguleika og
Flugleiöir h.f.
En til aö ná góöri nýtingu þarf
verkefni. Þvi veldur okkur
furöu sú stefna Flugleiöa h.f. aö
veita verkefnum til annarra
fyrirtækja á sama tima og flug-
menn félagsins geta bætt þeim
viö sig innan ramma núgildandi
samnings, og flugvélar félags-
ins standa ónotaöar. Sem sagt,
forystusveit Flugleiöa h.f.
kvartar yfir lélegri nýtingu á
sama tima og hún kemur i veg
fyrir aö hægt sé aö nýta flug-
menn betur. Er undarlegt, þótt
flugmenn eigi erfitt meö aö
skilja slikar ráöstafanir og
þversagnir?
Vinnutimareglur flugmanna
eru mikilsveröur þáttur i
öryggiskeöju flugsins, þó aö oft
veitist stjórnendum flugfélaga
erfitt aö viöurkenna slikt, þegar
fjárhagsvandi steöjar aö.
Vinnuskylda flugmanna tekur
yfir allan sólarhringinn alla
daga ársins, og ekki er gerður
greinarmunur á dag- eftir- eöa
næturvinnu.
Flugfélag getur á 15 daga
fresti aölagað vinnutima flug-
manna þeim verkefnum, sem
fyrir hendi eru meö svokallaöri
áhafnaskrá, sem gefin er út til
15 daga i senn og er tilkynning
um vinnu- og fridaga.
Frldaga eiga flugmenn 8 i
hverjum mánuöi aö sumri en 9
aö vetri, og skal þar af vera eitt
helgarfri (þ.e. laugardagur og
sunnudagur).
Þar sem Flugleiöir geröu
samanburð á orlofi I einni
fréttatilkynningu sinni, þykir
rétt aö skýra orlofsmál flug-
manna nokkuö nánar. Eftirfar-
andi tafla sýnir, hvernig orlofi
flugmanna er háttaö.
ekki veriö þar aö finna eina af
ástæöunum fyrir þeim ógöng-
um, sem félagiö er I i dag?
Óeining flugmannahópanna
hefur veriö ein af eftirlætisupp-
hrópunum forsvarsmanna
Flugleiöa h.f. Ahugi til aö
fylgjast meö þeim viðræöum,
sem fariö hafa fram milli flug-
mannahópanna i tilraunum
þeirra til sátta, hefur ekki veriö
mikill, né heldur framlag þeirra
jákvætt, og bera blaöaskrif og
siðustu deilur flugmanna og
Flugleiöa h.f. þess glöggt vitni.
Hentar það ef til vill stjórnend-
Fyrstu 10 árin 14 da8ar virkir 2/5 -3°/9
------------- 20dagar virkir 1/10-30/4
Samtals 34 virkir dagar
Eftir 10ár 17 da8ar virkir 2/4 -30/9
---------- 20dagar virkir 1/10-30/4
Samtals 37 virkir dagar
Eftir2ndr 20 dagar virkir 2/5-30/9
°ár 23 dagar virkir 1/10-30/4
Samtals 43 virkir dagar
Samkvæmt orlofslögum eiga
landsmenn rétt á 24 daga orlofi.
Sé hluti þess tekinn utan lögboð-
ins sumarorlofstimabils, sem er
1. mai til 15. sept. (15 dögum
lengra i samningum flug-
manna), er algengt, aö orlofs-
dögum sé fjölgaö. Þeir aöilar,
sem hafa vinnuskyldu á lög-
boönum fridögum, s.s. jólum,
páskum o.s.frv., fá þá daga i
formi vetrarleyfis þ.e. 12 daga á
ári. Flugmenn eru I þeim hópi.
Lágmarks orlofs- og frldaga-
fjöldi er þvi 36 dagar. Þaö er
fyrst eftir 10 ára starf, sem flug-
menn ná þeim lágmarks daga-
fjölda. I fréttatilkynningu Flug-
leiöa h.f. þótti þeim tilhlfðilegt
aö taka aöeins hagstæöustu töl-
una, þ.e. 43 dagar, án þess aö
gefa frekari skýringar.
Villandi fréttaflutningur
þeirra Flugleiðamanna er
okkur ekki framandi, en ef þeir
trúa sjálfir sinum villandi og
röngu yfirlýsingum, gæti þá
um Flugleiöa h.f. betur aö viö-
halda óbreyttu ástandi?
Meginástæðan fyrir óeiningu
flugmannahópanna var samein-
ing flugfélaganna. Sú sameining
olli ágreiningi viöar en innan
raöa flugmanna. Þaö ætti stjórn
félagsins aö vera öörum
kunnugra.
Þaö er enn sem fyrr skoöun
okkar flugmanna, aö vandi
Flugleiöa h.f. veröi ekki leystur
meö blaöaskrifum eöa óná-
kvæmum fréttatilkynningum i
fjölmiöium.
Vonandi finna blaöafulltrúi
félagsins, kynningardeild og
aðrir forsvarsmenn, sem hlut
eiga aö máli, sér betri verkefni i
framtiöinni en aö niöa niöur
störf flugmanna og annars
starfsfólks. Veröugra væri þeim
aöilum aö reyna aö brúa hiö
breiöa bil, sem rikir milli
starfsfólks og stjórnenda fyrir-
tækisins. Til þeirra starfa erum
viö reiöubúnir.
HÓTEL VARÐDORG
AKUREYRI
SlMI (90)22600
Góð gistiherbergi.
Verð frá kr. 10.550-17.500.
Morgunverður
Kvöldverður
Næg bílastæði
Er í hjarta bæjarins.
...
SAMVIIMMJTRYGGINGAR
Ármúla 3 - Reykjavik - Simi 38500
Tilboð óskast i eftirtaldar bifreiðar sem
skemmst hafa i umferðaróhöppum.
Vauxhall Viva árg.1972
Chevrolet Nova árg. 1973
Mazda 929 árg. 1978
V.W. Passat árg. 1978
Skoda 110 árg. 1975
Comet árg. 1974
Volvo árg. 1971
Volvo árg. 1979
Fiat 127 árg.1979
Mazda 818 árg.1972
Toyota Carina árg. 1974
Bifreiðarnar verða til sýnis að Skemmu-
vegi 26, Kópavogi, fimmtudaginn 17. júli
1980.
Tilboðum sé skilað til Samvinnutrygginga
bifreiðadeild fyrir kl. 17 18. júli 1980.
Aukin þjónusta við
TRABANT eigendur
Johannes Knöchel, sérfræðingur
frá TRABANT verksmiðjunum, verður
staddur á eftirtöldum stöðum:
Fimmtudaginn, 17. júlí kl. 12-15
við Bílaverkstæði KF.-Skagfirðinga, Sauðár-
króki.
Föstudaginn, 18. júlí allan daginn
Búvélaverkstæðið, Óseyri 2, Akureyri, sími
23084.
Mánudaginn, 21. júlí, þriðjudaginn, 22. júlí og
miðvikudaginn 23. júlí.
Varahlutahúsið v/Rauðagerði.
Hann mun yfirfara TRABANTINN og ráð-
leggja gömlum sem væntanlegum TRABANT-
eigendum, meðferð á bílum sínum.
Trabant-umboðið
INGVAR HELGASON
Vonarlandi v/Sogaveg, sími 84511