Vísir - 21.08.1980, Blaðsíða 13

Hoppaðu
Inn!
Við erum
á leiðinni
þangað!
HROLLUR
TEITUR
vtsm
jFimmtudagur 21 ágúst 1980
HEIMKOMAN...
rWendv, af hverju að vera að
eyða timanum l þessum asnalega ]
sklðasi'.óla? Ég er alveg frábær é)
i skíðum! Égge- sýntþérr?
7 allt, sem þú Geturðu það,
'v þarftaðvlta! ) \ Aggi?
Hæ, hann
gleymdi að fara
út úr lyftunniL
og ég þarf að fá nýjan klæðaskáp.
Gerðu það,
talaðu
Gott! Alít í lagij
%
Þetta er
Aggi!
^BIIIinn minn er fastur
í snjóskaf li! Og ég er
að verða of seln
I skíðaskólann!

AGGI

12
vism
Fimmtudagur 21 ágúst 1980
Liómarall 80 - Ljomarali 80 - Ljómarall 80 - Ljómarall ’80 - Ljómarall '80 - Llómarall'
jiMl.lnHJ-.IIUil
Forseli fslands vlú opphaf Llómarallslns
Saulján
áhafnlr
hófu
keppnína
Eftirfarandi ökumenn hófu
keppni i Ljómaraliinu i gær-
morgun. Eru þeir taldir upp eft-
ir rásnúmerum.
1. John Haugland, Jan Olav
Bohlen, Skoda 130 RS.
2. Aldo Pereno, Giraudo
Pirgiorgio, Opel Kadett.
3. Ómar Þ. Ragnarsson, Jón
Ragnarsson, Renault Aipine
4. Hafsteinn Aðalsteinsson,
Ólafur. Guöm. Subaru.
5. Cecare Giraudo, Edve
Magnano, Ford Escort
6. Finn Ryhl Andersen, Jan
Johansson, Datsun 160
7. Hafsteinn Hauksson, Kári
Gunnarsson, Ford Escort.
8. Halldór Úlfarsson, Þóröur
Kristinsson, Ford Fiesta.
9. Magnús Jensson, Jón Svan
Grétarsson, Toyota Celica.
10. Bragi Guömundsson,
Matthias Sverriss., Lancer Colt.
11. Baldur Hlööversson, Sigurö-
ur Jörundss., Skoda 130 RS.
12. ólafur Sigurjónsson,
Kristm. Arnas., Saab 96.
13. örn Ingóifsson, Gunnar
Stefánsson, Trabant.
14. örn Stefánsson, Sigmar
Gislason, Toyota Celica.
15. Þórhallur Kristjánss.,
Asgeir Þorsteinss., Ford
Escort.
16. Einar Finnsson, Hjalti
Hafsteinss., Fiat 131.
17. Eggert Sveinbjörnsson,
Tryggvi Aöalsteinss., Mazda
RX 7.
Spallaö við keppendur
á frönsku, norsku 09 fsiensku
Drunurnar úr aflmiklum vél-
um rallbflanna bergmáluöu f
porti Austurbæjarskólans og
ökumenn i litskrúöugum göllum
voru aö búa sig undir aö koma
bilunum i startstööu. Fyrsta al-
þjóölega rallkeppnin á Islandi
var aö hefjast og svartur for-
setabillinn, sem stóö i einu horni
portsins, bar vitni um nærveru
forseta lýöveldisins, sem haföi
tekiöaö sér aö ræsa keppendur.
Flestir höföu búist viö ávarpi f
heföbundnum stil, en þess I staö
tók Vigdis Finnbogadóttir hljóö-
nemann og gekk aö fyrsta bOn-
um og ávarpaði áhöfn hans á
frönsku. 1 bilnum, sem var af
gerðinni Opel Kadett, var italski
rallkappinn Aldo Pereno, ásamt
aöstoðarökumanni, og eftir aö
forsetinn haföi kynnt þá, renndu
þeir úr hlaði og hófu þar meö
keppnina Ljóma-Rally '80.
Norski atvinnuökumaöurinn
John Haugland átti upphaflega
aö hefja keppnina, en er hér var
komiö sögu, var hann hálfur
niöri f vélinni á bil sinum og
virtist eiga i einhverjum vand-
ræöum meö aö koma honum i
gang. Þaö tókst þó um siöir og
Haugland tókst aö hefja keppn-
ina eins og lög geröu ráö fyrir og
varhannmeöþeim siöustu.sem
renndu úr hlaöi.
,,Hvor ykkar er Dala-
bóndinn?”
„Ég veit, aö annar ykkar er
bóndi vestan úr Dölum, — hvor
ykkar er þaö?” — spuröi Vigdis
Finnbogadóttir og leit inn I Tra-
bantbilinn, sem nú var kominn i
startstööuna. Þaö stóö heima,
þvi aö þarna var kominn Orn
Ingólfsson, Dalabóndi, ásamt
aöstoöarökumanni sinum,
Gunnari Stefánssyni. Aö sögn
kunnugra er engin rallkeppni,
sem stendur undir nafni, nema
Daiabóndinn sé meöal þátt-
takenda.
Vigdis kynnti siöan hvern
keppandann af öörum og spjall-
aöi viö þá I léttum dúr. Viö Ital-
■ Texti: Sveinn
Guöjónsson
ana mælti hún á frönsku, viö
Norömennina á norsku og viö
landa sina talaöi hún aö sjálf-
sögöu á islensku. Er þaö mál
manna, aö forsetinn hafi staöiö
sig meö mikilli prýöi viö þessa
embættisathöfn og framkoma
Vigdisar setti skemmtilegan
svip á þennan upphafsþátt
keppninnar.
Er Vigdis haföi ræst alla
keppendur, óku þeir sem leiö lá
fyrstu ferjuleiö frá Austur-
bæjarskólanum aö timavarö-
stöö viö Geitháls. Þar tók viö
fyrsta sérleiöin umhverfis
Hafravatn aö Úlfarsfelli. Siöan
tóku viö ferjuleiöir og sérleiöir á
vixl yfir Kaldadal um Borgar-
fjörö ogaö lokum noröur i land,
á Sauöárkrók, þar sem gist var i
nótt. — Sv.G.
Vigdis Finnbogadóttir ræsir fyrsta bflinn, Opel Kadett ttalans Aldo Pereno,
rm
John Haugland hálfur niöri I vélinni viö upphaf keppninnar.
Myndir: Bragi
Guömundsson
„Aðstæður hér
áhugaverðar fyr-
ir rallökumenn”
- seglr norski aivlnnumaðurinn John Haugiand
,,Ég tel aö rallakstur eigi
mikla framtiö fyrir sér hér á
landi, ef rétt er á málum hald-
iö”, — sagöi norski railkappinn
John Haugland, en hann er eini
atvinnumaöurinn, sem tekur
þátt I Ljómarallinu, er hófst viö
Austurbæjarskólann I gær-
morgun. Haugiand hefur stund-
aö rallakstur sem atvinnu I 10 ár
og keppir hér á vegum Skoda-
verksmiöjanna og aö sjálfsögöu
á Skoda 130 RS. Aöstoöarmaður
hans i keppninni er landi hans,
Jan Olav Bohlen.
Haugland var hinn hressasti,
er Visir hitti hann aö máli, en
haföi þó á oröi, aö Hekla heföi
mátt biöa meö aö gjósa.þar sem
hún drægi óhjákvæmilega
athyglina frá rallinu, sem hann
taldi allrar athygli vert.
„Astæöan fyrir þvi, aö tsland
gæti oröiö framtiöarland fyrir
rallakstur, er fyrst og fremst
hin óbyggöu landssvæöi hérna
og vegakerfi utan byggöar, en
slikt er oröiö mjög sjaldgæft I
Evrópu, þar sem byggöin þéttist
stööugt”, — sagöi Haugland.
— „Ég veit, aö þaö er áhugi
fyrir þessu erlendis og þaö, sem
þarf, er aö skipuleggja upplýs-
ingaherferö um aöstæöur hérna.
Ég kom hér i fyrrasumar og
fylgdist meö Visisrallinu og eft-
ir þaö var ég staöráöinn i aö
taka þátt I þessu ralli núna.
Þaö heföu áreiöanlega fleiri
tekiö þátt I þessu ralli, ef þetta
heföi ekki veriö á sama tima og
„1000 vatna ralliö” i Finnlandi,
en þaö er heimsfrægt og þangaö
flykkjast blaöamenn og rall-
áhugamenn viöa aö úr heimin-
um. Næst þegar þiö haldiö
svona rall, skuluö þiö passa upp
á, aö þetta rekist ekki á. En eins
og ég sagöi er aöalatriöiö aö
auglýsa þetta á réttum vett-
vangi erlendis og þá þurfiö þiö
ekki aö óttast áhugaleysi
erlendra ökumanna. Aöstaöan
hér er eins og best veröur á kos-
iö varöandi keppni af þessu tagi.
Aö visu er dýrt aö flytja bilana
hingaö, en þetta eru fjársterk
fyrirtæki, sem fjármagna
atvinnumennina og ekkert
verra fyrirþauaö senda áhafnir
og bila til Islands en t.d. til
Afriku”.
„islendingarnir eiga
mikla möguleika"
„Éghef stundaö rallaksturinn
i 10 ár og keppi aö meöaltali i 10
til 12 keppnum á ári. Haröasta
keppnin, sem ég hef tekiö þátt i,
er Akropoliskeppnin, — annars
er kannski erfitt aö meta þetta.
Þaö eru svo mismunandi aö-
stæöur á hverjum staö. Ég er
spenntur aö sjá, hvernig mér
gengurá vegunum hérna. Fyrir
mér eru þetta vissulega nýjar
aöstæöur.
Þegar viö spuröum Haugland,
hvort hann ynni þessa keppni,
brosti hann og kvaöst vona þaö
besta. — „Um þetta er hins veg-
ar aldrei hægt aö spá. Ég tel, aö
islensku keppendurnir eigi
mikla möguleika og jafnvel
meiri en ég, þótt ég sé eini
atvinnumaöurinn. Þeir þekkja
vegina og landiö og hafa reynslu
af aö aka viö þær aöstæöur, sem
hér eru”.
—Sv.G.