Morgunblaðið - 26.02.2003, Blaðsíða 9
MORGUNBLAÐIÐ MIÐVIKUDAGUR 26. FEBRÚAR 2003 B 9
bílar
þess eru stillingar á fjöðruninni og
hægt að velja á milli sportlegrar
fjöðrunar, þæginda eða sjálfvirkrar
stillingar og ræðst þá stífni fjöðr-
unarinnar af vegyfirborðinu.
Í Touareg er ný kynslóð fjór-
hjóladrifskerfis sem er algerlega
rafeindastýrt. Þetta er búnaður
sem er ekki allajafna fyrir augun-
um á mönnum en önnur skynfæri
verða hans áþreifanlega vör. Þegar
t.d. farið er yfir skorninga og mikl-
ar ójöfnur heyrast skruðningar frá
undirvagninum; ekki ósvipað hljóð
og þegar stigið er af afli á ABS-
hemla. Hljóðið kemur frá mismuna-
drifslæsingu í miðri drifrásinni,
sem er fyrir aftan gírkassann. Í
venjulegum akstri er 50/50 dreifing
á drifafli til fram- og afturhjóla.
Mismunadrifið flytur hins vegar
drifafl sjálfvirkt til öxlanna eftir
þörfum. Þetta er nýjung og ætti að
nýtast þeim sérstaklega vel sem
nota bílinn við krefjandi aðstæður.
Við vissar aðstæður, svo sem ef
framhjól spólar í aurbleytu, flytur
kerfið allt að 100% af drifaflinu til
afturöxulsins, þar sem gripið er
meira. En að auki er hægt að læsa
afturdrifinu 100% handvirkt og yf-
irtaka þar með sjálfvirknina. Drif-
kerfið kallar VW sítengt 4XMotion.
En um leið er bíllinn sportlegur
og hljóðlátur á malbikinu. ESP-
stöðugleikastýring er staðalbúnað-
ur en hægt er að aftengja hana vilji
menn ráða meira um aksturinn. En
þá finnst líka að bíllinn getur átt
það til að ofstýra en þá er bara að
draga andann djúpt og stýra í þá
stefnu sem afturendinn tekur; eða,
sem er mun einfaldara, að nýta sér
ESP-búnaðinn.
Verðið fljótt að hækka
V6 vélin er 3,2 lítrar og gefur
þessum 2,2 tonna þunga bíl frísk-
lega vinnslu og um leið skemmti-
lega dempað V6-hljóð. Að öðru leyti
er bíllinn afar vel einangraður og
þótt ekið væri á negldum vetrar-
hjólbörðum varð ekki vart við áber-
andi dyn inn í farþegarýmið. Við
vélina er tengd mjög virk og
skemmtileg sex þrepa Tiptronic-
sjálfskipting og skákar VW þar
keppinautunum, að Porsche undan-
skildum. Menn velja síðan um hvort
þeir láta rafeindatæknina um skipt-
ingar eða handskipta bílnum sjálfir.
Sjálf gírstöngin og gírhliðið er
meistarasmíði út af fyrir sig.
Touareg kostar í grunnútgáfu
5.470.000 kr. og fyrir það verð fæst
vel búinn og fjölhæfur jeppi. Meðal
staðalbúnaðar eru m.a. 17 tommu
álfelgur, Tiptronic-skiptingin,
ESP-stöðugleikastýring, ASR-
spólvörn, ABS-hemlakerfi, EBD-
hemlunarjöfnunarkerfi, sex loft-
púðar, hraðastillir, tveggja svæða
loftræstibúnaður, regnskynjari fyr-
ir framrúðu, fjöldiska geislaspilari
og margt fleira. Fullyrða má að
verðið er að mörgu leyti lægra en
vænta hefði mátt. En um leið má
benda á að aukabúnaðurinn fæst
engan veginn gefins og er verðið
fljótt að hækka verulega sé mikið
tekið af honum. Í prófunarbílnum
var aukalega loftpúðafjöðrunin,
rafstýrð leðursæti, 18 tommu ál-
felgur, lyklalaust aðgengi, Bi-Xen-
on-ljós, fjölrofa stýrishjól og viðar-
klæðning í mælaborði. Með þessum
búnaði er verðið komið í 6.770.000
kr.
! !
"
" #
"
$% &' "
(! )')#*
$ !+%! #
" ,!
-" )"!# #
#* $
. # $
/! !!) "
,. 0 !
1 / % ,2
( 456
7 9!:
7(6
975
6
; <!=# (
0
5=>
?(@
>
A>
%
>
!"
gugu@mbl.is
Morgunblaðið/Halldór Kolbeins
RAFMÓTORAR
ALLAR GERÐIR OG STÆRÐIR
w
w
w
.d
es
ig
n.
is
©
20
02 Skeifunni 2
108 Reykjavík
Sími 530 5900
www.poulsen.is
VAGNHJÓL
ALLAR GERÐIR OG STÆRÐIR
w
w
w
.d
es
ig
n.
is
©
20
02 Skeifunni 2
108 Reykjavík
Sími 530 5900
www.poulsen.is
w
w
w
.d
es
ig
n.
is
©
20
02
Nissan Patrol 2,8 SE+ Nýskr.
09/98, árg. 1999, ekinn 72
þús., hvítur, 35" breyting,
tölvuk., spoiler, varad.hlíf,
dr.beisli, krómgr., kastarar,
toppgr., einn eig., toppbíll.
Verð 3.150 þús. Ath. skipti.
Toyota Landcruiser 4,2
turbo dísel VX Nýskráður
01/1997, ekinn 140 þús.,
dökkblár, 5 gíra, topplúga,
toppeintak. Verð 3.300 þús.
Toyota Landcruiser turbo
dísel Nýskráður 05/1997, ek-
inn 176 þús., rauður, 38"
breyting, aukatankur, skíða-
bogi, dr.beisli, grillgrind, kast-
arar, einn eigandi. Verð 2.390
þús. Ath. skipti.
Toyota Landcruiser 100 4,2
turbo dísel Nýskráður
12/1998, sjálfskiptur, 35"
breyting, leður tems, kastara-
grind, lúga, dr.beisli, tölvu-
kubbur o.fl. Verð 4.750 þús.
MMC Pajero GLS 3,2 DID
Nýskráður 06/2002, ekinn 21
þús., silfurgrár, sjálfskiptur,
dr.beisli, filmur. Verð 4.330
þús. Ath. skipti.
MMC Pajero 3500 GLS Ný-
skráður 08/2000, ekinn 37
þús., rauður, einn með öllu.
Verð 3.990 þús. Ath. skipti.
Nissan Patrol SE+ Nýskráður
10/1998, ekinn 138 þús., vín-
rauður, 35" breyting, 5 gíra.
Verð 2.190 þús. Ath. skipti.
Toyota Rav 4 Nýskráður
08/1998, ekinn 108 þús.,
grænn, sjálfskiptur, dr.beisli,
cd. Verð 1.330 þús.
MMC Pajero 2,8 intercooler
turbo dísel. Nýskráður
02/1999, ekinn 127 þús.,
sjálfskiptur, hvítur, filmur,
dr.beisli, varadekkslíf. Verð
2.390 þús.
MMC Pajero GLS 3,2 DID
Nýskráður 05/2000, silfurgrár,
sjálfsk., leður o.fl. Einn eig-
andi, toppbíll. Verð 3.350
þús. Ath. skipti.
Range Rover 2,5 turbo dísel
árg. 1999, ekinn 73 þús.,
sjálfsk., einn með öllu, inn-
fluttur nýr, glæsilegur bíll.
Verð 3.590 þús. Ath. skipti.
Toyota Rav 4 VVTI Nýskráður
01/2002, ekinn 27 þús., blár,
sjálfsk., toppbíll. Verð 2.350
þús.
ÍS
LE
N
SK
A
AU
G
LÝ
SI
N
G
AS
TO
FA
N
/S
IA
.I
S
TO
Y
20
34
1
0
2/
20
03
LEXUS N†B†LAVEGI 6 SÍMI 570 5400 WWW.LEXUS.IS
einstakt tækifæri
Nota›ir bílar
Lexus IS200 Sport
Fyrst skrá›ur: 28/7/2000
6 gíra beinskiptur
Ekinn 52.000
Dökkgrænn
Ver›. 2.150.000 kr.
Lexus IS300 SportCross
Fyrst skrá›ur: 17/1/2002
Einn me› öllu
Ekinn: 11.000
Rau›ur
Ver› 4.430.000 kr.
Lexus LS430 President
Fyrst skrá›ur: 7/5/2002
Glæsilegur bíll me›
öllum búna›i
Ekinn: 20.000
Ver› 7.450.000 kr.
Lexus RX300 Luxury
Fyrst skrá›ur: 28/7/2000
Flottur bíll
Ekinn: 45.000
Ver› 3.850.000 kr.