Morgunblaðið - 30.04.2003, Blaðsíða 6

6 C MIÐVIKUDAGUR 30. APRÍL 2003 MORGUNBLAÐIÐ
bílar
Bílasala Suðurlands - Fossnesi 14 - 800 Selfossi
www.toyotaselfossi.is • toyotaselfossi@toyotaselfossi.is
480 8000 480 8000
SELFOSSI
Ford Explorer árg. 1991, ek.
188 þús. 3 dyra, sjálfsk.
Verð 490 þús.
Toyota Rav 4 árg. 2000, ek. 51
þús. leður, topplúga o.fl. 5 dyra,
sjálfsk. Verð 2.350 þús.
Subaru Legacy GL 2000 árg.
1996, ek. 125 þús. 5 dyra, 5 gíra.
Verð 990 þús.
Toyota Landcruiser 100 Tdi
árg. 1999, ek. 26 þús. Leður,
tems, topplúga o.fl. Toppeintak.
Sjálfsk. Verð 4.950 þús.
S
EGLAGERÐIN Ægir er
einn stærsti aðilinn í sölu
á tjaldvögnum og fellihýs-
um hér á landi. Kosturinn
við tjaldvagnana er ekki
síst sá að þá er hægt að draga á
nánast hvaða bíl sem er og menn
því frjálsari að fara víðar um.
Stærri gerðir fellihýsa verður hins
vegar að draga á aflmeiri bílum því
þau bjóða upp á mun meiri búnað
og þægindi en tjaldvagnarnir.
Tjaldvagnarnir
Gunnar Jónsson sölustjóri segir
að hvað varði tjaldvagnana séu til
sölu tvær megingerðir. „Tjaldvagn-
ar fyrir stærri fjölskyldur og þá
sem þurfa mikið pláss í kringum sig
eru yfirleitt með áföstu fortjaldi.
Fortjaldið tjaldast þá með í einum
rykk og síðan er það hælað niður
allan hringinn. Þeir sem ekki gera
jafn miklar kröfur um pláss og vilja
vera fljótir að tjalda velja aðra gerð
sem opnast með einu handtaki og
er tilbúinn. Þetta eru þær tvær
gerðir sem eru á markaðnum,“ seg-
ir Gunnar.
Tjaldvagninn án fortjaldsins heit-
ir Holy Camp Ægir og er sér-
framleiddur í Portúgal fyrir ís-
lenskar aðstæður. Hann kostar
526.000 krónur. „Þetta eru vinsælir
vagnar vegna þess að þeir eru
heppilegir til hálendisferða. Þeir
eru léttir og tiltölulega háir. Allir
okkar vagnar eru á 13 tommu
dekkjum. Við látum styrkja undir-
vagninn og loka skelinni þannig að
óhætt er að fara yfir ár og spræn-
ur.“
Sá stærri með fortjaldinu heitir
Trigano og er framleiddur í Frakk-
landi. Það sem fylgir honum er for-
tjaldið, borð, bekkir, dýnur og
gardínur. Það sem flestir kaupa
aukalega í þennan vagn er hitunar-
tæki og gaseldavél. Flestir fá sér að
auki klappstóla og klappborð til að
hafa í fortjaldinu. Þokkalega vel bú-
inn Trigano kostar því nálægt
600.000 krónum.
Fellihýsin
Mun meiri þægindi og búnaður
er í fellihýsunum. Fellihýsin frá
Seglagerðinni Ægi er hægt að
draga á eftir sér um alla helstu
fjallvegi, eins og Sprengisand og
Kjöl, því búið er að hækka þau dá-
lítið upp og þau eru á stórum og
belgmiklum 13 tommu dekkjum.
Margir setja ekki fyrir sig verð-
muninn á þeim og tjaldvögnum
vegna þess að allur búnaður fylgir
fellihýsunum sem þarf að kaupa
aukalega í tjaldvagnana. Verðmun-
ur á tjaldvagni með öllu og ódýr-
asta fellihýsi er u.þ.b. 250.000 krón-
ur. Það sem fylgir fellihýsi á
grunnverði er t.d. stólar, borð, hit-
ari, eldavél, rennandi vatn, gaskút-
ur o.s.frv. Seglagerðin Ægir er með
umboð fyrir Palomino sem eru
framleidd í Michigan í Bandaríkj-
unum. Þau koma í fimm stærðum
en söluhæsta gerðin er sú minnsta
sem heitir Palomino Colt og kostar
879.000 krónur. Þetta er níu feta
vagn og ekki það þungur að það
þurfi bremsubúnað á hann. Hægt
er að draga hann á flestum gerðum
fólksbíla með 1,6 lítra vélum eða
stærri. Hann er með svefnplássi
fyrir sex.
Tjaldvagnar,
fellihýsi og
pallhýsi
Morgunblaðið/Sverrir
Gunnar Jónsson, sölustjóri hjá Segla-
gerðinni Ægi.
Morgunblaðið/Sverrir
Tjaldvagnarnir frá Seglagerðinni Ægi kosta frá 526.000 kr.
Stærri gerð tjaldvagnsins heitir Trig-
ano og er með fortjaldi.
 SEGLAGERÐIN Ægir rekur
þjónustuverkstæði sem sinnir
viðhaldi og eftirliti á tjaldvögnum
og fellihýsum. Einkum er það
reglubundið viðhald sem þarna
um ræðir, t.d. gasleiðslur, legur
og hjólabúnað og húsið er und-
irbúið fyrir notkun að sumri.
Einnig er rekin öflug viðgerð-
arþjónusta hjá Seglagerðinni
Ægi ef tjón verða á vögnum.
Verkstæðið sinnir viðgerðum og
viðhaldi á öllum gerðum vagna.
Þar er einnig hægt að láta gera
við hitara eða skipta um hitara
og annað í líkum dúr.
Viðgerðar- og
viðhaldsþjónusta
á vögnum
AUKINN áhugi virðist vera á hús-
bílum hér á landi og nokkur fyr-
irtæki hafa hafið innflutning á
slíkum bílum. Seglagerðin Ægir
hefur hafið innflutning á bílum frá
TEC sem breytir Ford, Fiat og
Mercedes-Benz. Hægt er að fá
þessa bíla með mismunandi vél-
um og búnaði. Húsbílunum fylgir
allur venjulegur búnaður eins og
salerni og baðaðstaða, eldavél,
hitari og svo framvegis.
Aukinn áhugi á húsbílum
ÞAÐ er ekki langt síðan Íslendingar
fóru að stunda ferðamennsku með
fellihýsum. Hér á árum áður þekkt-
ust þessi fyrirbæri vart hér á landi
en þó þekktist það að menn ferð-
uðust með tjaldvagna og með stór
hjólhýsi í eftirdragi. Fyrstu tjald-
vagnarnir eru reyndar fluttir inn til
landsins árið 1967. Upp úr 1990
hefst svo sala á fellihýsum hér á
landi en notkun þeirra hafði tíðkast
um langt skeið í Bandaríkjunum.
Fellihýsin ná síðan fótfestu og vin-
sældum á árunum 1995-1996. Síðan
hefur sala á fellihýsum aukist með
hverju árinu.
Sagt er að það sé svipað skref að
fara úr tjaldi í tjaldvagn og úr tjald-
vagni í fellihýsi. Tjaldvagn er í raun
rúm með tjaldi yfir en fellihýsin
bjóða upp á flest þau þægindi sem
hægt er að hugsa sér og eru raun-
verulega sumarhús á hjólum. Í felli-
hýsum er hægt að hafa rennandi
vatn, hitara, eldunaraðstöðu, skápa
og ísskápa, þykkar rúmdýnur,
geymslupláss og setuaðstöðu. Í
minnstu fellihýsunum er svefnað-
staða fyrir sex manns og allt upp í
tíu manns í stærri gerðum fellihýsa.
Nánast öll fellihýsi sem seld eru
hér á landi eru framleidd í Banda-
ríkjunum. Þetta skýrist ekki síst af
því að Evrópubúar nota mun meira
hjólhýsi eins og Íslendingar. Hjól-
hýsi henta ekki jafn vel hér á landi
bæði vegna vegakerfisins og veð-
uraðstæðna. Þau taka á sig mikinn
vind og eru erfið í akstri. Banda-
ríkjamenn framleiða margar gerðir
húsa sem hægt er að fella niður og
pakka saman sem henta aðstæðum
hérlendis.
Allir tjaldvagnar á markaði hér-
lendis eru hins vegar framleiddir í
Evrópu. Síðastliðin tvö ár hafa selst
á milli 450-500 tjaldvagnar og felli-
hýsi á ári. Ekki eru seld nema 10-20
hjólhýsi á ári. Nokkuð er selt af
pallhýsum sem öll eru framleidd í
Bandaríkjunum. Pallhýsin eru sett
ofan á pall pallbíla og eru með fótum
svo hægt er að aka bílnum undan
þeim.
Ekki eru nema nálægt 15 húsbílar
fluttir inn á ári og flestir koma þeir
frá Bandaríkjunum. Þó er áhugi á
húsbílum að aukast mikið.
450—500 tjaldvagnar
og fellihýsi seld á ári
Ferðamennska með fellihýsi og tjaldvagna er stunduð í
meiri mæli hérlendis en í Evrópu þar sem hjólhýsi eru
vinsælli. Einnig sækja húsbílarnir á.