Morgunblaðið - 19.06.2003, Blaðsíða 6

FRÉTTIR
6 FIMMTUDAGUR 19. JÚNÍ 2003 MORGUNBLAÐIÐ
www.markid.is • Sími: 553 5320 • Ármúla 40
Körfuboltar
nr. 3, 5 og 7 frá kr. 990
Net kr. 390
Keðjunet kr. 990
Karfa með neti
og bolti nr. 7 kr. 3.990
Karfa á fæti með hjólum
kr. 29.900
Karfa á fæti kr. 16.900
Karfa með neti
kr. 2.690
Fjaðrandi karfa
með neti kr. 4.990
Karfa á sterku
veðurþolnu fiberglass
spjaldi kr. 11.900
Vandið valið verslið í sérverslun með þjónustu
H
ön
nu
n:
G
un
na
r
S
te
in
þ
ór
ss
on
/
M
ar
ki
ð
/
06
. 2
00
3
FÉLAGARNIR Guðmundur Jón Björgvinsson og Jón
Skírnir Ágústsson reru á kajökum sínum niður Þjórsá á
dögunum en þeir æfa sig nú af kappi fyrir Lagarfoss-
Rodeo-keppnina sem verður haldin 5. júlí næstkomandi.
Brúarframkvæmdir standa nú yfir við Þjórsá en á
myndinni má sjá Jón og Guðmund undir gömlu brúnni.
Þar róa þeir oft enda er staðurinn að þeirra sögn á
heimsmælikvarða þegar aðstæður eru réttar.
Morgunblaðið/Halldór Kolbeins
Æft af kappi á kajökum á Þjórsá
„VIÐ reynum auðvitað að læra af því
sem við fréttum. Ég hef nú bara lesið
þetta í Morgunblaðinu og ekki fengið
formlegar upplýsingar um málið,“
segir Lárus Bjarnason, sýslumaður
á Seyðisfirði, um að þýskur fíkni-
efnahringur hafi smyglað 15 kg af
hassi með Norrænu til landsins í
fyrrasumar. Þessar upplýsingar
kalli ekki á aukinn viðbúnað í sjálfu
sér, en hann segir brýnt að bæta að-
stöðu til tollskoðunar við ferjulægið.
Erfitt að sjá við leynihólfum
Hassið var falið í húsbíl og er ekki
talið ólíklegt að smyglhringurinn
hafi ætlað að nota þessa aðferð við
áframhaldandi fíkniefnasmygl.
Árið 1993 var lagt hald á um sex
kíló af hassi í bifreið sem kom með
Norrænu og árið 2001 gerðu fjórir
ungir menn ævintýralega tilraun til
að smygla 2,2 kg af hassi með ferj-
unni en sæþota átti að flytja efnið
síðasta spölinn. Ekki hefur verið lagt
hald á aðrar stórar fíkniefnasending-
ar í Norrænu á síðasta áratug.
Nýja Norræna ber um 1.500 far-
þega og 800 fólksbíla og segir Lárus
að vikulega komi um 50 húsbílar með
ferjunni til landsins. Leitað hafi ver-
ið í hluta þeirra, m.a. með því að
hleypa fíkniefnaleitarhundum inn í
bílana. Það sé á hinn bóginn afar erf-
itt að sjá við því ef smyglarar smíði
sérstök leynihólf eða -tanka undir
smyglvarninginn. „Það er ekki nokk-
ur einasta smuga að hægt sé að leita
alla þessa bíla í hólf og gólf,“ segir
hann.
Afgreiðslutími Norrænu á Seyðis-
firði er fjórir klukkutímar. Lárus
segir afgreiðslutímann ekki hamla
leit í bifreiðum eða á farþegum, ein-
falt mál sé að halda fólki og bílum
eftir. „Þetta er spurning um hvað
menn ætla sér að gera. Ætla þeir að
eyðileggja þessa ferðamennsku eða
á að fá þessa ferðamenn til landsins
og taka um leið þá áhættu að ein-
hverjir séu óheiðarlegir og smygli
fíkniefnum,“ segir hann. Yfirvöld
verði að hafa einhverjar ástæður, t.d.
bendingu frá fíkniefnaleitarhundi
eða upplýsingar frá lögreglu, til að
halda fólki eftir og rífa farangur eða
jafnvel innréttingar út úr bílum
þeirra.
Spurður um aðstöðu til að leita í
húsbílum segir Lárus að hún sé
ófullnægjandi. Þegar nýtt ferjulægi
var reist hafi verið byggðir tveir bíl-
skúrar sem áttu að nýtast við toll-
gæslu. Húsbílar komist á hinn bóg-
inn ekki inn í skúrana.
Lárus segir að slæm aðstaða geri
tollleitina erfiðari enda sé ekki hægt
að leita í húsbílum nema hafa hent-
ugt húsnæði. „Við gerum fólki það
ekki að rífa allt út úr bílunum úti á
bifreiðastæði fyrir allra augum og í
ýmsum veðrum,“ segir hann. Verði
talin ástæða til að grandskoða húsbíl
verði það mál leyst. Til þess hefur
ekki komið enn.
Brýnt að bæta aðstöðu til tollleitar við Norrænu
Ekki smuga að grand-
skoða alla húsbíla
FORELDRAR Dorrit Moussaieff,
Shlomo og Alisa Moussaieff, voru á
Íslandi á dögunum. Þetta er í fyrsta
sinn sem þau hjónin heimsækja Ís-
land en þau notuðu tækifærið og
fóru í Bláa lónið. Auk þess fóru þau
á Þingvelli, upp að Nesjavallavirkj-
un og skoðuðu ýmsa sögufræga
staði. Ólafur Ragnar Grímsson, for-
seti Íslands, og fjölskylda hans
snæddu hátíðlegan kvöldverð með
þeim hjónum á Bessastöðum.
Ljósmynd/Gunnar G. Vigfússon
Ólafur Ragnar Grímsson, forseti Íslands, með eiginkonu sinni, Dorrit
Moussaieff, og tengdaforeldrum, Shlomo og Alisa Moussaieff.
Foreldrar Dorrit
Moussaieff í heimsókn
HEILDARAFLI íslenskra skipa
var 143.406 tonn í nýliðnum maí-
mánuði sem er rúmlega 6.700 tonn-
um meiri afli en í maímánuði 2002 en
þá veiddust 136.681 tonn.
Botnfiskafli var 45.858 tonn sam-
anborið við 49.738 tonn í maímánuði
2002 sem er tæplega 4 þúsund tonna
samdráttur á milli ára. Þorskafli var
15.425 tonn og nemur samdáttur
þorskaflans 1.600 tonnum frá fyrra
ári. Ýsuafli jókst um 550 tonn á milli
ára, ufsaaflinn um tæplega 1.100
tonn og karfaafli um rúm 300 tonn en
úthafskarfaaflinn dróst saman um
3.500 tonn.
Af flatfiski bárust 6.204 tonn á
land en í maímánuði 2002 var aflinn
5.130 tonn og því jókst flatfiskaflinn
um tæp 1.100 tonn á milli ára. Mest
var veitt af grálúðu eða 4.349 tonn, af
skarkola 658 tonn og 538 tonn af
sandkola.
Af síld veiddust 27 þúsund tonn en
í maímánuði 2002 var síldveiðin tæp-
lega 14 þúsund tonn. Kolmunnaafli
var 59 þúsund tonn sem er tæpum 4
þúsund tonnum minni afli en í maí-
mánuði ársins 2002. Skel- og krabba-
dýraafli var rétt rúm 5 þúsund tonn
sem er nær sami afli og í maí 2002.
Rækjuaflinn nam 3.100 tonnum og af
kúfiski veiddust 1.300 tonn.
Á fyrstu fimm mánuðum ársins
2003 nemur heildarafli íslenskra
skipa alls 947 þúsund tonnum og er
það 309 þúsund tonnum minni afli
miðað við sama tímabil ársins 2002.
Af botnfiski hafa borist 207 þúsund
tonn sem er um 8.000 tonnum minni
afli en á árinu 2002.
Milli aprílmánaðar 2002 og 2003
jókst verðmæti fiskaflans, á föstu
verði ársins 2001, um 0,4%. Fyrir
tímabilið janúar-maí dróst aflaverð-
mæti saman, á föstu verði ársins
2001, um 7,2% miðað við sama tíma-
bil ársins 2002.
Aukinn
afli í
maímánuði




 !""!#






$
!

    !
"
 !"
%
&''

  ''

VESTMANNAEYJABÆR áformar
að grafa upp 6–8 einbýlishús sem
fóru undir ösku við Suðurveg í gos-
inu aðfaranótt 23. janúar árið 1973.
„Lítil útgáfa af Pompei“
Að sögn Inga Sigurðssonar bæj-
arstjóra er þetta meðal tillagna í
nýju aðalskipulagi fyrir Vestmanna-
eyjabæ til ársins 2014 sem á að vera
tilbúið í lok þessa árs. Er ætlunin að
koma á fót nokkurs konar gosminja-
safni í þessum húsum með það að
markmiði að auka fjölbreytni í ferða-
þjónustu á eyjunni og gera minjar úr
gosinu betur sýnilegar.
„Menn hafa í gamni talað um að
þetta gæti orðið mjög lítil útgáfa af
Pompei,“ segir bæjarstjórinn og vís-
ar þar til hinnar fornu borgar á Suð-
ur-Ítalíu sem hvarf undir ösku í eld-
gosi í fjallinu Vesúvíusi árið 79 e.
Krist en hefur að miklu leyti verið
grafin upp síðan um miðja 18. öld.
Útiloka ekki að reistar verði
nýjar byggingar
Ingi reiknar með að uppgröftur-
inn í Eyjum hefjist á næsta ári við
enda Bústaðabrautar. Kynna þurfi
framkvæmdina vel og vandlega fyrir
íbúum þar sem um töluvert rask sé
að ræða. Gangi eigi frá svæðinu að
uppgreftri loknum þannig að prýði
verði af. Hann segir gosminjasafn
geta verið í tengslum við menningar-
hús sem standi til að hefja fram-
kvæmdir á á næsta ári, jafnvel inni í
goshrauninu. Ingi segir að það verði
að koma í ljós í hvaða ástandi húsin
séu og hvort hægt verði að gera þau
sýningarhæf.
Talið sé að þau séu heilleg að
mestu leyti, líklegast að þökin hafi
eitthvað lagst saman og veggir
brotnað af þeim sökum. Þegar gosið
hófst fyrir rúmum 30 árum voru
þessi hús nýlega byggð, að sögn bæj-
arstjórans sem á þeim tíma var „að-
eins“ fjögurra ára Eyjapeyi!
Aðspurður hvort reisa eigi nýjar
byggingar á þessu svæði í tengslum
við hugmyndina um gosminjasafn
segir Ingi það algjörlega óákveðið en
alls ekki útilokað. Það verði að koma
í ljós í skipulagsvinnunni sem fram-
undan er.
Vestmannaeyjabær áformar að koma upp gosminjasafni
Grafin upp hús sem
fóru undir ösku 1973