Morgunblaðið - 06.07.2003, Blaðsíða 33

FRÉTTIR
MORGUNBLAÐIÐ SUNNUDAGUR 6. JÚLÍ 2003 33
www.hofdi.is
Runólfur Gunnlaugsson, viðskiptafræðingur, löggiltur fasteigna- og skipasali
Suðurlandsbraut 20
Sími 533 6050
Bæjarhrauni 22
Sími 565 8000
Smáralind - 1. hæð
Sími 565 8000
Opið í Smáralind í dag
á milli kl. 12 og 18
OPIÐ HÚS!
SÆBÓLSBRAUT 37 - KÓPAVOGI
Einstaklega fallegt og vel
skipulagt 190 fm raðhús á 2
hæðum með innbygg. bílskúr.
Skiptist m.a. í 3-4 herb. og
tvær samliggjandi stofur. Sól-
ríkur suðurgarður. Góð stað-
setning.
Verð 23,5 millj. Áhv. 7,6 millj.
byggsj. og lífsj.
Ragnar og Guðbjörg sýna öllum áhugasömum húsið
í dag milli kl. 15 og 17. Allir velkomnir.
OPIÐ HÚS!
KÓPAVOGSBRAUT 99
Í dag milli kl. 15:00 og 17:00
gefst fólki kostur á að líta á
fallega 122,5 fm efri sérhæð í
þríbýli. Sérinngangur og
sérþvottahús. Frábær stað-
setning! Verð 15,7 millj.
Jens og Þóra taka á móti
gestum með heitt á
könnunni. Allir velkomnir!
Hæðarsel - Sælureitur í borg
Glæsilegt 236 fm einbýlishús á tveimur hæðum með bílskúr, fal-
legri lóð, gróðurhúsi og frábærri staðsetningu. Eignin skiptist
þannig að á neðri hæð er forstofa, gestasnyrting, hol, stofa og
borðstofa, eldhús, þvottahús og tvö herbergi. Á efri hæð eru fjög-
ur herbergi og baðherbergi. Húsið er teiknað af Kjartani Sveins-
syni en garðurinn er einstaklega glæsilegur og teiknaður af Stan-
islas Boich. V. 32 m. 3061
Um er að ræða sérlega glæsilega 82
fm 2ja herbergja íbúð á 1. hæð í litlu
fjölbýli með sérgarði. Sérlega glæsi-
legar sérsmíðaðar innréttingar. Parket
og granítflísar á gólfum. Sérþvottahús
í íbúð. Frábær staðsetning. Sérinn-
gangur. Fallegt útsýni. Áhv. húsbréf
7,5 millj. Verð 13,9 millj.
Gjörið svo vel að líta inn.
Helga og José
taka vel á móti ykkur.
Sími 568 5556
Arnarás 6 - Garðabæ
Opið hús í dag, sunnudag,
milli kl. 14 og 17
Í BYRJUN júní opnaði Þórólfur
Árnason, borgarstjóri, nýja heima-
síðu Strætó bs. Meðal nýjunga sem
í boði eru á nýrri heimasíðu, sem
hefur slóðina bus.is, er svokallaður
„ráðgjafi“ en það er tölvuforrit sem
gerir notendum kleift að slá inn tvö
heimilisföng og fá tillögur um hver
besta leiðin á milli þeirra sé ef not-
ast er við strætisvagna. Í nýlegum
pistli á vefritinu Deiglan.com bend-
ir Pawel Bartoszek, stærðfræði-
nemi í HÍ, á að ráðgjafi strætó-
farþega sé oft og tíðum ekki eins
ráðhollur og æskilegt væri. Í grein
sinni segir hann frá því að ráðgjaf-
inn hafi ráðlagt sér að taka leið
sem tekur 90 mínútur í akstri en
sjálfur hafi hann fundið leið á milli
sömu staða sem tekur einungis 30
mínútur. Pawel segir að greinilegir
vankantar séu á tölvuforritinu og
að við ítrekaðar tilraunir hafi hann
komist að raun um að hann gæti
sjálfur auðveldlega fundið mun
betri leiðir en ráðgjafinn á heima-
síðu Strætós. „Þetta kerfi lítur ekki
illa út en því miður sýnist mér að
það sé í flestum tilfellum gallað. Ég
hef prófað margar tengingar í ráð-
gjafanum og oftast nær hef ég get-
að fundið betri leið sjálfur með því
að fletta upp í leiðabókinni,“ segir
Pawel.
Ásgeir Eiríksson, framkvæmda-
stjóri Strætós bs., segir að nokkuð
hafi borið á því að fólk hafi sent
ábendingar og kvartanir um að til-
lögur ráðgjafans séu ekki nægilega
góðar. „Við höfum einmitt fengið
ábendingar um þetta. Við höfum
gert okkur far um að komast fyrir
þetta með því að kafa ofan í einstök
tilvik sem okkur hefur verið bent á.
Fólk hefur verið duglegt að senda
okkur tölvupóst,“ segir Ásgeir.
Villur í forritinu fleiri en
Strætó bjóst við
Hann segir að villur í forritinu
séu fleiri en forráðamenn Strætó
bs. hafi búist við en vefurinn var
lengi í prufukeyrslu. Pawel segir að
það geti ekki verið heppilegt að
leiðrétta kerfið eftir ábendingum
um galla í ráðgjöf fyrir tilteknar
leiðir. Þá mætti allt eins setja
mann í síma með leiðabók og ráð-
leggja farþegum þannig. Hann seg-
ir að til þess að kerfið virki eins og
til er ætlast þurfi að setja inn rétt
og nákvæm gögn og leiðrétta þá
forritunarhnökra sem valda því að
ráðgjafinn finnur ekki skynsamleg-
ustu leiðirnar.
Pawel hefur tekið saman nokkur
dæmi um ráðgjöfina á heimasíðu
Strætós. Hann segir að þegar valin
er leið frá Seljabraut 1 í Breiðholti
og niður á Hlemm þá feli margar af
tillögum ráðgjafans í sér gagns-
lausa útsýnisferð um Breiðholtið.
Þá sé víða ætlast til þess að fólk
komi sér fótgangandi á milli staða á
svo knöppum tíma að góður milli-
vegalengdarhlaupari þyrfti að hafa
sig allan við.
Pawel segist einnig hafa tekið
eftir því að þegar strætisvagn kem-
ur að skiptistöð þá sé gert ráð fyrir
því að farþegarnir sitji í vagninum
frá því vagninn stöðvast og fari
ekki út úr honum fyrr en rétt áður
en hann leggur aftur af stað. Þetta
gerir það að verkum að oft sér ráð-
gjafinn ekki tengingar sem geta
sparað farþegum mikinn tíma.
„Það sem við höfum aðallega ver-
ið að reka okkur á er t.a.m. ef farið
er á milli tveggja áfangastaða þar
sem ekki farið er um skiptistöð en
samt þarf að skipta um vagn þá er
eins og hann sýni ekki ákjósanleg-
ustu niðurstöðu. Ef við tökum t.d.
ferð úr Fossvogi í Breiðholt þá vill
ráðgjafinn endilega senda mann
niður á Hlemm,“ segir Ásgeir.
Hann segist líta svo á að verkefnið
sé enn í þróun þótt hnökrarnir hafi
reynst fleiri en búist var við. Hann
segir starfsmenn Strætós vera í
stöðugu sambandi við Steðju, hug-
búnaðarhúsið sem hannaði kerfið:
„Við svörum öllum sem senda okk-
ur línu og biðjumst velvirðingar og
hömumst í því að reyna að laga
þetta. En sem betur fer virkar
þetta líka prýðilega í mörgum til-
fellum.“
Ásgeir segir það vera svekkjandi
að kerfið sé ekki fullkomlega í lagi
enda hafi mikið verið lagt í und-
irbúning þess og kynningu. „Við
erum að reyna að efla okkar þjón-
ustu með nýjum aðferðum,“ segir
Ásgeir.
Ásgeir segir að þótt vinnan við
kerfið hafi verið meiri en gert hafi
verið ráð fyrir þá falli kostnaður
við lagfæringar á kerfinu ekki á
Strætó bs. þar sem samið hafi verið
um heildargreiðslu við þjónustuað-
ila þegar samið var um verkið.
Hann segist vongóður um að það
takist að vinna úr hnökrunum í
kerfinu svo það verði notendum
gagnlegra.
Ráðin í sumum tilfellum
verri en engin
Pawel segir að ný heimasíða
Strætós sé góð en í mörgum til-
fellum séu ráð ráðgjafans verri en
enginn.
„Ef þú ert að fara á milli staða,
eins og nefndir eru einu af dæm-
unum sem ég hef skoðað, þar sem
hægt er að komast á milli á 45 mín-
útum, en ráðgjafinn segir þér að þú
verðir að taka stöð sem er í fimm-
tán mínútna göngufjarlægð frá þér,
og ferðin taki klukkutíma og fjöru-
tíu mínútur samkvæmt ráðgjafan-
um, þá held ég þetta verði nú ekki
til þess að fólk sem notar einkabíl
að staðaldri ákveði að selja hann af
því að það fái svo góð ráð hjá
strætóráðgjafanum,“ segir Pawel.
„Ráðgjafinn“ hjá Strætó gagnrýndur fyrir ónákvæmni
Gefur í sumum tilvikum
ekki nógu góð ráð

 

 

    



    
   

 








 





    ! "  
 #$ %%  &' 
( &

(


)
 

!"  &+,

!"  &+,


' 

&& - 
 &

)' 

, "%%&& - !" &+,.
- "- &   ,- / 0  *1 #2,&

 !"
 #

   $
   

 %
0, ()3)
 " -
(13(

(1


(1
 
(1(

 
(1(


 
  ()1
 " -
(1

'$& "
(1
1
'$& "
(1
 
()

 
() 

 
  # 
3 #
2 $  0,   ()
1
 " -
(13(

()3


(1
)
 
()

 
()


 
      0, Stingur uppá að
farþegar komi við
á Hlemmi á leið úr
Fossvogi í Breiðholt