Morgunblaðið - 10.07.2003, Blaðsíða 3

MORGUNBLAÐIÐ FIMMTUDAGUR 10. JÚLÍ 2003 C 3








































































































NÚR VERINU Jónsvör 3 símar 424 6650/894 2845
Færeyskar
handfærarúllur
dregin, henni hefur verið skeytt saman
á ný og lögð aftur, aðeins utar en áður,
því það eru fleiri um hituna á þessum
slóðum og menn verða að taka tillit
hver til annars við veiðarnar. Menn
leggja ekki viljandi hver yfir annan.
Gott hann beit ekki neðar
Það fiskast ágætlega og að loknum
þessum drætti er aflinn orðinn um 300
kíló af fallegum sel og asskoti væn
skata. Allt gengur bærilega þrátt fyrir
leiðindaveður og strauminn og feðg-
arnir vinna vel saman þó að nokkur
orðaskipti á hvassari nótunum eigi sér
stað. Það kemur reyndar í ljós í þess-
um drætti hvað skötuselurinn getur,
þótt hann sé kominn upp á yfirborðið.
Hásetinn er eitthvað að bauka við einn,
reyndar ekki stóran, sem gerir sér lítið
fyrir og bítur sig fastan í sjóstakkinn á
maga Kristins. Hann þarf að hafa sig
allan við til að losa kykvendið og stakk-
urinn er götóttur eftir. „Það var eins
og gott að hann beit ekki neðar.“
Hinar trossurnar verða að bíða
Nú eru aðstæður orðnar heldur leið-
inlegar, skaksturinn eykst og straum-
urinn helzt svo það er orðið ómögulegt
að eiga við þetta. „Skátinn“ ákveður að
draga ekki netin sín og feðgarnir telja
nóg komið að sinni. Trossan á Sandvík-
inni verður að bíða og sömuleiðis sú við
Hópsnesið. Það gerir ekkert til þó að
þær liggi lengur því skötuselurinn lifir
lengi í netunum og kemur venjulega
lifandi upp þó að þau hafi legið í nokkr-
ar nætur. Það spáir líka betur á morg-
un. Það er því keyrt heim á leið, á
móti vindi og straumi og báturinn
gengur ekki nema 5 mílur, sem bend-
ir til þess að straumurinn á móti geti
verið 4 til 5 mílur. Það er bölvaður
skakstur og pus á leiðinni, sem til allr-
ar lukku er stutt, en einu sinni tekur
báturinn svo mikla dýfu að skötusel-
urinn í lestinni og skatan ferðast á
milli kara og það munar engu að há-
setinn helli kaffinu sínu niður, en
það þarf mikið til þess.
Það er fljótlegt að landa, aflinn
um 300 kíló af sel og ein skata og
nokkrir enskir ferðamenn koma nið-
ur á bryggju til að skoða fiskana.
Þeim er sagt hvað þeir heita og allir
eru ánægðir.
Þegar komið er í land gefst tími til
að spjalla yfir kaffi og kleinum og það
er hægt að bera penna að blaði. Þeir
feðgar eru ekki ánægðir með að skötu-
selurinn skuli hafa verið settur í kvóta
fyrir nokkrum árum. „Það er alveg út í
hött að takmarka veiðar á skötuseln-
um. Þetta er flökkustofn sem er hér á
nyrstu mörkum útbreiðslusvæðis síns
og er hér nú vegna mikilli hlýinda í
sjónum. Við eigum auðvitað að nýta
okkur það og taka eins mikið og við
getum. Það er líka staðreynd að kvót-
inn hefur ekki náðst undanfarin ár og
því enn meiri ástæða til að gefa veiðar í
hann frjálsar. Sama á við ufsann og ýs-
una. Þriðja ástæðan er svo sú að þetta
er góð leið fyrir kvótalausu bátana til
að klára sig. Það er hægt að hafa mjög
gott upp úr þessari veiði, en helvíti
hart að þurfa að leigja kvóta á 105 til
110 krónur af einhverjum sem sjá sér
ekki hag í að nýta sér sínar eigin veiði-
heimildir og geta hagnazt af því,“ segir
Kristinn eldri.
Fyrirkomulagið hjá þeim feðgum er
þannig að ákveðinn aðili sér um að út-
vega heim veiðiheimildir og að selja
fiskinn, sem fer allur í gáma út til
Frakklands. Verðið á kíló er allt að 300
krónur, þannig að skilaverð til útgerð-
arinnar er allt að 150 krónur á kíló.
„Þetta gengur alveg upp með svona
500 kílóum á dag. Við erum núna
komnir með um 1.300 kíló í tveimur
dráttum og erum með 8 trossur í sjó
núna en verðum með 12,“ segir Krist-
inn yngri.
En hvað segja feðgarnir um kvóta-
kerfið?
„Við verðum líklega að sætta okkur
við það að kerfið verði til frambúðar og
því verði ekki breytt nema að litlu
leyti. Við verðum því að vinna með því,
en það er ýmislegt sem þarf að laga.
Mér finnst til dæmis allt tal um að tak-
marka framsal aflaheimilda meira en
nú er gert að fara í þveröfuga átt. Það
á að gefa framsalið alveg frjálst og það
þarf að skapa grundvöll fyrir þessa
kvótalausu og kvótalitlu báta. Það eru
bara tvær leiðir, annaðhvort er að
skapa þeim grundvöll eða úrelda þá.
Verði veiðiskyldan aukin í 75% eins og
LÍÚ og sjómannafélögin vilja er ein-
faldlega verið að drepa þessa báta.
Með frjálsu framsali verður kvóta-
framboðið meira og leiguverðið skap-
legra. Það er ekkert vit í því að menn
þurfi að vera að leigja þorskveiðiheim-
ildir fyrir þrjá fjórðu af því sem fást
fyrir fiskinn. Vilji menn ekki eða geta
ekki veitt upp í eigin heimildir eiga
aðrir að fá aðgang að þeim á skaplegu
verði,“ segir Kristinn eldri.
Þarf þak á leiguverðið
„Það þarf einmitt að taka á þessu
leiguverði. Setja þak á það. Það mætti
hugsa sér til dæmis 80 króna hámark á
þorskinn. Það væri hægt að lifa við það
og þá yrðu þeir sem heimildirnar eiga
að meta það hvað þeir vilja. Það er al-
veg fáránlegt að menn skuli geta hagn-
azt eins mikið á því að gera ekkert eins
og staðan er í dag. Það verður að taka á
þessum málum,“ segir Kristinn yngri.
Kaffið er drukkið og kleinurnar étn-
ar. Þeir feðgar hafa mikið til síns máls.
Það þarf að ná sátt um fiskveiðistjórn-
unina.
era frjálst
Morgunblaðið/Hjörtur Gíslason
að fékk hásetinn að reyna þegar kykvendið læsti sig fast í stakkinn hjá honum.
Morgunblaðið/Hjörtur Gíslason
að þessu sinni. Vel gekk að draga netin til að byrja með en þyngdist þegar á leið og tvær trossur voru látnar bíða.
hjgi@mbl.is
SAMTAK ehf., afhenti í síðast lið-
inni viku Útgerðinni Guðbjarti ehf.
15 brúttótonna bát af gerðinni Vik-
ingur 1135. Nýi báturinn hefur
hlotið nafnið Guðbjartur SH 45.
Báturinn er í krókaaflamarkskerf-
inu og verður gerður út á línuveið-
ar. Eigandi útgerðarinnar er Jó-
hann Guðbjartsson.
Mikill mannfjöldi var saman
kominn á bryggjunni á Rifi til þess
að fagna komu Guðbjartar og sigldi
gamli Guðbjartur á móti þeim nýja.
Að sögn Jóhanns Guðbjartssonar er
hann ánægður með bátinn, gang-
hraði bátsins er um 26 mílur, en
hann getur hæglega farið hraðar
með stærri skrúfu.
Aðalvél bátsins er af gerðinni
Catepillar 3196, 660 hestöfl. Sigl-
ingatæki og skipstjórnartölva með
þrívídd eru frá Radíómiðun. Í lest
er rúm fyrir 11.660 lítra og eitt 380
lítra fiskikar. Spilbúnaður er frá
Electra ehf. Báturinn er innrétt-
aður fyrir fjóra, í lúkar er full-
komin eldunaraðstaða með raf-
magnseldavél, örbylgjuofni og
ísskáp. Í brú er borðsalur fyrir
fjóra. Innangengt er í gegnum upp-
hitaða stakkageymslu bakborðs-
megin. Allri vinnuaðstöðu á dekki
er vel fyrir komið og fer mesta
vinnan fram undir þaki í skjóli fyrir
veðri og vindum. Ganghraði bátsins
er rúmar 26 sjómílur á einungis
80% af vélaraflinu sem til boða er,
því er álag lítið og mjög lítil olíu-
notkun. Skipstjóri bátsins er Egg-
ert Bjarnason og háseti Vífill Þór
Marinósson. Annar háseti mun bæt-
ast í hópinn áður en langt um líður.
Nýr Guðbjartur SH
45 til Hellissands
Morgunblaðið/Alfons Finnsson
NÝR og endurbættur vefur
Síldarvinnslunnar hf. hefur verið
opnaður á vefslóðinni www.svn.is.
Í tilkynningu á hinni nýju heima-
síðu segir m.a. að á hinum nýja
vef sé leitast við að gera fjöl-
þættri starfsemi Síldarvinnslunn-
ar hf. skil en starfsemi fyrirtæk-
isins hefur tekið miklum
breytingum á undanförnum mán-
uðum.
Á heimasíðunni fær hver
starfsstöð sinn eigin undirvef þar
sem starfseminni í landi er lýst,
birtar myndir og ýmsar upplýs-
ingar. Útgerðinni eru gerð skil og
birtar upplýsingar um skipin, birt
er yfirlit yfir dóttur- og hlutdeild-
arfélög, síma- og netfangaskrá er
á vefnum, starfsmannastefna
Síldarvinnslunnar hf. er birt og
hægt er að sækja um starf í gegn-
um vefinn á rafrænan hátt.
Sem fyrr verða fréttir af starf-
semi Síldarvinnslunnar hf. birtar
með reglulegum hætti og er þeim
skipt upp í almennar fréttir,
skipafréttir og starfsmannafrétt-
ir. Hægt er að skrá sig á póstlista
og gerast áskrifaðdi af fréttum
frá Síldarvinnslunni hf. Athygli
ehf. hafði umsjón með gerð vefj-
arins en vefsmíðin fór fram hjá
Ljósmiðlun ehf.
Ný heimasíða SVN
RAÐAUGLÝSINGAR
TIL SÖLU
Til sölu varanlegar
aflaheimildir
- Sandkoli 120 tonn.
- Skrápflúra 30 tonn.
- Dragnótaleyfi í Faxaflóa.
Selst allt saman. Hafið samband í s. 555 4300.
Kvóta- og Skipasalan ehf.
www.kvoti.is.