Morgunblaðið - 16.07.2003, Blaðsíða 7

MORGUNBLAÐIÐ MIÐVIKUDAGUR 16. JÚLÍ 2003 B 7
bílar
Notu› atvinnutæki
og fólksbílar
Smelltu flér á sölutorgi›!
Á vef Glitnis er a› finna til sölu: Nota›a fólksbíla og
atvinnutæki s.s. atvinnubifrei›ar, vinnuvélar,
i›na›arvélar, skrifstofu- og tölvubúna›.
fiar eru ítarlegar uppl‡singar og myndir, auk fless sem
hægt er a› reikna út grei›slubyr›i lána og senda tilbo›.
Kíktu á www.glitnir.is og sko›a›u frambo›i›!
H
V
ÍT
A
H
Ú
S
IÐ
/
S
ÍA
– h lut i a f Í s landsbanka

K i r k j u s a n d i 1 5 5 R e y k j a v í k g l i t n i r . i s s í m i 4 4 0 4 4 0 0

sem gæti haft áhrif á akstursupp-
lifunina. Hinn nýi 911 GT3 er ekki
bara tveggja sæta coupé-bíll, sem
hefur verið aðlagaður venjulegum
akstri og sem kemur þér örugglega
í vinnuna á hverjum degi án vand-
ræða. Nei – þetta er einnig sport-
bíll sem er fær um að ná hraða á
kappakstursbraut sem enginn gæti
búist við af bíl sem er löglegur í
venjulegum götuakstri. Til viðbót-
ar má geta þess að nú í fyrsta sinn
er hinn nýi 911 GT3 einnig fáan-
legur á Bandaríkjamarkaði.
Nýja og aflmeiri vélin í 911 GT3
á vel við sex gíra gírkassann, sem
gerir ökumanni mögulegt að njóta
viðbragðsins frá þessari sex
strokka vél, einkum á meiri hraða.
Með gírhlutfall 1,00 og 0,85 eru
fimmti og sjötti gír með styttra bil
en áður (áður 0,97 og 0,83). Til-
koma svettusmurnings og utaná-
liggjandi kælingar á skiptivökva
sýnir hversu vel gírkassinn hefur
verið undirbúinn fyrir átök, sem
aðeins er venjulega að vænta í
mótorsporti.
Sportlegur stjórnklefi
Það er ekki aðeins útlitið sem
undirstrikar sportlega eiginleik-
ana, því þegar sest er inn í hinn
nýja Porsche 911 GT3 er enginn í
vafa um að hér er á ferðinni gegn-
heill sportbíll. Leðurklædd sport-
sætin, sem gerð eru úr hágæða
gerviefnum, gefa ekki aðeins há-
markshliðarstuðning, heldur sjá
einnig til þess að þægindi í akstri á
lengri leiðum eru eins og best er á
kosið. Þau eru einnig 20 kílóum
léttari en sætin í 911 Carrera. Til
að draga enn frekar úr þunga bíls-
ins er 911 GT3 án aftursæta, sem
sparar enn um 8 kíló. Það þarf vart
að nefna það að öryggisloftpúðar
fyrir ökumann og farþega ásamt
hliðaröryggispúðum, rafdrifnar
rúðuvindur, þjófnaðarvörn og fjar-
stýrðar samlæsingar ásamt viðvör-
unarkerfi eru staðalbúnaður í 911
GT3.
Loftfrískunarbúnaður með virkri
kolasíu er fáanlegur án aukakostn-
aðar. Til að mæta einstaklings-
bundnum óskum kaupenda er
fjöldi atriða fáanlegur sem auka-
búnaður, sem dæmi má nefna tvö-
föld xenon aðalljós eða búnað fyrir
farsíma. GT3 kostar hér á landi ná-
lægt 12 milljónum króna.
Hönnunin á vindskeið að aftan á rætur að rekja til þeirrar viðleitni að draga úr
lyftikröftum án þess að draga úr vindstuðlinum.
Allt aflið fer til afturhjólanna.
Bíllinn er enn straumlínulagaðri en áður.
Það tekur tíma að venjast því að vera með 380 hestöfl undir vélarhlífinni.
gugu@mbl.is
HYUNDAI Elantra verður boðin í
nýrri og gjörbreyttri útgáfu kring-
um næstu áramót. Bíllinn var
kynntur blaðamönnum frá Evr-
ópulöndum nýverið og á sala að
hefjast víða í Evrópu með haustinu.
Von er á bílnum til Íslands um ára-
mótin.
Elantra kom fyrst fram á sjón-
arsviðið haustið 1990 og var hann
endurnýjaður árin 1995 og 2000.
Að þessu sinni er breytingin enn
róttækari, bíllinn er orðinn ívið
stærri, útlitið er nýtt og aukið hefur
verið við búnað. Alls hafa selst þrjár
milljónir Elantra-bíla á þessum
tíma, þar af um 700 þúsund í Evr-
ópulöndum.
Elantra er boðinn með 1,6 lítra og
tveggja lítra bensínvél sem eru 104
og 143 hestafla og dísilvél, sem
reyndar verður ekki boðin hérlendis,
er tveggja lítra og 111 hestafla.
Bílablaðamönnum frá nokkrum
Evrópulöndum gafst kostur á að
reyna vagninn í Ungverjalandi ný-
verið. Var ekið um margs konar vegi
þar sem fékkst nokkuð góð tilfinn-
ing fyrir því sem bíllinn hefur uppá
að bjóða. Verður fjallað nánar um
bílinn í blaðinu hér á næstunni en í
stuttu máli má segja að hann komi
áóvart þar sem hann er sérlega
hljóðlátur og snaggaralegur og
mjúkur á hvers kyns holóttum og
krókóttum vegum. Þá er hann
ágætlega snöggur með tveggja lítra
vélinni.
Ný og gjörbreytt
Elantra í árslok
Morgunblaðið/jt
Nýr Hyundai Elantra er stílhreinn á alla kanta.
Ágætlega vel fer um ökumann undir stýri í nýjum Elantra.