Morgunblaðið - 01.10.2003, Blaðsíða 6

6 B MIÐVIKUDAGUR 1. OKTÓBER 2003 MORGUNBLAÐIÐ
bílar
RSH.is
Dalvegi 16b • 201 Kópavogur
Sími 544 5570 • Fax 544 5573
www.rsh.is • rsh@rsh.is
Pro-Clip
VERSLUN • VERKSTÆ‹I
Radíófljónusta Sigga Har›ar
Vanda›ar festingar fyrir
öll tæki í alla bíla.
Festingar sérsni›nar fyrir flinn bíl.
Engin göt í mælabor›i›.
w
w
w
.d
e
si
g
n
.is
©
2
0
0
3
Nissan Terrano II SE árg. 1997.
Ek. 193 þ. Nýtt olíuverk., bsk. V.
1.150.000.
Isuzu Trooper árg. 2000. Ek. 75
þ., sjálfsk., geislaspilari, líknarb. V.
2.590.000.
MMC Pajero árg. 1988. Ek 325 þ.,
túrbína, dísel, beinsk., mælir. V.
350.000.
Opel Astra 1,4 árg. 1993. Ek. 126
þ., ssk. V. 350.000.
VW Polo árg. 1998. Ek. 93 þ.,
bsk., álf. V. 550.000.
Subaru Impreza. árg. 2001. Ek.
56 þ., bsk., líknarb. V. 1.130.000.
Renault Megané árg. 1999. Ek. 78
þ., bsk., geislasp., líknarb. V.
1.090.000.
Subaru Impreza. árg 2003. Nýr
bíll, álf., geislasp., líknarb. V.
2.030.000.
Ford Econoline árg. 1979. V8, 302
cc, ssk., húsbíll, 33" dekk, U-bekk-
ur og borð. V. 250.000. TILBOÐ
110.000.
Opel Astra. árg 1999. Ek. 76 þ.,
bsk., spoiler. V. 1.190.000.
Sími 482 3100
Opið laugardaga kl. 11-16,
virka daga kl. 9.30-18.00 NÚ er sá tími að renna upp að
margur bíleigandinn stendur uppi
með ónýtan rafgeymi í bílnum sín-
um. Þegar fyrsta næturfrostið kem-
ur byrja gamlir rafgeymar að hiksta
og þegar ítrekaðar frostnætur eru
gefast margir þeirra alveg upp. Al-
geng ending á rafgeymi er frá
þremur til fjórum árum en einnig
eru dæmi um að þeir endist mun
lengur, allt upp í sex til sjö ár.
Gunnar Kristinn Magnússon hjá
Pólum, segir að afgerandi þáttur í
endingu rafgeyma sé það hvort
menn missi straum út af geymun-
um. „Það fer illa með rafgeyma ef
þær tæmast og þeir standa síðan
tómir lengi. Síðan fer rafkerfi í bíl-
um mjög mismunandi með rafgeym-
ana. Það ræðst af því hvað þeir eru
orkufrekir og nota mikið í starti.“
Ef rafgeymir tæmist af einhverj-
um sökum, t.d. vegna þess að
gleymst hefur að slökkva ljós, er
mikilvægt að hlaða hann aftur sem
allra fyrst. Því lengur sem hann
stendur tómur, því meiri verður
skaðinn.
Gunnar segir dæmi um bíla sem
eru með tíu ára gamla rafgeyma.
Rafgeymar eru mjög svipaðir að
framleiðslu frá langflestum fram-
leiðendum. Sumir eru reyndar við-
haldsfríir og þarf þá ekki að hugsa
um að vatn sé á þeim. Annars eiga
smurstöðvar að fylgjast með vatni á
rafgeymum um leið og bílar fara í
smurningu. Ef rafgeymirinn er ná-
lægt vélinni og þar af leiðandi í
miklum hita þarf að fylgjast betur
með vatni í geyminum en ella því
þar verður meiri uppgufun. Sett er
venjulegt vatn á geyma og langt síð-
an hætt var að setja eimað vatn á
þá. Á tímabili var talið nauðsynlegt
að nota eimað vatn vegna snefilefna
í vatninu. Vatn þarf að fljóta yfir
sellurnar og á flestum geymum eru
strik sem sýna hvar staða vatnsins á
að vera. Ekki þarf að fylgjast með
sýrustigi í geymunum því sýran guf-
ar ekki upp.



 


  
!



  




 

 


 
"#$%& 




  





  


 
'
 








  


 
'

%()%*
 




  







 



 
+ *
!





  





 


 
'

, - 
 

 


 




!


" #$ %

)%
)%
)%
)%
)%
)%
)%
%%
%%
%%
,"
%%
%%
%%
,&
,&
,&
,&
,&
,&
(&
(&
(%
(&
(&
(&
(&
(&
$&&
$&&
$&&
$&&
+%
+%
$&&
+%
"&&
"",
""%
""&
"")
$+&
$+&
$+&
$+&
$+&
$+&
$+&
$+&
$+&
""&
$(%
""%
""%
""%
""%
"&&
$(%
""'
""%
""%
""%
""%
""%
""&
"$%
$+&
"$%
""&
""&
"$&
"$%


 











 























&'
(
'"
%$  '"
%$
) '"
*+ '"
,
'"

+ '"

+ '"
&'
(
'"

+ '"

+ '"
%$  '"
%$
) '"
*+ '"
,
'"
&'
(
'"
&'
(
'"

+ '"
%$
) '"
*+ '"
,
'"
&'
(
'"
&'
(
'"
%$  '"

+ '"

+ '"
%$
) '"
*+ '"
,
'"
&'
(
'"
&'
(
'"
%$  '"
%$
) '"
*+ '"
,
'"

+ '"

+ '"
- ' $$ .. 
 '
( /   
01 
 
( - ' $$ 23 
 
( /   
2. 
 
( - ' $$ 433 
 '
( ), 
    5. 
 
( 


"*'
"*(
")&
""$
""$
"$&
"$&
")"
"),
"),
")"
")&
"),
")*
"*&
")"
"("
"(&
"*&
",+
","
"('
"(*
"("
"("
"(&
"("
",+
*&"
*"*
*%*
"*&
*&"
*$&
*%&
*&&
$"(
$"'
$*&
$*,
$*%
$(%
$(%
$(%
$(%
$(%
$()
$(%
$(%
$(%
$(&
$(%
$(%
$(%
$(%
$()
$(*
$(%
$()
$(%
$(%
$(%
$(%
$()
$(%
$(%
$(%
$(%
$(%
$("
$+&
$(%
Algeng ending á rafgeymi 3–4 ár
EITT elsta fyrirtækið á sviði raf-
geymaþjónustu hér á landi er Pólar
ehf. í Einholti. Fyrirtækið hefur verið
starfandi síðastliðin 52 ár og fram-
leiddi sína eigin rafgeyma allt þar til
fyrir fimmtán árum. Núna eru raf-
geymarnir sem fyrirtækið selur undir
sínu eigin nafni framleiddir í Suður-
Kóreu. Gunnar Kristinn Magnússon,
eigandi fyrirtækisins, segir að til
standi miklar breytingar á starfsem-
inni því það stendur til að loka verk-
stæðinu í Einholti og öll sala og þjón-
usta með rafgeyma flyst til
sjálfstæðra þjónustuaðila um allt
land.
Pólar hættir í Einholtinu
HÆGT er að spara umtalsverðar
fjárhæðir með því að gera verð-
samanburð á rafgeymum. Mesti
verðmunur í óformlegri verðkönnun
sem hér birtist er á 70 ampera raf-
geymum sem hjá Pólum kostar
8.400 krónur en 10.730 krónur hjá
Skeljungi.
Verðið er lægst í öllum tilvikum
nema tveimur hjá Pólum á þeim
fimm gerðum rafgeyma sem verð
var kannað á.
Morgunblaðið/Árni Sæberg
Gunnar Kristinn Magnússon hjá Pólum.
Talsverður verðmunur
á rafgeymum
 JAPANSKIR bílar eiga upp á pall-
borðið hjá Bretum, ef marka má
könnun sem tímaritið Which? stóð
fyrir. Fyrirtækið spurði 33.000 bíl-
eigendur 138 mismunandi bílteg-
unda um afstöðu þeirra til sinna
bíla. Niðurstöðurnar voru þær að
margir eigendur Peugeot, Citroën
og Rover eru ekki ánægðir með
sína bíla. Citroën Saxo, sem nú er
hætt að framleiða, fékk þó verstu
útreiðina, en aðeins 34% að-
spurðra gátu mælt með bílnum við
vini sína.
Þeir bílar sem aðspurðir gátu
mest mælt með voru þessir:
BMW X5.
Toyota Yaris Verso.
Skoda Octavia.
Mazda MX5.
Lexus IS200.
Eins og sjá má eru fjórir af þeim
sex bílum sem aðspurðir gátu mest
mælt með af japanskri gerð. Eig-
endur voru spurðir meðal annars út
í bilanatíðni, eldsneytiseyðslu, þæg-
indi og aksturseiginleika sinna bíla.
Eigendur voru einnig spurðir hvort
þeir gætu mælt með sínum bíl við
vini sína. 92% eigenda BMW X5 og
Toyota Yaris Verso mæltu með sín-
um bíl við vini og stóðu þessir bílar
upp úr hvað það varðaði.
Morgunblaðið/Árni Sæberg
Breskir telja sig geta mælt með Toyota Yaris Verso.
Japanskir eiga upp á pallborðið
Moggabúðin
Íþróttataska, aðeins 2.400 kr.