Morgunblaðið - 11.12.2003, Blaðsíða 2

2 D FIMMTUDAGUR 11. DESEMBER 2003 MORGUNBLAÐIÐ








































































































NÚR VERINU Úr verinu Kringlunni 1, 103 Reykjavík, sími 5691100, netfang verid@mbl.is Útgefandi
Árvakur hf. Umsjón Hjörtur Gíslason, fréttastjóri hjgi@mbl.is Auglýsingar sími
5691111 netfang augl@mbl.is Bréfsími 5691110 Prentun Prentsmiðja Árvakurs hf.
ehf. Um borð er 24 manna áhöfn.
Alls er búist við að Hákon veiði
um 40 þúsund tonn á þessu alman-
aksári.
FRYSTISKIPIÐ Há-
kon EA-148 náði þeim
áfanga nýverið að
hafa fryst og selt SÍF
afla sem nemur 10
þúsund tonnum á
þessu almannaksári.
Af því tilefni afhenti
Teitur Gylfason, sölu-
stjóri hjá SÍF, Odd-
geiri Jóhannssyni
skipstjóra og skipverj-
um hans dýrindis
tertu.
Aflinn sem fór til
frystingar og var seld-
ur SÍF samanstóð af
síld, loðnu og kol-
munna en Hákon hefur lagt upp í
Reykjavík og á Neskaupstað. Há-
kon er 3 þúsund tonna frystiskip í
eigu útgerðarfélagsins Gjögurs
Skipverjar á Hákoni búa sig undir að snæða tertuna góðu sem þeir fengu frá SÍF.
Frysti og seldi SÍF
10 þúsund tonn
Teitur Gylfason, sölustjóri hjá SÍF, afhendir Oddgeiri
Jóhannssyni, skipstjóra Hákons, tertu í tilefni af því að
Hákon hafði fryst og selt SÍF 10 þúsund tonna afla.
M
eð uppstokk-
un á rekstri
Fiskiðjusam-
lags Húsa-
víkur (FH)
hefur rekst-
ur rækju-
veiða og
-vinnslu verið aðskilinn frá hefð-
bundinni bolfiskvinnslu. Stofnað hef-
ur verið nýtt félag um rækjuhlutann,
félag sem hefur fengið nafnið Íshaf
og er án nokkurs vafa stærsta og
öflugasta rækjufyrirtæki landsins.
En saga þessa íslenska rækjurisa
er ekki löng. Fljótlega
eftir að útgerðarfélagið
Vísir hf. í Grindavík
keypti um 60% eignar-
hlut í FH fyrir tæpum
tveimur árum hófust
vangaveltur um hvern-
ig breyta mætti rekstri
rækjuvinnslu FH, sem
þá hafði átt við erfið-
leika að stríða um
nokkra hríð. Eftir um
eins árs undirbúnings-
vinnu var hinn 3. októ-
ber sl. gengið frá sam-
komulagi milli Vísis hf.
og Húsavíkurbæjar um
viðskipti með 26,44%
hlut í FH. Samkomu-
lagið fól í sér að Vísir
keypti allan hlut Húsa-
víkurbæjar í FH en
lagði í staðinn allar eignir FH sem
lutu að rækju inni í nýtt félag sem
stofnað var um rækjuvinnslu félags-
ins. Þar var um að ræða rækjuverk-
smiðju og ísframleiðslu FH og iðn-
aðarhúsnæði, auk lyftara og ýmissa
tækja og tóla. Einnig þriðjungshlut-
deild í innfjarðarrækjukvóta í
Skjálfandaflóa, 4,3% hlutdeild í
Flæmingjarækju og 2,8% hlutdeild í
úthafsrækjukvótanum. Verðmæti
þessara eigna var metið á um 500
milljónir króna og allt lagt fram sem
hlutafé í hið nýja félag. Auk þess
fólst í samkomulaginu að Húsavík-
urbær legði fram 150 milljóna króna
hlutafé.
Í samkomulaginu var stefnt að því
að hlutafé nýja félagsins yrði um
1.000 milljónir króna en Trygginga-
miðstöðin lagði fram um 50 milljónir
króna í hlutafé og Ker hf. um 40
milljónir króna. Síðar lagði Lands-
banki Íslands fram um 30 milljónir
króna í hlutafé, sem og útgerðar-
félagið Festi í formi 0,5% hlutdeildar
í úthafsrækjukvótanum. Samhliða
þessu var gengið frá kaupsamningi
við útgerðarfélagið Ljósavík ehf. um
kaup á rækjutogurunum Aski ÁR og
Gissuri ÁR, auk 5,9% hlutdeildar í
úthafsrækjukvótanum.
Einnig festi hið nýja fé-
lag kaup á 3,8% úthafs-
rækjukvóta af rækjutog-
aranum Eldborgu RE.
Kaupverð var alls um
700 milljónir króna.
Hinn 21. október stað-
festi bæjarstjórn Húsa-
víkur samkomulagið og
má þá segja að fæðing-
arhríðir hins nýja félags
hafi hafist fyrir alvöru.
Eskja kemur til
skjalanna
Fáeinum dögum síðar
hófust síðan þreifingar
um samstarf við útgerð-
arfélagið Eskju hf. á
Eskifirði en þar stóð
ónotuð fullkomin rækju-
verksmiðja, auk þess sem Eskja
hafði yfir umtalsverðum rækjuveiði-
heimildum að ráða. Hinn 21. nóv-
ember var skrifað undir viljayfirlýs-
ingu milli Eskju og rækjuvinnslu
FH um að Eskja legði alla rækju-
verksmiðju sína, þ.e. allar vélar,
áhöld og tæki, og um 4,9% hlutdeild
í úthafsrækjukvótanum, inn í hið
nýja félag sem hlutafé, að verðmæti
um 434 milljónir króna. Einnig var
gerður svokallaður makaskipta-
samningur sem fól í sér að Eskja
keypti Ask ÞH á 160 milljónir en
rækjuvinnsla FH fékk í staðinn þrjá
báta Eskju, Guðrúnu Þorkelsdóttur
SU, Votaberg SU og Hólmanes SU,
á sama verði.
Á fyrsta hluthafafundi Íshafs á
þriðjudag var hlutafé félagsins því
orðið 1.239 milljónir króna og voru
stærstu hluthafar Fiskiðjusamlag
Rækjurisi
Hilmar Þ. Ívarsson, rekstrarstjóri Íshaf
félags starfsemina í rækjuverksmiðju fé
„Gangi rekstur þessa fyrirtækis ekki upp er ekki hægt að rek
Stærsta rækjufyrirtæki landsins, Íshaf, hef-
ur litið dagsins ljós á Húsavík. Meðgangan
var stutt, aðeins rúmt ár, og fæðingarhríð-
irnar snarpar. Helgi Mar Árnason rifjar
upp aðdragandann að stofnun félagsins.
Bergsteinn Gunn-
arsson, nýráðinn fram-
kvæmdastjóri Íshafs hf.
á Húsavík.
Rækjuvinnsla Íshafs á Húsavík er mjög
fullum afköstum vinna innan við 10 star
FRÁ því að Vísir hf. kom inn í rekst-
ur Fiskiðjusamlags Húsavíkur vorið
2002 hafa verið gerðar gagngerar
breytingar á skipulagi félagsins. Fyrir
utan stofnun sérstaks félags um
rækjuvinnsluna hefur verið markvisst
verið unnið að því að styrkja bolfisk-
vinnslu félagsins og nú er svo komið
að hún stendur betur en um margra
ára skeið.
Pétur H. Pálsson, framkvæmda-
stjóri Vísis, segir að vinnslan á Húsa-
vík hafi gengið mjög vel frá því að Vís-
ir kom að rekstri FH fyrir nærri
tveimur árum en þar hafa verið unnin
um 3.000 tonn á ári en stefnt er að því
að vinna þar um 3.500 tonn á þessu
ári. „Vinnslan á Húsavík fer mjög vel
saman með vinnslunni í Grindavík.
Bátar félagsins landa á öllum þeim
stöðum þar sem við erum með verkun
en síðan er aflanum ekið á milli eftir
því í hvaða vinnslu hann hentar best.
Það er hinsvegar talsvert ólík vinnsla
á þessum stöðum. Á Húsavík er bita-
vinnsla þar sem unninn smærri þorsk-
ur og hluti af ýsuaflanum, bæði er afl-
inn frystur og pakkað ferskum til
útflutnings með flugi. Stærri þorskur
er hinsvegar verkaður í salt í Grinda-
vík. Þeim hluta þorskaflans sem ekki
hentar til saltfiskvinnslu er því ekið til
Húsavíkur en til baka kemur stóri
fiskurinn. Við reynum hinsvegar að
vinna allan afla sem kemur í land á
Þingeyri á staðnum, enda ekki eins
hægt um vik með flutninga. Á Djúpa-
vogi er vinnslan með nokkru öðru
sniði, enda erum við að vinna þar um
10 þúsund tonn af síld á ári en bátarn-
ir landa þar bolfiski þegar ekki er ver-
ið að vinna síld.“
Pétur segir að Fiskiðjusamlag
Húsavíkur sé nú í þeirri góðu stöðu að
vera sjálft sér nægt með kvóta. „Fé-
lagið hefur þurft að vera í veiði-
samstarfi við aðrar útgerðir fram að
þessu til að halda uppi heilsársvinnslu
og meðan veiðiheimildir verða ekki
„Höfum skyldum að gegna“
Morgunblaðið/Hafþór Hreiðarsson
Páll H. Pálsson, stofnandi Vísis hf., ræðir við Þórð Jakob Adamsson í bolfiskvinnslu FH.
FYRIRTÆKIN Radiomiðun og Snerpa,
sem í sameiningu reka gagnaflutnings-
og tölvupóstkerfið INmobil fyrir skip á
hafi úti, hafa nú tekið í gagnið nýja
þjónustu hjá Iridium-gervihnattafyr-
irtækinu. Þjónustunni hefur verið gefið
nafnið Iridium Data2 og vísar það til
þess að um er að ræða aðra kynslóð í
gagnaflutningum yfir Iridium-sambönd.
,,Iridium-gervihnattasambönd eru
undirstaða gagna- og póstflutninga til
og frá skipum í INmobil-gagnaflutnings-
kerfinu,“ segir Björn Davíðsson, þróun-
arstjóri hjá Snerpu. ,,Til þessa hafa
verið í notkun svokölluð Iridium-Iridium
sambönd, þar sem uppköll eru gerð
innan Iridum-kerfisins og til þessa hef-
ur þetta hentað vel þar sem slíkt fyrir-
komulag gefur hámarkssamskiptahraða
og lægri kostnað heldur en að tengjast
um fastlínusímakerfi,“ segir Björn.
Iridium Data2 byggist á beinu sam-
bandi við jarðstöðvar Iridium-
fyrirtækisins í Bandaríkjunum, þar sem
gagnaflutning frá gervihnetti er breytt í
IP-straum sem síðan tengist beint inn
á miðeiningu INmobil-kerfisins sem er
hjá Snerpu. Þetta þýðir m.a. að sam-
band kemst á 15–20 sekúndum fyrr og
að hvert símtal sem flytur gögnin stytt-
ist um tilsvarandi tíma. Einnig minnkar
um helming hætta á því að tenging
rofni vegna flutnings á milli gervihnatta
en þegar samskipti taka lengri tíma en
fáeinar mínútur, þarf að færa sam-
bandið á milli hnatta þar sem þeir fara
afar hratt yfir himinhvolfið. Jafnframt
er hægt að auka verulega fjölda sam-
tímasambanda eftir því sem þörf krefur
og gefur núverandi fyrirkomulag t.d.
kost á yfir 480 samböndum í gangi á
sama tíma og hægt er að auka það
enn frekar.
Jóhann Bjarnason framkvæmdastjóri
Radiomiðunar segir að um vissa bylt-
ingu sé að ræða fyrir sjómenn með til-
komu INmobil kerfisins. ,,Nokkrir tugir
skipa í íslenska flotanum, flest þeirra
úthafsskip, hafa nú notað INmobil til
tölvupóstsamskipta í á þriðja ár. Það
hefur sýnt sig að við höfum fengið
mjög góðar viðtökur á markaðnum og
við erum í stöðugu sambandi við not-
endur þess þannig að við erum orðið
mjög mikið inná því hvað það er sem
þessi hópur neytenda kallar eftir. Við
stefnum að því að auka þjónustuna
enn frekar og munum kynna spennandi
nýjungar í næsta mánuði,“ segir Jó-
hann.
Viss bylting fyrir sjómenn

 





   

 











  

  

 
 
 

 

!" 
# 


$

 

% 
 

   


&  

  

$ 
 

# 
' 
 

(
 
 

)  

*  
  *
  +,  

-.  

 

!

 


(  
  (!

*#  
 

 
/
  
  

0 


 

   
 

&!


1 

1






/#


 
-








 
 




 *
#
 



 2
* 
# 
 

3
 #


0














 


 

 




 
 
 

























 

 

 
!"



 







 
 







 


 




 
  

 



















!


"
 
 #
$