Vísir - 12.09.1981, Blaðsíða 14

14 VISIR Laugardagur 12. september 1981

Góð nýting í sólarlandaferðirnar í sumar:
Veróid hækkadi um 20%
á aðeins fimm mánuðum
„Ég reikna me& a& þaö hafi
veriö um 11 þúsund sæti sem
boöin voru fram til sólarlanda i
sumar. Salan gekk nokkuö jafnt
og vel hjá öllum skrifstofunum
og gera má ráö fyrir talsvert
betri meöalsætanýtingu en i
fyrra, eöa sennilega svona
80—90%”, sagöi Steinn Lárus-
son, formaöur Félags feröa-
skrifstofa i samtali viö Feröa-
si&una.
Steinn sagöi ennfremur, aö
fer&alög fólks i aörar áttir virt-
ust hafa veriö iviö meiri en var
á sama tima i fyrra. Fyrstu sjö
mánuöi ársins heföi 9% fleiri
fariö úr landi, þar af 17% fleiri I
júlien i sama mánuöi áriö 1980.
„Ég býst viö aö megniö af
þessari aukningu hafi fariö i
áætlunarflugi þvi i þvi flugi
hefur veriö boöiö upp á meira af
alls konar afsláttarfargjöldum
og sértilboöum en veriö hefur á
markaöinum undanfarin ár”,
sagöi Steinn ennfremur.
— Hækkuöu fargjöld ferða-
skrifstofanna mikiö yfir sumar-
mánuöina?
„Hluti af okkar veröi er
bundiö dollar. Til dæmis er
leiguflugiö reiknaö i dollurum,
gistingin er lika aö einhverju
leytiidollurumhjá sumum.Frá
þvi verö var gefiö út i febrúar
hefurþaö veriö aö hækka smátt
og smátt og svo auövitað af
völdum gengisfellingarinnar á
dögunum.samtals nemur hækk-
unin frá þvi I febrúar og til 1.
september 20% ”.
— Hafa oröið einhverjar
breytingará feröatiihögun fólks
á þessu ári?
„Mér finnst eins og tilboð um
flug og bil i einum pakka sé þaö
sem er nýjast og hlotiö hefur
bestar undirtektir. Væri ekki
óliklegt aö tvö til þrjú þúsund
manns hafi farið i ferð meö
þeim kjörum.
Flestir hafa þá flogiö til
Luxemborgar og svo ekið eitt-
hvaö þaöan”.
Þaö kom jafnframt fram I
spjallinu, viö Stein Lárusson, aö
feðaskrifstofurnar munu vera
meö yfir 50% af allri farmiöa-
sölu til útlanda, en tæp 50% af
sölu farseðla meö áætlunar-
feröum úr landi.
ódýrara með Spies?
Ekki er óalgengt aö fólk beri
saman veröá sólarlandaferðum
hjá Islenskum feröaskrifstofum
og svo dönskum. Telja margir
dönsku feröaskrifstofurnar
bjóöa svo mikiö ódýrari feröir
að þaö borgi sig jafnvel aö
fljúga til Kaupmannahafnar og
fara þaöan til sólarlanda meö
Spies eða Tjæreborg. Hvaö
segir Steinn um þessar full-
yröingar?
,,í gegnum árin. þegar menn
hafa veriö að bera saman far-
gjöldin til New York saman við
fargjöldin til Kaupmanna-
hafnar hefur alltaf veriö tekið
lægsta fargjald á New York og
hæsta normal fargjald til Kaup-
mannahafnar. Þetta er viö-
miðunin sem menn hafa alltaf
látið fylgja með.
Sama skeöur meö þessa
pakkatúra sem fólk hefur veriö
aö kaupa út úr Skandinaviu. Ég
geri mér grein fyrir þvi, aö
þessiraöilar erumeö tiltölulega
ódýrari feröir en viö og finnst
þaö ekkertskritiö enda mörgum
sinnum stærri markaöur. En
megnið af þvi veröi sem fólk er
a& bera saman viö okkar fasta
verö eru feröir sem fólk getur
keypt á siöust stundu. Þaötekur
„last minute” verö Dana og ber
þaö saman viö fullt veröi hjá
okkur. Þettaer ekki sanngjarnt
og beinli'nis villandi”, sag&i
Steinn Lárusson.
U msjón
Sæm undur
Guðvinsson
Steinn Lárusson, formaöur Félags ferðaskrifstofa.
Ráðstefna í Helsinki um...
Norræna
ferðaárið
1982
Um næstu helgi hefst i Hel-
sinki i Finnlandi þriggja daga
ráöstefna um feröamál sem
nefnist Internordisk Rese-
marknad. Hér er um að ræöa
sameiginlegt verkefni feröa-
málaráöa Noröurlandanna
fimm og nýtur stuönings Norö-
urlandaráös og Ráöherranefnd-
ar þess, en feröamálastofnun
Finnlands annast tæknilegan
undirbúning. Þarna verður i
fyrsta sinn kynnt herferðin Res i
Norden sem hefst snemma á
næsta ári.
A ráöstefnunni verður reynt
að komast aö niöurstööu um þaö
hvers konar ferðir er hægt að
selja nágrönnunum á Noröur-
löndunum og á hvern hátt.
Grundvöllur umræönanna verö-
ur fjárhagsleg og tæknileg
vandamál ferðaþjónustunnar.
Til þess að ræöa þá hluti hafa
verið fengnir Jan Carlzon, for-
stjóri SAS,en hann var áöur for-
stjóri Linjeflyg og jók farþega-
flutninga félagsins iinnanlands-
flugi um 44% og ágóöann um
25% og svo Anders Wall.
Sá hefur verið nefndur hinn
nýji Wallenberg Sviþjóðar og er
stjórnarformaður Volvo-Beijer
samsteypunnar. Þá mun aöal-
forstjóri hollenska feröamála-
ráðsins, J. N. Strijkers, skýra
frá starfsemi bókunarmiöstööv-
ar sem starfrækt er i Amster-
dam. Þessari miöstöö var kom-
ið á fót aö miklu leyti á kostnaö
Norðurlönd:
Rýmri reglur
um leiguf lug
Britrail Pass:
Eldra fólk fcró-
ast á 1. farrými
Ráöstefnan fer fram
Finlandiahúsinu i Helsinki.
rikisins áriö 1979 og annast hún
herbergjabókanir um allt Hol-
land fyrir einstaklinga, feröa-
skrifstofur og fyrirtæki.
A eftir ráöstefnunni verður
sölukynning þar sem leitast
veröur við að finna nýja sölu-
möguleika og reynt að koma á
nýjum viðskiptasamböndum
múli hinna mörgu aðila feröa-
þjónustunnar á Noröurlöndum.
Nokkrar islenskar feröaskrif-
stofur munu taka þátt i sölu-
kynningunni og fulltrúar frá
Feröamálaráöi munu sækja
ráöstefnuna.
Embættismenn I Danmörku,
Noregi og Sviþjóð hafa að und-
anförnu fjallaö um óskir leigu-
flugfélaga um liðkun á þeim
reglum sem i gildi eru til aö
vernda hagsmuni SAS. Vilja
leiguflugfélögin fá aukið oln-
bogarými.
Félögin vilja fá að selja I auð
sæti i hópferðum skömmu fyrir
brottför án þess aö kaupendur
tilheyri minnst 10 manna hópi
og hóteldvöl og leiöscgn sé inni-
falin, eins og núverandi reglur
mæla fyrir um. Leigufélögin
segja, að áætlunarfélögin gangi
svo langt i þvi aö fylla sin auöu
sæti meö viðskiptavinum leigu-
félaga, aö þetta eigi aö vera
gagnkvæmt. Vilja þau fá aö
selja um 15% sæta sem um áætl-
unarflug væri aö ræða.
Embættismennirnir eru sagö-
ir vilja koma til móts við óskir
leigufélaganna um aö selja sæti
til sumarleyfisstaða viö Miö-
jar&arhaf án þess aö hóteldvöl
fylgi, en meö ýmsum skilyrö-
um. Beiöni um að fá að selja
farmiöa bara aöra leiðina til
þessara staöa fæst ekki sam-
þykkt og einnig er það sagt úti-
lokað aö leiguflugfélögin fái
leyfi til að selja sætin ein (seat
only) til staöa eins og til dæmis
London eða Paris.
Hins vegar er talið vist aö
hópferðafarþegar muni fá leyfi
til aö stytta eða lengja dvöl á er-
lendum ferðamannastöðum.
Margir farþegar hafa viljað
breyta áöur ákveöinni áætlun og
dvelja lengur eöa skemur en
slikt hefur ekki verið hægt. Þá
hafa embættismennirnir ákveö-
iö aö gefa leyfi tilaö leigufélögin
taki upp þaö sem nefnt er ,,int-
ermingling”. Þaö þýöir að fé-
lögin geta til dæmis fyllt flugvél
aö þrem fjóröu með farþegum á
leið til útlanda, en noti fjórðung
sæta fyrir fólk sem vill fljúga til
baka. Þá geta til dæmis erlendir
feröamenn notiö þessarar þjón-
ustuán þess aö safna þurfisam-
an hóp til aö fylla sérflugvél.
Eftir aö pundiö hækka&i i
verði á alþjóöagjaldeyrismörk-
u&um hafa feröamenn kvartaö
undan þvi' aö dýrt sé aö ferðast
til Bretlands. En þá reynir bara
á fyrirhyggju feröalanga og út-
sjónarsemi. Til dæmis er mun
ódýrara aö gista á hótelum utan
London og hægt aö komast i
fjöldann allan af ódýrum hóp-
feröum um England og Bret-
landseyjar þar sem gist er á
góöum hótelum.
En það eru lika fleiri feröa-
möguleikar um Bretland sem
sjálfsagt er aö notfæra sér. Til
dæmis má hiklaust mæla meö
þvi að fólk þiggi boö bresku
járnbrautanna og kaupi Britrail
Pass, en sá passi veitir heimild
til aö feröast meö járnbrautum
um allt Bretland fyrir mun
lægra verö en ef keyptir væru
farmiöar I hvert sinn. Þessa
passa veröur aö kaupa áöur en
lagt er upp og veita Flugleiöir
og feröaskrifstofur fyrirgreiöslu
i þvi sambandi.
Bretar bjóöa nú feröafólki 65
ára og eldri Britrail Pass á
fyrsta farrými á sama veröi og
greiöa þarf fyrir passa á ööru
farrými. Þeir sem hafa náö 65
ára aldri geta þvi feröast um
Bretland þvert og endilangt á
fyrsta farrými án nokkurs
aukakostna&ar.
Meö Britrail Pass er hægt aö
velja milli 16 þúsund járn-
brautaferöa á dag og gildir
passinn i allar lestir, lika hraö-
lestir og þær sem ganga innan
bæja. Hægt er aö feröast á nóttu
sem degi og greiöa smáauka-
gjald fyrir koju ef fariö er aö
næturlagi. Kaupa má passa sem
gildir I átta daga, 15 daga, 22
daga eöa mánuö.
GOEDKOPE TREINTICKETS
VOOR JONGEREN T/M 25 JR

AHSTfRDAM
NEWYORK
t

fransafpirio
ENKEL RETOUR
JNNSBRUCK 118 50 237.-4
BERLÍÍN 80 SO 161.“
KOPENHAGEN 99 - 1 9150
BELGIE 3ÍS0 63.- t
DUBLÍN 184.50 357 " 1
MADRÍD 182 ~ 363 50-
MÍLAAN 130 241- ;
ROME 160 50 302 - 1
WENEN 134 - 26750
2URICH 106 50 20 >5(|
+ 465anoere
BESTEMMINGEN
Hér á fer&asiöunni hefur nokkuö veriö fjallaö um þau ódýru fargjöld sem bjóöast út um allan heim frá
Amsterdam. Fjöldi söluskrifstofa i borginni keppast um aö koma meö ný tilboö svo aö segja á degi
hverjum og hér má sjá sýnishorn af tilbo&um. Verö á fluginu til New York er í dollurum, en hitt i hol-
lenskum gyllinum og ber aö margfalda meö 3,24 til aö fá verö iislenskum krónum (Visism.: SG).