Frjáls þjóð - 30.05.1968, Blaðsíða 3

/
Rltstjórnargreln
NÝTUM AUÐÆFI LANDSINS
í síðasta blaði var rætt
um sjávarútveg okkar Is-
lendinga og mikilvægi hans
fyrir þjóðarbúskap okkar.
Á það var drepið að við
þyrftum að auka fjöJ.breyti-
leik þessa liöfuðatvinnuveg-
ar og mættum ekki láta
sjónarmið stundargróða
ráða ferðinni. Nú skal á það
minnt, að við getum í fleiri
horn litið í þessum efnum.
Enda þótt sjávarútvegurinn
sé meginundirstaða at-
og efnahagslífsins okkar
megum við engan veginn
gleyma því, að landið sjálft
býr yfir margvíslegum
mögulcikum, sem gætu auð
veldað okkur að auka fjöl-
breytni í íslenzku atvinnu-
lífi og treyst það. Víst get-
ur land okkar ekki talizt
auðugt miðað við mörg önn
ur Jönd, sem geyma dýra
málma og önnur verðmæti
í jörðu, en samt sem áður
er hér ýmislegt að finna,
sem er fyllilega þess vert
að því sé gaumur gefinn og
líklegt að geti orðið okkur
til gagns í framtíðinni. Það
er skylda okkar og ætti að
vera okkur kappsmál að
kanna þessa möguleika og
hefja hið fyrsta mögulega
nýtingu þeirra. Sem betur
fer þurfum við ekki að
kvíða því, að okkur skorti
starfskrafta til að vinna að
þessum málum. Við eigum
þegar marga hæfa vísinda-
menn, sem hafa aflað sér
staðgóðrar menntunar víða
og aflað sér viðurkenning-
ar með öðrum þjóðum. Þess
ir menn eiga flestir enga
ósk heitari en að geta Mtið
starfskrafta sína í té til
hagsbóta fyrir land sitt og
þjóð. Það var t. d. ánægju-
legt að lcsa viðtal í Morg-
unblaðinu s.I. laugardag,
25. maí, við nýbakaðan
doktor í efnaverkfræði við
bandarískan háskóla, Vil-
lijálm Lúðvíksson, þar sem
hann kvaðst hafa mestan
áhuga á að starfa að rann-
sóknum í þágu nýrra at-
vinnuvega á íslandi, enda
þótt honum hefðu borizt
mörg boð um atvinnu frá
bandarískum aðilum. Um
framtíðarverkefnin á ís-
landi sagði hinn ungi verk
fræðingur m. a-:
„Ég álít að sjóefna-
vinnsla sé næsta stórverk-
efnið, sem vinná beri að, en
auðvitað eru aðrir verkefna
möguleikar, sem þarf að
kanna. Ég var t. d. að Lesa
nú um daginn í efnaverk-
fræðiriti þar sem skýrt er
frá yfirvofandi brenni-
steinsskorti í heiminum
vegna þess að hreinar
brennisteinsnámur eru að
renna til þurrðar og hefur
verð brennisteins hækkað
um 100% af þessum sök-
skoðaðar nú með tílliti til
breyttra viðhorfa f markaðs
málum. Þá má einnig nefna
möguleika á vinnslu postu-
línsleirs, biksteins o. fl.
PersónuJega tel ég, að
kæmist sjóefnavinnsla í
framkvæmd þá gæti hún
orðið undirstaða mikils og
víðtæks efnáiðnaðar. Mér
hefur líka skilizt af fréttum
og blaðaskrifum að heiman,
FRJÁLS ÞJÓÐ
Utgefandi HUGINN HF.
Ritnefnd:
Hermann Jóhannesson (ábm.)
Haraldur Henrýsson
Áskriftargjald kr. 400,00 á ári. Ver6 I lausasölu kr. 10.00
Prentsmiðjan Edda prentaSi.
um á s.l. ári. Fyrir nokkr-
um árum voru gerðar rann
sóknir á íslandi til að kanna
möguleika á brennisteins-
vinnslu, sem sýndu þá að
slík vinnsla yrði ekki hag-
kvæm en það er ekki að
vita hver útkoman yrði ef
niðurstöðurnar yrðu endur
að hin óheillavænlega þró-
un í útflutningsverzlun okk-
ar hafi sýnt fram á mikfl-
vægi þess að rannsókmtm
og framkvæmdum á þessu
sviði verði hraðað sem
mest, og vildi ég mjög
gjarnan geta lagt fram
minn skerf í því máfi.“
Við íslendingar érum
svó heppnir að eigá all-
mikJar orkulindir, sem um
langa framtíð munu geta
gert okkur kleift að stofna
til ýmis konar iðju og iðn-
aðar. Hér er fyrst og fremst
um að ræða vatnsafl, sem
þegar hefur töluvert verið
nýtt, nú síðast með virkjun
Þjórsár við Búrfell, þar
sem til þess hefur verið
gripið að selja erlendum að-
ilum orkuframleiðsiu um
ákveðinn árafjölda. En við
höfum hér einnig hita og
gufu í jörðu, sem nýta má
á margvíslegan hátt. Hver
veit svo nema innan fárra
ára megi einnig nýta tfl
orkugjafar hina þungu báru
sem brotnar við strendur
landsins? Á næstu árum er
það hJ.utverk visindamanna
okkar að kanna, hvernig
orkulindir okkar verði bezt
nýttar. Ákvarðanir okkar í
þeim efnum verða síðan
fyrst og fremst að miðast
við það að þessi nýting
verði öilum efnahag og at-
vinnulífi landsmanna
sjálfra til varanlegrar efl-
ingar. — H. H.
•&
úr víðri veröld
Hinn „Arabiski heimur“
Arabisku löndin eiga sem
kunnugt er sameiginlega
tungu, að vísu með mis-
munandi framburði, og sam
eiginleg trúarbrögð, Mú-
hammedstrúna. Þau trúar-
brögð ná þó til mun fleiri
landa þar sem í Arabalönd-
unum búa tæplega 100
milljónir manna, en þeií,
sem teljast til Múhammeðs
trúar eru um 450 milljón-
ir. Hin pólitíska ein-
ing Arabalandanna nær
ekki heldur til svo margra.
Oft hefur verið reynt að
koma á bandalagi fleiri
landa, en það hefur ekki
heppnast til hlítar, Þrátt
fyrir algera samstöðu allra
Araba gegn Ísraelsríki, er
grunnt á því góða milli
Egypta og annara Araba-
landa í Norður-Afríku. Sam
skipti konungsríkjanna
Saudi-Arabíu, Jordaniu og
Marokko annarsvegar og
Egyptalands hinsvegar eru
ekki sem bezt.
Egyptar hafa sifelít ver-
ið að reyna að koma á fast-
an grundvöll Sameinaða
Arabíska lýðveldinu, eins
og þeir vilja nefna samband
Egyptalands, Sýrlandsr
Líbapon og Jemen og enn-
fremur jafnvel írak. í Mar-
okko, Alsír og Túnis er einn
ig verið að reyna að koma
á Bandalagi þessara landa
en án árangurs til þessa.
í „Arabaheiminum búa
um 3% jarðarbúa og það-
an koma 27% af allri jarð-
olíu í heiminum.
☆
Neðanjarðarkirkja á
Lwndúnáflugvelli.
V
Hávaði þotanna, sem eru
að lenda eða hefja sig til
flugs á Lundúnaflugvelli,
er ærandi fyrir fólkið sem
þar er statt. Úr hátölurum
flugstöðvarinnar géllur
stöðugt hið talaða orð; vér-
ið er að tilkynna um komu
véla og brottför þeirra. í
biðsölum, veitingastöðum
og á flúgvellinum hljóma
raddir fól'ks af flestum þjóð
ernum. Hér er ys og þys
allan sólarhringinn.
Á hverri mínútu lendir
flugvél á Lundúnaflugvelli
og yfir 12 milljónir farþega
fara um flugvöllinn ár
hvert. Starfsfólk þar er um
35 þúsund, er vinnur á vökt
um allan sólarhringinn.
Ýmsir þeirya, sem hér
eiga viðkomu, halda fljót-
lega för sinni áfram. En
sumir þurfa að bíða í nokkr
ar klukkustundir eftir flug-
fari. Þess vegna er það ekki
óalgengt að fólk, sem þann
ig er ástatt fyrir, spyrji
starfslið flugstöðvarinnar
um það, hvort ekki sé
kirkja í nágrenninu. En því
miður hafa flestir ekki tök
á að komast þangað, vegna
þess að of langt er til kirkj-
unnar.
Af fyrrgreindum sökum
hafa ýmsir aðilar, kirkjufé-
lög og kristilegar stofnan-
ir víða um heim, talið nauö
synlegt að komið verði upp
kirkju á Lundúnaflugvelli.
Yfirvöld á flugvellinum
hafa ekkert haft á móti
slíkri ráðagerð um bygg-
ingu kapellu þar, sem fólk
hinna ýmsu kristilegu
kirkjufélaga gæti átt bæna
stund. Og þetta verkefni
var tekið föstum tökum.
Arkitektinn Frederick
Gibberd fékk það hlutverk
að teikna kirkjuna og það
tókst afarvel og fór fram
úr björtustu vonum manna.
Ákveðið var að byggja kap-
elluna neðanjarðar, undir
flugvellinum og koma þar
með að mestu í veg fyrir
hinn ærandi hávaða. Kap-
ellan er byggð eins og hjól
í laginu. í miðju þess er
altari ásamt krossi. En í
göngunum út frá miðju
hjólsins er altari og bæna-
bekkur. Þannig fá hinar
Framh. á bis. 7.
Á ýmsu hefur gengið. Hér sjást Ben Bella og Boumedienne
á meðan allt lék í lyndi og þeir stóðu saman í baráttunni.
*

Frjáls þjóð — Fimmtudagur 30. maí 1968