Mánudagsblaðið


Mánudagsblaðið - 31.07.1950, Blaðsíða 1

Mánudagsblaðið - 31.07.1950, Blaðsíða 1
SlaSfyrir alla 3. árgangur. Mánudagur 31. júlí 1950 30. íöíublað. Jrl FJARHA 'jrJ I UPPLAUSN Búizt við, M það verðí lagt- niður þá -og þegar Það fréttist fyrir nokkru, að.þeim Vilhjálmi Þór og Bimi Ólafssyni hefði verið falið að gera uppkast að nýju fyrirkomulagi a meðferð þeirra mála, sem heyra undir Fjárhagsráð. Ekki er vitað um niðurstöður þessara tví- menninga og raunar ekki vitað, hvort þær fréttir, sem nú berast um yfirvofandi niðurfellingu Fjár- hagsráðs, standa í nokkru sambandi við bollalegg- ingar þeirra félaga, en þó má vel vera, að svo sé. Þrjú aðalatriði Það eina, sem vitað er með vissu er, að fram- undan er mikil stefnubreyting í viðskiptamálunum. Fjárhagsráð á að leggja niður, en hvað við tekur, er ekki fyllilega ljóst, þegar þetta er ritað. Helzt er þó fyrirhugað, að . 1) Frílisti verði gefinn út fyrir ýmsum nauð- synjum, svo sem útgerðarvörum, kolum og salti og olíu, auk margs annars, sem er svipaðs eðlis og verið hefur undaníarið meginþáttur alls innflutn- ings til landsins. 2) Það gjaldeyriseftirlit, sem þarf, eftir að búið ér að gefa út frílistann, verði f ramkvæmt af bönk-1 unum. 3) Eítirlit með fjárfestingu verði lagt niður að mestu eða öllu leyti, með því að allar fjárfestingar, sem máli skipta, séu hvort eð er óframkvæmanlegar vegna fjárskorts og vbruskorts. Þrey ttur maður- Magnús Jónsson,gu ðfræðiprófessor og formað- ur Fjárhagsráðs, hefur verið í fríi undanfarið og hefur dr. Oddur Guðjónsson gegnt störfum hans. Mun M. J. láta sig heldur litlu skipta aidrif Fjár- hagsráðs, énda er hann innvið beinið fríhýggju- maður í atvinnu- og fjármálum, þó það ætti fyrir honum að liggja að vera settur í fyikingarbrjóst á hættulegum slóðum, eins og Uiía forðum, skv. Gamla testamentinu. Hefur þótt bera á því undanfarið, að prófessor- inn væri venju fremur þreytulegur, og er hann yafalaust vel að fríinu kominn. „í lotnum herðum liggur það, . sem liðið er," sagði Sigurður Grímsson. FramlagiS vegna greiðslú*- ið, að við breyttum til skynsamlegri hátta í við- skiptamálum okkar, m. a. með niðurlagrringu Fjár hagsráðs og útgáfu frílista. Óhreina tauið • Menn munu bíða þess með óþreyju, hvað gei- ist í þessum málum nú á næstunni. Almenningi er farin að leiðast þessi silkihúfu-spilling í neíndum og ráðum, þar sem hver húfan keppir við aðra, og almenningur fagnar því, ef svo gæfulega tekst til að ráðamenn okkar fækka húfunum og henda þeim í óhreina tauið. Úrslit í annarri umferð. Skákmóts Norðurlanda urðu þessi: Baldur Möller vann PalJe Nielsen (D), O. Kinn- mark (S) vann Jul. Nielsen (D), E. Gilfer vann B. Sund- berg (S), A. Vestöl (N) vann Guðjón M. Sigurðsson. Bið- skák varð hjá Storm Herseth (N) og Guðm. Ágústssyni. 1 meistaraflokki vann Lár- us Johnsen Sturlu Pétursson. Jafntefh' gerðu Áki Péturs- scn og Viggo Rasmussen (D) og Bjarni Magnússon og Leht- inen (F), en biðskák varð milli Jóhanns Snorrasonar og Niehlén (S) og Friðriks ÓI- afssonar og Jóns Þorsteins- sonar. FerSamaður skrifar um: Hólel Blönduós — Norðiirleiðir fci. — liprir biíreiðastjórar igsins Það hlýtur að styðja mjög að því að gera niður- fellingu Fjárhagsráðs mögulega og sjálfsagða, að ísland hefur nú gerzt aðili að hinu svonefnda greiðslubandalagi Evrópu og fengið í því skyni 60 milljónir króna til að rétta við greiðsluhallann á Verzlun íslands við önnur Evrópulönd. Er raunar trúlegt, að það framlag hafi verið því skilyrði bund- 1 þessu blaði hefur oft ver- ið drepið á það, hversu mjög hinum ýmsu hótelum úti um land er ábótavant, bæði hvað húsnæði og framreiðslu snert ir. Hefur þar verið t. d. sér- staklega bent á Laugarvatn, sem þrátt fyrir mikla mögu- leika er ákaflega ófullkomjð og óf orsvaranlega dýrt f erða- fólki. Á hitt hefur verið minna minnzt og það er hótel, þar sem skilyrði eins og á Lauga- vatni eru ekki fyrir hendi, en framkoma hótelstjórnarinnar og einstakra starfsmanna er svo lipur og prýðileg, að f erða maðurinn vérður þess ekki var, þótt eitthvað kunni að skorta á iburð. Eitt af þeim hótelum, þar sem ferðamanninum er á- nægja að gista, er hótel Blönduós. Blönduós er ekki ákjósanlegasta plássið fyrir fyrir þann að vera, sem fædd- ur er og uppalinn í höfuðborg- inni. Staðurinn er Mtill og fátt til dægrastyttingar. En á hót- elinu er gestkvæmt, og þar er jafnan ys og þys ferðamanna dag og nótt. Þar nema áætl- unarbifreiðar staðar, jafnt sem einkabifreiðar, og allir vilja fljóta afgreiðslu, enda flestir tímasnauðir í sumar- fríinu. Þetta hefur hótel- stjórninni skilizt, og sjaldan hef ég séð starf sfólk jafn al- úðlegt og boöið og búið að sinna kröfum gestanna sem þar. Hvort sem menn ber þar að á nótt eða degi, er allt sem í valdi forráðamanna er, gert til þess að láta gestum líða Vel. Lipurð stúlknanna, sem ganga um beina er einstæð, og hótelstjórinn og aðstoðarmað ur hans leggja sig í líma við að sinna hinum fráleitustu kröfum vegfarandans. Jafnt innlendir sem erlend- ir menn kunna að meta það, sem vel er gert, og þó skilyrð- in séu ekki hin ókjósanlegustu þá hverfa þau í skuggann, þegar háttprýði og lipurð eru annarsvegar. • Sumum leiðist að ferðast í áætlunarbifreioum, og ber til þess margar ástæður. Menn tala um þröng sæti, sleifar- lag í áætlunum og almenna vanlíðan á ferðalögum. Ekki er því þó að heilsa hjá Norð- urleiðir h.f. Þeir, sem kost hafa átt á því, að ferðast með bifreiðum þeirra: milli landshluta, hafa gert orð á því, hversu bifreið- ar þeirra eru breinar og rúm- góðar og bifreiðarstjórar liprir. Hafa ferðamenn jafnan tekið þessar bifreiðar fram- yfir aðrar. I langíerðum vill það of t verða svo, að bifreið- arstjórinn verður einskonar eentrum í ferðinni. Farþegar era hver af sínu landshorninu, þekkjast ekki og eru ófram- færnir. Þeir leita til bifreiðar- stjórans með vahdræði sín, og hjá honum má jafnan fá upp- lýsingar um merka staði á leiðinni. Lipurð bifreiðastjóra er því mikill ávinningur fyrir þau f élög, sem halda uppi ferð um um landið. Þegar keyrt er á og af skemmtunum til sveita, reynir mest á þolin- mæði og lipurð bifreiðastjór- ans, Hóparnir, sem sækja unx far frá skemmtistaðnum, eru mjög misjafnir, eins og vera; ber. Það fellur í hlut bifreið- arstjórans að veita öllum ein- hverja úrlausn, og það hlýtur. að reyna á taugarnar, þegar. um óteljandi kröfur er að, ræða. Drukknir menn eru mis- jafnir, sumir vilja aðeins fá sér blund í sætinu á heimleið- inni, en aðrir virðast fyrst „komast i stuð", þegar í bíl- inn er komið. Hef ja sumir app söng, sem er sök séra en aðrir byrja að flækjast um bifreið- ina og veltast milb' sæta. Þá. kemur til kasta bifreiðarstjór ans um að lempa mennina og sjá svo um, að aðrir farþegar verði ekki fyrir óþarfa leið- . indum vegna hins drukkna. Þetta getur oft haft illindi í för með sér, ef um geðstirðam bifreiðarstjóra er að ræða, en laginn og skilningsrikur bif- reiðarstjóri getur á undra- verðasta hátt afstýrt öllu slíku. Framhald á 8. síðu.

x

Mánudagsblaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Mánudagsblaðið
https://timarit.is/publication/313

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.