Morgunblaðið - 27.05.2005, Blaðsíða 20

20 B FÖSTUDAGUR 27. MAÍ 2005 MORGUNBLAÐIÐ
bílar
BMW 328 IA 5/2000. 2800 cc, ek. 73
þ. km. 4 dyra, sjsk., afturhjdrif, svartur,
hlaðinn. Verð kr. 2.490.000. 100% lán.
CHRYSLER TOWN & COUNTRY
2000. 3800 cc. Ek. 160 þ. km. Framhj-
drif, 5 dyra, 7 manna, sjsk., hvítur. Verð
kr. 1.690.000. 100% lán.
HYUNDAI SANTA FE 1/2002. 2400
cc. Ek. 82 þ. km. 5 gíra, sídrif, 4 sum-
ardekk, hvítur. Verð kr. 1.790.000.
100% lán. Skipti á ódýrari.
LAND ROVER FREELANDER L+
6/2001. 1800 cc. Ek. 38 þ. km. Sjsk.,
vínrauður, 5 dyra, sídrif. Verð kr.
2.290.000. 100% lán.
NISSAN TERRANO II SE 2/2000.
2400 cc. Ek. 51 þ. km. Hvítur, 5 gíra, 7
manna, fjórhj.drif. Verð kr. 1.770.000.
100% lán.
TOYOTA RAV 4 12/2003. 2000cc.
Ek. 19 þ. km. Grár/tvílitur, 5 dyra, 5
manna, sjsk., sídrif. Verð kr. 2.650.000.
100% lán.
FORD FOCUS 1,6 GIA 3/1999.
1600cc. Ek. 52 þ.km. 5 gíra, 5 manna,
framhj.dr., grár. Verð kr. 1.050.000.
100% lán.
HJÓLHÝSI TEC TRAVEL KING
460TDF Árgerð 2004. Hvítt. Nýtt for-
tjald, sólarsella, 2 gaskútar og margt
fleira. Topp eintak. Verð kr. 2.290.000.
100% lán.
Nánari upplýsingar veita
SG bílar í síma
421 4444
SEAN Lawless, ritstjóri hins virta breska tímarits
Dirt Bike Rider, kom til landsins sl. þriðjudag og
byrjaði heimsóknina að sjálfsögðu á því að skola af
sér ferðarykið í Bláa lóninu. Ástæða Íslands-
heimsóknarinnar er sú að verið er að vinna blaða-
grein um land og þjóð fyrir Dirt Bike Rider blaðið.
Klausturskeppnin, sem fram fer laugardaginn 28.
maí, og fólkið sem hana sækir, eru miðpunktur
greinarinnar og segir hann brautina og stemn-
inguna sem þar myndast einstaka. Sean keppir í
boði Yamaha á YZ 250 með íslenskum liðsfélaga
sínum, Þóri Kristinssyni, en aðspurður segir Sean
dagskipunina vera þá eina að ná að klára keppnina í
heilu lagi en kappaksturinn stendur yfir í heilar 6
klukkustundir samfleytt og flestir orðnir örmagna í
lok dags eftir allan þann barning sem fylgir akstri
torfæruhjóla.
Sean hefur notað tímann sem hann hefur haft
aflögu fyrir keppnina til að hitta íslenska vini sína
sem hann á orðið nokkuð marga frá fyrri heimsókn-
um sínum til Íslands. Einnig hefur hann verið að
skoða landið og fór m.a. í hjólatúr á klifurhjólum
(trialshjólum) en grein um slík hjól birtist einmitt á
síðum Bíla í síðustu viku. Sean ók nýju GasGas
250cc í boði JHM sport og var farið yfir grjót og
klettagil. Sean, sem hefur áratuga reynslu á klif-
urhjólum, segir aðstæður á Íslandi vera á heims-
mælikvarða og hann telur að hún eigi eftir að ná
góðri fótfestu hér á komandi árum.
Það eru fleiri útlendingar væntanlegir til landsins
vegna keppninnar á Klaustri. Ron Lawson, ritstjóri
bandaríska tímaritsins Dirt Rider, er væntanlegur
og keppir í boði KTM. Spaugilegt hversu nöfn rit-
stjóranna tveggja eru lík, annars vegar Lawless og
hins vegar Lawson, sérstaklega ef maður reynir
svo að íslenska eftirnöfn þeirra tveggja. Eitt
stærsta nafnið á Klaustri er þó án efa margfaldur
meistari, hinn sænski Anders Eriksson og liðsfélagi
hans, Bretinn Tony Marshall. Ferð þeirra til landsins
er styrkt af Flugleiðum og aka þeir félagar á Hus-
qvarna TC 450. Það er því ljóst að frá því fyrir fjór-
um árum er 6 tíma þolaksturinn á Klaustri var
haldinn í fyrsta skipti hefur keppninni vaxið fiskur
um hrygg, keppendum fjölgað, innlendum sem er-
lendum og ljóst að uppákoma af þessu tagi er mikil
lyftistöng fyrir ferðamannaiðnaðinn á svæðinu.
Risastór landkynning
Sean Lawless, ritstjóri Dirt Bike Rider, keppir á
Klaustri.
KJARTAN Kjartansson, kennari á
Kirkjubæjarklaustri, átti það frum-
kvæði fyrir 3 árum að halda 6
klukkutíma þolaksturskeppni í landi
Efri-Víkur. Keppnin heppnaðist vel
og allir höfðu gaman af. Erlendir
keppendur sýndu mótinu mikinn
áhuga og mótið fékk umfjöllun í er-
lendum fjölmiðlum. Síðan þá hefur
mótið vaxið með eindæmum og er
orðin allra stærsta mótorsport-
keppni sem haldin er á Íslandi. Ekki
spillir fyrir vexti mótsins að undan-
tekningarlaust leikur veðrið við
keppendur og áhorfendur. Kjartan
hefur staðið í ströngu síðustu vikur
við skipulagningu og undirbúning
mótsins. Brautin er lögð í gígóttu
graslendi í bland við gljúpan sand og
hvasst hraun. Allt gistirými á stóru
svæði í kringum keppnina er uppselt
en tjaldsvæði staðarins tekur lengi
við. Tvennir tónleikar hafa verið
skipulagðir um helgina ásamt hinni
árlegu grillveislu staðarhaldara.
Sjöfaldur heimsmeistari
meðal keppenda
Svíinn og Husqvarna ökumaður-
inn Anders Eriksson er svo sannar-
lega þungaviktarmaður í sportinu.
Þessi sænski jaxl á að baki 7 heims-
meistaratitla í þolakstri síðastliðin
10 ár. Hann hefur einnig orðið
Þýskalandsmeistari og sigurvegari í
hinni erfiðu argentínsku keppni
Enduro del Verano – þrjú ár í röð. Í
Svíþjóð hefur hann unnið stærsta
þolakstursmót Svíþjóðar sem kallast
Novemberkåsan og árið 1999 fékk
hann sænsku nafnbótina „Bifhjóla-
maður ársins“ í öllum flokkum. And-
ers er í dag á fullu að keppa í heims-
meistaramótinu í þolakstri, lenti í 4.
sæti í síðustu keppni sem fram fór á
Ítalíu 8. maí og er í þriðja sæti í
mótaröðinni. Anders er mættur til
Íslands til að keppa og ætlar sér um-
fram allt að hafa gaman af keppninni
en á einnig óneitanlega mikla mögu-
leika á sigri. Það er gífurleg lyfti-
stöng fyrir sportið á Íslandi og heið-
ur fyrir keppnishaldara að fá Anders
til að keppa og verður gaman að sjá
Íslendingana berjast við kappann í
þessari 6 klukkustunda glímu.
Alþjóðleg þolakstursveisla á Klaustri
Ljósmynd/Aron Leópoldsson
Það reynir hrikalega á þolrifin að keyra þolakstur í 6 tíma.
Það gengur mikið á í þolakstri.
Einar Sigurðarson, Íslandsmeistari í þolakstri, mun eflaust blanda sér í topp-
baráttuna við erlenda keppendur.
Stærsta mótorsportkeppni
sem nokkurn tímann hefur
verið haldin á Íslandi fer fram
um helgina. Um er að ræða al-
þjóðlegt mót í þolakstri á tor-
færuhjólum sem haldið er í
landi Efri-Víkur við Kirkjubæj-
arklaustur. Bjarni Bærings
fylgdist með undirbúningi
tæplega 400 þátttakenda frá
4 löndum sem stefna á Kirkju-
bæjarklaustur, þar sem vel á
annað þúsund manns mun
eyða helginni í mótorblandaðri
sveitasælu.