Tíminn - 08.05.1971, Blaðsíða 16

Laugardagur 8. maí 1971.
TOGARA-
BJÖRGUN-
IN GENGUR
EKKERT
mikiS er um dauðan fugl
GS—fsafir'ði, föstudag.
Ekkert gengur enn meS
björgun strandaða togarans
við Arnarnes. Björgunarskip-
ið liggur við hann og er eitt-
hvað að dæla úr honum og
gera einhverjar tilraunir.
Beðið er eftir hinu norska
björgunarskipinu, sem kemur
væntanlega á morgun.
Dr. Finnur Guðmundsson,
fuglafræðingur, fór í gær ásamt
Oddi Péturssyni bæjarverkst.ióra
út á Langeyri við Álftafjörð og
skutu þeir eina 30—40 fugla, sem
áttu sér ekki lífsvon vegna olíu,
sem setzt hafði á þá. Þá hefur
Finnur farið með fjörum út fyr-
ir Bolungavík, allt út í Stigahlíð,
og alls staðar fundust olíublautir
fuglar, einn og einn á stangli. Seg
ir dr. Finnur, að ógerningur sé að
gera sér grein fyrir, hve miklu
tjóni á fuglalífi olíán hefur vald-
ið, en víst sé að gífurlega mikið
af fugli hafi orðið henni að bráð.
Handritasýningin
í Árnagarði
Aðsókn hefur verið mjög
mikil að sýningu Flateyjarbók
ar og Konungsbókar í Áma-
garði, og hafa þegar skoðað
hana um 7500 manns. Fyrst um
sinn verður sýningin opin é
laugardögum og sunnudögum
kl. 1,30—7, aðra daga kl. 1,30
—4.
' CARBOLUX
ARSGAMALT
í dag, laugardag, verður ann-
arri CL-44 fraktflugvélinni, sem
Cargolux hefur á leigu gefið
nafn. Fer athöfnin fram á Find-
elflugvelli. Hlýtur vélin heitið
„City of Luxemburg“, en það
er borgarstjóri Luxemborgar,
frú Colette Flesch sem fram
kvæmir athöfnina. Sama dag
mun Cargolux minnast ársaf-
mælis síns.
Cargolux er sameign Luxair,
sænska skipafélagsins Saléna
og Loftleiða. Framkvaemdastj.
félagsins er Einar Ólafsson,
fyrrum stöðvarstjóri Loftleiða
í Luxemburg. í tilefni afmælis
ins var íslenzkum fréttamönn
um boðið til Luxemborgar til
að kynna sér starfsemi félags
ins og framtíðaráform þess.
Hins og kunnugt er af fréttum, hefur SeSlabankinn hætt gengisskráningu
sex evrópskra gjaldmiðla, vegna aðgerða seSlabanka Vestur-Þýzkalands og
ýmissra annarra landa. Myndin hér aS ofan er af gengistöflunni í Útvegs-
bankanum, og sést þar aS skráningu á gengi sex gjaldmiðla vantar.
(Tímamynd GE)
KJ—Reykjavík, föstudag.
í nýútkominni Bifreiðaskýrslu
Vegamálaskrifstofunnar og Bif-
reiðaeftirlits ríkisins, kemur fram
að 1. janúar s. 1. voru 4,3 íbúar
á íslandi um hvert ökutæki, en
til samanburðar má geta þess að
árið 1960 voru 8,6 íbúar um hvern
bíl. Bílafjöldinn 1. jan. var sam
tals 47,300 ökutæki og hafði fjölg
að um 3.446 á árinu eða 7.9%,
en þá ber þess að geta, að 1.377
bílar voru afskráðir sem ónýtir,
og hafa því 4.823 bílar nýir og
notaðir, bætzt við í bílaflota lands
manna árið 1970.
f Reykjavík voru um áramótin
rúmlega 20 þúsund bílar, en voru
18.752 árið áður. Venjulegir fólks
bílar voru taldir vera 17.494 í
Reykjavík 1. jan. 1971. Næstflest
ir bílar í einu umdæmi, eru í Gull
bringu- og Kjósarsýslu, eða 4.815.
13,8% fólksbifreiða eru Ford
Ef litið er á skrá yfir fólksbíla,
kemur í Ijós að 144 gerðir fólks
bíla eru í landinu, og er af Ford
Ihaldsmeirihlutinn í borgarstjórn
ætlar að fela fyrir almenningi
staðreyndir í ljósastauramálinu
— Felldu tillögu Kristjáns og Sigurjóns um a8 grunsamleg atriði málsins verði rannsök-
uð ítarlega. — Hvers vegna eiga Reykvíkingar að greiða allt að helmingi meira fyrir mál-
un Ijósastólpa en þeim ber?
bílum allskonar 13,8%, eða 5.702
og prósentubroti á eftir er svo
Volkswagen eða 5.557 bílar sem
gerir 13,4%. í þriðja sæti er
Moskwitch, fjórða Skoda, fimmta
Land-Rover, sjötta Willys Jeep
(sem einu sinni var í efsta sæti.)
sjöunda Opel, áttunda Volvo, ní-
unda Chevrolet og í tíunda sæti
er Fiat og er þá komið niður i
3,3% af fólksbifreiðaeign lands-
manna. Ford er líka í efsta sæti
hvað fjölda vörubíla snertir með
I. 150 bíla, eða 20,3%. I öðru sæti
er Chevrolet með 663 vörubíla eða
II, 7%, þriðja Mercedes Benz 659
eða 11,7%, þá Bedford 585 og 415
Volvo.
Flestir af árgerð 1966
Flestar bifreiðar landsmanna
eru af árgerð 1966 eða samtals
5.906, þá kemur árgerð 1967 með
4.477 bíla, þá árgerð 1963 méð
4.194 bíla og af árgerð 1970 eru
skráðir 3.852 bílar. 1955 var flutt
inn mikið af bílum, og býr enn
að því, og eru 2.227 bílar af þeirri
árgerð á skrá. Elzti bíllinn á skrá
er frá 1923.
Árið 1970 var skráður 230,1 bfll
á hverja 1000 íbúa, sem jafngildir
að 4,3 íbúar séu um hvem bíL
í Bandaríkjunum munu vera rúm
lega tveir íbúar á bil.
í Reykjavík og Reykjaneskjör
dæmi, þar sem flestir bílarnir
eru, eru 61,1 ökutæki á hvem kíló
metra vegar, en í Vestfjarðakjör
dæmi og Austurlandskjördæmi
eru 1,3 ökutæki á hvem kílómet
ra vegar. Meðalt. fyrir allt land
ið eru 4,5 ökutæki á kílómetra.
4,3 ÍBÚAR ERU
UM HVERN BÍL
EB—Reykjavík, föstudag.
fhaldsmeirihlutinn íborgarstjórn
felldi mcð hjálp Alþýðuflokksfull-
trúans, Björgvins Guðmundssonar,
tillögu Kristjáns Benediktssonar og
Sigurjóns Pésurssonar um að sér-
stök nefnd yrði skipuð til þess að
rannsaka staðhæfingar Rafmagns-
veitu og rafmagnsstjóra, sem fram
hafa komið við afgrciðslu útboðs
á 2500 götuljósastólpum, en Tím-
inn birti þessa tillögu í heild í
gær.
Heiftarlegar umræður urðu um
tillöguna langt fram á kvöld á fundi
í borgarstjórn í gærkvöldi. Þegar
eftir að Sigurjón Pétursson hafði
gcrt greln fyrir tillögunni, risu
borgarfulltrúar íhaldsins upp hver
á fætur öðrum og andmæltu tillög-
unni kröftuglega. Töidu þeir um-
ræður um þetta mál ekki eiga
heima í borgarstjórn. Ætti að ræða
málið í borgarráði. Þess vegna
skyldi tillögunni vísað þangað. Var
það álit meirihlutans að lokum
samþykkt gegn öllum atkvæðum
fulltrúa minnihlutaflokkanna í
borgarstjórn, utan atkvæðis Al-
þýðuflokksfulltrúans, eins og fyrr
scgir. Er auðsætt, að íhaldsmeiri-
hlutinn vill ekki ræða þetta mál
fyrir opnum tjöldum af einhverj-
um annarlegum ástæðum. Hann
vill því ekki að almcnningur viti:
-Ar hvers vegna Rafmagnsveita
Reykjavíkur og rafmagnsstjóri
staðhæfa að teikningar lægstbjóð-
andans, Stálvers sf., hafi ekki sam-
rýmzt útboðslýsingu.
-jk hvernig á því stendur að með
alkostnaður við málun götustólpa
hjá Rafmagnsveitunni 1970, er
allt að hclmingi meira en útreikn-
ingar Ólafs Jónssonar málarameist-
ara og fulltrúa Sjálfstæðisflokks-
ins í Innkaupastofnun Reykjavíkur
segja til um, cn í útreikningum
Ólafs er miðað við taxta Málara-
meistarafélagsins, og sem dæmi
um þennan mismun skal eftirfar-
andi nefnt:
Kostnaður við fyrstu málningu
fyrir uppsetningu götuljósastólp-
anna, samkvæmt uppgjöri Raf-
inagnsveitunnar 1970, á þremur
EB—Reykjavík, föstudag.
ir- Er Guðinundur G. Þórarins-
son mælti, á fundi í borgarstjórn
í gærkvöldi, fyrir tillögu sinni um
nýtingu Nautliólsvíkur, er Tíminn
hefur greint frá, varpaði hann
fram þeirri liugmynd, að ástæða
væri til að kanna það, hvort ekki
væri hægt að nýta afrennslisvatn
Hitaveituimar yfir sumartímann,
til upphitunar Nautliólsvíkur. Gat
hann þess að ekki væri þörf fyrir
allmikinn hluta heita vatnsins yfir
sumartímann, til þeirra hluta sem
það væri nú notað.
W í ræðu sinni deildi Guðmund
ur fast á það sinnuleysi horgaryfir-
valda, að hafa ekki nánari gætur
á mengunarmálum borgarinnar cn
svo, að eini sjóbaðstaðurinn í
Reykjavík, það er Nauthólsvíkin,
liefði nú verið lokaður í tvö sum
ur. Ef ekki væri hægt að hafa
sjóbaðstað hér í Reykjavík sök
um mengunar, hvar annars staðar
í lieiminum væri þá hægt að hafa
slíkan stað.
í upphafi máls síns minnti Guð-
mundur á þá nauðsyn að hafa sjó
baðstað í Reykjavík, ekki sízt nú,
þogar svo mikill áróður væri rek
inn fyrir því að fólk stundaði úti-
vist sér til heilsubótar.
Guðmundur lagði í þessu sam
bandi áherzlu á, að mengunanann
sóknum þeim er staðið hafa yfir
stærðum stólpanna, cr sem hér
segir, en innan sviga eru útreikn-
ingar Ólafs Jónssonar, sem eins
Framhald á bls. 14.
á vegum borgarinnar, yrði hrað
að svo að hægt yrði svo fljótt
sem auðið væri, að koma upp
sjóbaðstað fyrir borgarbúa.
Guðmundur ræddi ítarlega um
möguleika á því, að Nauthólsvík-
in yrði hituð upp með afrennslis
vatni frá Hitaveitunni og sagði
að á þann hátt yrði hægt að hafa
Nauthólsvíkina allt að 20 gráðu
heita yfir sumartímann. Taldi
hann m. a. í því sambandi, að
vel væri hægt að koma flotgirð
ingu fyrir Nauthólsvíkina og til
þess að forðast bakteríumagn í
vatninu væri m. a. hægt að hafa
Alls voru afskráð 1.377 ökutæki
á sl. ári, og er það svipuð tala
og áðið áður. Flestir bilarnir sem
afskráðir Voru, voru af árgerð
1955, eða 206.
klór í afrennslisvatninu. Lagði
Guðmundur áherzlu á, að þessi
hugmynd yrði könnuð gaumgæfi
lega.
Ennfremur ræddi Guðmundur
m. a. um möguleika á því að
komið yrði upp útivistarsvæði við
öskjuhlíðina. — f umræðunni u«i
þessa tillögu tóku einnig til máls
Kristján Bcnediktsson, Geir Hall-
grímsson og Markús Örn Antons
son.
Tillögunni var að umræðu lok
inni vísað til frebari athúgunar í
borgarráði með 12 samhljóða at-
kvæðum.
Stuðningsfólk
B-listans
í Reykjavík
Vinsamlegast látið kosningaskrifstofunni, Skúlatúni 6, sem fyrst
í té upplýsingar um fólk, sem dvelur erlendis og hefur kosninga-
rétt hér heima.
Upplýsingar var'ðandi utankjörfundarkosningu cru veittar í síma
25011.
20 gráöu heitt vatn í Nauthólsvík?
— Guðmundur G. Þórarinsson bendir á a3 afrennslisvatn Hitaveitunnar nægi til að hafa
20 gráðu heitt vatn í Nauthólsvík yfir sumartímann