Tíminn - 07.01.1972, Blaðsíða 8

Föstudagur 7. janúar 1972.
2 ný veitinga-
hús I Reykjavík
EB—Reykjavík, fimmtudag.
BorgarráS hefur nú mælt með
því að veitingaleyfi verði veitt að
Álfheimum 74 í Glæsibæ, en tek-
ur fram, að með því sé ekki gefið
fyrirheit um meðmæli með vin-
veitingaleyfi á staðnum, ef um
það verður sótt. — Á sama fundi
borgarráðs, sem var s.l. þriðju-
dag, var lögð fram umsögn borgar
ritara um erindi Kristins Olsen og
fleiri varðandi heimild til rekst-
urs matsölu og vínveitingastaðar
að Höfðatúni 4. Féllst borgarráð
á ^essa umsögn.
Á fundinum var ennfremur lögð
fram umsögn gjaldheimtustjóra
um erindi Jóns E. Ragnarssonar,
Framhald á bls. 18
FriSjón GuðröSarson
Fjármálaráðherra
svarar fyrirspurnum
um skattamál
— á opnum fundi FUF
n.k. miðvikudagskvöld
Alf—Reykjavík, fimmtudag.
N.k. miðvikudag, 12. janúar,
efnir Félag ungra Framsóknar-
manna í Reykjavík til almenns
stjórnmálafundar að Hótel Sögu.
Efni fundarins verður. Skattamál-
jn og fjárlögin. Halldór E. Sigurðs-
son, fjármálaráðherra, flytur fram
söguræðu og svarar fyrirspumum
á eftir. Er fundurinn öllum opinn.
Fundarstjóri verður Friðjón Guð-
röðarson, hdl.
Fundurinn verður nánar auglýst
ur í blaðinu síðar.
Halldór E, Sigurðsson
Líkamshiti flugmannsins
mældist 26 stig þegar
hann kom á spítalann
OÓ—Reykjavík, fimmtudag.
Ekki er enn vitað hvað olli
vélarbiluninni í flugvélinni, sem
hrapaði í gær norðan Engeyjar.
Eins og fram kom í blaðinu í gær
varð bilunin mjög snögglega og
hafði flugmaðurinn Erling Aðal-
steinsson engan tíma til að skýra
frá öðru en því, að flugvélin væri
að hrapa á ytri höfninni í Reykja-
vík, og fannst hann hálftíma síð-
ar í flotvesti i sjónum.
Erling liggur nú á Borgarspítal-
Framhaid á bls. 18.
Nýr vegur
EB—Reykjavík, fimmtudag.
Tveggja milljón króna fjárveit-
ing úr rikissjóði til að gera nýj-
an veg i skíðalandið í Bláfjöll-
um, hefur verið samþykkt og eru
framkvæmdir við lagningu vegar-
ins að hefjast. Verður vegurinn
8 kílómetra að lengd, þannig að
kostnaður við hvem kílómetra er
áætlaður 250 þúsund krónur.
Tíminn fékjc þessar upplýsingar
í dag hjá Brynjólfi Ingólfssyni,
ráðuneytisstjóri í samgönguráðu-
neytinu. Sagði Brynjólfur að þessi
fjárveiting hefði verið samþykkt
nú um áramótin og er búið að
fela Vegagerð ríkisins að gera
þennan veg, sem mun að sjálf-
sögðu stórbæta ferðir til þessa
vinsæla skíðalands.
Sigurður Jóhannsson, vegamála-
stjóri, sagði Tímanum að þar sem
• *

hávetur væri, væri að sjálfsögðu
ekki hægt að segja um hvað þess-
ar vegaframkvæmdir tækju lang-
an tíma.
Fjárveiting til lagningu þessa
vegar mun hafa orðið til vegna
beiðni frá skíðafélögunum. Jón
Birgir Jónsson, yfirverkfrreðingur
hefur yfirumsjón með þessu verki,
sem án efa er mjög vinsælt.
Svona er leiðin til Hafnarfjarðar merkt í nýja umferðarkerflnu f
Kópavogi. Bíllinn, sem kemur ni'ður götuna til hægri, er á sömu leið
og bílstjórarnir fjórir, sem dæmdir voru. Ökumaður þessa bíls spurði
Ijósmyndarann, sem var að taka þessa mynd, hvort hann væri kunn.
ugur á þessum slóðum og gætl hjálpað sér til að konra sér einhvem
veginn út úr gatnaflækjunni. (Tímamynd Gunnar)
Nýju vegirnir gegnum Kópavog:
Leiöbeiningar af skornum
skammti, ökumenn sektaðir
OÓ—Reykjavík, fimmtudag.
Á gamlársdag var Hafnar-
fjarðarvegur opnaður undir
brúnni milli Digranesvegar
og Skjólbrautar í Kópavogi. Á
þessu svæði hafa á undanföm-
uim árum staðið yfir miklar
vegaframkvæmdir og liggja
vegir yfir og undir tvær brýr
og í ýmsar áttir eftir mörgum
leiðum. Gamlir vegir tengjast
þeim nýju og bráðabirgðagöt-
um var lokað. Þótt ekki hafi
tekizt að auglýsa reglur um
umferð á þessu svæði, nema
að mjög takmörkuðu leyti, brá
svo við að ökumenn, sem ekki
fóru að settum reglum á þessu
nýja vegakerfi, voru umsvifa-
laust sektaðir fyrir umferða-.
brot. Er blaðinu m.a. kunnugt
um fjóra bílstjóra, sem teknir
voru á sama tíma á sömu götu,
sem eftir nýju reglunum er
einstefnuakstursgata, og voru
þeir allir sektaðir umsvifalaust.
Að sjálfsögðu hafa umferða-
merki vecrið sett upp eftir því
sem við á, á hverjum stað, en
eitthvað virðist það flækjast
fyrir ökumönnum hvernig þeir
eiga að haga ferðum sínum ó
þessu nýstárlega umferðakerfi.
Auglýsing um umferð í Kópa-
vogi var auglýst í útvarpi á
gamlársdag og nýjórsdag, en
vaæ svo síðbúin að ekki var
hægt að koma tilkynningunni
nema í eitt dagblað fyrir gild-
istöku reglnanna, en auglýsing-
in birtist aftur á móti í blöð-
unum sl. þriðjudag. Alls eru
reglur þessar í 11 liðum.
Lögreglan í Kópavogi sagði
Tímanum í dag, að umferðin
Framhald á bls. 18
Fiskverð hækkar um 10%
— Fiskkaupendur senda frá sér mótmæli
Sáttafundur
var stuttur
EJ—-Reykjavík, fimmtudag.
Á stuttum sáttafundi, sem hald-
inn var seint í gærkvöldi, lagði
sáttanefnd fram mótaðar hugmynd
ir sínar um lausn farmannaverk-
fallsins. Þessar hugmyndir leiddu
ekki til samkomulags, og hefur
nýr sáttafundur ekki vcrið boðað-
ur.
Margir og langir fundir ha.fa
verið haldnir í þessari deilu und-
anfarið, vart hægt að tala um
mikinn árangur, þar sem hug-
myndir sáttanefndar virðast ekki
hafa hlotið stuðning. Verkfallið
heldur því áfram á kaupskipaflot-
anum, en það hefui- nú staðið í
um fimm vikur.
EJ—Reykjavík, fimmtudag.
Á fundi yfirnefndar Verð-
lagsráðs sjávarútvegsins, sem
Iauk um kvöldmatarleytið, var
ákveðið fiskverð fyrir tímabil-
ið frá 1. janúar 1972 til 31. maí
sama ár, og er meðalhækkun
fiskverðsins um 10%. Fisk-
verðið var ákveðið með at-
kvæðum oddamanns og full-
trúa fiskseljenda, en fulltrúar
fiskkaupenda greiddu atkvæði
á móti og sendu út sérstaka
greinarg., þar sem m.a. segir
að með þcssu fiskverði, og þeim
kjarsamningum, sem gerðir
liafi verið undanfarið, sé nú
svo komið, að fiskiðnaðurinn
í heild sé skilinn eftir á núlli
— þ.e. að hvorki st gert ráð
fyrir tapi né hagnaði.
í frétt frá verðlagsráðinu
segir að verðhækkanir á ein-
stökum fisktegundum séu sem
hér segir í hundraðshlutum:
Stór þorskur 12.15%, smár
þorskur 8%, ýsa 6%, ufsi 7%,
langa 6%, steinbítur 8%, karfi
3%, grálúða 3%, lúða og skata
5%.
í greinargerð fulltrúa fisk-
kaupenda er þróun fiskiðnað-
arins síðustu árin rakin; hin
lélegu ár 1966—1968 og hin
hagstæða þróun 1969—1971.
Segir að með kjarasamning-
unum og fiskverðsákvörðun-
inni sé fiskiðnaðinum ákveðið
afkomumark, sem sé á núlli.
Þetta afkomumark sé þó mið-
að við mjög skamman tíma,
eða til vertíðarloka, en ef lit-
ið sé á árið 1972 í heild, sé
fyrirsjáanlegur taprekstur,
sem nemi um 200 milljónum
króna.
Segir, að tilkostnaður við
framleiðsluna sé orðinn hærri
heldur en greiðslugetan leyfi.
Megi óbeint rekja þetta ástand
til kjarasamninga undanfarið
vegna þess „að alltof margir
aðilar treysta sér ekki til að
greiða það kaup í raun, sem
þeir hafa samið um, og eru
því nú að skrifa út reikninga
með verðhækkunum, sem í allt-
of ríkum mæli bitna beint og
óbeint á útflutningsframleiðsl-
unni. Þetta kemur fram í út-
gjöldum fiskvinnslunnar í
hækkuðu rafmagni, umbúðum,
flutningskostnaði innanlands
og til útlanda, viðhaldskostn-
aði og hækkunum kaupgjalds-
vísitölu“.
Þá er bent á, að á næstu
3—4 árum þurfi frystihúsin að
leggja út þúsund milljón króna
vegna strangari reglna um að-
búnað og hollustuhætti.
Niðurstaða þeirra er m.a. sú,
að þegar afkomumark frystihús
anna í heild sé núll, þá megi
gera ráð fyrir, miðað við
reynslu undanfarið, að um helm
ingur frystihúsanna verði í tap-
rekstri, en ef gengið sé út frá
afkomumarki ársins í heild, þá
verði rúmlega 3% þeirra í mis-
munandi miklu tapi.