Tíminn - 09.02.1972, Blaðsíða 1

Tíminn - 09.02.1972, Blaðsíða 1
BÍLSTJÓRARNIR AÐSTOÐA EINGÖNGU GÓÐIR BÍLAR SÖLUSKATT- UR AF HÓTEL GISTINGU FELLDUR NIÐUR Akveðið er aö fella niður 11% söluskatt á 'leigu af hótel- herbergjum frá 8.1. áramdtum. En aftur á móti veröa engar hækkanir geröar á hótel- herbergjaleigu frá þvi sem var áriö 1971. A aðalfundi Sambands veit- inga- og gistihúsaeigenda I okt. s.l. kom fram, að stjórnin hafði átt viöræður við fjármála- ráðherra um að fella niður 11% söíuskatt af gistingu, og hafði f jármálaráðhherra góð orð um aö það yröi kannað nánar, en þá gegn þvi skilyrði, að ef úr yrði, að gistingarverð hækkaði ekki, frá þvl sem gilti 1971. 11. jan. 1972 sendi fjár málaráðuneytið Rfkisskattstjóra svohljóðandi bréf: „Hér með tilkynnist yður, að ráðuneytið hefur ákveðið að fella niður söluskatt af herbergjaleigu á hótelum frá og með 1. jan 1972". Lóni kveður Hvell-Geiri kemur t dag kveður Lóni lesendur Timans eftir langa samfylgd, þar sem sú myndasaga er ekki lengur fáanleg. 1 hans staö kemur ný og heims- fræg söguhetja, sem fengið hefur heitið Hvell-Geiri, og birtist hann i fyrsta sinn i Timanum á morg- un. Hvell-Geiri er þekktasta og bezt gerða geimferðamyndasaga, sem völ er á I heiminum í dag, enda birt I meira en 400 blöðum I fjöl- mörgum löndum. Þar hefur höf- undurinn, Dan Barry, lýst ýms- um framtlðarsýnum sinum. Þannig kynntust lesendur Hvell- Geira t.d. gerfihnöttum þegar árið 1951, löngu áður en slikir hnettir voru sendir á braut um- hverfis jörðu. Hvell-Geiri ferðast um geiminn i geimfari sínu og lendir i fjöJ- mörgum ævintýrum. LesendurTimansgeta nú fylgzt með þeim ævintýrum daglega á blaðsiðu 10. *§£* Loðnubátarnir fylla sig hver af öðrum á miðunum út af Reykjanesi. Þessi mynd var tekin úr flugvél I fyrradag og á myndinni sjást fjórir bátar og þeir eru GIsli Arni, Arni Magnússon, Ólafur Sigurösson og Birtingur. Tlmamynd Gunnar. Löndunatforréttindi valda óánægju hjá loðnusjómönnum LIÚ og sjávarútvegsráðuneytið hafa málið til athugunar ÞÓ Reykjavfk. Sfðustu tvo sólarhringana hefur loðnan hrúgazt upp á löndunar- stööunum suðvestanlands, og er þróarrými farið að þrengjast mjög mikið, og víðast hvar er það á þrotum, þannig, að bátarnir þurfa að biða eftir löndun, en það eru bara ekki allir, sem hafa þurft að blða eftir löndun, þvl að bátar úr verstöðunum hér sun- nanlands hafa setið fyrir um löndun, og er þetta orðinn smánarblettur á útgerðar- mönnum og eigendum verksmiöj- anna hér syðra. Það furðar engan, þótt útgerðarmenn reyni að koma aflanum úr bátum sinum sem fyrst á land, en þegar á að fara að mismuna mönnum um að veiða loðnuna, þá er of langt gengið. Þetta ástand mun rikja viðast hvar á höfnunum hér syðra, og sem dæmi um það, má nefna að nokkrir Austfjarðarbátar komu til Reykjavikur I fyrrakvöld og þurftu þeir að biða fram á dag eftir löndun, en i gærmorgun kom einn Reykjavikurbátanna inn, og læddi sér inn i Sundahöfn, þar sem landað var úr honum strax. Vegna þessa máls haföi blaðið samband við þá Lúðvfk Jósefs- son, sjávarútvegsráöherra og Framhaldá bls. 14. Rafeindabúnaöur til blind- lendinga á Keflavíkurvelli EB—Reykjavik. Einar Agústsson, utanríkis- ráðherra, sagði á fundi i Sam- einuðu þingi I gær, aö tií við bótar þeim framkvæmdum, sem nú stæðu fyrir dyrum á Keflavikurflugvelli. þ.e. leng- ingu svokallaörar þver- brautar flugvallarins, og að koma fyriraðflugshallaljósum og snertiflatarljósum 'á aðal- flugbrautinni, væru eftirtald- ar framkvæmdir ráðgerðar á Keflavikurflugvelli: 1. Aðflugshallaljds á aðrar flug- brautir en aðalbrautina. 2. Aðflugsljós á tvær flugbrautir. 3. Rafeindabúnaður til blind- lendingar á eina flugbraut. 4. Tveir radióvitar. Utanrikisráðherra sagði, að hönnun þessara verka stæði nú yfir, og væri unnið að út- boði á þessum tækjabúnaði. Áætlaður kostnaður væri 34 millj. kr. og yrði hann greidd- ur úr rfkissjóði. — Um enn aðrar fram- kvæmdir á Keflavikurflugvelli er það að segja, að unnið verður fyrir allt það fé, sem fáanlegt verður hverju sinni. Þeim verkefnum, sem nauð- synlegt verður aö sinna á næstu árum, hefur verið raðað eftir þvi, hversu brýn þau eru álitin, sagði utanrikisráð- herra. — Verða aö sjálfsögðu þau verk látin ganga fyrir, sem mikilvægust eru talin hverju sinni, h.e. markmiðið að vinna að því, að Keflavikur- flugvöllur verði á komandi ár- um gerður sem næst óháður veðurfari. Á sama tima þarf einnig. að gefa þvi gætur, að farþegaumferð um flugvöllinn hefur aukizt glfurlega á hverju ári i tæpan áratug. A siðasta ári var farþegatalan rúmlega tvisvar og hálfu sinni hærri en ibúatala Islands. Engin ástæða er til að álita annað en umferð muni halda áfram að aukast verulega á komandi árum. Það gefur þvi auga leið, að gera þarf ráð- stafanir i tæka tiö til þess að geta tekið á móti og veitt nauðsynlega þjónustu þessum aukna fjölda flugfarþega og flugvéla. Er nú unnið áð þvi að rannsaka, hvað gera þurfi á næstu árum I þessum efnum og hvenær. Utanrikisráðherra minnti á, i sambandi við þær fram- kvæmdir er standa fyrir dyrum við ijósaútbiinaðinn, að þær hefðu tafizt vegna langs algreiöslulrests á tækjunum Framhaldá bls. 14. Velbáturinn Asmundur lá enn I gærkvöldi á strandstaö, Ut af Selvogi. Liggur báturinn á sléttri flúð og hefur ekki haggast siðan á sunnudagskvöld er strandið varð, en þá var ört lækkandi straumur, og kyrrt I sjó. Björgunarskipið Goöinn var fyrir utan strandstaðinn I dag, en'erfitt mun aö ná bátnum óskemmdum, þar sem draga þarf hann yfir stórgrýti. — Tlmamynd Gunnar. m frá skólalífinu í Bifröst í máli og myndum i opnu Tímans

x

Tíminn

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Tíminn
https://timarit.is/publication/50

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.