Tíminn - 31.10.1972, Blaðsíða 19

Þriðjudagur 31. október 1972.
TÍMINN
19
Framhald
af bls. 1.
an veginn skaðlaust. Yfirborð
Skriðuvatns í Skriðdal hækkaði
svo mikið, að á veginum hjá
Vatnsskógum var metra djúpt
vatn. Það sjatnaði þó strax og upp
stytti. Vatnið hefur afrennsli
i Grimsá, og ætti þvi ekki
að hafa orðið þurrð á vatni á vélar
virkjunarinnar þarþessa daga. —
Grimsá gróf einnig úr veginum
hjá brúnni á völlum, svo að þar
varð vart fært. Þar var unnið að
viðgerð i gær.
Ekki sagði Egill, að rétt væri að
þegja yfir góðu tiðindunum i
vegamálum Austfirðinga, en um
hádegi i gær var lokið við að
steypa gólfið á nýju brúna yfir
Gilsá á Jökuldal, en að henni
verður geysileg samgöngubót.
Með henni verður rutt úr vegi
næst siðustu aðalhindruninni
fyrir stöðugu sambandi Austfirð-
inga við umheiminn, en hin er
Námaskarð.
Úrfelli
Eskfirðingar
urðu verst úti.
— Hér rigndi látlaust frá þvi á
föstudagskvöld og fram á sunnu-
dag, sagði Sigmar Hjelm á Eski-
firði. — Börnin voru farin að
óttast, að þetta væri nýtt synda
flóð. Tjónið nemur sjálfsagt
nokkrum hundruðum þúsunda,
og liggur nær eingöngu i vega- og
gatnaskemmdum, en hús sluppu
að mestu-
i innri hluta bæjarins liggur nýr
vegur uppi i hliðinni. Hann grófst
i sundur á nokkrum stöðum, og
skolaði vatnið efninu úr honum
niður á annan veg og lokaði
honum þar með. Viðar i bænum
stifluðust svo ræsi og flæddi yfir
vegi, en þó munu garðar bæjar-
búa hafa sloppið frá skaða.
Aurskriða féll á gama'ft geymslu-
hús og olli nokkrum skemmdum,
og vatn gróf frá ófrágengnu
ibúðarhúsi. Ekki hefir frétzt af
vatni i kjöllurum húsa, a.m.k.
ekki svo að tjón hlytist af.
Litiar skemmdir
sunnan til.
Hafsteinn Jónsson, vegaverk-
stjóri á Höfn, sagði að skemmdir
á sinu svæði hefðu ekki orðið
miklar. Þó grófst vegurinn yfir
Lónsheiði nokkuð, en hann hafði
áður lokazt vegna snjóa á föstu-
dag. Þaðan urðu siðan minni
háttar skemmdir norður um, allt
austur á Breiðadal. Er viðgerðum
nú lokið á þvi svæði.
f Skaftafellssýslu sunnan
Almannaskarðs urðu engar
umtalsverðar skemmdir, en þar
var fyrir töluverður snjór, sem nú
er alveg horfinn eftir þessa miklu
hláku. Eins er Lónsheiði orðin
nær alauð, en Hafsteinn var ein-
mitt að koma þaðan, er til hans
náðist.
riir Framhald
'U* af bls. 4
sjálfkrafa viðhaldið og eflt þróun
landshlutans.
Að lokum vill þing SUF vekja
athygli á þvi, að Framkvæmda-
stofnun rikisins hefur enn ekki
orðið sá aflgjafi nýrrar efna-
hagsstjórnar, sem nauðsynlegt er
til að tryggja grundvallarstefnu-
breytingu. Stofnunin sjálf hefur
reynzt atkvæðalitil og ýmsir
opinberir aðilar hafa sniðgengið
hana við töku afdrifarfkra
ákvarðanna i f járfestingar-
málum.
Eigi sú skipulagshyggja, sem
boðuð hefur veriðiað verða annað
og meira en orðin tóm, verður
tafarlaust að sýna i verki, að
Framkvæmdastofnun rikisins sé
þess megnug og að henni sé ætlað
að hafa forgöngu um efnahags-
stjórn i anda slikrar skipulags-
hýggju.
íþróttir
Framhald
af 17. siðu.
og sýna listir sinar. Ég hugsa,
að það séu margir, sem horfa
á eftir Banks með söknuöi, þvi
að hann var góður félagi og
hrókur alls fagnaðar og ætið
brosandi i leik, og varnar-
menn sem hafa leikið með
honum segja að hið sibrosandi
andlit hans, hafi aukið mikið á
sjálfsöryggi þeirra. Það er
leitun að manni á borð við
Banks, sem talinn er bezti
markvörður heims, einnig
sagður af félögum sinum,
bezti félagi sem hugsazt getur.
„Gömlum bílum haldið
of lengi í umferðinni”
- segja forráðamenn Bílgreinasambands fslands
Fyrr i þessum mánuði fór fram
aðaifundur Bilgreinasambands
islands, en að þvi félagi standa
bifreiðainnflytjendur og bifreiða-
verkstæði ásamt öðrum, er hafa
með þjónustu við bifreiðaeigend-
ur að gera.
Aður en þessi fundur fór fram,
var haldin ráðstefna á vegum
sambandsins, og þar rædd ýmis
mál, er varða rekstur verkstæða
og innflutning bifreiða. Var ráð-
stefnan mjög vel heppnuð, en
hana sóttu um SO manns viðsveg-
ar að af landinu.
Um flest þau mál, sem rædd
vorú á ráðstefnunni, voru sam-
þykktar tillögur á aðalfundinum
og voru það þessar:
1. Um framtiðaruppbyggingu bil-
greinaiðnaðarins.
Aðalfundur Bilgreinasam-
bandsins 1972, vekur athygli á
þvi, að rannsókn Jóns Bergssonar
verkfræðings á stöðu bilgreina-
iðnaðarins i dag, hefur leitt i ljós,
að fjölgun i stétt bifvélavirkja
þurfi að nema a.m.k. 67 mönnum
á ári, ef bilgreinafyrirtækin eiga
að geta veitt neytendum nauðsyn-
lega viðgerðarþjónustu á næstu
árum. Hér er miðað við að 27 nýja
bifvélavirkja þurfi vegna árlegr-
ar aukningar á bifreiðakosti
þjóðarinnar, auk þess sem um 40
nýja bifvélavirkja þurfi til þess
einsað viðhalda núverandi fjölda
þeirra hjá aðilum Bilgreinasam-
bandsins, eins vegna samkeppni
annarra atvinnugreina um
starfskrafta þessarra iðnaðar-
manna, en um 90% allra bifvéla-
virkjanema á landinu hljóta
menntun sina hjá aðilum Bil-
greinasambandsins.
Aðalfundurinn bendir einnig á,
að áðurgreind rannsókn hafi leitt
Hæsti vinn-
ingur á stolinn
getraunaseðil
Klp—Reykjavík.
Fyrir nokkru var stolið á veit-
ingastað hér i bæ 100 getrauna-
seðlum, sem þar voru til sölu. Sá,
sem stal seðlunum, fyllti þá skil-
merkilega út og naut til þess að-
stoðar hjá vini sinum, sem var
eitthvað kunnugri ensku knatt-
spyrnuliðunum en hann. Þegar
þeir voru búnir að fylla seðlana
út, var þeim skilað i næstu búð og
siðan var það mál úr sögunni.
Þegar leikjunum á þessum
seðii var lokið, fóru þeir félagar
að fara yfir seðlana, og kom þá i
ljós, að einn þeirra var með 10
rétta eða vinningshæfur. Þegar
starfsfólk getrauna fór siðan að
fara yfir seðlana á mánudag,
fann það þennan seðil, sem var
einn fjögurra, sem var með 10
rétta, sem var hæsti vinningur, og
gaf af sér um 80 þúsund krónur.
Allir getraunaseðlar eru tölu-
settir, og var vitað um númerin á
seðlunum, sem stolið var; Uröu
menn þvi heldur hvumsa við,
þegar þeir sáu að einn af vinn-
ingsseðlunum var af þeim, sem
hafði verið stolið,og var lögreglan
látin vita, en þjófnaðurinn hafði
verið kærður til hennar. Fannst
„eigandinn” skömmu siðar og
viðurkenndi þjófnaðinn. Verður
hann liklega að skila vinnings-
upphæðinni, en það þýðir, að þeir,
sem einnig voru með 10 rétta, fá
meira i sinn hlut.
i ljós, að verkstæðisrými þurfa að
aukast um a.m.k. 1100 fm á ári
miðað við þá bifreiðaaukningu
sem orðið hefur hér á landi að
meðaltali að undanförnu. Auk
þess þarf tækjakostur verkstæð-
anna að batna verulega frá þvi
sem nú er, til þess að hinni auknu
þjónustuþörf verði mætt.
Aðalfundurinn ályktar þvi, að
til þess að bilgreinaiðnaðurinn
geti mætt þessum sivaxandi kröf-
um, verði aö gjörbreyta af-
komumöguleikum bifreiðaverk-
stæðanna i landinu, þannig að áð-
urgreind uppbygging geti átt sér
stað. En þessi uppbygging er
grundvöllur þess, að mögulegt sé
að veita þá þjónustu sem bif-
reiðaeigendur eiga fullan rétt á.
2. Um verknámsskóla og sérskóla
bifvélavirkja.
Aðalfundur Bilgreinasam-
bandsins 1972, fagnar þeim miklu
framförum, sem orðið hafa i
menntun bifvélavirkja með til-
komu verknámsskóla, málm-
iðnaðarins, og þeim visi að sér-
skóla fyrir bifvélavirkjanema,
sem hóf starfsemi sina i haust i
Iðnskólanum i Reykjavik. Með
stofnun þessa sérskóla er stigið
fyrsta skrefið á þeirri braut, að
færa iðnfræðslu bilagreinarinnar
af verkstæðunum inn i iðnskóla.
Aðalfundurinn þakkar þeim að-
ilum, sem gert hafa þessa
nýbreytni mögulega, sérstaklega
Þór Sandholt skólastjóra Iðnskól-
ans i Reykjavik, kennurum og
skólanefnd skólans, svo og hlut-
aðeigandi fræðsluyfirvöldum.
3. Um verðlagsmál.
Aðalfundur Bilgreinasam-
bandsins 1972, vekur athygli á
þeim annmörkum núverandi
verðla gningarkerfis málm-
iðnaðarins, sem koma i veg fyrir
eðlilegar og nauðsynlegar tækni-
framfarir i iðnaðinum. Kerfi
þetta miðast eingöngu við beinan
viðgerðartima, en eins og alþjóð
er ljóst, stefnir öll tækniþróun að
styttum viðgerðartima. Núver-
andi verðlagskerfi, sem grund-
vallast á föstu verði á unna
klukkustund, dregur úr nauðsyn-
legri þróun verkmenningar, þar
sem það tekur ekki tillit til eðli-
legs kostnaðar við tæknilegan
undirbúning og skipulagningu
viðgerðarinnar, sem nauðsynleg-
ur er, ef auka á afköst verkstæð-
anna og stytta á viðgerðatima til
hagsbóta fyrir bifreiðaeigendur.
Til frekari rökstuðnings bendir
aðalfundurinn á, að nýleg athug-
un á afkomu bifreiðaverkstæða
bendir ótvirætt til þess, að flest
bifreiðaverkstæði á landinu búa
við taprekstur.
Aðalfundurinn skorar þvi á
rikisstjórnina, að hefja nú þegar
endurskoðun verðlagsgrundvall-
arins, þó svo að verðstöðvun
standi enn yfir.
4. Um innflutningsgjaldið.
Aðalfundur Bilgreinasam-
bandsins 1972, mótmælir harð-
lega álagningu aukainnflutnings-
gjalds á bifreiðar. Fundurinn
bendir á sérstöðu bifreiðarinnar
sem samgöngutæki á Islandi,
sökum landshátta og strjálbýlis
landsins og að útsöluverð bifreiða
á tslandi sé með þvi hæsta, sem
þekkist i Evrópu vegna tolla, inn-
flutningsgjalda og annarra opin-
berra álaga. Auk þess bendir
fundurinn á þá staðreynd, að hið
háa útsöluverð bifreiða hér, leiðir
til þess, að gömlum bifreiðum er
haldið i umferðinni lengur en
æskilegt geti talizt frá sjónar-
miði umferðaröryggis og þjóðar-
hags.
Er þvi skorað á rikisstjórnina,
að endurskoða hið fyrsta allar
álögur á nýjar bifreiðar og af-
nema innflutningsgjaldiö hið
bráðasta.
5. Starfsaðstaða Bifreiðaeftirlits
rikisins.
Aðalfundur Bilgreinasam-
bandsins 1972,átelur þaö ófremd-
ar ástand, sem rikir i starfsað-
stöðu Bifreiöaeftirlits rikisins og
skorar hér með á Dómsmála-
ráðuneytið að hlutast til um að
stofnunin verði búið viðunandi
tækjum og húsakosti svo fljótt
sem auðið er.
I stjórn Bilgreinasambandsins
voru kosnir: Gunnar Asgeirsson,
formaður og aðrir i stjórn, Geir
Þorsteinsson.Ketill Jónsson, Ingi-
mundur Sigfússon, Þórir Jónsson,
Matthias Guðmundsson og Sig-
urður Jóhannsson, Akureyri.sem
kom i stað Friðriks Kristjánsson-
ar, er ekki gaf kost á sér til endur-
kjörs.
Varð fyrir
tveim bílum
Klp-Reykjavik.
Um kl. 21.00 á sunnudags-
kvöldið varð ung stúlka frá
Seyðisfirði fyrir tv.eim bilum á
Lækjargötu við Lækjartorg.
Stúlkan var á leið yfir götuna,
þegar bifreið úr Kópavogi kom
akandi norður Lækjargötu og
lenti á henni með þeim af
leiöingum að hún kastaðist á aðra
bifreið, sem á eftir kom. Voru
bæði höggin mikil og var stúlkan
flutt alvarlega slösuð á Borgar-
sjúkrahúsið. En i gær var liðan
hennar sæmileg eftir atvikum.
TRÚLOFUNAR-
HRINCAR —
afgreiddir
samdægurs.
Sendum um allt land.
HALLDÓR
Skólavörðustlg 2
TRÚLOFUNAR-
HRIN6AR
Fljót afgreiOsla.
Sendum gegn póstkröfu
GUÐM. ÞORSTEINSSON
gullsm. Bankastræti 12.
•YiSS velixxm VWM
þoS borgar sig
' B ■ "
PUnfal . OFNAR H/F.
4 Síðumúla 27 . Heykjavík
Símar 3-55-55 og 3-42-00
ALLIR VEGIR
FÆRIR Á
Yokohama
SNJÓBÖRÐUM
BÍLSTJÓRARNIR
AÐSTOÐA
StNDiBlL ASTOÐIN Hf
' - .
EINGÖNGU GÓÐIR BÍLAR
Hálfnað
erverk
þá hafið er
sparaaður
ikapar
veromati
Samvinnubankinn
BARNALEIKTÆKI
*
ÍÞRÓTTATÆKI
VélaverkstaSl
BERNHAROS HANNESS..
SwSurlandabraut 12.
Skni 35810.