Fréttablaðið - 10.10.2004, Blaðsíða 14

Þegar menn líta á venjulegkort af vesturhveli jarðarblasir það ekki við hve Ís-
land er í góðri stöðu hvað varðar
ferðir á milli Evrópu og Ameríku.
Á slíku korti er til að mynda erfitt
að ímynda sér að það sé ekki
mikið lengra að fljúga frá Íslandi
til San Fransisco í Kaliforníu
heldur en til Orlando í Flórída.
Þegar heimurinn er hins vegar
skoðaður frá sjónarhorni flug-
mannsins yfir Norður-Atlantshafi
þá blasir önnur mynd við.
Með því að skoða slíka mynd er
auðvelt að sjá af hverju staða Ís-
lands hefur talist mikilvæg út frá
hernarðarlegum sjónarmiðum. En
af sömu ástæðum og Bandaríkja-
menn hafa talið herstöðina í
Keflavík vera mikilvæga þá sjá
Flugleiðir gnótt tækifæra í að
nýta sér legu landsins til þess að
halda áfram uppbyggingu á flug-
félagi sem sérhæfir sig í að teng-
ja Evrópu og Bandaríkin. Lang-
flestar flugleiðir milli Norður-
Ameríku og Evrópu liggja þvert
yfir Ísland – eða fara að minnsta
kosti inn í íslenska landhelgi.
Flug til Blómaborgarinnar
Nýjasta útspil Flugleiða er beint
flug Icelandair til blómaborgar-
innar San Fransisco í Kaliforníu.
Icelandair verður eina félagið
sem býður upp á flug til Kaliforn-
íu frá Norðurlöndum og líklegt er
að ef vel takist með markaðskynn-
ingu geti þessi leið orðið ákjósan-
legur kostur fyrir stóran hóp
manna sem vinnu eða afþreyingar
vegna þurfa að ferðast milli
Norður-Evrópu og vesturstrandar
Bandaríkjanna.
Sigurður Helgason, forstjóri
Flugleiða, segir að þetta sé ekki í
fyrsta sinn sem Flugleiðir starfa í
Kaliforníu þótt ekki hafi áður
verið boðið upp á beint flug
þangað á vegum félagsins. „Við
höfum aldrei flogið á vestur-
ströndina áður en við höfum verið
með skrifstofur þar. Á sínum tíma
vorum við með skrifstofur bæði í
Los Angeles og í San Fransisco,“
segir hann.
Mikilvægur markaður
„Þetta er mikilvægur markaður í
Bandaríkjunum bæði fyrir Ísland
og fyrir Evrópu. Kalifornía er
stærsta og voldugasta ríkið innan
Bandaríkjanna – og væri sjöunda
stærsta hagkerfi heims ef það
væri sérstakt land – og við höfum
unnið töluvert þar. Við höfum
fundið fyrir því að það er mjög
mikill áhugi og meiri en við getum
sinnt með fluginu frá Minneapolis
og austurströndinni,“ segir
Sigurður. Hann segir að sendi-
skrifstofur Íslands í Bandaríkjun-
um verði varar við að mestur
áhugi á ferðalögum til Íslands sé
frá íbúum á vesturströndinni.
Með tengingu við San Fransisco
opnast leið fyrir þann hóp til að
komast hingað, mun einfaldari
leið en áður.
Öflugt leiðarkerfi
Uppbygging leiðarkerfis sem
býður upp á tengingar milli Evr-
ópu og Bandaríkjanna er einn
lykilþáttur í framtíðaráætlunum
Icelandair. Þar sem Bandaríkja-
vélarnar lenda að morgni geta
farþegar tekið tengiflug til Evr-
ópu síðar um daginn og þeir sem
koma til landsins frá Evrópu geta
áfram tengst til Bandaríkjanna.
Þannig hefur Icelandair byggt
upp leiðarkerfi sem byggist á
mikilli nýtingu vélakostsins og að
gera Keflavík að tengiflugvelli
milli Bandaríkjanna og Evrópu.
„Við erum að bjóða fleiri staði
en verið er að bjóða út frá Norður-
löndunum. Ísland er núna
komið með fleiri ferðir og fleiri
sæti til Bandaríkjanna heldur en
nokkuð hinna Norðurlandanna og
meira heldur en Noregur, Finnland
og Svíþjóð samtals,“ segir Sigurður.
Þetta þýðir að viðskiptaáætlanir
Flugleiða snúast ekki nema að tak-
mörkuðu leyti um íslenska markað-
inn þar sem einungis tíu til fimmt-
án prósent farþega Icelandair milli
Íslands og Bandaríkjanna eru ís-
lenskir. „Ísland með þrjú hundruð
þúsund manns stendur ekki undir
Ameríkufluginu og þetta gæti ekki
gengið ef við værum ekki að færa
fólk inn í kerfið frá áfangastöðum
stöðum okkar annars staðar,“
segir Sigurður. „Staðsetning
Íslands gerir okkur þetta kleift. Ef
við værum aðeins sunnar þá gætum
við ekki gert þetta svona,“ segir
hann.
14 10. október 2004 SUNNUDAGUR
Peningabréf eru fjárfestingarsjóður í skilningi laga nr. 30/2003, um verðbréfasjóði og fjárfestingarsjóði. Athygli fjárfesta
er vakin á því að fjárfestingarsjóðir hafa rýmri fjárfestingarheimildir skv. lögunum heldur en verðbréfasjóðir. Um frekari
upplýsingar um sjóðinn, m.a. hvað varðar muninn á verðbréfasjóðum og fjárfestingarsjóðum og fjárfestingarheimildir
sjóðsins, vísast til útboðslýsingar og útdráttar úr útboðslýsingu sem nálgast má í afgreiðslum Landsbanka Íslands hf. auk
upplýsinga á heimasíðu bankans www.landsbanki.is
Kynntu þér ótvíræða kosti Peningabréfa
hjá ráðgjöfum í útibúum Landsbankans
eða í síma 410 4000.
Í
SL
EN
SK
A
A
U
G
LÝ
SI
N
G
A
ST
O
FA
N
/S
IA
.I
S
L
BI
2
60
47

10
/2
00
4
Í
SL
EN
SK
A
A
U
G
LÝ
SI
N
G
A
ST
O
FA
N
/S
IA
.I
S
L
BI
2
60
47

10
/2
00
4
Banki allra landsmanna
5,80%* – Peningabréf Landsbankans
Góð og örugg ávöxtun á lausafé fyrir einstaklinga, fyrirtæki, sveitarfélög og aðra
fjárfesta. Kynntu þér ótvíræða kosti Peningabréfa hjá ráðgjöfum Landsbankans.
* Nafnávöxtun frá 01.09.2004–30.09.2004 á ársgrundvelli.
410 4000 | landsbanki.is
vidskipti@frettabladid.is nánar á visir.is
Ísland með þrjú hundruð þúsund manns stendur ekki undir Ameríkufluginu og þetta gæti
ekki gengið ef við værum ekki að færa fólk inn í kerfið frá áfangastöðum okkar annars
staðar,“ segir Sigurður. „Staðsetning Íslands gerir okkur þetta kleift. Ef við værum
aðeins sunnar þá gætum við ekki gert þetta svona.
UNDIRBÚNIR UNDIR HARÐA SAM-
KEPPNI Sigurður Helgason segir að
Icelandair sé vel í stakk búið að taka þátt í
samkeppni. Önnur flugfélög hafi þurft að
venjast mjög breyttu landslagi í flugrekstri
en Icelandair hefur aldrei verið jafnháð því
að selja dýr sæti á viðskiptafarrými eins og
raunin er með mörg þeirra félaga sem nú
eiga í erfiðleikum.
LANDSLAGIÐ ÚR HÁLOFTUNUM Heimskortið lítur öðruvísi út en men eiga að venjast þegar sjónarhornið er fært norður. Á þessari
mynd sést að flugið til San Fransisco er ekki eins langt og menn myndu ætla út. Hér sést einnig hve vel Ísland er staðsett fyrir flug milli
Evrópu og Ameríku.
Í lykilstöðu í Atlantshafinu
Icelandair hefur nýverið kynnt fyrirhugað flug til San Fransisco. Það er eina flugið til Kaliforníu sem Norðurlandabúum stendur til boða. Sigurður
Helgason, forstjóri Flugleiða, segir legu landsins bjóða upp á sérstakt tækifæri til að tengja Evrópu og Bandaríkin en undir stjórn hans hefur Flugleiðir
skilað afgangi á meðan miklir erfiðleikar steðja að mörgum stórum flugfélögum beggja vegna Atlantsála.
FR
ÉT
TA
B
LA
Ð
IÐ
/P
JE
TU
R