Tíminn - 04.03.1975, Blaðsíða 3

Þriöjudagur 4. marz 1975
TÍMINN
3
Gönguferð flugbjörgunarsveitarmannanna níu:
Vilja ekki nota talstöðina
oongugarparmr niu, sem nu eru a ferö uppi á hálendinu: Frá vinstri Ástvaldur Guömundsson, Jóhann
Lllert Gunnlaugsson, Jón Gislason, Erlendur Björnsson, Hjalti Sigurðsson (situr fyrir framan Eriend),
Helgi Ágústsson, Þorsteinn Guðbjörnsson, Arngrímur Hermannsson og Rúnar Nordquist. Eins og sjá
má, hafa þeir margvislegan farangur með sér, auk svefnpoka, tjalda og skiöa, en þessi mynd var tekin
áður en þeir lögöu upp i ferðina á laugardaginn.
nema í neyðartilvikum
HHJ-Reykjavik — Flugbjörg-
unarsveitannennirnir niu, sem
ætla að ganga þvert yfir hálendið,
komust ekki af stað á laugardags-
morgun, eins og ætlun þeirra var.
Sumir leiðangursmannanna kom-
ust ekki til Akureyrar fyrr en um
miðjan dag á laugardag, vegna
þess aö ekki var unnt að lenda
sökum þoku. Leiðangurinn lagöi
þvi ekki upp fyrr en um fjögur-
leytið.
— Siðan höfum við engar
spurnir af þeim haft, sagði
Sigurður M. Þorsteinsson, þegar
Timinn ræddi við hann i gær. Þeir
hafa að visu talstöð með sér, en
hún er aðeins höfð með i öryggis-
skyni og verður ekki notuð, nema
eitthvað bjáti á. Þess vegna fáum
Borgarfulltrúar hafa stund-
um gagnrýnt það, að emb-
ættismenn Reykjavikurborg
ar hafi farið út fyrir verksvið
sitt. Þessi gagnrýni hefur
ekki eingöngu komið frá borg”
arfulltrúum minnihlutaflokk-
anna, heldur hafa einstaka
borgarfulltrúar Sjálfstæöis-
flokksins haldið þessu fram,
sérstaklega Albert Guð-
mundsson. Embættismenn-
irnir liafa brugðizt við gagn-
rýninni á þann hátt að benda
á, að engar sérstakar starfs-
reglur séu til. Aðeins fjórir
embættismenn Reykjavikur-
borgar hafa erindisbréf, en
það eru borgarlögmaður,
borgarritari, borgarverkfræð-
ingur og skrifstofustjóri borg-
arstjórnar.
Að sjálfsögðu er það alger-
lega óviðunandi, að aörir
embættismenn viti
ekki gjörla,
hvert verk-
svið þeirra
er. Af þvi til-
efni hefur
Kristján
Bcnedikts-
son borgar-
fulltrúi Framsóknarflokksins, -
ftutt eftirfarandi tillögu:
„Lagt er til, að nú þegar
verði gerð gangskör að þvi að
setja embættismönnum borg-
arinnar erindisbréf. Slikt er-
indisbréf verði sett öllum
þeim, sem hafa á hendi meiri
háttar ákvörðunartökur, ann-
ast verkstjórn eða standa fyrir
framkvæmdum. 1 erindisbréf-
unum verði ýtarlegar starfs-
reglur fyrir viökomandi
starfsmann, ásamt skilgrein-
ingu á verksviði hans, svo og
hvaða ákvörðunartökur
starfsmanninum eru heimil-
aðar, án samráðs við yfir-
mann.
Til að annast framkvæmd
þessa máls kýs borgarráð tvo
menn, en auk þeirra veröi
hagsýslustjóri i nefndinni”.
Þessi tillaga Kristjáns hlaut
samþykki i borgarráöi, og
verður þess þá væntanlega
ekki Iangt að biða, að embætt-
ismennirnir átti sig á þvi,
hvert verksvið þeirra er. Er
það áreiðanlega öllum fyrir
beztu.
— a.þ.
við ekki fréttir af leiðangrinum,
fyrr en leiðangursmenn koma til
Hveravalla. Þar var i haust kom-
ið fyrir birgðum — matvælum og
fleira — með þessa ferð i huga.
Fulltrúar á Búnaðarþingi teknir tali
Hver maður ber um 30 kilógramma farangur, auk skiða, — En þetta
cru þaulvanir menn og filhraustir, svo að þá munar ekkert um þetta,
eins og Sigurður M. Þorsteinsson orðaði það i viðtali við Timann i gær.
Flugáætlun breytist
vegna verkfalls
Höfum engin þingmanna
laun á Búnaðarþingi
— segir Teitur Björnsson á Brún
Eins og skýrt hefur verið frá i
fréttum var flugvellinum i Glas-
gow lokað á fimmtudag vegna
verkfalla. Meðan Glasgowflug-
völlur er lokaður verður sú breyt-
ing á áætlunarflugferðum, að lent
verður i Newcastle i stað Glas-
gow. Brottfarar- og komutimar
breytast af þessum orsökum sem
hér segir:
A mánudögum, miðvikudögum
og föstudögum verður brottför frá
Keflavik kl. 10.30. Lent i New-
castle kl. 12.30. Brottför frá New-
castle kl. 13.15. Komið til Kaup-
mannahafnar kl. 15.35. Brottför
frá Kaupmannahöfn kl. 16.40.
Lent i Newcastle kl. 17.00. Brott-
för frá Ncwcastle kl. 17.45 og
komið til Keflavikur kl. 20.00.
Farþegum sem ætla frá Glas-
gow til Kaupmannahafnar eða
Reykjavikur verður ekið frá
Glasgow til flugvallarins i New-
castle. Þeirsem ætla frá Glasgow
til Kaupmannahafnar mæti i flug-
afgreiðslu Scotia (Scotia Town
Terminal), 56 Bothwell Steet i
Glasgow, fyrir kl. 8 að morgni.
Langferðabill með farþegana
leggur af stað stuðureftir kl.
08.00.
Farþegar frá Glasgow, sem
ætla til lslands, mæti sömuleiðis i
flugafgreiðslu Scotia fyrir kl.
12.30 en þá leggur langferðabill-
inn til Newcastle af stað.
Gsal-Reykjavik — „Fyrst spurt
er um jarðalögin og kaup kaup-
staöarbúa á jörðum, án þess að
þaö sé ætlun þeirra að búa á
þeiin, get ég upplýst, aö i
Suður-Þingeyjarsýslu eru þcss
afar fá dæmi aö slfkt liafi gerzt.
Hins vegarhcfur þetta viða gerzt,
sérstaklega i nágrenni höfuð-
borgarinnar, i Árnessýslu, Rang-
árvallasýslu, og Borgarfjarðar-
og Mýrarsýslu. Þegar slikt gerist
liggja búskaparframkvæmdir svo
að segja alveg niðri, og til að
liefja ábúð á þeim aftur þarf
geysimikið átak”.
Þannig mælti Teitur Björnsson,
bóndi á Brún, Reykjadal, þegar
Timinn ræddi við hann á Búnað-
arþingi.
— Það eru oftast hlunnindi
jarðanna, sem hér ráða, hélt Teit-
ur áfram, — og vissulega eru
mikil hlunnindi i minni sýslu, þar
sem Laxá i Aðaldal er, en jarðir
þar eru hins vegar það fastsetnar,
að þær eru ekki á boðstólum, — og
yfirleitt ganga jarðir i sýslunni
ekki kaupum og sölum.
Teitur kvað þess dæmi, að
býli i Suður-Þingeyjarsýslu færu i
eyði, hins vegar væri það ekki i
stórum stil. Nokkrar afskekktar
jarðirhefðu þófarið i eyði. Nefndi
Teitur, að jörðin Illugastaðir i
Fnjóskadal hefði verið seld undir
orlofsheimili verkalýðsfélaga, —
en tók það skýrt fram, að þetta
væri alveg sérstakt dæmi.
Aðspurður sagði Teitur, að þaö
hefði verið nokkuð til umræðu
siðustu daga, að fulltrúum á Bún-
aðarþingi væri greidd laun fyrir
setu sina á þinginu.
— Ég hef setið á Búnaðarþingi i
nokkur ár, sagði Teitur, og i fyrra
voru mér greiddar 1500,- krónur á
dag i kaup, auk þess sem ferða-
kostnaður og uppihald á Hótel
Sögu var greitt. Ég tel, að þessi
greiðsla sé i lágmarki og það er
fráleitt að halda þvi fram, að við
séum með þingmannalaun þann
tima sem við sitjum Búnaðar-
þing, eins og fram kom i fyrirsögn
Morgunblaðsins fyrir skömmu.
Kvað Teitur bændur vart eiga
heimangengt, og einnig væri að
þvi að hyggja, að það kaup, sem
bændur hefðu á Búnað-
arþingi hrykki skammt til að
greiða aðkeyptum vinnukrafti
laun þann tima er Búnaðarþing
stæði yfir, — en bændur þyrftu
flestallir að fá menn til að sinna
búunum þann tima.
— Ég tel nauðsynlegt, að
fulltrúar bændastéttarinnar komi
saman til að bera saman bækur
sinar, — og ég álit að þeim krón-
um, sem varið er til að greiða
fulltrúum á Bnaðarþingi sé vel
varið.
Teitur sagði, að Suður-Þing-
eyjarsýslan væri snjóþungt hérað
og þvi hefði verið lögð mikil
áherzla á það i sýslunni að byggja
upp góða vegi. 1 þvi sambandi
hefði verið komið upp á vegum
Mjólkursamlags Kaupfélags
Þingeyinga svonefndum vetrar-
flutningasjóði. Sjóðurinn hefði
verið stofnaður að tilhlutan
mjólkurframleiðenda i sýslunni,
og eins hefðu sveitarfélögin og
kaupfélagið átt þátt i stofnun
hans. Auragjald væri tekið af
hverjum mjólkurlitra og hefði þvi
fjármagni verið varið til snjó-
ruðninga á móti greiðslum frá
rikinu. Þetta hefði ennfremur átt
mikinn þátt i þvi, að flýta upp-
byggingu veganna til að koma
þeim upp úr snjónum. Hefði
stofr.un þessa sjóðs óumdeilan-
lega verið til mikils gagns, þótt
framkvæmdum i vegauppbygg-
ingu væri hvergi nærri lokið.
— Eins og komið hefur fram, er
verið að undirbúa virkjun á
Kröflusvæðinu og við Suður-Þing-
eyingar treystum þvi að haldið
verði áfram með þá framkvæmd
og henni flýtt eftir föngum.
Komið hefur fram á Búnaðar-
þingi að sérhæfð bú virðast vera
hagkvæmari en blönduð bú, i þvi
tilliti að bændur bera meira úr
býtum krónulega séð. Við inntum
Teit eftir hans skoðun hvaö þetta
áhrærir.
— Ég verð nú að viðurkenna.
að allan minn búskapartima, sem
er yfir 30 ár. hef ég verið með
blandaðan búskap. Ég hef stund-
að bæði sauðfjár- og nautgripa-
Frh. á bls. 15
Teitur Björnsson, bóndi Brún, Reykjadal.