Tíminn - 05.04.1975, Blaðsíða 1

Tíminn - 05.04.1975, Blaðsíða 1
TARPAULIN RISSKEMMUR HF HÖRDUR GUNNARSSON SKÚLATÚNI 6 - SIMI (91)19460* SLÖNGUR BARKAR TENGI ,-¦ / ¦* Landvélarhf AA FRUAAAAYND IRNAR ÚR FERDABÓK EGGERTS OG BJARNA SJ-ReykjavIk — Danska vlsindafélag- iö hefur gefið íslendingum frumger6 mynda þeirra, sem eru I Ferðabók Eggerts Ólafssonar og Bjarna Páls- sonar og fleiri myndir, sem danskir listamenn gerðu um leið en ekki komu i bókinni. Forseti islands dr. Kristján Eldjárn hefur fengi6 bréf frá Visinda- félaginu þessa efnis, en myndirnar eru hér á landi i láni vegna endurútgáfu Ferðabókarinnar sl. sumar. — Þaö er rausnarlegt af Danska visindafélaginu að gefa okkur þessar merku, sögulegu teikningar, sagði Siguröur Bjarnason sendiherra I Kaupmannahöfn þegar vi6 höföum tal af honum vegna þessa máls. ftg hef átt töiuverö viðskipti viö Vlsindaaka- demiuna, sem er i sama húsi og is- lenzka sendiráðiö og samvinna okkar hefur veriö ánægjuleg. — Þetta eru geysifallegir hlutir sem viö eignumst nú. Vísindafélagi6 lánaði bókaútgáfunni Erni og Orlygi myndir þessar vegna endurútgáfu feröabókar þeirra Eggerts og Bjarna, en I henni birtast myndirnar i fyrsta sinn lit- prentaöar. Fáeinar myndir höföu áöur verið litprentaöar i afmælisbæklingi Danska visindafélagsins. Siðan átti að senda myndirnar til Danmerkur aftur, en þá haföi veriö be6iö um aö þær yröu á sýningu i Norræna húsinu I tilefni af þjóöhátiðarárinu. A6 henni lokinni átti enn að senda myndirnar til Kaup- mannahafnar, en dráttur var6 á a6 Danska vlsindafélagið gæfi fyrirmæli um hvernig þeirri sendingu skyldi hagað og loks kom tilkynning um að myndirnar færu ekki frá íslandi, ákveöi6 heföi veriö aö gefa þær hing- að. Ekki mun hafa veriö ákveöið hvar myndir þessar hljóta framtlöarstaö. Fjöldi beztu bátanna er nú til sölu fj.—Reykjavik —„Ég fullyrði, að á annan tug af okkar beztu bátum eru til siilu og helzt út lir land- inu," sagöi Jón Ármann Héðins- son, alþm., i samtali við Timann i gær, en Jón er einn eigenda út- gerðarfyrirtækisins Hreifa á Húsavik. Mun Tómas Þorvalds- son, útgerðarmaður i Grindavik, að ölluin likindum kaupa afla- skipið Héðin I>.11. af Hreifa. Jón kvað mögulegt að selja bát- inn úr landi, en þeir vildu heldur hafa hinn háttinn á, ef mögulegt reyndist. „Það þýðir ekkert að vera að standa i þessu, þegar ekkert er hlustað á okkur, sem rekum skip vel," sagði Jón. „Það er ekki einu sinni hlustað á beiðni okkar um fjármagnsfyrirgreiðslu meðan milljónatugum er ausið i miður og illa rekna útgerð. Ég get nefnt sem dæmi, að skip eins og Héðinn er með fjórar nætur gangandi, en við fáum bara sömu fyrirgreiðslu og maður, sem ermeðeinanót igangi. Þetta er auðvitað ekki hægt, og meðan ráðamenn kalla hvitt svart og svart hvitt er engin leið að standa I þessu." FÍB kannar möguleikana á benzínsparnaði:!£2,ÍÆ Starfsmenn við Sigöldu hóta vinnustöðvun vegna ,,samnings- svika" Energoprojekt gébé—Rvlk — A fimmtudaginn héldu stéttafélögin I Rangár- vallasýslu og nefnd frá viðsemj- endum júgóslavnesku verktak- anna við Sigölduvirkjun, fund með Landsvirkjun og lögöu fram kröfur og gerðu grein fyrir ástandi mála. Eins og kunnugt er, hafa vandræði og erfiðleikar skapazt milli starfsmanna virkjunarinnar og verktakanna, telja starfsmenn að verktakarn- ir hafi ekki staöið við gerða samninga. Timinn leitaði nán- ari upplýsinga um mál þetta hjá Sigurði Óskarssyni, starfs- manni Verkalýðsfélaga Rang- árvallasýslu. — A fundinum á fimmtudag- inn geröu stéttafélögin Lands- virkjun grein fyrir þvi hvað ábyrgir yfirmenn Energopro- jekt sýna undirrituðum samningum litla viröingu með siendurteknum brotum, sagði Sigurður. — Má þar nefna sér- staklega virðingarleysi verk- takanna gagnvart öryggis- og brunamálum. Tók Sigurður fram I þessu sambandi, a6 brunahanar væru brotnir á vinnustaðnum og hefðu veriö þaö í nokkra mánuði án þess að nokkur tilraun væri gerð til að gera við þá, brunaslöngur væru notaðar til að dæla vatni úr skurðum og sjúkrabifreiðar notaðar i snatt. — Flest önnur öryggismál eru svo eftir þessu, sagöi Siguröur. Þá bentu stéttafélögin einnig á óreiðu I launagreiöslu og timaskýrslum og á tortryggni fólks gagnvart ávisunum stiluöum fram I tlmann, og áánægju vegna tilrauna vi6 a6 sniöganga þaö ákvæöi samninga að greiða hluta launa i peningum. — Stéttafélögin og viðkom- andi nefnd frá viðsemjanda júgóslavanna, gerði Lands- virkjun ljóst, að verði ekki um- svifalaus og algjör kúvending á þessum vinnubrögðum fyrir- Frh. á bls. 15 gangkerfi bifreiðar tvisvar á árí BH—Reykjavik — Við erum með þessu að reyna að spara benzin, sagði Sveinn Oddgeirsson, l'ram kvæmdastjóri Félags islenzkru bifreiðaeigenda í gær við blaða- mann og ljósmyndara Timans, er þeir hittu hann niðri i Lækjar- götu, þar sem hann var önnum kafinn við að stöðva bifreiðar oj; rabba við bifreiðarstjórana.------ Ekki aðeins með þvl að stöðva þá og rabba við þá,.heldur einnig að fá þá í lið með okkur við athugun á þvi, hversu mikið megi spara, með þvi að stilla bifreiðarnar reglulega, en þetta atriði er geysimikilvægt. — Þessi athugun er þannig hugsuð, að við fáum nokkra bif- reiðarstjóra til þess að fylgjast með eyðslu bifreiðar sinnar i vikutima. Að vikutima liðnum er farið með bifreiðina i stillingu á vegum viðkomandi bifreiðaum- boðs, og siðan er fylgzt með eyðslunni i vikutima að henni lok- inni. Við spurðum Svein að því, hva& hann áliti mega spara með reglu legu eftirliti með stillingum gang- kerfis bifreiðarinnar. — Það er nú það, sem við erum að reyna að finna með þessari at- hugun, þvi að hún hefur ekki fariö fram áður hér á landi. En að þvi er við höfum kornizt næst hafa rannsóknir leitt i ljós. að eftir 5000 km akstur á nýstilltum Volks- wagen mátti spara 2 litra á hverja hundrað kilóm- með þvi að stilla hann. Hversu oft þarf að stilla bifreið, svo að vel sé? — Ég held, að stilling vor og haust sé lágmark, svo að vel sé. Hversu margir bílar verða teknir i þessa athugun? — Við skiptum bifreiðunum i 3 stærðarflokka, og við erum ai> reyna að ná i 3-4 úr hverjum flokki.

x

Tíminn

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Tíminn
https://timarit.is/publication/50

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.