Tíminn - 17.06.1975, Blaðsíða 3

Tíminn - 17.06.1975, Blaðsíða 3
Þriðjudagur n.júni 1975 TÍMINN AAikill viðbúnaður vegna komu Smyrils — AAannfjöldi safnaðist saman á hafnarbakkanum á Seyðisfirði Héraði. Nokkur hluti fólksins hafði þó snúiö heim aftur, þegar þaö tók aö lengja eftir ferjunni, þvi aö hún tafðist um sex tima I Þórshöfn vegna vélarbilunar. IH—Seyðisfirði. Mikill viðbúnað- ur var á Seyðisfirði, þegar fær- eyska bilferjan, Smyrill, renndi f fyrsta skipti að hafnarbakkanum á ellefta timanum á laugardags- kvöldið. Fánar Norðurlandaþjóð- anna blöktu á hafnargarðinum, tltil börn veifuðu fánum íslands og Færeyja og litil stúlka færði færeyska skipstjóranum blóm- vönd. Þrátt fyrir kulda og strekking hafði mikill mannfjöldi safnazt saman til að fylgjast með komu ferjunnar, og dreif fólk að bæði sunnan af fjörðum og ofan af Færeyska bflferjan Smyrill siglir inn Seyöisfjörð.TImamynd: IH. Töluverðar framkvæmdir hafa verið við höfnina vegna ferjunnar m.a. var búin út sérstök renna, og þótti aðstaða reynast vel og vera á allan hátt til fyrirmyndar. Ferjan renndi afturábak að hafnargarðinum, slðan opnaðist skuturinn og bilarnir gátu ekið á land. í þessari fyrstu ferð voru 12 bílar, þar af ein rúta, og 44 farþegar stigu á land á Seyðis- firði. Með ferjunni frá Seyðisfirði fóru 70 manns, 30 bflar og tvö hjólhýsi. Tollskoðun þótti nokkuð tafsöm og það var ekki fyrr en eftir kl. eitt að henni var lokið og fólki gafst færi á að skoða ferj- una. Hún er 2.430 briittólestir að stærð hið glæsilegasta skip og getur tekið 100 blla I hverri ferð auk fjölda farþega. Um borð I ferjunni er 40 manna áhöfn, en eigendur hennar eru Strand- fararskip landsins I Færeyjum. Akureyrartogararnir I höfn. Útgerðarfélag Akureyrar: Timamynd ASK. 200 MILUONA KRONA TAP VEGNA VERKFALLANNA ASK—Akureyri. „Miðað við 9. júnl og aflann það sem af er ár- inu, þá tei ég að skipin hafi átt að vera búin að landa verðmæti fyrir um 90-95 miilj. króna yfir verk- fallstimann. Fyrir útgérðarfyrir- tækið I heild er þetta um 200 milljón króna tekjutap", sagði Jón Aspar skrifstofustjóri ú.A. I viðtali við blaðið. SJ-Reykjavfk. — Guðmundur Karl Asbjörnsson opnaði málverkasýn ingu IMyndlistarhúsinu á Miklatúni á laugardag sl. Þar eru 92 ollumál- verk, flest unnin á slðustu tveim árum. Landslags- og sjávarmyndir, uppstiliingar, myndir Ur erlendum skógum eru meðai viðfangsefna Guðmundar Karls. Meirihluti myndanna er til sólu. Við opnunina flutti Geirlaug Þorvaidsdóttir leikkona Ijóðatonlist en Asdls Þorsteinsdóttir og Janet Rechar léku undir á fiðlu og hörpu. Sýningin verður opin 17. júnl og um næstu helgi kl. 14-22, en aðra daga þessarar viku kl. 16-22. Sýningunni lýkur á sunnudagskvöld. Eðlilega er Htið um vinnu hjá fyrirtækinu, en fastráðið fólk, um 70 manns, vinnur að staðaldri við ýmis störf hjá fyrirtækinu meðan á verkfalli stendur. Aðalfundur Ú.A. var haldinn fyrir skömmu og kom þar fram, að halli varð á rekstri fyrirtækis- ins að upphæð 64 milljónir eftir að rúmlega 75 milljónir höfðu verið afskrifaöar. Hagnaður varð af eina slðutogara félagsins, Harð- bak, en hann skilaði 3.7 milljón- um I ágóða. Eins varð ágóði af rekstri hraðfrystihússins að upphæð 6.3 milljónir. 75 milljón króna halli varð af nýju skuttog- urunum, skreiðar- og saltfisk- verkun. Sólbakur EA hafði mestan árs- ai'la 3.250 tonn, hann hafði og flesta úthalds- og veiðidaga. Sval- bakur EA hafði mestan afla á veiðidag, en sá togari skilaði einnig mestu verðmæti á land. En samtals lönduðu togarar félags- ins tæpum 14 þiísund tonnum 1974. Sú breyting var á stjórn félags- ins að Tryggvi Helgason gaf ekki kost á sér til endurkjörs, en Jón Helgason kosinn I hans stað. Aðr- ir I stjórn eru: Sigurður Óli Brynjólfsson, Kristján P. Guð- mundsson og Sverrif Leósson. Þá var samþykkt á aðalfundin- um að auka hlutafé Otgerðar- félagsins i 100 milljónir. Treflarnir renna út! SJ—Reykjavik. Jóhanna Krist- jónsdóttir sést hér sýna áf jáðum kaupanda trefil á leik Vfkings og Keflavikur I fyrstu deildar keppn- inni I knattspyrnu, sem fram fór á laugardaginn. Treflar af þessu tagi eru seldir til ágóða fyrir hús- byggingu Félags einstæðra for- eldra sem á að rlsa við Eiös- granda, en framkvæmdir við hana hefjast á næsta ári. Einstæðir foreldrar hafa sótt flesta leikina I 1. deild og selt trefla I litum liðanna. Einnig hafa einstæðir foreldrar farið á lands- leiki og selt sérstaka trefla i landsliðslit, — og slðan viö fórum til þess hefur allt gengið I haginn hjá Islenzka landsliðinu, — eins og fólk hefur veitt athygli, segir Jóhanna Kristjónsdóttir formað- ur Félags einstæðra foreldra. — Einu leikirnir I 1. deild.sem við höfum ekki fariö á, voru I Vest- mannaeyjum og var það af f járhagsástæðum .En Vestmanna- eyingar eru farnir að panta trefla hjá okkur I slnum litum I póst- kröfu og geta nú veifað þeim I grlð og erg. Járniðnaðarmennirnir hýrudregnir í Noregi Oó—Reykjavlk. Allflestir þeirra 32 járniðnaðarmanna, sem fóru til Noregs snemma I vor til að vinna að smiði olluborpalla fyrir fyrirtækið Anker Verdal eru komnir heim. Munu þeir eiga inni um 300 þús. norskar kr. af launum slnum, en ágreiningur hefur stað- ið milli vinnuveitenda og járn- iðnaðarmanna um launakjör, og þeir hættu störfum af þeim sök- um. Islendingarnir voru ráðnir til starfa af sænska fyrirtækinu Inter-Thor, en það finnst hvergi skráö I Sviþjóð. Hjá Félagijárniðnaðarmanna I Reykjavlk fékk Tlminn þær upp- lýsingar I gær, að Islendingarnir hefðu ekki verið ráðnir gegnum félagið, sem reyndi á sinum tima að komast inn I það mál, og voru járniðnaðarmenn varaðir við þvi að taka þessum atvinnutilboðum. Hefur enginn þeirra enn sem komið er leitað til félagsins til að fá leiðréttingu mála sinna. örn Clausen lögfræðingur annaðist samningagerð járn- iðnaðarmannanna við Inter-Thor. Hjarfabíllinn stórskemmdur lenti í hörðum árekstri gébé—Rvik. — Næstu vikurnar verður hjartabifreiðin, syonefnda ekki I notkun vegna skemmda, sem hún hlaut I árekstri slðdegis á laugardag. Eins og sést á með- fylgjandi mynd, skemmdist bifreiðin mikið að framan. Enginn slasaðist alvarlega I þess- um árekstri, en ökumaður og far- þegi fólksbifreiðarinuar, sem ók á hjartabifreiðina, voru fluttir á slysavarðstofuna, en reyndust ekki alvarlega slasaðir. Tildrög árekstursins voru þau, að hjartabifreiðin var á leið aust- ur Miklubraut, en fólksbifreiðin á leið niður Grensásveg. A umferðarljósunum skullu bifreið- arnar harkalega saman og stór- skemmdust báðar, fólksbifreiðin þó mun meira. Hjartabifreiðin var á leið i slysakall i Garðsenda er slysið varð. Talið er að ljósin hafi verið um það bil að skipta yfir á rautt þegar bifreiöarnar lentu I árekstrinum. Þessi Tlmamynd Gunnars sýnir hjartabifreiðina er hún var dregln af slysstað á laugardaginn.

x

Tíminn

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Tíminn
https://timarit.is/publication/50

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.