Tíminn - 20.06.1975, Blaðsíða 2

2
TÍMINN
Föstudagur 20.júni 1975.
Flugleiðir kaupa
eldsneyti fyrir
2,4 milljarða kr.
Brezka herflugvélin á Reykjavlkurflugvelli. Timamynd Gunnar.
FYRSTA HERÞOTA BRETA
Á REYKJAVÍKURFLUGVELLI
Nýlega hafa Flugleiðir hf.,
endurnýjað samninga um kaup á
eldsneyti fyrir þotur og skrúfu-
þotur Flugfélags tslands og Loft-
leiða. Um eldsneyti, sem afgreitt
er erlendis, var aðallega samið
við oliufélögin Exxon og Shell.
Það eldsneyti, sem notað er hér á
landi, verður að hluta keypt af
Skeljungi hf., en að öðru leyti
keypt beint af framleiðanda, New
England Corporation, sem hefur
aðalskrifstofur i New York. Um
er að ræða tæplega 50 þúsund
gébé-Rvik. — Samkvæmt
upplýsingum frá Landhelgis-
gæzlunni i gær, hefur komið i ljós,
aö kapallinn sem Bjartur NK 121
festi veiðarfæri sin i aðfaranótt
s.l. laugardags yfir austan land,
Molasykurinn
komin aftur
BH—Reykjavlk.— Molasykurinn
er kominn til landsins og ég veit
ekki betur en gengið verði frá
pappirum strax upp úr helginni,
þannig að eftir það kemur hann
fljótlega i verzlanir, sagði ólafur
Karlsson, sölustjóri matvöru-
deildar O. Johnson & Kaaber hf.
Við höfðum samband við Ólaf
vegna þess að molasykur var
genginn til þurrðar i velflestum
verzlunum, og með öllu ófáanleg-
ur, nema fyrir sérstaka náð og
miskunn. En nú geta menn látið
af kviða sinum — sykurinn er á
næstu grösum.
HJ—Reykjavik. — Um þetta leyti
I fyrra voru nánast engir á at-
vinnuleysisskrá hjá okkur, en
núna eru skráðir 545 manns, þar
af 340 konur, og 205 karlar, sagði
Óskar Friðriksson hjá Itáðninga-
stofu Reykjavikurborgar, þegar
Timinn ieitaði upplýsinga um at-
vinnuástandið I gær.
— Langfjölmennasta stéttin á
skrá er verkakonur I frystihús-
um, sem eru 137 talsins, skóla-
stúlkur yfir 16 ára aldri, sem leita
eftir sumarvinnu hjá borginni
eru 147 talsins, iðnverkakonur
29 og verzlunarkonur 17. Hvað
karlana snertir eru skólapiltar
yfir 16 ára aldri, sem sækja um
sumarvinnu, 71 talsins, Dags-
brúnarverkamenn eru 55 talsins,
vörubifreiðastjórar hjá Þrótti eru
48, en hjá þeim hefur gætt at-
vinnuleysis allt frá þvi i október i
fyrra. Hjá öðrum stéttum gætir
mun minna atvinnuleysis. 9 sjó-
menn eru á skrá, 7 iðnverkamenn
lestir af þotueldsneyti. Oliuverzl-
un íslands hf., hefur tekið að sér
móttöku og geymslu þessa elds-
neytis, svo og afhendingu þess á
Keflavikurflugvelli. Með þessum
samningi hafa Flugleiðir hf.
tryggt fast verð i eitt ár á veru-
legum hluta þess eldsneytis, sem
fyllt er á flugvélar félagsins hér á
landi. heildareldsneytiskaup
félagsins heima og erlendis vegna
Loftleiða og Flugfélags Islands
nema á þessu ári um 2.4 milljörð-
um króna.
er ekki merktur inn á sjókort.
Forstöðumaður Sjómælinga ís-
lands, Gunnar Bergsteinsson,
sagði i gær, að það væru yfirleitt
eigendur kaplanna sem óskuðu
eftir að kaplar og sæstrengir
væru greinilega merktir inn á
sjókortiri, og eru þá ákveðin belti i
nánd við kaplana sem ekki má
nota botnveiðarfæri. Komið hefði
fyrir að skip væru gerð skaða-
bótaskyld, ef þau eyðilegðu
merkta strengi.
Þá fékk Timinn þær
upplýsingar hjá skrifstofu-
stjóranum i utanrikisráðuneytinu
I gær, að málið væri nú I höndum
vamarmáladeildar
ráöuneytisins: Samkvæmt þess-
ari málsmeðferðhlýtur kapallinn,
að dómi utanrikisráðuneytisins
að vera í'rá varnarliðinu á Kefla-
vikurflugvelli.
Þrátt fyrir itrekaðar tilraunir
Timans I gærkvöldi, tókst hvorki
að ná I deildarstjóra né fulltrúa i
varnarmáladeild utanrikis-
ráðuneytisins til að fá nánari
upplýsingar um málið.
og 6 verzlunarmenn, en eins og
fram kemur af þessum tölum má
rekja mestan hluta atvinnuleysis-
ins beint til togaraverkfallsins.
— Þetta fólk — að undanskildu
skólafólkinu og 28 vörubifreiða-
stjórum, sem ekki sækja um bæt-
ur — nýtur atvinnuleysisbóta. Við
síðustu samninga hækkuðu þær
um 5.300 kr. á mánuði og eru
dagsbætur fyrir einstakling nú
um 1.500 kr., en fyrir fjölskyldu-
fyrirvinnu um 1.700 kr, en auk
þess bætast við 150 kr. fyrir hvert
barn þó svo aö ekki er greitt með
fleiri börnum en þremur.
Aðspurður sagði Óskar að
fremur hefði fækkað á atvinnu-
leysisskrá siðustu dagana, t.d.
hefði tekizt að ráða nokkra skóla-
pilta i byggingarvinnu, en það
hefði allt til þessa reynzt ómögu-
legt. I fyrra hefði á hinn bóginn
-verið beðiö eftir að skólum lyki,
þvi að skortur hefði veriö á mönn-
um i byggingarvinnu.
JG-Rvk. Hér á landi er um þessar
mundir merkileg flugvél slðan úr
siðasta striði, fyrsta þotan, sem
Bretar smiðuðu, sprengjuflugvel
af Falcon-gerð, tveggja hreyfla
Þessi flugvél mun fara á safn i
Kaliforniu i Bandarikjunum.
Vélin flýgur með 460 hnuta
hraða i 40.000 feta hæð, eða með
svipuðum hraða og nútima
farþegaþotur, en eldsneytis-
Eimskip fær inni
þar til loðnan
kemur aftur og
rekur félagið út
FJ-Reykjavik. — Við erum i
stökustu vandræðum með vöru-
gey mslupláss, sagði Óttarr
Möller, forstjóri Eimskipafelags
islands, I viðtali við Timann i
gær. E.í. hcfur nú fengið inni i
geymslu Sildar- og fiskimjöls-
verksmiðjunnar i Örfirisey i
sumar, en verksmiðjan þarf þetta
húspláss aftur, þegar loðnan
kcmur.
Óttarr sagði, að húsnæðisvand-
ræðin hefðu háð E.t tilfinnanlega
fyrr i sumar og voru þess dæmi,
að skip félagsins þurftu að liggja i
2-3 vikur, þar sem ekkert rými
var undir þær vörur, sem skipin
komu með. — Þetta var alverst
út af innflutningsgjaldinu, sagði
Óttarr. Menn hreinlega gátu ekki
tekið þær vörur, sem þeir áttu, og
við vorum bókstaflega komnir út
um allt með geymslupláss, og
hrökk þó ekki til. Þetta er skárra
núna, en það versnar aftur, þegar
við missum geymsluna i örfiris-
ey-
Það bezta væri náttúrulega að
geta haldið áfram að reisa vöru-
geymslur, en eins og ástandið er
núna, eru slikar framkvæmdir
ekki á dagskrá i nánustu framtið.
Vestfirzkir
bændur í
hringferð
BH—Reykjavik. — Vestfirzkir
bændur leggja upp I ferðalag héð-
an frá Reykjavik laugardaginn
21. júni. Verður ekið um nýja
hringveginn austur og norður um
og lýkur ferðinni hér i Reykjavik,
sunnudaginn 28. júnl n.k. Gist
verður hjá bændum á leiðinni og
eru Hrepparnir fyrsti áfanga-
staðurinn. t ferðalaginu taka þátt
90 manns, bændur og konur
þeirra, vlðs vegar að af Vest-
fjörðum.
Timinn náði tali af einum þátt-
takendanna, Asvaldi Guðmunds-
syni frá Ingjaldssandi. Kvað As-
valdur bændaför sem þessa
undirbúna af Búnaðarsambandi
Vestfjarða, og væri venjan að
gera slika ferð á tiu ára fresti. A
sólstöðudaginn, 21. júni ætti hóp-
urinn að hittast að Hótel Sögu kl.
11. Þar myndi verða snæddur
hádegisverður i boði Búnaðar-
félags Islands, og siðan lagt upp i
ferðalagið, sem hefði verið mikið
tilhlökkunarefni fyrir vestan, eins
og góð þátttaka bæri með sér.
Væru ferðir sem þessar ánægju-
leg tilbreyting auk þess sem þær
gæfu tilefni til varanlegra kynna
milli bænda i hinum ýmsu lands-
hlutum.
eyðslan er helmingi meiri, eða
um 800 kg á klukkustund. Vélin
getur flogið 1200 milur, án þess að
taka eldsneyti.
Það óhapp var á Reykjavikur-
velli, að vélin lenti með vængenda
á Shell-oliubil, og skemmdist
vængurinn við það. Senda verður
stykki til Bretlands, og sagðist
flugstjórinn ætla að fara sjálfur
með það utan.
Vélunum var beitt i „nætur”-
orrustuflugi i striðinu, og náðu
þær geysilegum árangri. Þær
voru búnar vélbyssum, fallbyss-
um og radar-kerfi, sem þá var
nyjung.
Vél af þessari gerð var flogið
vestur um haf fyrir nokkrum ár-
um að sögn flugstjórans, og varð
hún þá bensinlaus 12 km frá flug-
brautinni i Gander. Féll vélin
niður i skóglendi og missti
vængina. Tveir menn, sem i
henni voru, sluppu ómeiddir, og
vélinni var „safnað saman” og
Sífelldir
sáttafundir
BH—Reykjavik. — Talsverðar
annir eru hjá sáttasemjara þessa
dagana, en kjötiðnaðarmenn hafa
bætzt i hópinn, sem leitað hefur til
sáttasemjara um mál sin. Var
fundur með þeim i fyrradag, og er
annar boðaður i dag. 1 gær mættu
Rangæingar hjá sáttasemjara
kl. 2, og svo var fundur i togara-
deilunni kl. 4. Þá hittust blaða-
menn og blaðaútgefendur kl. 9 i
gærkvöldi.
I dag mæta svo kjötiðnaðar-
menn hjá sáttasemjara, og að þvi
er sáttasemjari tjáði Timanum i
gær, verður reynt að hóa saman
bókagerðarmönnum og við-
semjendum þeirra i dag.
gébé—Rvik. — Eins og flestum
mun kunnugt, hækkaði áfengi um
30% 18. júní., en eftir að hafa rætt
við útsölur Áfengis- og tóbaks-
verzlunarinnar i gærkvöldi, virt-
ist afgreiðslumönnunum salan
litið eða ekki hafa minnkað. En
taka verður með I reikninginn að
verzlanirnar voru lokaðar daginn
áður vegna vörutalningar.
I útsölunni við Lindargötu, var
sagt, að salan i gær hefði verið
Hagnaður varð á heildarrekstri
Sjóvátryggingafélags tslands hf„
er nam fjórum milljónum króna,
og ákveðið var á aðalfundi félags-
ins, scm haldinn var nýlega, að
greiða 10% arð til hluthafa, eða
alls um þrjár milljónir króna.
Mikið tap varð á bifreiða-
tryggingum og á tryggingum
fiskiskipa á árinu 1974, en aðrar
greinar voru hagstæðar.
Sigurður Jónsson, fram-
kvæmdastjóri, flutti skýrslu um
starfsemi félagsins, og skýrði
reikninga þess fyrir starfsárið
1974. Kom þar i ljós, að heildarið-
gjaldatekjur feiagsins námu 820
milljónum króna 1974 og höfðu
aukizt um 295 milljónir frá 1973,
eða um 56%. Heildartjón ársins
hún seld safni i Bandarikjunum.
Orfáar vélar af þessari gerð
munu enn vera i notkun i Suður-
Ameriku, og þá talsvert breyttar.
Auglýst eftir
nýjum
bæjarstjóra
í Vestmanna-
eyjum
Bæjarstjórn Vestmannaeyja
auglýsti i gær eftir nýjum bæjar-
stjóra. Magnús Magnússon hefur
verið bæjárstjóri i Eyjum s.l. niu
ár, en hefur setið i bæjarstjorn i
þrettán ár.
Eftir b æ j a r s t j ó r n a r -
kosningarnar i fyrra átti Magnús
að hætta störfum sem bæjar-
stjóri, en var þá ráðinn i eitt ár til
viðbótar og rennur það timabil út
1. júli n.k.
Sigurgeir Kristjánsson, forseti
bæjarstjórnar, sagði Timanum i
gær, að það hafi lengi verið
skoðun meirihluta bæjarfulltrúa i
Vestmannaeyjum, að óeðlilegt
væri, að bæjarstjóri væri jafn-
framt fulltrúi pólitisks flokks i
bæjarstjorn. Hefði lengi staðið til
að ráða annan mann til starfsins,
en vegna þess óðelilega ástands
og röskunar sem orðið hafa i
Vestmannaeyjum undanfarin ár
vegna jarðelda og fólksflótta og
siðan uppbyggingar, hafi ei þótt
rétt að skipta um bæjarstjóra, en
öðru máli gegni nú, enda hafi
ráðningartimi hans siðast ekki
verið miðaður við nema eitt ár.
drjúg, e.t.v. heldur minni en
venjulega, en erfitt væri um það
að segja fyrr en væri búið að gera
upp. Afgreiðslumaðurinn í útsöl-
unni á Snorrabraut sagðist ekki
geta séð annað en að salan væri
svipuð og venjulega.
í útsölunni við Laugarásveg,
var afgreiðslumaðurinn ákveðinn
i þvi að salan væri alls ekki minni
en venjulega og að auðséð væri aö
fólk léti hækkunina miklu ekki á
sig fá.
1974 námu 651 milljón kr. Tjóna-
bætur og önnur útgjöld, fóru
hraðvaxandi á árinu 1974 vegna
hinnar öru verðbólguþróunar.
Tryggingasjóður félagsins, þ.e
iðgjaldasjóður, bótasjóður og
áhættusjóður, nam I árslok 1974,
596 milljónum króna og hafði
hækkaðum 104milljónir frá árinu
áður. Sjóðurinn er fyrst og fremst
til að mæta óuppgerðum tjónum
frá 1974 og frá fyrri árum.
Stjórn Sjóvátryggingafélags Is-
lands hf„ skipa nú Sveinn Bene-
diktsson formaður, Agust Fjeld-
sted varaformaður, Björn Hall-
grimsson, Ingvar Vilhjálmsson
og Teitur Finnbogason. Fram-
kvæmdastjórar eru Sigurður
Jónsson og Axel Kaaber.
Kapallinn ekki
merktur á sjókort
VERKAKONUR í FRYSTI-
HÚSUM OG SKÓLAFÓLK
FJÖLMENNAST Á ATVINNU
LEYSISSKRÁ í REYKJAVÍK
Enn rennur áfengið út
þrátt fyrir 30% hækkun
Hagnaður Sjóvá
nam 4 milljónum