Tíminn - 22.06.1975, Blaðsíða 5

ÞriOjudagur 24. júni 1975.
TÍMINN
5
HH il li
i
iii
Lúðvík tekur
f taumana
Eins og
kunnugt er,
hefur rikti
mikil óánægja j
meöal
Alþýðubanda-
iagsmanna
með Þjóðvilj-
ann, enda
hafa skrifl
blaðsins verið I
með þeim hætti, að engum
hefur dottið i hug að taka þau
alvarlega. Sérstaklega var
þetta áberandi i sambandi við
nýafstaðna kjaradeilu. Vilja
margir Alþýöubandalags-
menn beinlinis kenna Þjóðvij-
anum um það, að samningar
tókust gegn vilja Alþýðu-
bandalagsins. Æsingaskrifin
hafi einungis orðið til þess að
opna augu manna fyrir þvi, að
það voru ekki hagsmunir
iaunþega, sem vöktu fyrir
skriffinnum Þjóðviljans,
heldur upplausnarástand i
kjöifar vrétækra verkfalla i
því skyni að knésetja núver-
andi rikisstjórn. Lúðvlk
Jósepsson mun hafa varað við
þessum skrifum og talið þau
óskynsamleg, en ekki var
hlustað á hann. Það hefur nú
hins vegar skeð, eftir mistök
Þjóðviljaritstjóranna, að ráð-
in voru tekin af ritstjórninni
og Lúðvik fai ið að ritstýra
sérstökum blaðauka Þjóðvilj-
ans, sem prentaður var I
helmingi stærra upplagi en
venjulega s.l. sunnudag.
t þessum blaðauka kveöur
við nokkuð annan tón, þvi að
reynt er á miklu hófsamari
hátt en venja er til I Þjóðvilj-
anum að gera grein fyrirýms-
um þjóðmálum. Það er svo
önnur saga, að Lúðvik tekst
ekki betur en Þjóðviljarit-
stjórunum að koma sannleik-
anum á framfæri, þó að annaö
leikgervi sé notað.
Hvað vildi Lúðvík
sumarið 1974?
Eitt af árásarefnum Lúð-
viks er það, að núverandi
rikisst jórn hafi fellt gengiö um
17% I ágústmánuði I fyrra.
Það er kaldhæðnislegt, að
þessi sami Lúðvik var reiðu-
búinn sjálfur til að fella gngið
um 15% aðeins nokkrum vik-
um áður, og taldi það ekki að-
eins sjálfsagt og eðlilegt,
heldur nauðsynlegt. Sömu
skoðunar var samráðherra
hans og flokksfélagi, Magnús
Kjartansson, enda þótt þeir
féiagar séu ekki alltaf sam-
mála.
Ekki linnir
órásunum
á Magnús
Það er greinilegt, að innan-
flokksátökum
I Alþýðu
bandaiaginu
er ekki lokið
Þannig notai
Lúðvik tæki-
færið og ræðst
á rikisstjórn-
ina fyrir járn-
blendiverk-
smiðjuna I Hvalfirði. Þótt það
eigi að heita gagnrýni á nú-
verandi rikisstjórn vita allir
hvert skeytinu er beint.
Magnús Kjartansson er höf-
undur járnblendiverksmiðj-
unnar og á allan heiður af
undirbúningi þess máls, sem
var honum svo hjartfólgið, að
hann, sem iðnaðarráðherra,
leitaði fylgis hjá Sjálfstæðis-
flokknum og Alþýðuflokknum
til að tryggja framgang þess.
Það verður hins vegar ekki
talið drengilegt af hálfu
keppinauta Magnúsar innan
Alþýðubandalagsins, að nota
þetta mál til árása á fyrrver-
andi iðnaðarráðherra. Það
var hans sannfæring, og er
sjálfsagt enn, þrátt fyrir
heilaþvott, að járnblendi-
verksmiðjan I Hvalfiröi eigi
eftir að treysta undirstööur is-
lenzks atvinnulifs. Og vafa-
laust verður frumkvæði
Magnúsar Kjartanssonar i
þessu máli helzt til að halda
nafni hans á lofti, þegar fram
liða stundir.
Bjartara
framundan
En hvað sem illdeilum
kom múnistaforingjanna i
Alþýðubandalaginu liður, er
óneitanlega bjartara fram-
undan fyrir þá sök, að ekki
kom til allsherjarverkfalls. Að
visu grúfir skuggi togaraverk-
fallsins yfir, en ýmislegt virð-
ist benda til þess, að einhver
hreyfing sé I þvi máli. Vonandi
liður ekki á iöngu, þar til stóru
togararnir leysa landfestar.
—a.þ.
Vestfirzkir bændur og bændakonur áöur en iagt var af staöfrá Reykjavik.
Timamynd GE
VESTFIRÐINGAR í BÆNDAFÖR
Höfum fyrirliggjandi
hljóðkúta og púströr
í eftirtaldar bifreiðir
Bedford vörubila.....................hljóðkútar og púströr.
Bronco...............................hljóðkútar og púströr.
Chevrolet fólksbila og vörubila......hljóðkútar og púströr.
Citroen DS 21 og GS..................hljóðkútar og púströr.
Dat'sun disel og 100A—1200—1600 ......hljóðkútar og púströr.
Chrysler franskur....................hljóðkútar og púströr.
Dodge fólksbila.......................hljóðkútar og púströr.
D.K.W. fólksbila......................hljóðkútar og púströr.
Fiat 1100-1500—124—125—127-128........hljóðkútar og púströr.
Ford, ameriska fólksbila..............hljóðkútar og púströr.
Ford Anglia og Prefect................hljóðkútar og púströr.
Ford Consul 1955-62 ..................hljóðkútar og púströr.
Ford Consul Cortina 1300—1600 ........hljóðkútar og púströr.
Ford Eskort...........................hljóðkútar og púströr.
Ford Zephyr og Zodiac.................hljóðkútar og púströr.
Ford Taunus 12M, 15M, 17M og 20M .....hljóðkútar og púströr.
Ford F100 sendiferðabila 6 & 8 cyl....hljóðkútar og púströr.
Ford vörubila F500 og F600 ...........hljóðkútar og púströr.
Gloria................................hljóðkútar og pústrrö.
Hillman og Commer fólksb. og sendif...hljóðkútar og púströr.
Austin Gipsy jeppi................... hljóðkútarogpúströr.
International Scout jeppi.............hljóðkútar og púströr.
Rússa jeppi Gaz 69....................hljóðkútar og púströr.
Willys jeppi..........................hljóðkútar og púströr.
Willys Vagoner........................hljóðkútar og púströr.
Jeepster V6...........................hljóökútar og púströr.
Landrover bensln og disel.............hljóðkútar og púströr.
Mazda 1300og 616...............................hljóðkútar.
Mercedes Benz fólksbila
180—190—200—220—250—280 ..............hljóðkútar og púströr.
Mercedes Benz vörubila................hljóðkútar og púströr.
Moskwitch 403-408-412.................hljóðkútar og púströr.
Opel Rekord og Caravan ...............hljóðkútar og púströr.
Opel Kadett...........................hljóðkútar og púströr.
Opel Kapitan .........................hljóökútar og púströr.
Peugeot 204—404—504 ..................hljóðkútar og púströr.
Rambler American og Classic...........hljóðkútar og púströr.
Renault R4—R6—R8—R10—R12—R16 .... hljóðkútar og púströr.
Saab 96 og 99.........................hljóðkútar og púströr.
Simca fólksblla.......................hljóðkútarog púströr.
Skoda fólksbila og station ...........hljóðkútar og púströr.
Sunbeam 1250—1500 ....................hljóðkútar og púströr.
Taunus Transit bensín og disel........hljóðkútar og púströr.
Toy ota fólksbila og station..........hljóðkútar og púströr.
Vauxhall fólksbila ...................hljóðkútar og púströr.
Volga fólksbíla.......................hljóðkútar og púströr.
Volkswagen 1200-1300...........................hljóðkútar.
Volvo fólksbila.......................hljóðkútar og púströr.
Volvo vörublla.................................hljóðkútar.
Pústbarkar margar stærðir.
Púströraupphengjusett i flestar gerðir
bifreiða.
Setjum pústkerfi undir bila simi 83466.
Sendum i póstkröfu um land allt.
Skeifunni 2, simi 82944.
SJ-ReykjavIk.Eins og fram hefur
komið i Timanum, eru bændur af
Vestfjörðum nú i bændaför um
landið á vegum Búnaðarsam-
bands Vestfjarða. Ferðazt var
viðsvegar um Suðurland, og m.a.
komið við á Þingvöllum, Gullfossi
og Geysi, Gunnarsholti, Keldum,
Stórólfsvöllum og Þorvaldseyri.
Siðan var ætlunin að aka yfir
Skeiðarársand að Skaftafelli og
austur á Hérað. Haldið verður
norður og vestur um, og m.a.
farið að Goðafossi. Hópurinn
gistir á bæjum i 'veitum þeim,
sem farið er um, og búnaðarsam-
bönd héraðanna taka á móti hon-
um. Leiðsögn veita ýmsir mætir
Verzlunarmenn á
Húsavík samþykktu
ASK-Akureyri. A fundi hjá
Verzlunarmannafélagi Húsavik-
ur, er haldinn var I félagsheimili
staðarins s.l. fimmtudag, voru
nýgerðir kjarasamningar sam-
þykktir. Aö sögn Hafliða Jó-
steinssonar, formanns félagsins,
voru þeir samþykktir mótat-
kvæðalaust, enda hefðu fundar-
menn taliö ráðstafanir rlkis-
stjórnarinnar varðandi búvöru-
verð slíkar, að þær gjörbreyttu
viðhorfinu til samninga. 1
Verzlunarmannafélagi Húsavlk-
ur eru um 60 meðlimir, en aðeins
um 20 þeirra sóttu fundinn.
menn i ferðinni, heimamenn og Al 1
starfsmenn búnaðarsamband- ***r^*«y
anna. ■ ............
Vörubíla
hjölbaröar
NB 27 NB 32
VERÐTILBOD
825-20/12 Kr. 22.470,-
825-20/14 — 26.850,-
1.000-20/14 — 34.210,-
1.000-20/16 Kr. 35.630,-
1.100-20/14 — 35.900,-
1.400-24/16 — 59.440,-
TÉKKNESKA B/FRE/ÐAUMBOÐ/Ð Á ÍSLAND/ H/E
AUÐBREKKU 44-46 SÍM/ 42606