Tíminn - 15.07.1975, Blaðsíða 3

Þriöjudagur 15. júli 1975.
TÍMINN
3
Fólkið slopp
naumlega úr
brennandi
rútubílnum
ASK Akureyri. A sunnudag vildi
það dhapp til, þegar 38 manna
rúta af Mercedes Benz gerð, sem
i voru 30 manns frá Ferðafélagi
Akureyrar, var á leið yfir
Þorskafjarðarheiði, að það
kviknaði i henni og hún brann svo
gjörsamlega, að ekkert heillegt
var eftir, utan annað framhjól
hennar. Allt fólkið bjargaðist út
úr rútunni, án meiðsla, og enn
fremur tókst að bjarga öllum
farangri úr farangursgeymslum
hennar — tjöldum, svefnpokum
og þvi um liku — en farangur sá,
sem var inni i bilnum — mynda-
vélar.veski og fleira — brann með
henni, þvi að farþegunum gafst
mjög naumur timi til að komast
út úr henni.
Að sögn Jóns Dalmanns, for-
manns Ferðafélags Akureyrar,
urðu menn fyrst varir við reyk,
sem lagði undan velarhlif bif-
reiðarinnar, en þegar hún var
opnuð, skipti það engum togum,
að upp gaus eldur, og breiddist
hann nær samstundis aftur eftir
undirvagni rútunnar.
Tvö handslökkvitæki voru i bif-
reiðinni, en þau komu að mjög
takmörkuðu gagni og dugðu
engan veginn til að hefta eldinn.
Þegar bifreiðar frá Landssima
íslands, sem staddar voru i
Bjarkarlundi, komu á staðinn,
var rútan brunnin.
Ferðalangarnir gistu i Bjarkar-
lundi aðfaranótt mánudags, en
héldu siðan áfram til Isafjarðar i
gær, með annarri rútu.
Eldsupptök eru ókunn.
Menn biðu í röðum
eftir að nó sam-
bandi við Heimaey
gébé—Rvik. — Frá miðnætti á
föstudag og til miðnættis á sunnu-
dag 13. júli, voru sex islenzkir
radioamatörar með stanzlausar
sendingar og móttökur i Heima-
ey, við radioamatöra um allan
heim. A þessum tima er búizt við
að þeir hafi haft samband við um
eitt þúsund radioamatöra viða
um heiminn. Skilyrði voru ekki
sérstaklega góð, en þó reyndist
árangurinn mjög góður.
Kallmerki amatöranna i Heimay
var TF7V, en stöð með kallmerk-
inu TF7, hefur ekki verið notuð i
meira en 25 ár. Þeir erlendu
radioamatörar sem samband var
haft við og höfðu samband við
Heimaey, fá allir sent sérstakt
kort með litmynd af gosinu i Eyj-
um, með kallmerkinu TF7V.
Fyrst var haft samband við
radioamatöra innanlands og
nágrannalönd okkar, Jan Mayen,
Grænland, Færeyjar og öll
Norðurlöndin. Siðar var „ferð-
ast” um allan heim, ef svo má
segja, og var t.d. mjög gott sam-
band við Bandarikin. Rikti mikill
áhugi radioamatöra þar, svo
mikill að hafa varð samband við
þá eftir röð og skipt niður i svæði,
en sex sinnum var haft samband
við hvert svæði. Hundruð ama-
töra biðu eftir að komast að.
Guöjón Einarsson, ljós-
myndari Timans, var einn
radióamatöranna I Eyjum
um heigina og hér er hann að
ræða við einn i Paris.
Tveir af islenzku amatörunum
höfðu sjálfir unnið við þaö undan-
farna mánuði að koma sér upp
loftnetum, sem reyndust eins og
raunar öll netin, sérlega vel.
Haft var samband við Evrópu-
lönd, við eyjar i’ Miðjarðarhafinu
allt til Israel, þá var rætt við
mörg fylki i Rússlandi allt til
Siberiu, Nýfundnaland , Canada
til Kyrrahafs. Talað var við
marga i Japan. Geysilegan fjölda
i Bandarikjunum og mörg.riki i
Suður-Ameriku, en ekki náðist til
Ástraliu og var slæmum skilyrð-
um kennt um.
Einn af sexmenningunum
sagði, að þetta hefði verið mjög
erfitt og hefðu þeir stundum
fleygt sér útaf alveg uppgefnir,
sofið i 2-4 stundir og byrjað svo
aftur. Má t.d. sjá á þvi hve
annriki var mikið að á þrem
stundarfjórungum voru um fjöru-
tiu erlendar stöðvar afgreiddar.
Það voru mjög þreyttir en
ánægðir sex radioamatörar,sem á
sunnudagskvöld hættu móttöku
og sendingum á stöðinni TF7V.
Þeir vilja sérstaklega þekka vita-
veröinum á Stórhöfða, en án hans
heföi þetta aldrei verið mögulegt,
sagði einn þeirra. Aðstöðu höfðu
þeir bæði i vitanum sjálfum svo
og tjöldum þar hjá, og kölluðu
þeir það stúdió A og B.
Tilgangurinn með þessu, var að
minnast að það eru 2 ár frá þvi að
gosinu lauk i Heimaey. Þetta er i
fyrsta skipti er svo skipulagður
hópur radioamatöra á íslandi,
tekur að sér slikt verkefni, en það
var kostað að öllu leyti af þeim
sjálfum.
VANTAR NEYÐARÚTGÁNGA
Á NÆR ALLA RÚTUBÍLA
Air Viking með
franska túrista
Gsal-Rvik. — Bárður Daniels-
son, forstjóri Brunamálastofn-
unar rikisins, sagði i viðtali við
Timann í gær, að mjög hæpið
væri, að eldvarnir i rútum og
öðrum stærri fólksflutningabif-
reiðum ættu að heyra undir
Brunamálastofnunina. — Ég
mun þó kynna mér málavöxtu i
þessu tálviki, sagði Bárður, — og
þótt það sé ekki tekið fram i lög-
unum, að eldvarnir i rútum
heyri undir okkur, eigum við þó
alltént aðgefaþessu gaum sem
og öðrum eldvörnum sagði
hann.
Báröur kvaðst telja, að rangt
slökkvitæki hefði verið i um-
ræddri rútubifreið, þ.e. vatns-
slökkvitæki, en það væri yfir-
leitt gagnsli'tið við elda i bif-
reiöum. Rétta slökkvitækið væri
dufttæki, þ.e. slökkviduft.
— Ég geri ráð fyrir þvi, að
eftir þennan bruna, munum við
koma á framfæri ýmsum fróð-
leik um öryggisútbúnað i bif-
reiðum varðandi eldvarnir,
sagði Bárður.
— Það er ekki lagaleg skylda
að hafa slökkvitæki i venjuleg-
um fólksbifreiðum, sagði
Bárður, þegar viö spurðum
hann um það atriði. — Það má
hins vegar heimfæra það óbeint
inn á lög um eldvarnir, en i þeim
segir aö það sé skylda að hafa
þann búnað sem eðlilegastur
getur talizt, — og ég tel það
varla orka tvimælis, að slökkvi-
tæki sé þar eðlilegur búnaður.
Bárður kvað þvi miður engar
reglur hafa verið settar um
þennan málaflokk og i raun væri
þessum málaflokki illa sinnt,
þvi að bileigendum einum væri i
lófa lagiö að setja upp búnað til
eldvarna, — en þeim engar
skyldur lagðar á herðar. —
Ég teldi eðlilegt, sagði Bárður,
að þessi málaflokkur heýrði
undir bifreiðaeftirlitið, þvi að ég
lit svo á, að það eigi að sjá svo
um að öryggi i bifreiðum sé full-
nægt, — og eldvarnir eru að
sjálfsögðu öryggismál. Bruna-
málastofnun sér um að sam-
komuhús hafi fullkominn
neyðarútgang, en rútubifreiðar
hafa nær allar engan neyðarút-
gang og ég tel tilfinnanlega
vanta neyðarútganga á þessar
stóru fólksflutningabifreiðar,
sagði hann.
Bárður benti á, að nauðsyn
bæri til að setja á reglur og lög
sem skylduðu bileigendur til að
hafa slökkvitæki i bilum sinum,
og taldi eðlilegt, að bifreiða-
eftirlitið sæi siðan um, að þeim
ákvæðum væri framfylgt. —
Það væri hæpið, að láta Bruna-
málastofnunina stunda bif-
reiðaskoðanir, sagði Bárður
Danielsson að lokum.
— í bifreiðum, sem geta flutt
16 farþega og þar yfir, er skylt
að hafa slökkvitæki, sagði
Franklin Friðleifsson, fulltrúi
hjá Bifreiðaeftirlitinu i gær
þegar Timinn hafði tal af hon-
um. — Við athugum hvort
slökkvitæki séu til staðar i rút-
unum og eins göngum við úr
skugga um það, að þau séu I
lagi.
Franklin sagði, að i reglugerð
um þessi atriði væri ein-
Veiðihorninu barzt eftirfar-
andi bréf frá Gunnlaugi Tr.
Gunnarssyni, Kasthvammi,
Laxárdal, S-Þing., og kann hon-
um beztu þakkir fyrir:
í júnimánuði 1974 tók til starfa
Veiðimannahús i Laxárdal.
Margir af þeim, sem koma til að
veiða i Laxá, vita ekki að þetta
hús er til, og þaö jafnvel „Ár-
menn” sem hafa ána á leigu. 1
húsinu eru tólf herbergi, 2ja
manna. Húsið leggur ekki til
rúmföt og verða gestir annað
hvort að hafa meö sér rúmföt
eða svefnpoka. Gistingin er seld
sem svefnpokapláss. 1 húsinu er
mjög rúmgóður matsalur og
leggur húsið til öll búsáhöld.
Þar er heitt og kalt vatn og
steypibað.
Veiðarfærageymsla er i hús-
inu, aöstaöa til að gera að
vörðungu kveðið svo á um, að
slökkvitæki væru til staðar i bif-
reiðunum, en ekki hvers konar
tæki, —ogþað væri t.d. nægilegt
að hafa litið vatnsslökkvitæki,
þótt staðreynd væri, að þau
kæmu að harla litlum notum,
þegar á reyndi við eld i bif-
reiðum, sem yfirleitt væru
annað hvort rafmagnseldar eða
oliueldar.
— Það stendur til að endur-
skoða reglugerð um gerð og
búnað ökutækja, en núverandi
reglugerð er orðin nokkuð
öldruð og inn i hana vanta ýmis
ákvæði, — og maður vonar að
itarlegri reglur verði einmitt
settar um eldvarnir i nýrri
reglugerð, sagði Franklin.
Að lokum sagði Franklin, að
árleg athugun á slökkvibúnaði
og öðrum öryggisbúnaði bif-
reiða væri alltof litil. — Það
þyrfti að ganga úr skugga um að
þessi tæki væru i lagi miklu
oftar á ári, sagði hann.
silungi og einnig er frystikista.
Húsvörður og veiðivörður er I
húsinu og ber að snúa sér til
hans með veiðileyfi. Veiðimenn
sitji fyrir gistingu, ef um pláss-
leysi er að ræða.
Veiðihúsiö stendur á fögrum
stað i skjóllegu og sérstæðu
umhverfi. Fyrirgreiösla öll og
þjónusta er þar talin hin ágæt-
asta og húsið hlotiö lof þeirra,
sem þar hafa dvalið.
Laxá i Aðaldal
— Nokkuð góð veiði hefur
verið undanfarið, sagði Helga
Halldórsdóttir ráðskona i veiði-
húsinu að Laxamýri i gær. Um
hádegi voru komnir 406 laxar I
allt. Stærsti laxinn er 28 punda,
en einn 27 punda hefur einnig
fengizt. Ágætisveður hefur veriö
H V. Reykjavik. Franskt ferða-
féiag, sem heldur uppi mjög víð-
tækri starfsemi i Evrópu og
viðar, hefur gert samning við Air
Viking um flutning á 300 ferða
mönnum frá suðurhluta Frakk-
lands og frönskumælandi hluta
Sviss, til Islands I sumar. Ferða-
menn þessir koma hingað I tveim
hópum og var það fyrri hópurinn
sem kom hingað á sunnudags-
kvöld með flugvél þeirri, sem Air
Viking hefur nýlega tekið á leigu
til þriggja mánaða.
Siðari hópurinn kemur svo eftir
um það bil þrjár vikur.
í viðtali viö Timann i gær sagði
Guðni Þórðarson, forstjóri Air
Viking, að ferðafélag þetta væri
einskonar „Ferðafélag Frakk-
lands” og það væri ein deild innan
þess, sú sem starfar i suðurhluta
Frakklands og frönskumælandi
Sviss, sem gert hefði samninginn
viö Air Viking. Sagði Guðni að
mikill íslandsáhugi væri meðal
fólks á þessum slóðum og hefðu
aö undanförnu, en stundum
komið þoka þegar liöa tekur á
daginn.
— Héöan er nýfarið eitt holl
úr Reykjavik, sagði Helga, og
voru þeir ánægðir með sina
veiði, fengu um 5-6 laxa hver
eftir fjóra daga.
Miðfjarðará
— Miklir þurrkar hafa verið
undanfarið, sagöi Sigrún
Sigurðardóttir i veiöihúsinu
Laxahvammi. Við biðum hér
með öndina i hálsinum eftir
rigningu, en hér rigndi litið eitt
fyrir um það bil 10 dögum siðan,
en það dugði skammt. Áin erþvi
fremur vatnslítil þessa dagana,
enda hefur verið heitt I veöri. A
hádegi i gær voru 425 laxar
komnir á land og var meðal-
stærð þá um tiu til ellefu pund.
sæti I ferðirnar selst upp á
skömmum tima, auk þess að um
600mannsværu núá biðlista.sem
ekki komast til tslands I sumar,
vegna vandkvæða á að skipu-
leggja ferðir þeirra hér innan-
lands, með svo stuttum fyrirvara.
Taldi Guðni að þarna væri aö
opnast stór og góður markaður
fyrir Islendinga og upplýsti aö Air
Viking myndi ákveöið halda
starfsemi þessari áfram næsta
sumar.
Félagar i þessari deild franska
feröafélagsins munu vera mikiö
áhugafólk um sögu, landafræði og
jarðfræði og þess má geta, að
þegar hingað kemur munu
hópamir skiptast i fjóra minni
hópa, sem fylgja munu mismun-
andi ferðaáætlunum innanlands
og áætlað er að með hverjum hóp
veröi meðal annars jaröfræðing-
ur, sem fræða mun ferðalangana
um jarðfræði íslands.
Flogiö verður með hópana beint
frá Basil i Sviss, til Keflavikur-
flugvallar.
Einn lax úr
Laxá i Dölum
Heldur var dauft hljóöið i
matsveininum Gunnari I veiði-
húsinu við Laxá i Dölum. Þar
mátti byrja veiðar þann 20. júni,
en leigutakar eru Bandarikja-
menn, sem engan áhuga hafa
enn sýnt á laxveiði þar, og hafa
aðeins 3 menn — sem reyndar
voru frekar aö kanna aðstæður
við ána — veitt þar i tæpan dag
og var veiöin ekkert til að hrósa
sér af, eða einn lax. Það hefur
þvi verið með afbrigðum rólegt I
veiöihúsinu og viö ána það sem
af er veiöitimanum. Banda-
rikjamennirnir hafa tekið ána á
leigu allan veiðitimann, eða
þrjá mánuði.
Gunnar sagði, aö þurrkar
hefðu verið undanfarið og að áin
væri sérstaklega vatnslitil, en
sagðist þó halda að nóg væri af
laxi i henni. Búizt er vió fyrstu
Bandarikjamönnunum um
næstu helgi, svo i næstu viku
getum við vonandi sagt fjörlegri
veiöifréttir úr Laxá i Dölum —
ef hann rignir.