Tíminn - 20.07.1975, Blaðsíða 1

Tíminn - 20.07.1975, Blaðsíða 1
•_..___lU^, Landvélarhf , 4íb 4. .*«:&£ i Landsmót UMFÍ Eftir haröa keppni á 15. lands- móti UMFl á Akranesi um síö- ustu helgi bar UMSK sigur úr být- um i stigakeppni félaganna. Finnbjörn Finnbjörnsson, Ijós- myndari Timans, tók þessa mynd af UMSK-félögum með bikar- safnið og á bls. 26 og 27 eru fleiri myndir frá þessu glæsilega móti ungmennafélaganna á Akranesi. 21 af 100 bátum urðu fyrir tjóni í höfnum Hjá Tryggingamiðstöðinni fékk Timinn i gær þær upp- lýsingar, að af um 100 bát- um, stærri en 100 tonn, sem tryggðir voru hjá félaginu árið 1974, hefðu 21, eða um þaö bil fimmti hluti þeirra, orðið fyrir tjóni I höfn á árinu. Bætur vegna þessara tjóna námu samtals rilmlega ellefu milljónum króna, en þess skal getið, að þar er ein- göngu um stálskip að ræða. Arið 1973 var svo mun verra hjá Tryggingamið- stöðinni, en þá urðu 35 bátar fyrir hafnartjóni, af tæplega 90, sem tryggðir voru hjá félaginu það ár, eða meir en þriðjungur. Bótaupphæð nam það ár samtals rUmlega 14 milljónum króna. Aðspurður um orsakir fyrir þessum tjónunvvaraði talsmaður Tryggingamið- stöðvarinnar, Gunnar Felix- son, á svipaðan máta og full- triiar Samábyrgðarinnar að það væru þrengsli og slæmur aðbiinaður i höfnum — að hafnirnar væru ekki nægi- lega gdðar. Gunnar benti á sömu hafn- ir og Samábyrgð og sérstak- lega á Þorlákshöfn. 162. tbl. — Sunnudagur 20. júli 1975—59. árgangur TARPAULIN RISSKEMMUR HF H0RÐUR GUNNARSS0N SKULÁtLÍNie - SIMK91)194b" Tjón á hátum í höfnum nema að minnsta kosti TÖ0milljónumkróna H.V. Reykjavík. Fyrirsjáanlegt er að bætur. sem Samábyrgð is- lenzkra fiskiskipa greiðir, vegna tjóna sem urðu "á bátum i höfn á árinu 1974, verða ekki undir 85 milljónum króna og eru þá aðeins taldir þeir bátar, sem eru undir 100 tonn að stærð. Svo til allir þessir bátar eru trébátar og eru I þessari upphæð ekki reiknaðar bætur fyrir bruna og fleira, heldur aðeins þær, sem verða vegna árekstra og samnún- ings bátanna við aðra báta og bryggjur. A árinu 1974 var tilkynnt um alls 472 tjón á bátum minni en 100 tonn, þar af 175 tjón i höfnum, önnur en brunatjón, eða um 37% af öllum tjónum. Þegar hafa verið greiddar 56.6 milljónir króna I bætur vegna þessara hafnartjóna og fyrirsjáanlegt er, að eftir er að greiða minnst um 30 milljónir vegna þeirra. Þvi til samanburðar má geta þess, að á árinu 1974 greiddi Sam- ábyrgðin samtals 117.7 milljónir króna vegna altjóna á bátum innan við 100 tonn, það er vegna báta sem höfðu farizt eða eyði- lagzt algerlega. 1 viðtali sem Timinn átti i gær, við Pál Sigurðsson, forstjóra, og Kristinn Einarsson, deildar- stjóra, hjá Samábyrgð islenzkra fiskiskipa, kom meðal annars fram, að tjón þessi verða að mestu leyti vegna slæmrar aö- stöðu I höfnum. Er i þeim efnum mikill mismunur á einstökum höfnum og eru nokkrar hafnir áberandi tjónaflestar. Þorlákshöfn er greinilega efst á blaði meðal tjónahafna, en hún er ákaflega opin fyrir hafi og þangað sækir inn mikill fjöldi báta, þegar ekki er sjóveður. Verða þar mörg tjón og oft stór og liktu þeir Páll og Kristinn höfninni einna helzt við mulningsvél, þegar eitthvað er að veðri. Nefndu þeir dæmi þess.að tjón hefði orðið þar i einu stórviðri, um eða yfir 40 milljónir króna, vegna trébáta, sem höfðu brotnað. Aðrar hafnir, sem áberandi eru tjónamiklar, eru til dæmis Njarð- vikurhöfn, Sandgerðishöfn, Akra- neshöfn og fleíri hafnir á svipuð- um slöðum — þó sérstaklega hafnirnar fyrir austan fjall. Af Austfjarðahöfnum nefndu þeir helzta Norðfjarðarhöfn og bentu einnig á hafnir fyrir vestan, svo sem Bildudalshöfn og Flat- eyrarhöfn. — Við höfum gert allt of mikið af þvi að flytja inn báta, — sagði Kristinn, — en alls ekki gætt þess Virkjunarrannsóknir í Hvalsá í Ófeigsfirði gébé—Rvik.— 1 sumar hóf Sigur- jón Rist Vatnamælingamaður ransóknir við Hvalá i ófeigsfirði. Hefur þegar verið komið upp einni mælistöð við aðalstofn Hvalár, en tveim þarf að koma upp til viöbótar á Ófeigsfjarðar- heiði. Þegar Sigurjón Rist mældi rénnsli i Hvalá nú i júlí, var það um 110-140 teningsmetrar á * HEIMSÆKIR HÚSAVÍK sekúndu, sem er mikið t.d. samanborið við Sogið, en þar er meöalrennslið 110 teningsmetrar. Sigurjón Rist sagði i viðtali við Timann, að virkjunarrannslknir a Vestfj. hefðu einkum beinzt að Dynjandasvæðinu, Mjólká, sem þegar er búið að virkja, Hófsá og Dynjanda. Vestfirðingar hafa sett sig á móti þvi að fossinn i Dynjanda verði skertur á neinn hátt, og auk þess hefur Náttúru- verndarráð farið fram á, að hann verði friðaður. Þetta er meðal annars ástæðan til þess, að nú er aðaláherzla lögð á tvö aöra staði i sambandi við virkjunarrannsóknir á Vestfjörð- um i Skötufirði og Ófeigsfirði. Báðir þessir staðir verða teknir til rækilegrar rennslisathugunar nú i sumar. Sigurjón Rist sagði að aðstaða til rannsókna væri slæm, það vantaði bilfæra vegi á báðum þessum stöðum og að kort væru ónákvæm yfir vatnasvæðin. Lítill SJÁVIÐTAL VIÐ SIGURJÓN RIST Á BAKSÍÐUNNI áhugi virðist vera fyrir rannsókn- um þessum, sem sést bezt á þvi að ekkert er gert til vegarlagn- inga, en það er mikið háð þvi,hve fljótt niðurstöður vatnamælinga- rannsókna geta legið fyrir. BAK að hafnirnar fylgdu með, þannig aö þær gætu tekið við bátafjöld- anum. Viða er að visu einhver hreyfing á hafnarbótum, en hún er allt of hæg og það fá allt of litil fjárframlög til þeirra. Aleit hann að orspkin fyrir þessum miklu tjónum væri fyrst og fremst þröngar og lélegar hafnir og hægt væri að koma I veg fyrir mikinn hluta tjónanna, með þvi að endurbæta hafnirnar og stækka þær. 1 þvl sambandi benti Páll á Grindavikurhöfn og sagði, — Grindavik var með verstu höfn- unum, en hefur nú umsnúizt al- gerlega vegna þeirra hafnarbóta, sem þar hafa verið framkvæmd- ar. Ef hinar hafnirnar fengju það sem I hana hefur verið lagt og samsvarandi framkvæmdum yrði komiö af staö við þær, myndu hafnartjónin hætta að vera sá höfuðverkur sem þau eru I dag. Þeir Páll og Kristinn bættu þvi slöan við, að i dag virtust hafnirn- ar vera mestu hættusvæðin fyrir bátana. 1 skýrslum Samábyrgðar Is- lenzkra fiskiskipa kemur fram, að á árinu 1971 hefðu hafnartjón verið um 36.4% af tölu tilkynntra tjóna og um 23.7% af greiddum bótum, árið 1972 aftur um 40% af tölu tilkynntra tjóna, en bætur vegna þeirra það ár um 34.1% greiddra bóta. Ýmislcgt hefur veriö reynt til að koma i veg fyrir eða minnka hafnartjón & bátum.en ekkert hefur gefið verulega góða raun, annað en stækkun hafnanna og byggingar varnargarða til að loka þeim fyrir hafi. HEIMSÆKIR ONUNDARFJORÐ •^ 12-13-14-15 ^-

x

Tíminn

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Tíminn
https://timarit.is/publication/50

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.