Atuagagdliutit - 02.04.1969, Blaðsíða 4

Grønlands Kommando og dens virke
Af kontreadmiral E. Franch Petersen.
Det er forståeligt, om „Grønlands-
posten“s læsere, når de i Radio-
avisen eller i dagspressen hører og ser
Grønlands Kommando omtalt, stiller
spørgsmål om, hvad kommandoen
egentlig består af og hvilket arbejds-
område den har. Jeg vil i det følgende
prøve at redegøre herfor.
ORGANISATION OG OPGAVER
Kommandoen er en militær enheds-
kommando. Den er sammensat af per-
sonel og materiel stillet til rådighed
af hæren, flyvevåbnet og søværnet.
Kommandoens chef er søofficer og
hans nærmeste foresatte er chefen for
søværnet.
Stabschefen ved Grønlands Kom-
mando er flyverofficer og er chefens
stedfortræder. Kommandoen består i
skrivende stund af:
a) Staben,
b) Flådestation Grønnedal,
c) Flåderadio Grønnedal,
d) Inspektionsskibet „Ingolf",
e) Orlogskutterne „Mågen" og „Tei-
sten",
f) Et Catalina-fly i NarssarssuaK
(luftgruppe Vest),
g) Slædepatruljen Sirius,
h) Forbindelsesofficererne ved for-
svarsområderne Søndre Strømfjord
og Thule.
Herudover har vi i sommermåne-
derne normalt endnu et inspektions-
skib på vestkysten og i Mestersvig på
østkysten endnu et Catalina-fly.
Inspektionsskibet „Ingolf", hvis be-
sætning er på 88 mand, tilbringer me-
get af sin tid i de grønlandske far-
vande på bankerne langs vestkysten:
Store Hellefiskebanke, Lille Hellefi-
skebanke, Fyllas Banke, Fiskenæs
Banke og Frederikshåbs Banke.
Vi tilstræber at se „Ingolf" en gang
om måneden på Flådestation Grønne-
dal, hvor den liggende ved kajen, ufor-
styrret kan holde nødvendige maski-
neeftersyn, foretage reparationer m. v.
Orlogskutteren „Mågen", hvis be-
sætning er på 14 mand og hvoraf en
del er frivillige grønlandske orlogs-
gaster, er stationeret i Godthåb, hvor
chef og næstkommanderende bor med
familier.
Orlogskutteren „Teisten" hører
hjemme på Færøerne, men er stillet til
rådighed for Grønlands Kommando,
medens orlogskutteren „Mallemukken"
er til værftseftersyn. „Teisten“s be-
sætning er på 10 mand, dens chef, der
har været og atter skal være chef for
„Mallemukken", bor med familie i
Grønnedal.
Luftgruppe Vest, der omfatter 10
mand, er stationeret på NarssarssuaK,
hvor ældste flytekniker har sin fami-
lie boende. I vinterperioden tilbringer
gruppen dog megen tid i Søndre
Strømfjord, hvor det er muligt at få
catalinaen i hangar for eftersyn m. v.
Efter den store ildebrand for nogle
år siden er selv mindre flyeftersyn
ikke mulige i NarssarssuaK i den kolde
tid.
Slædepatruljen „Sirius" har sit ho-
vedkvarter i Daneborg på Østkysten,
men personellet tilbringer selvsagt en
stor del af tiden borte fra hovedkvar-
teret. Slædepatruljens personel, der
alle er befalingsmænd, består i øje-
blikket af folk fra hæren og flyvevåb-
net.
Flådestation Grønnedal er Grøn-
lands Kommando’s eneste base. 17 af
befalingsmændene på stationen gør
tjeneste i 2-3 år og har deres familie
på stedet. Vi har egen læge, der lige-
ledes betjener Ivigtut og Arsuks be-
boere og vi har egen tandlæge og or-
logspræst. Forbindelsesofficeren på
forsvarsområdet Søndre Strømfjord er
flyveofficer, på forsvarsområdet Thule
er han søofficer. De assisteres begge
af orlogsgaster og begge har deres fa-
milier hos sig.
Dette var lidt om vort personel og
vort materiel.
Vore opgaver her i Grønland er føl-
gende:
1. Søredningstjeneste.
2. Vejrtjenesteopgaver.
3. Fiskeriinspektion.
4. Observationstj eneste.
5. Forbindelsestjeneste.
6. Ekspeditionsprægede opgaver.
7. Søopmålingsopgaver.
8. Intern forsynings- og
reparationstjeneste.
9. Planlægningsopgaver.
1. Søredningstjenesten med melde- og
kontroltjenesten for den civile
skibsfart.
Efter grønlandsskibet „Hans Hed-
tofts forlis ved Kap Farvel i 59 blev et
udvalg nedsat med det formål at fore-
tage en undersøgelse vedrørende for-
holdene for besejlingen af Grønland
samt af kystsejladsen i alle årets må-
neder. Udvalget blev endvidere pålagt
at undersøge, hvorvidt sikkerheds- og
redningstjenesten i Grønland kunne
forbedres. Formand for udvalget blev
viceadmiral A. H. Vedel, efter hvem
det i daglig tale kaldes „Vedel-udval-
get".
I sin betænkning, der fremkom 2.
september 1959, foreslog udvalget bl.
a. 1) at der oprettedes en eftersøg-
nings- og redningstjeneste, 2) at det
blev pålagt skibe i Grønlands-farten
til bestemte tider af døgnet at oplyse
position og 3) at koordineringen af
hele redningstjenesten, såvel civile
som militære instanser, kom til at ske
under Grønlands Kommandos ledelse.
Denne del af „Vedel-udvalget“s for-
slag blev gennemført og virker i dag
efter hensigten.
Grønlands Kommando leder fra sø-
redningscentralen i Grønnedal sø-
redningstjenesten i snævert samarbej-
de med først og fremmest politimeste-
ren for Grønland, der er ansvarlig for
den lokale redningstjeneste og med
televæsenet.
Danske skibe i grønlandske farvande
og i særlige zoner i Atlanterhavet af-
giver positionsmelding med visse
fastsatte mellemrum til nærmeste
grønlandske kystradiostation, der re-
transmitterer meldingerne til Flåde-
station Grønnedal.
I kommandoens operationsrum af-
sættes skibenes positioner og kurser
på kort visende Grønlands kyster og
tilstødende farvande.
Såfremt en positionsmelding udebli-
ver, kan det betyde, at et skib er i nød
og den vagthavende officer i opera-
tionsrummet er pålagt at handle. Sø-
redningstjenestens indledende fase
iværksættes og kan over en eftersøg-
ningsaktion føre til en sørednings-
aktion.
På de nys omtalte kort indtegnes
også ansvarsområder og positioner for
de i eftersøgningen deltagende skibe
og fly.
Søredningscentralen i Grønnedal er
bemandet døgnet rundt.
Ved løsningen af disse eftersøgnings-
og redningsopgaver benytter vi „In-
golf", „Teisten" og „Mågen" samt vore
Catalina-fly. Inspektionsskibenes heli-
coptere er også særdeles effektive i
denne tjeneste. Vi regner med at en
helicopter under gode forhold og fly-
vende i 1000 fods højde kan overvåge
et bælte på 5 sømils bredde. Men vi
kan også trække på A/S Grønlands-
fly’s luftfartøjer, på det amerikanske
luftvåbens luftfartøjer fra Thule og
Søndre Strømfjord samt sidst, men
ikke mindst, på politiets redningskut-
tere. Under eftersøgningen af fiske-
kutteren „Lumumba" i december 1968
Inspektionsskibet „Ingolf".
Orlogskutteren „Mågen".
sorssQtéraK „Mågen".
udførte politikutterne „Malik", „Ilik"
og „Kimik" et arbejde, der vakte den
største beundring ved Grønlands Kom-
mando.
2. Vejrtjenesteopgaver.
Vor vejrtjenesteorganisations perso-
nel er 2 meteorologer og 3 vejrtjene-
steobservatører. En af deres vigtige
opgaver er under eftersøgnings- og sø-
redningsoperationer at afgive vejrmel-
dinger for det havområde, hvor opera-
tionerne foregår. Vejrforudsigelserne
har indflydelse på dispositionerne med
skibe og fly.
Som bekendt kan vindstyrke måles
i sømil pr. time, altså knob. Den kan
også angives i km pr. time og endelig
efter Beauforts skala. I Danmark
hører man aldrig om vindstyrker over
12. Til brug bl. a. i arktiske egne har
man forlænget skalaen til 17, svarende
til 114 knob eller 211 kilometer i ti-
men. Vejret i Grønnedal kan være
meget blæsende; den 27. november
1968 målte vi 110 knob og den 17. fe-
bruar 1966 viste vindmåleren 135 knob,
altså et godt stykke over styrke 17.
3. Fiskeriinspektion.
På bankerne langs den grønlandske
vestkyst foregår intensivt fiskeri, dre-
vet af polske, østtyske, vesttyske, fran-
ske, britiske og portugisiske fiskere, og
snart ser vi de første grønlandske
trawlere derude.
Med bl. a. Ravn Storø, Kangerssuk
og Borgs Havn som udgangspunkter
driver færøske bådelag fiskeri. Fra
Holsteinsborg fisker bornholmske kut-
tere bl. a. laks.
Fiskeriinspektionstjenesten har bl.
a. til formål:
sorssQt alapernaerssQt „Ingolf".
- også til hverdag
tital«
KAFFE
G0MALI Kaffe
kavflt
pitsagssuit.
GOMALI Kaffe
sikrer Dem
højeste
kvalitet.
DANSK-HOLLANDSK
KAFFE-C0. A/S
Grundlagt 1883
Bestyrerinde til alderdomshjemmet i Jakobshavn
En stilling som bestyrerinde ved alderdomshjemmet i Jakobshavn opslås herved ledig til tiltrædelse 1. juni
1969. Stillingen ønskes besat med en moden og ansvarsbevidst person, der kan forestå såvel den daglige mad-
lavning som den øvrige husholdning.
I alderdomshjemmet, der har plads til 18 beboere, stilles en lejlighed til rådighed for bestyrerinden.
Aflønning vil ske i henhold til ansøgerens kvalifikationer og efter aftale med kommunalbestyrelsen.
Ansøgninger med oplysning om tidligere beskæftigelse fremsendes til kommunalbestyrelsen i Jakobshavn
senest den 1. maj 1969.
Ilulissane utorKait igdluat ningiugssarsiuneKarpoK
Ilulissane utorKait igdluåne ningiutut atorfik 1. juni 1969-imit atorfigineKartugssatut inugtagssarsiuneKar-
poK. kigsautigineKarpoK atorfiup inerdluarsimassumik pencigsårtumigdlo kisalo nerissagssiornerme utor-
Kaitdlo igdluata ingerdlatineKarnerane sujulerssuivdluarsinaussumik inugtalerneKarnigsså.
utorKait igdluat utoncarnut 18-inut inigssaKarpoK, ningiussumutdlo ingmikut utoncait igdluåne inigssaKar-
dlune.
akigssarsiagssaK atorfinigkumassup pisinåussusia nåpertordlugo kommunalbestyrelsimik isumaKatigissute-
Karnikut aulajangerneKasaoK.
atorfinigkumavdlune Kinutigissat sujusingnerussukut sulivfigisimassanik navsuiauserdlugit Ilulissane kom-
munalbestyrelsimut nagsiuneKåsåput kingusingnerpåmik 1. maj 1969.
Jakobshavn, den 4. marts 1969.
Kommunalbestyrelsen.
12M - 12 M STATIONCAR - 12 M VAN - 17 M - 17 M STATIONCAR - 20 M - TRANSIT KASSEVOGN - TRANSIT LADVOGN - TRANSIT BUS
FORD
")CAKllADAM
De får den bedste betjening
og De får det største udvalg
i person- vare- og lastvogne
når De handler Ford med
Scaniadam.
Skriv efter brochuremateri-
ale og priser, og De vil få
omgående svar. Referer ven-
ligst til vor repræsentant
Kurt Molge.
Vi sælger gerne med 35% i
udbetaling og restsum over
18 måneder.
ScaKiiadam
H. C. Andersens Boulevard 18
1553,,København V.
Telegramadresse: Scaniadam
ESCORT - ESCORT STATIONCAR - ESCORT VAN - CORTINA - CORTINA STATIONCAR - SAMT FORDS STORE LASTVOGNSPROGRAM
4