Atuagagdliutit - 14.05.1970, Side 25
De to A. C. Normann’er
Jeg beder Dem venligst optage
følgende i Deres ærede blad som
svar på Deres artikel den 30. april
1970 under overskriften „De to
A. C. Normanner":
Som jeg begrundede det under
grønlandsdebatten i folketinget
forleden, beror det på en grun-
dig misforståelse, at det skulle
få nogen indflydelse på den dan-
ske regerings beslutninger, at jeg
har to porteføljer som minister.
Jeg tror såmænd, at de 5—6 mi-
nistre, der af rationaliseringshen-
syn har 2 porteføljer, ofte er ude
for modstridende meninger fra de
kredse, de har med at gøre i de-
res administration. Men det er
klart, at hvis der i dette tilfælde
havde været tale om 2 ministre,
en for Grønland og en for fiskeri,
så måtte disse 2 være blevet eni-
ge og have administreret rege-
ringens beslutninger, uanset de-
res egne følelser.
Da fiskeriet er Grønlands ho-
vederhverv, er der tværtimod
som regel et betydeligt fælles-
skab mellem interesserne i Grøn-
land på den ene side og i dansk
fiskeri på den anden.
Og så forstår jeg ikke, hvorfor
De tror, at det argument ikke
længere dur, at fredning af lak-
sen i Nordatlanten ville volde
skade for det grønlandske fiskeri,
og De giver da heller ingen be-
grundelse for påstanden. Det er
faktisk min oprigtige opfattelse,
selv om jeg ikke er enig med
landsrådet heri, at der nu, da en
stor del af det øvrige fiskeri slår
fejl, ville være en god mulighed
for grønlænderne i at få en vel-
kommen kompensation igennem
det højt betalte laksefisken. Og
dertil vil den mere omfattende
uddannelse af unge i navigation
og fiskeri sammen med tenden-
sen til større både medvirke. Det
må jo også huskes, at de lande,
der er tilhængere af forbud mod
laksefisken, også ønsker dette be-
grænset på det lokale fisketerri-
torium.
Med de væsentlige indskrænk-
ninger i tid, areal og mindstemål,
som vi har stillet forslag om som
en mellemløsning, vil de danske
fiskeriorganisationer ikke sige, at
„fiskeriministeren har handlet
rigtigt". Tværtimod, for ordnin-
gen ville blive meget mindre for-
delagtig for det danske fiskeri
end for det grønlandske.
Med venlig hilsen.
A. C. Normann.
Torskefiskeriet
Det ville have set sort ud for
indhandlingsresultateme i det
grønlandske torskefiskeri i årets
første tre måneder, hvis hæk-
trawleren „Nuk“ ikke har ind-
handlet 688 tons. Der er indhand-
let ialt 1110 tons torsk i hele
Grønland, en fremgang på 27
tons i forhold til indhandlingen
på samme tidspunkt i 1969.
Fiskeriets udvikling i de en-
kelte distrikter ser således ud:
Godthåb Fiskeindustri (inkl. Fi-
skenæsset): 724 tons (+ 178 tons),
Julianehåb: 144 tons (+ 54),
Angmagssalik: 121 (-1- 67), Fre-
derikshåb: 56 (+ 25), Sukkertop-
pen: 31 (— 131), Nanortalik: 26
(+ 1), Godthåb: 4 (-H- 3) og Nar-
ssaK: 4 H- 30).
I forhold til 1969, 1968, 1965,
1964 og 1963 er der tale om en
fremgang på henholdsvis 2,5,
32,0, 46,1, 115,5 og 53,1 procent.
I forhold til 1967, 1966 og 1962
er der tale om en tilbagegang på
henholdsvis 37,6, 37,9 og 3,6
procent.
Hver eneste Mercury
har indbyggede fordele
for fiskere
Mercury-t tamardlumarmik aulisartunut iluamitigssartaicarput atavigsunik
En Mercury outboard har Thunder-
bolt tændingssystem og Perma-Gap
tændrør og starter derfor lynhurtigt,
går jævnt ved langsom »spinne«-ha-
stighed - og den holder sig ren. De
kan spinne hele dagen og så sejle
hjem for fuld gas uden at risikere for-
tænding fra tilsodede tændrør. - Man
kan spinne-sejle hele sæsonen igen-
nem uden at justere motoren - den
vil stadig være ren. Og ikke blot her-
med-Mercury's exclusive Perma-Gap
tændrør vil under normale arbejdsvil-
kår holde i hele motorens levetid. -
Mercury's brudsikre propeldrev bety-
der, at De kan fiske hvorsomhelst
uden pludselig at skulle til at udskifte
knækkede brudstifter. Og den afrun-
dede forkant på propelakselhuset -
Glide Angle konstruktionen på 20 HK
og nedefter - fører Dem gennem sø-
græs, tang og andre undersøiske for-
hindringer så let som ingenting. Uan-
set motorstørrelsen - fra 135 HK til
4 HK - vil De få større glæde af De-
res fiskeri med en Mercury ...
GENERALAGENT:
MARINE AFD ^
AARHUS MOTOR
COMPAGNI AfS
Sølystgården. 8250 Egå
first in marine rrorulsion Telefon (06) 22 08 33
Komplat program: 4. 7.S. 9.8. 20. 40, 50. 65. 80.115. 135 HK
International Mercury Outboarda Ltd. Fond du Lac, Wie. USA
aKQteralak Mercury Thunderboltimik
ikeriartauteKarpoK tændrøreKardlunilo
Perma-Gap-imik, taimåitumigdlo tåssQ-
gufnaK autdlartarpoK, kigaitsoralångua-
mik ingerdlanerme ingerdlaneK naligig-
dlufnartardlune — ingminutdlo minguit-
sQtituarivdlune. uvdloK nåvigdlugo Kiv-
sagtarsinauvutit tændrørit pauningnig-
ssåt erKarsautigissariaKarnago. — au-
ssaK nåvigdlugo taimatut ingerdlati-
giuarsinauvat motore atauseriåinardlu-
titdluntt nalerKersartariaKarnago — mi-
nguitsQjuåsaorme. iluaKutigssatdle tåu-
nåinåungitdlat — Mercury-p Perma-
Gap-imik tændrøria motorip atanera ta-
måt atåsaoK, tåuna pissarneK nåper-
tordlugo sulisfneKartarpat. — sarpisa
atortue aserujaitdlisagaungmata sumi-
lunit aulisarsinauvutit aserortunik taor-
sersuissariaKarnak. sarpttdlo månguisa
sujorna'tungåt — Glide Angel kon-
struktion 20-nik HK-lingne mingneru-
ssunilo — KårajugtQngmat KerKualingne
avdlanigdlunit akingmivfigssalingne
ingerdlasinauvutit artorssauteKéngivig-
dlutit. motore Kanordluntt angissusilik
— 135 HK-lingmit 4-nik HK-lingmut —
aulisartitdlutit atoraluarugko Mercury-
ugpat nuånårutigssatit angnerusåput ..
3932 Arsuk: Magasin Arsuk.
3951 Christianshåb: K. G. Lauridsen.
3950 Egedesminde: Burnæs-radio og foto.
3940 Frederikshåb: J. Gadegaard.
3953 Godhavn: Hans Møller A/S.
3900 Godthåb: Ane Holms Butik.
3900 Godthåb: Godthåb Maskinværksted,
v/ Richard Madsen.
3911 Holsteinsborg: Polarmagasinet, v/ Kaj B.
Larsen.
3952 Jakobshavn: Birger- Hansen.
3920 Julianehåb: Autokompagniet.
3922 Nanortalik: Brugsen.
3921 Narssax: Victors Magasin, v/ Victor Petersen.
3953 Nipisat, Godhavn: Nipisat Brugsforening,
v/ I. Knøvl.
3960 K’utdligssat: Transarctic Marine.
3912 Sukkertoppen: Sukkertoppens Boligmontering.
3912 Sukkertoppen: Leis Motorservice, v/ Preben
Leis.
3920 Sydprøven: Mina Magasin, v/ Andreas
Adolfsen.
25