Atuagagdliutit

Árgangur

Atuagagdliutit - 28.05.1970, Blaðsíða 9

Atuagagdliutit - 28.05.1970, Blaðsíða 9
Hvorfor ikke værnepligt i Grønland? I forbindelse med den megen om- tale — i radio og presse — af de danske marinesoldaters utilfreds- hed med den lange 'tjenestetid ved flådestationen i Grønnedal, m og deres længsel efter den hjem- lige arne, har jeg lyst til, at frem- komme med et ■— synes jeg selv — meget nærliggende forslag. Hvorfor ikke indføre alm. vær- nepligt i Grønland og udforme den således, at tjenestetiden for grønlændere, først og fremmest skal foregå ved flådestation Grønnedal og kun et evt. over- skud af værnepligtige grønlæn- dere overføres til andre værn, i Danmark? Forslaget indebærer flere for- dele. For det første kan de tapre danske fædrelandsforsvarere bli- ve hjemme hos deres mor, som de åbenbart har svært ved at und- være. For det andet, kan en alm. vær- nepligt i Grønland, være med til at løse problemet, med den kom- ib. mende, store ungdomsarbejdsløs- hed samtidig med, at de unge grønlændere kan få lejlighed til 'at demonstrere deres vilje og evne til at løse en samfundsop- gave, på lige fod med unge dan- ske. En tredie — men ikke mindre — fordel opnås ved den kends- gerning, at en meget stor del af tjenestetiden ved flådestationen foregår til søs, på fiskeriinspek- tion. De unge mennesker får her lej- lighed til, at blive fortrolige med arbejdet på havet samtidig med, at de lærer orden og disciplin, hvilket tør siges, at være højst tiltrængt, for manges vedkom- mende. Vi andre slipper for at se, disse horder af unge mennesker, som dingler rundt med hænderne i bukselommerne, kun optaget af, ait spekulere på hvor de skal få den næste bajer fra. Militærtjeneste er ganske vist ikke et erhverv i dette ords egentlige betydning, men det er en del af den opdragelse og ud- dannelse, som unge i Danmark — og alle andre lande — får, og det er jo netop disse unge, som grøn- lænderne vil være ligestillet med og her er et område, hvor de kan få lejlighed til at vise, at med ligestilling mener de ikke bare det, at få del i de rent materielle goder, men også er villige til at bære de samme byrder og tage den samme tørn. Og endelig må det ikke glem- mes, at der også indenfor mili- tæret er mulighed for opnåelse af gode, faste stillinger for de, som vil, kan og gider. Bjørn Barfod, NarssaK. MD | - REVOX "T M9 ■ båndoptag FOTO. FOTO. FOTO Film fremkaldes Farve og sort/hvid ARNE JENSEN Boks 624 . Esbjerg En ny 24 fods med ferieplads til fem i to separate kahytter + stort cockpit Direkte kontakt mellem ude-inde areal. Særskilt forkahyt med tre køjepladser - rigeligt dimensioneret. Lys og luftig med udsyn hele vejen rundt. Galley, garderobe og stuverum beregnet for langtur. Lidt usædvanlig, men formida- bel god førerposition med ny praktisk luge a la soltag (canwas). Jim Wynne sikkerhedsskrog - selvlænsende cockpit - sikre, brede sidedæk - håndlister fra for til agter - plus den kendte, robuste opbygning. inungnut tatdlimanut fériaKautigssaK nutåK 24-nik fodilik mardlungnik initalik massoK silåinarigsordlo, sunutdlo tamanut isslkivilik. igavfilik, atissausivilik kisalo mu- lunigssame nagsatanut torKorsivigssalik. pi- ssarnermit avdlaussumik pitsaussumigdle aKugtumut inigssalik Kulissagkamik, timitå isumangnaitdlisagaK Jim Wynne — cockpit angisumigdlo aKUgtarfilik isumaminik imaersartartox — Kåvata sanerai si ligtut isumangnaitdlisagkat — sujumut aKu- Kåva ilualo ingmingnut ataKatigigdluartut. sujume ingmlkut initalik pingasunik sinigfi- lingmik — inigssarigsårdluartumigdlo. Kau- mut tamåkerdlune najumivilik — puiortaria- KångilartaoK Kajangnaitsumik sananeKarnera tusåmassaussoK. Endevend den - og se hvad Botved Boats mener med godt håndværk og gedigne materialer. En handy båd i alle henseender - og bygget til at holde også prisen. motfirilersuineK: Kinigagssåuput Volvo Penta Aquamatic imalOmt Mer- Cruiser tern Drive-t - twin imalumt single — benzina- tortut imalumt dieselit. Motorinstallation: De kan vælge mellem Volvo Penta Aquamatic eller MerCruiser Stem Drives - twin eller single — benzin eller diesel. GENERALAGENT: MARINE AFD. AARHUS MOTOR COMPAGNI A/S Sølystgården, 8250 Egå Telefon (06) 22 08 33 Mercury forhandlere: 3932 Brøns — Arsuk: 3951 Christianshåb: 3950 Egedesminde: 3940 Frederikshåb: 3953 Godhavn: 3900 Godthåb: 3911 Holsteinsborg: 3952 Jakobshavn: 3920 Julianehåb: 3922 Nanortalik: 3921 NarssaK: 3953 Nipisat - Godhavn: 3950 K’utdligssat: 3912 Sukkertoppen: 3920 Sydprøven: Magasin Arsuk. K. G. Lauridsen. Burnæs Radio og Foto. J. Gadegård, Tele. Hans Møller, Handesaktieselskab. Ane Holms Butik. Godthåb Maskinværksted v/ Richard Madsen. Polarmagasinet v/ Kaj B. Larsen. Birger Hansen. Auto Compagniet. Brugsen. Victors Magasin v/ Victor Petersen. Nipisat Brugsforening v/ J. Knøvl. Trans-Arctic Marine. Sukkertoppens Boligmontering Leis Motorservice v/ Preben Leis. Mina Magasin v/ Andreas Adolfsen. 9

x

Atuagagdliutit

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Atuagagdliutit
https://timarit.is/publication/314

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.