Atuagagdliutit - 14.07.1982, Blaðsíða 11

Over Atlanten i en
lille jagthytte
"Magnus Jensens« rejse til Aalborg umiddelbart
forestående
r Atlanten mon nogen sinde ble-
et krydset i en jagthytte? Eller
°r den sags skyld i en skurvogn?
Rot?6' ^en ^et s*ter nu‘ Når
f S aUantfragtskib bugseres
Nuuk til Aalborg, skal besæt-
ngen på havaristen bo i en jagt-
y tte eller måske i en skurvogn,
er stilles op på agterdækket.
ti u® afreJsen til Danmark er fak-
y8'5, umiddelbart forestående.
ed »landgangen«, og det vil i
))f,te tilfælde sige gangbroen fra
v. aSnus Jensen« til Svitzers
jp^jjSmngsskib »Sigyn« er der al-
rede hængt et skilt op, hvor af-
sejlingen forudsiges at finde sted
den 22. juli.
Holder denne profeti stik, er
bjærgningen faktisk gået hurtige-
re, end man i første omgang hav-
de regnet med. Nok var der en
smule problemer i forbindelse
med selve hævningen, men resten
af klargøringen til transporten
over Atlanten er så til gengæld
foregået med eksprestogsfart.
Tæt på at knække
»Magnus Jensen« er ikke noget
smukt skib, som det ligger i øje-
blikket ved havnebøjen i Nuuk.
Tværtimod!
Vltzerikkut »Magnus Jensen« pillugu pilersaarutaat naannerusumik
(>({autigineqcirsinno.uguna.nngillat, allagartakku ugguuna oqaatigine-
qartutut.
ortere kan Svitzers planer med »Magnus Jensen« næppe udtrykkes,
end det er gjort med dette skilt.
l^!llzerip sulisui »Magnus Jensen«-ip usiinik isumannaarsuisut. Katil-
8}t savimerngit 16 tons atorneqarsimapput usilersortarfiisa qaavinik
qaJannaarsuinermut.
S
jVltzer^mandskab er her i gang med afstivning i lasten på »Magnus
®ftsen«. Der er blevet brugt i alt 16 tons jern til at stive tank toppene af
Det stinker værre end en ulyk-
ke, og alt om bord er enten fug-
tigt eller rustent.
Skroget bærer også tydelige
mærker af, hvor meget elementer-
ne har medtaget skibet. På en af
lugerne kan det således ses, at
skibet faktisk har været tæt på at
knække midt over.
Svitzers folk regner med, at det
var ved selve grundstødningen,
at skibet faktisk var lige ved at
blive delt i to halvdele.
— Men det skal nok altsammen
ændre sig til det bedre, når »Mag-
nus Jensen« først kommer på
værft, siger Svitzers kaptajn Ag-
ner, der har haft den praktiske le-
delse af bjærgningen.
— Hovedsagen er, at skibet nu
er stabilt nok til at klare turen
over Atlanten. Det har vi sørget
for ved blandt andet at svej se om-
kring 16 tons stål ind til stabilise-
ring af tanktoppene.
Hvis de kiler, der er hamret ind
i skibets bun nemlig skulle falde
ud på vej hjem, er det faktisk
tanktoppene, der skal fungere
som bund i skibet. p.
Princess 25 fod
Sommerens bedste køb. Velholdt som ny, sejlet 250 timer.
Med AQ Volvo Pentail30 HK motor.
Indlagt Volvo varme, ny »SP« VHF-radio, køleskab, ekko-
lod, fart- og sumlog, rorviser, timetæller. 3 stk. akkumula-
torer, indlagt vand med el-pumper i toilet og pantry.
Seks køjepladser, tyverialarm, lille slæbejolle og andet ud-
styr medfølger.
Pris: 128.000 kr.
Henvendelse:
Tlf. 4 32 30. Træffes bedst mellem 8.00 og 8.30.
TEKNOFLEX
CONTROL
SYSTEM AB
MANGLER DU STYRETØJ TIL DIN BÅD, SA TAL MED: k SUKKERTOPPEN MARINE " Postboks 70, 3912 Sukkertoppen . Tlf. 1 32 12 . Telex 907 09

PROKLAMA
Fusion
Ved overenskomst af 16. maj 1982 er det besluttet, at En-
treprenørselskabet Egedesminde ApS, reg. nr. 19.894, som
helhed overtager samtlige aktiver i Egedesminde Marineser-
vice ApS, reg. nr. 27.257.
I medfør af Anpartsselskabeslovens § 107 indkaldes og op-
fordres herved samtlige kreditorer og alle øvrige, som mener
at have noget at fordre i Egedesminde Marineservice ApS til
inden 3 måneder fra dato at anmelde deres krav mod selska-
bet.
Anmeldelser bilagt dokumentation for kravene fremsendes
til:
Advokat Michael Rønn
Postbox59 . 3900 Godthåb
Godthåb, den 01.07.1982 Michael Rønn
Atuagagdliutit
11