Tíminn - 18.10.1975, Blaðsíða 1

Tíminn - 18.10.1975, Blaðsíða 1
Stjórnlokar Olíudælur Olíudrif y—- -. M.i — , Landvélarhf 238. tbl, — Laugardagur 18. október — 59. árgangur PRIMUS HREYFILHITARAR í VÖRUBÍLA OG VINNUVÉLAR HF HÖRÐUR GUNNARSSON SKÚLATÚNI 6-SÍMI (91)19460. íslenzka mjölið reyndist bezt gébé-Rvík — Nýlega var rann- sakað i V-Þýzkalandi magn skordýraeiturs i fiskimjöli og tekin sýni frá niu löndum. Ekkert af islenzku mjöli fór yl'ir mörkin, og var Island þvi eina landið af þessum niu, sem slapp vel. Hér á landi er DDT, dieldrin og önnur skyld efni ekki notuo, sagöi Páll Ólafsson efnafræöingur, en þetta berst. þ(> hingaö til lands meö Golfstraumnum frá Flórlda, og meginlandi Evrópu og auk þess jafnvel með loftstraumnum. A haustfundi visinda- og tækni- nefndar Alþjóðafélags fiskmjöls- framleiðenda, sem haldinn var í Kaupmannahöfn i september, voru aöal umræðuefnin á sviði framleiðslu og notkunar fisk- mjöls, rætt var um gæði þess og efnagreiningaraðferðir, ' ýmiss konar ákvæði um viss efni i mjöli og fleira. Efnahagsbandalagið hefur sett ákvæði um hámark á- kveöinna efna I fiskmjöli, þ.e. arsens, flúors, blýs, kvikasilfurs og nitris. Munu þessi ákvæði taka Cargolux kaupir DC-8-63 botu FB-Reykjavvik. Að undanförnu hefur Cargolux verið að semja um kaup á DC8 '63 þotu frá Flying Tiger. Samningar hafa nú tekizt, og í fyrradag fór áhöfn vestur um haf til þess að sækja vélina, en hún er i Los Angeles. Þaðan verður flogið til Hong Kong og vélin fyllt af vörum, sem flogið verður með til Luxemborgar. Hér er um að ræða sams konar flugvél og vélar þær, sem Flugleiðir nota Það er gaman að vera ungur islendingur og leika sér i landi, sem stækkaði svona ó- skaplega mikiö i vikunni. Það getur vel verið, að augu þessara ungu Reykvikinga skyggnist ekki út að hafs- brún i þetta skiptið, en þegar þeir vaxa úr grasi, kunna þeir að huga hlýtt til þeirra manna, sem stóðu vörð um hag sinnar þjóðar og hafa fært ungri og upprennandi kynslóð stærra og gjöfulla land en nokkur Islenzk kyn- slóð hefur fengið að njóta. Timamynd: Róbert. I áætlunarfiug yfir Atlantshafið, en að sjálfsögðu mun Cargolux nota þessa vél til flutninga, og þá á leiðinni milli Evrópu og Hong Kong, en þangað flýgur félagið fastar ferðir nokkrum sinnum i viku. Tlminn sneri sér til Sveins Sæ- mundssonar, blaðafulltrúa Flug- leiða, og spurðist fyrir um þessi flugvélakaup Cargolux. Sagði hann, að samningar um kaupin hefðu staðið yfir að undanförnu. Cargolux hefði haft þotu á leigu frá öðru fyrirtæki, en vildi nú festa kaup á eigin þotu, Annars hefur Cargolux rekið tvær DC8 þotur, og auk þess fjórar CL-44 skrúfuþotur. DC8-63 vélar, eins og sú sem Cargolux myndu nú kaupa, eru sagðar kosta milli 11 og 12 milljónir dollara I flugvélaverð- listum. gildi um næstu áramót. Þjóðverjar hafa sett mjög ströng ákvæði um hámark ým- issa efna, sem. notuð eru sem skordýraeitur, þ.e. DDT, dieldrin og ónnur skyld efni. Var rannsak- að I Þýzkalandi nýlega magn þessara efna i yfir 300 sýnum af fiskmjöli frá niu löndum, og voru tekin 66sýni af Islenzku fiskmjöli. Ekkert sýnið af islenzku mjöli fór yfir mörkin, og var Island eina íandið sem siapp svo vel. — Ákvæði Þjóðverjanna eru svo ströng, sagði Páll Ólafsson, — að þeir útiloka mikið af mjöli frá öðrum löndum, og standa Islend- ingar þvi mjög vel að vfgi I þessu máli. Mæling þessara efna er mjög timafrek, og I Vestur-Þýzkalandi munu einungis tvær rannsóknar- stofur fást við þær, Má þvl segja, að illgerlegt sé að ætla sér að rannsaka sýni úr hverjum farmi, sem þangað berst. Nýlega barst islenzkum mjöl- framleiðendum bréf frá einum helzta mjölinnflytjanda I Þýzka- landi, þess efnis, að þessum á- kvæðum hefði ekki verið fram- fylgt fram að þessu, en nu yrði farið til þess, og yrði beitt sekt- um, ef innflutt mjöl fullnægði ekki ákvæðunum. Þýzku fulltrúinn á haustfundinum vildi þó ekki kannast við að þetta væri rétt, og skýrði frá þvi, að þessi ákvæði yrðu til umræðu og endurskoðun- ar á fundi i nóvember nk. Einhver von mun talin vera til þess að a- kvæðin verði rýmkuö, þar sem þau þykja mjög ströng. 23,5% aukning ó freðfiskframleiðslunni Aframhald hefur orðið á aukningu á freöfiskfram- ieiðslu Sambandsfrystihús- anna, að sögn Sigurðar Markússonar framkvæmda- stjúra. Nú I byrjun október nam heildarframleiðsla þeirra á frystum bolfiski og flatfiski frá áramótum 16.700 lestum, sem er aukning úr 13.500 lestum á sama tlma I fyrra, eða um 23,5%. Væntanlega lýkur I þessum mánuði afskipunum á freðfiski upp I samninga þessa árs við Sovétmenn, og á næstu mánuðum verður einnig lokið við aö afgreiða upp i samninga við Tékka. Til Sovétrikjanna fara I ár 23.000 lestir, sem skiptast I 17.000 lestir af flökum og 6.000 lestir af heilfrystu. Til Tékkóslóvaklu fara 3.000 lestir, og er meginhluti þess magns, 2.700 lestir, ufsaflök. Að vanda eru þetta sameiginlegir samningar Sjávarafurðadeildar SIS og Sölumiðstöðvar hraðfrysti- húsanna. Freðfiskútflutning- urinn til Sovétríkjanna er verulega meiri I ár en verið hefðiásiðustuárum. Þannig hefði hann verið um 16 þús- und lestir á s.l. ári, en aðeins 12 þúsund lestir á árinu 1973. REKINN FYRIR FJÁRDRÁTT o VERÐMÆTI SMYGL- UÐU SKARTGRIP- ANNA 5-6 MILLJ. Gsal-Keyk]avik — Rannsókn skartgripasmyglmálsins er nú Iangt komin hjá bæjarfógetanum I Hafnarfirði, en eins og Tlminn greindi frá fyrir nokkru, var maður nokkur handtekinn I „græna hliðinu" á Kefiavfkur- flugvelli með handtösku lulla af skartgripum. Að sögn Guðmund- ar L. Jóhannessonar, fulltrúa bæjarfógeta, er verðmæti skart- gripanna talið vera um 5—6 millj. kr. miðað við verð út úr verzlun, en þeir verða metnir nákvæmlega á næstunni. Guðmundur sagði, að hver skartgripur væri I sjálfu sér ekki svo mjög verðmætur, en hins veg- ar væri fjöldi þeirra mikill. Mikið væri af gullkrossum, gullhjörtum og öðrum hálsmenum auk eyrna- skrauts. Maður sé er reyndi að smygla skartgripunum inn I landið rekur heildsölu, sem verzlar með skart- gripi og ætlaði hann þá til sölu. Skartgripirnir voru keyptir I Þýzkalandi. Milljónatap Reykjavíkurborgar — vegna aðstöðuleysis til vioger-ða og viðhalds í Reykjavíkurhöfn BH—Reykjavik — Reykjavikur borg tapar ómældum upphæð- um árlega vegna aðstöðuleysis við viðgerðir og viðhald báta og skipa i Reykjavikurhöfn, er út- gerðarmenn leita til annarra byggðarlaga og jafnvcl til út- landa. Þetta veldur einnig sain- drættii máimiðnaði og dýrmæt- um gjaldeyri er sóað, þó að hann sé varla til! Þclta er inntakið i ræðu Guð- mundar G. Þórarinssonar, borgarfulitrúa Framsóknar- flokksins, á borgarstjórnarfundi sl. fimmtudagskvöld, þegar hann fylgdi úr hlaði tillögu borgariulltrúa Framsóknar- flokksins á þá leið, að sköpuð verði aðstaða við Ægisgarð til viðgerðar báta og skipa. •

x

Tíminn

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Tíminn
https://timarit.is/publication/50

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.