Tíminn - 19.10.1975, Blaðsíða 40

SÍMI 12234
•HERftA
EARÐURINN
AÐAkSTWETI 8
fyrirgóAan mat
^ KJÖTÍÐNAÐARSTÖÐ SAMBANDSINS
- ' ' ‘
Úthlutun
haustlána
hefst á
morgun
Unnið var af fulluni krafti i
togaranum Fáli Pálssyni i
gær viö að setja niður nýju
flotvörpuvinduna, sem sést
fyrir miöri inynd, en einnig
var i gær settur nýr
löndunarkrani i skipið.
Timamynd: G.E.
MENNTAMALARAÐU-
NEYTIÐ hefur sent Lánasjóði
islenzkra námsmanna eftir-
farandi bréf:
„Ráðuneytið hefur tryggt
sér, að hægt verði að nýta lán-
tökuheimild sjóðsins sam-
kvæmtfjárlögum 1975, alls 100
milljón krónur að fullu.
Ennfremur er tryggt, að
bein fjárframlög úr rikissjóði
verði hækkuð um 40 milljónir
króna á þessu ári (vegna
gengisbreytinga fyrrá árinu).
Auk þess verða til ráðstöfunar
i janúar 1976 alls 100 milljónir
króna.
Ráðuneytið leggur þvi til að
úthlutun haustlána verði hafin
nú þegar á grundvelli þess
fjármagns, sem þannig er til
ráðstöfunar.”
Úthlutun haustlána mun þvi
að öllum likindum hefjast á
morgun.
AAEÐALÞUNGI DILKA
MEIRI EN í FYRRA
M.Ó. Reykjavik.Nú sigur á siðari
hluta sauðfjárslátrunar á þessu
hausti. Slátrun mun vera lokið á
Siglufirði og er langt komin á
nokkrum öðrum stöðum. t
einstaka sláturhúsi mun slátrun
þó ekki verða lokið fyrr en um
mánaðamót að sögn Jónmundar
Ólafssonar hjá framleiðsluráöi
landbúnaðarins.
t fyrra var alls slátrað rúml 907
þúsund dilkum og liklegt er taliö
að i ár verði slátrun 5-8% meiri.
Meðalþungi dilka var i fyrra 14.2
kg. en allar likur benda til að
hann verði nokkru meiri i ár. T.d.
var rieðalþunginn 15.21 kg. um
siðrjtu helgi i sláturhúsinu á
Blónduósi, en var 14.85 kg. á
sama tima i fyrra.
A undanförnum árum hefur
verið unnið að uppbyggingu
sláturhúsanna viða um land.
Hafa nú sláturhúsin i Borgarnesi,
á Blönduósi, Sauðárkróki, Húsa-
vik og Selfossi verið endurbyggð.
Þar fer slátrun fram á færibönd-
um og er af þvi mikil vinnuhag-
ræðing.
Lífeyrissjóðirnir kaupa
skuldabréf Byggingasjóðs
ffyrlr meira fé en óður
FB—Reykjavik. Allt bendir til
þess að kaup lifeyrissjóða i land-
inu á skuldabréfum Bygginga-
sjóös rikisins verði sizt minni en
undanfarin ár, að því er Sigurður
E. Guðmundsson framkvæmda-
stjóri Húsnæðismálastofnunar
rikisins, sagði i viðtali við Tim-
ann.
Timinn sneri sér til Sigurðar og
spurðist fyrir um það, hvort nú
lægju fyrir endanlegar upplýsing-
ar um það, hversu mikið fé lif-
eyrissjóðirnir myndu leggja i
skuldabréfakaup að þessu sinni,
en hann kvað það ekki vera enn
sem komið væri, og bjóst ekki við
að lokatölur lægju fyrir fyrr en
upp úr mánaðamótunum.
— Hitt er þó vist, að lifeyris-
sjóðirnir munu kaupa skuldabréf
fyrir mörg hundrnð milljónir
króna, og verður það ekki lægri
upphæð nú en undanfarin ár, enda
fer krónutalan stöðugt hækkandi i
þessu eins og öðru, sagði Sigurð-
ur.
Ekki sagðist Sigurður geta sagt
fyrir um það, hvenær þessir
fjármunir gætu komið til úthlut-
unar sem húsnæðismálastjórnar-
lán, enda tæki nokkurn tima að
koma öllum þessum málum i
kring.
Islendingur meðal
hæstu skattgreið-
enda í Málmey
FB-Rcykjavik. Margir kvarta
og kveina undan sköttunum sin-
um hér á landi, og það þótti tið-
indum sæta, þegar einstakling-
ur fékk hér tiu milljónir i skatta.
En það eru þó smámunir i
samanburði við skatta fólks
viða erlendis, enda má vel vera
að kaupið þar og hér sé tæpast
sambærilegt. Nýlega barst okk-
ur listi yfir rúmlega 90 hæstu
skattgreiðendur i Málmey i Svi-
þjóð. Efst á listanum er kona,
sem heitir Ulla Áberg, og hefur
þann yfirlætislausa titil —
kontoristi — skrifstofumaður. 1
fimmtugasta og fimmta sæti er
svo Islendingur, tæknilegur
framkvæmdastjóri, Ólafur
Sigurðsson, með rúmlega þrjú
hundruð þúsund krónur sænskar
i skatta.
Ólafur Sigurðsson er fram-
kvæmdastjóri hjá Kockum-
skipasmiðastöðinni, sem flestir
lslendingar þekkja vel af
afspurn. Ólafur er bróðir Péturs
Sigurðssonar, forstjóra Land-
helgisgæzlunnar. Pétur sagði
okkur, að Ólafur bróðir hans
hefði upphaflega farið til
Sviþjóðar fyrir strið til náms.
Hann dvaldist þar á striðsárun-
um, og kom svo heim og var for-
stjóri i Landssmiðjunni um
tima, en hélt svo til Sviþjóðar
aftur og hefur búið þar siðan.
Ólafur er ekki með þungt
heimili til frádráttar, þar sem
hann á aðeins tvær uppkomnar
dætur. Pétur Sigurðsson sagði,
að þegar fólk i Sviþjóð væri
komið með tekjur á borð við
þær, sem hér mætti reikna með,
færu að minnsta kosti 70%
þeirra beint i skatta. Nákvæm-
lega á Ólafur að greiða 308.130
sænskar krónur, sem er töluvert
á tólftu miiljón króna.
Eins og fyrr segir er Ulla
Áberg kontorist með mestu
skattana i Málmey. Henni ber
að greiða 3.496.900 sænskar
krónur, sem er meira en 10 sinn-
um hærri upphæð héldur en
Ólafur greiðir. Neðstur á listan-
um yfir þessa miklu skattgreið-
endur er Stig Edvin Nylén lyf-
sali, og er hann með rúmlega
250 þúsund krónur i skatta, og
eftir það þykir þeim á Málmey
ekki fréttnæmt að tiunda skatt-
ana.
^Ákenag BöTjB-SVenssé
Direktör Karl Einar Nilss'S
Ingenjör Gunnar Skoog
Erik Ragnvald Olssons dödsbo
VD Nils-Hákan Hakansson
Éjr|>onnnt SvpnrAlia-'lnhtUisson
ekn dir Olafur SiqurdssonY
ngi sennen
ðankdireiítör Bengt sennéDy
Direktör Henry Ljung
Direktör Elof Wilhelmsson
iiyilejcgnpm La|M&elbaD
324 I
S18 5!>
315 <3Q
308 1]
307 I
305 01
301
ÍSLENZK FLOTVÖRPUVINDA:
— Fyrsta vindan sem hönnuð og smíðuð er hér
gébé Rvik — Unnið var að niður-
setningu fyrstu alislenzku flot-
vörpuvindunnar, sem hönnuð er
hér á landi f gær. Vindan er i skut-
togaranum Páli Pálssyni IS 102
frá llnifsdal. Miklar vonir eru
bundnar við þessa islenzku frum-
sinið, sem kunnugir telja, að sé
fyllilega samkcppnisfær við þær
erlendu að gæðum — og þó sér-
staklega verði, en íslenzka vindan
cr um 20-30% ódýrari en þær er-
lendu. Það er Vélaverkstæði
Jósafats Hinrikssonar, sem hann-
aði og smiðaði vinduna, en tilboð
Jósafats var það hagstæðasta,
sem útgerð Páls Pálssonar barst.
Skuttogarinn Páll Pálsson ÍS
102 er frá Hnifsdal og er tæplega
þriggja ára gamall. Skipstjóri á
honum er Guðjón Kristjánsson og
fór skipið frá Reykjavik i gær-
kvöldi áleiðis vestur og var búizt
við, að það myndi þegar i dag
halda til veiða, og mun þvi Djótt
koma reynsla á hina nýju vindu.
Ekki gat Jósafat Hinriksson
sagt til um hve mikið hin nýja
flotvörpuvinda kostaði, en sagði,
aðhún væri mun ódýrari en hinar
innfluttu vindur sem hingað til
hafa verið notaðar i skuttog-
arana. Vélaverkstæði J. Hinriks-
son hefur um árabil sérhæft sig i
smiði allskonar togveiðibúnaðar
og I þvi sambandi má nefna út-
flutning fyrirtækisins á togveiði-
búnaði m.a. til Færeyja og
Noregs.
tslenzka flotvörpuvindan er um
margt hagkvæmari en þær er-
lendu, t.d. er öxullinn boltaður á,
þannig ef eitthvað bilar er hann
tekinn af. 1 erlendu vindunum er
öxullinn aftur á móti soðinn fast-
ur.