Tíminn - 16.11.1975, Blaðsíða 40
SÍM1 12234
HERRfi
GfiRÐURINN
A«Ð ALSTRÆTI3
SÍSIÓDIJU
SUNDAHÖFN
G0ÐI
fyrir yóéan mat
$ KJÖTIÐNAÐARSTÖÐ SAMBANDSINS
Umferðarsl lysin í Reyl kj avík
BH—Reykjavik — Hringbrautin
og Miklabrautin i Keykjavik eru
mestu umferðargötur borgarinn-
ar, og ncmur umferðarþunginn á
umfcrðarmestu stöðunum á
Hringbrautinni talsvert á fjórða
tug þúsunda ökutækja á sólar-
hring. A Ilringbrautinni og
Miklubrautinni verða lika flcst
umferðaróhöppin, en á einum
gatnamótum á Miklubrautinni,
þ.e.a.s. við Kringlumýrarbraut,
urðu þau samtals 57, og i 13 tilfell-
um urðu slys á fólki. Þessar tölur
eru frá siðasta ári, tölur frá árinu
1975 eru ekki fyrirliggjandi, en
ætla iná, að þær séu mjög svipað-
ar, og sizt lægri.
Er Timinn ræddi við Guttorm
Þormar, verkfræðing hjá gatna-
málastjóra, kom i ljós, að frá i
fyrra liggja fyrir mjög itarlegar
tölur varðandi umferðarþungann
og slysin i umferðinni á siðasta
ári, fjölda þeirra og staðsetningu.
Tölur þessa árs breytast dag frá
degi, en virðast sizt lægri en i
fyrra, sem álykta má af þvi, að
banaslysin i umferðinni urðu alls
7 i fyrra, og um hádegi i gær voru
þau orðin 8. Er þá enn hálfur
annar mánuður til áramóta og
svartasta skammdegið og jólaös-
in framundan.
Guttormur kvað miklar annir
hjá embætti gatnamálastjóra
hafa valdið þvi, að ekki lægju fyr-
ir alveg nákvæmar tölur hjá um-
ferðarkönnun þessa árs, en sfðast
hefði almenn könnun farið fram i
sumarbyrjun, skömmu eftir
bensinhækkun, og teldi hann þá
könnun ekki viðmiðunarhæfa.
Myndi umferðin nú vera miklu
nær þvi, sem skýrslur fyrra árs
herma, og þó jafnvel meiri, og
verður þvi stuðzt við þær i yfirliti
þessu.
Arið 1974 var mestur umferðar-
þungi á Hringbraut og Miklu-
braut. Fór könnunin fram á þrem
stöðum og var sem hér segir: Á
Hringbraut við Tjarnarenda var
fjöldi ökutækja á sólarhring sam-
tals 26.499. Á Hringbraut við
Landspitalann reyndist hann
33.018, og á Miklubraut reyndist
hann 27.362.
Aðrar götur, sem komast i
námunda við þessa feiknalegu
umferð, eru þessar: Laugavegur
25.577, Skúlagata 23.280, Borgar-
tún 20.371, Tryggvagata 14.432,
Hafnarfjarðarvegur 13.311,
Hverfisgata 12.223 og Hafnar-
stræti með 10.150 ökutækja um-
ferð á sólarhring.
Verstu gatnamótin i umferðinni
hvað slys snertir eru þessi og eru
slys á fólki talin i svigum:
Miklabraut — Kringlumýrar-
braut 57 umferðaróhöpp (13),
Miklatorg 38 (2), Miklabraut —
Háaleitisbraut 37 (3), Hringbraut
— Njarðargata 33 (6), Skúlatorg
30 (0), Grensásvegur — Fellsmúli
29 (5), Kringlumýrarbraut —
Háaleitisbraut 25 (1), Hringbraut
— Hofsvallagata 24 (5), Mikla-
braut — Grensásvegur 24 (4),
Suðurlandsbraut Skeiðarvogur
24 (3), Vesturlandsvegur —
Höfðabakki 23 (2), Lækjargata —
Hverfisgata 22 (1), Miklabraut —
Langahlið 21 (4), Elliðavogur-
tenging 20 (4) og Kringlumýrar-
braut — Hamrahlið 20 (1).
Sömu gatnamót eru með
svipaðar tölur næsta ár á undan.
Af þvi, sem að framan hefur
verið sagt, má ljóst vera, hverjar
eru mestu umferðargöturnar i
Reykjavik og hvar slysin eru tið-
ust. Hitt skiptir mestu máli að
hafa það ætið hugfast, að slysin
geta hvarvetna gerzt, og eru si-
fellt að gerast, ekki endilega á
viðurkenndum slysahornum. Það
er skylda okkar hvers og eins að
reyna að koma i veg fyrir þau, og
það verður ekki gert með öðru en
tillitssemi i umferðinni og þvi að
flýta sér aldrei i hugsunarleysi.
Það er hollt að hafa hugfast, að
minútan getur kostað mannslif.
Hér á eftir fer heildarmynd
þess, sem um hefur verið fjallað i
yfirlitinu, nokkur ár aftur i tim-
ann.
ÁburéarvGrksmiðja
REYKJAVIK
1 :20000
1973
Gangandi vegfarendur
fyrir bifreióum
Samtals 203 fluttir
d slysadeild
Dauóaslys 8
GRAFARVOGUR
— Sjá töflu um fjölda ökutækja og slys á bls. 39
REYKJAVÍK
1:20000