Tíminn - 07.12.1975, Blaðsíða 40

fyrir gódan mat
^ KJÖTIÐNAÐARSTÖÐ SAMBANDSINS
PÁLL A. PÁLSSON, YFIRDÝRALÆKNIR:
Ótti laxveiðimanna við
brezku veikina ástæðulaus
VEIÐISVÆÐI
ÞJÓRSÁR
STÆKKAÐ
BH-Reykjavik. — Ég hef enga
ástæðu til aö ætla, að brezka
laxa veikin hafi fundizt i laxi hér á
landi. Við höfum fengið lax til at-
hugunar, og fundið ýmislegt, sitt
úr hverri áttinni, og eru það aðal-
lega alls konar snikjudýr, sem
verið er að rannsaka. Ég held
lika, að það hafi verið fylgzt
allrækilega með þvi á Kefla-
vikurflugvelli siðustu árin, að
veiðitæki og veiðibdnaður er-
lendra laxveiðimanna hafi veriö
sótthreinsaður — en slíkt eftirlit
getur aldrei veriö algjört.
Kannski væri réttast, að þeir
fengju ekki aö taka neitt meö sér
inn í landiö.
Þannig komst Páll Pálsson
yfirdýralæknir að orði i gær,
þegar Timinn hafði samband við
hann. Laxveiðimenn hafa komið
að máli við blaðið að undanförnu
og vakið athygli okkar á þvi, að
talsvert hafi verið um sýktan lax i
tilteknum ám á undanförnum ár-
um og lax úr þeim verið sendur til
rannsóknar. Hafa þessir laxveiði-
menn bent á, að skæð laxapest
hafi geisað á Bretlandseyjum
siðan 1967 og þess hafi ekki verið
gætt nógu vel, að útbúnaður lax-
veiðimanna að utan hafi verið
sótthreinsaður.
Við ræddum málið við Friðrik
Sigfússon, tollvörð á Keflavikur-
flugvelli sem er mikill áhuga-
maður um laxveiðar og i stjórn
Landssambands stangveiði-
félaga. Kvað Friðrik allan gang á
sótthreinsuninni, og hefði hann
iðulega vakið eftirtekt
viðkomandi yfirvalda á þvi, að
aðstaða væri léleg og seinagang-
ur óviðunandi, er heilu hóparnir
væru komnir inn i landið, áður en
farið væri að huga að sótthreins-
un.
Kvað Friðrik útlendinga
óánægða með þá hreinsun, sem
þarna færi fram, og teldu vætuna
eyðileggja t.d. linur. Þyrfti að
taka þessi mál fastari tökum og
koma upp tækjum, t.d gashreins-
un,sem væri áhrifarik, en hættu-
laus mönnum.
Yfirdýralæknir kvað hinsvegar
ekki hafa borið á ensku veikinni
hérlendis enn eins og áður segir.
— Við fengum talsvert af laxi úr
ákveðnum ám hér suðvestan-
lands ifyrra. Það voru sár á þeim
laxi, áverkar, og komumst við að
þeirri niðurstöðu að hann myndi
hafa skaddazt á flúðum og á
grynningum i árósum, við að
ganga upp i árnar, en það sumar
voru ár tiltakanlega vatnslitlar,
og raunar einnig árið 1973. En það
verður fylgzt gaumgæfilega meö
þessu.
gébé-Rvik. Athygli aðila við
Þjórsársvæðið beinist nú að
BUðafossi i Þjórsá, og er áhugi á
þvi að gera hann fiskgengan, en
sumir kunnugir halda þvi
reyndar fram, að hann sé fær
fiski. Þeir segja, að fossinn hafi
breytzt mikið á siðari áratugum
og sé nánast orðinn að flúð; hafi
hann molnað niður.
Samkvæmí upplýsingum Veiði-
málastofnunar, er ekki vitað
til þess að lax hafi veiðzt ofan
Búða, hvorki i Þjórsá sjálfri né i
þeim þverám, sem i hana falla.
1 vor var svæði Veiðifélags
Þjórsár stækkað að Þjófafossi við
Búrfell en félagið náði áður að-
eins að Búðafossi og Hestfossi, en
siðarnefndi fosinn er i syðri kvisl
Þjórsár hjá Arnesi. Góðu magni
laxaseiða hefur verið sleppt i til-
raunaskyni i árnar i Þjórsárdaln-
um og biða menn spenntir eftir að
sjá árangur þeirra sleppinga
koma i ljós með laxagöngur úr sjó
og muni laxinn þá reyna að stikla
fyrrnefnda fossa á göngu sinni i
árnar i Þjórsárdalnum.
— Formaður Veiðifélags Þjórsár
er ölvir Karlsson i Þjórsártúni.
Unnið er þessi árin að vandaðri
ræktunaráætlun með lax i Kálfá i
Gnúpverjahreppi, sen sú á fellur
I Þjórsá skammt neðan við Búða-
foss. Það er stangaveiðifélagið
Armenn, sem leigir ána og annast
þessar framkvæmdir i Kálfá.
Sullaveiki í 2 slátur
húsum austanlands
gébé Rvik. — Á ný hefur fgul-
sullur fundizt í tveim sláturhús-
um austanlands, nú á Vopnafiröi
og Breiðdalsvik, að sögn Páls A.
Pálssonar, yfirdýralæknis — Það
eru nokkur ár slðan sullur kom
upp aftur.og hefur siðan verið
vart við hann árlega, sagði Páll.
Mjög strangt lagaákvæði er um
að hundar skuli hreinsaðir einu
sinni á ári, og að sögn Jóns
Péturssonar, héraðsdýralæknis á
Egilsstöðum og formanns Dýra-
læknafélags tslands, hefur verið
fyrirskipuð h und ahr einsun
tvisvar á ári fyrir austan. — Aftur
á móti, sagði Jón, hefur hunda-
hreinsun sums staðar á landinu
alveg fallið niður.
Á nýafstaðinni ráðstefnu hjá
Dýralæknafélaginu, voru dýra-
læknar sammála um, að ástæöa
væri til aukinnar árvekni, hvað
vörnum gegn sullaveiki viðvikur.
Full ástæða hefur reynzt, af
gefnu tilefni til að hvetja bændur
til að grafa öll hræ jafnóðum og
fóðra ekki hunda sina á hrámeti.
Jón Pétursson sagði, að nýleg
dæmi væri til um að hundar hefðu
legiö á hræjum við tún bænda, og
sýnir það hvað bezt, hve mikillar
árvekni er þörf.
Þá er ekki úr vegi að vara
hundaeigendur við, sem hafa
fengiðhunda sina frá stöðum, þar
sem sullaveiki hefur veriö, að
láta hreinsa þá. — öllum er
heimilt aö fá sér, hund, og enginn
veit hvort í honum leynist sulla-
veiki sagði Páll A. Pálsson.
Óðinn kominn heim
eftir breytingar
Ólafur Jóhannesson dómsmálaráðherra og Sigurður Árnason
skipherra á Óðni viö Lóran-C staðarákvörðunartæki, sem tengt
cr tölvubúnaöi. Tækið er það fyrsta I islenzku varðskipi, en að
sögn Péturs Sigurðssonar, forstjóra Landhelgisgæzlunnar, mun
sams konar tæki væntanleg i hin varðskipin á næstunni. — Tima-
mynd: Róbert.
Gsal—ReykjavIk.Timinn birti á
fimmtudag myndir af varðskip-
inu Öðni fyrir og eftir þær
breytingar, sem gerðar voru á
varðskipinu i Danmörku. Á
myndunum mátti greina miklar
breytingar á útliti skipsins og I
gær var fréttamönnum boðiö
um borð til að skoða þær nánar.
Helztu endurbæturnar á sjálfu
skipinu og búnaði þess eru sem
hér segir:
Aðalvélar skipsins hafa verið
athugaöar og endurbættar eftir
þörfum og sjálfvirkni þeirra
aukin. Stjórnstöð með fjarstýr-
ingu fyrir vélgæzluna og nýrri,
stærri varaljósavél komiö fyrir
aftast i vélarúmi. Fjarstýring á
aðalvélum er nú beint úr brú.
Vélarúmi var skipt i tvennt með
vatnsþéttu skilrúmi, slökkvi-
tækin endurnýjuö og aðvörunar-
kerfið aukið. Allt eru þetta mikil
öryggisatriði, sem þegar eru
fyrir hendi i hinum þremur
stóru varðskipunum.
Nýjum reykháfum, þyrlu-
skýli, bátakrana og björgunar-
bátum m.m. hefur verið komið
fyrir eins og á hinum stærri
varðskipunum þremur, og
göngum sitt hvoru megin á
aðalþilfari lokað fyrir aftan
vélarúmshurðir, sem bætir
mjög sjóhæfni skipsins.
Nýtt turnmastur eins og á
nýju varpskipunum tveimur
hefir verið sett á brúarþak i stað
þrifótarmastursins, sem þar
var, og nauðsyn var að endur-
nýja vegna tæringar, þar er og
ljóskastari sem er fjarstýrður
frá brú.
Akkerin hafa verið felld inn i
bóginn, eins og á hinum 3 stóru
varðskipunum, og stefnið hækk-
að litið eitt svo skipið verji sig
betur i mótvindi og isingu. Fjar-
stýring akkerisvindu frá brú.
Þá hefir og verið sett bógskrúfa
i skipið.
Eldhús og salir skipverja hafa
verið endurbættir i likingu við
tilsvarandi verustaði i nýjasta
varðskipinu. A radióbúnaði hafa
verið gerðar miklar endurbæt-
ur.
Má þar meðal annars nefna
SSB (Single Sideband) loft-
skeytastöð með 1500 watta orku
ásamt tveimur viðtækjum.
Segulbandstæki til upptöku á
radióviðskiptum. VHF og UHF
sendiviðtæki og 100 watta
neyðarsendiviðtæki i brú.
Útvarps- og loftnetskerfi
hefur verið lagt i hvert herbergi
og borðsali ásamt myndsegul-
bandi til upptöku á sjónvarps-
efni.
Tölvu I tengslum við Loran C
viðtæki skipsins, sem reiknar út
staðarákvörðun skipsins beint i
lengd og breidd.
VHF miðunarstöð, radar-
svari, (racon), nýr gýró átta-
viti. Kallkerfi I öll herbergi
skipsins ásamt borðsölum,
þyrluskýli og þilfari.
Umsamið verð var dkr.
4.980.200.- eða rúmlega 136
milljónir Isl. kr. með núverandi
gengi. 1 þessari upphæð eru þó
tveir áætlaðir liðir, innkaup á
radiótækjum og flokkunarvið-
gerðir, sem báðir tveir hafa
hækkað nokkuð og ekki hafa
verið endanlega gerðir upp.
Allar breytingar á varðskip-
inu voru hannaðar hér heima,
og þar byggt á reynslu Land-
helgisgæzlunnar undanfarna
áratugi, en eftirlit með
breytingunum höfðu þeir Garð-
ar Pálsson, skipáeftirlitsmaður
og Eggert Ólafsson yfirvél-
stjóri. Sigurður Þ. Arnason
skipherra fór út með skipið og
sótti það.
Jafnframt fyrrnefndum
breytingum og endurbótum var
framleiðandi aðalvéla skipsins,
Burmeister & Wein i Kaup-
mannahöfn, beðinn að gera til-
lögur um nauðsynlegar
breytingar á vélakerfinu,
þannig að hægt yrði nota svart-
oliu i stað gasoliu eins og nú er.
Ekkert er þvi til fyrirstöðu að
aðalvélarnar sjárfar geti brennt
svartoliu, en töluverðar
breytingar þarf aö gera á sjálfu
vélakerfinu, sem að skipa-
smiðastöðin reiknaði út að
myndi kosta tæpar 7 milljónir
islenzkra króna. Þar eð eins má
vel framkvæma slika vinnu hér
heima, þá varhorfið frá þvi ráði
að láta framkvæma þessa
breytingu erlendis, en nokkur
undirbúningur þó gerður, sem
að gagni mætti koma ef út I það
yrði íariö að breyta um
brennsluoliutegund.