Tíminn - 10.12.1975, Side 1

Leiguf lug—Neyöarf lug
HVERTSEM ER
HVENÆR SEM ER
FLUGSTÖÐIN HF
Simar 27122-11422
Í61W
PRIMUS
HREYFILHITARAR
í VÖRUBÍLA OG VINNUVÉLAR
283. tbl. — Miðvikudagur 10. desember 1975 —59. árgangur
HF HÖRÐVR GUNNARSSON
SKÚLATÚNI 6 - SÍMI (91)19460
Brezku skipstjór-
arnir æfir yfir
verndarskipum
FORMAÐUR LÍÚ:
Gsal—Reykjavlk — Varöskipiö
Þór kom um kl. 9 i gærmorgun að
átta brezkum togurum út af
Langanesi, og hættu togararnir
veiöum er Þór nálgaöist. Varð-
skipið hélt siöan togurunum frá
veiðum til kl. 2 í gær, en þá höföu
togaraskipstjórarnir beöiö um
herskipavernd, og kom þá frei-
gátan Brighton á vettvang. Rétt i
þann mund er togararnir voru aö
hefja veiöar á ný, klippti Þór á
báöa togvira Hulltogarans St.
Giles, 49 sjómilur út af Langanesi
og er þetta I annaö sinn á örfáum
dögum aö togarinn missir vörpu
sina fyrir tilverknaö varðskips.
Varöskipiö Týr var einnig á
þessum slóöum og neitaði freigát-
an togurunum að hefja veiðar,
þar til Lloydsman kæmi einnig á
vettvang, en hann hafði elt Þór
eftir klippinguna.
Að sögn Landhelgisgæzlunnar
reyndi brezka freigátan itrekað
að sigla á varðskipiö Týr, en
árekstri tókst að forða.
Eftir atburðina I gær, sögöu
brezku togaraskipstjórarnir að
ekki væri ljóst, með hvorum aðil-
anum brezku freigáturnar væru!
Leggur til að hluta
þorskveiðif lota ns
verði lagt um óramót
OÓ—Reykjavik — Aöalfundur
Landssambands Isl. útvegs-
manna hófst I Reykjavik I gær, og
sitja hann 100 fulltrúar viös vegar
af landinu. 1 ræöu, sem Kristján
Ragnarsson, formaöur samtak-
anna, flutti I fundarbyrjun, lagöi
hann til, aö þegar um næstu ára-
mót veröi hluta af þorskveiðiflot-
anum lagt, og aö fleiri fiskiskip
Guðni krefst rannsókn-
ar á „ofsóknunum" og
leggur viðskipti sín
fram til rannsóknar
veröi ekki keypt til landsins.
Þessar tillögur miöast við, að
ekki verði veitt meira af þorski en
fiskifræðingar leggja til, þar sem
þorskstofninn er augljóslega i
mikilli hættu vegna ofveiði.
Kristján sagði Timanum i gær-
kvöldi, að það væri skynsamlegra
að sinni hyggju, að skipuleggja
heildarveiðina þegar i ársbyrjun
og miða aflann við tiltekið magn.
Það myndi valda miklu meiri
erfiðleikum að stööva allan flot-
ann, þegar kæmi fram i ágúst,
september, þegar búið verður að
veiða allt það magn sem ráðlegt
er að taka af þorski. Er þvi raun-
særra að athuga málið vel i byrj-
un og stöðva einhvern hluta fíot-
ans strax i ársbyrjun. Af sjálfu
leiðir að litið vit er i frekari kaup-
um áfiskiskipum en þegar er orð-
ið.
Ekki kvaðst Kristján mæla með
að einhver ákveðinn hluti fiski-
flotans yrði bundinn, heldur hlyti
að verða eðlilegast að dreifa
leyfilegu veiðimagni til fiskiskipa
sem viðast um land til að jafna
afkomu skipanna og vinnslu-
stöðva og vinnuafls i landi.
Otto Schopka, fiskifræðingur,
flutti greinargott erindi um
ástand þorskstofnsins á fundin-
um.
9
Gsal—Reykjavik — Ég mun snúa
mér til saksóknara rikisins og
krefjast opinberrar rannsóknar,
sem leiöa mun I ljós, aö þaö eru
bankastjórar Seölabankans, sem
eru höfundar og stjórnendur
þessara ofsókna, og munu þeir
veröa dregnir til ábyrgöar gagn-
vart réttvlsinni fyrir öllu þvi
mannorðs- og fjártjóni, sem þess-
ar gerræöislegu aögeröir þeirra
óumflýjanlega valda, segir Guöni
Þórðarson, forstjóri Sunnu og Air
Viking, I bréfi, sem hann lagöi
fram á fundi meö fréttamönnum I
gær.
— Ég mun sjálfur krefjast
rannsóknar á öllum bankavið-
skiptum mínum og fyrirtækjum
þeim, sem ég veiti forstöðu, til
þess að fá tækifæri til að sanna
óheilindi þau, sem aö baki þess-
ara ofsókna liggja, segir enn
fremur i bréfi Guöna.
A fundinum i gær kvað Guðni
Sjá greinargerð
Guðna
þá fullyrðingu Seðlabankans, að
ekki væru nægar tryggingar fyrir
skuldum Air Viking við Alþýöu-
bankann, algjörlega ranga. Hann
sagði, að trygging fyrir skuldun-
um væri einkum fólgin i veðsetn-
ingu eigin fasteigna, en bruna-
bótamat þeirra væri um 100 mill-
jónir kr. — og sú trygging væri
nægjanleg. Hins vegar neitaði
Guöni að svara þvi, hve skuldir
fyrirtækja hans væru miklar, og
kvað það ekki siö I okkar við-
skiptalifi, að forstööumenn fyrir-
tækja ræddu skuldamál þeirra.
Þá tók Guðni það skýrt fram, aö
fyrirtækin skulduðu ekki óeðli-
lega miklar fjárhæðir. Um skuld-
ir Air Viking viö Alþýðubankann
sagði Guðni, að þær væru einkum
varðandi rekstur fyrirtækisins, i
vlxlum og hlaupareikningsyfir-
drætti.
Er h?*m var inntur eftir þvi,
hvort yfirdráttur á hlaupareikn-
ingi væri með vitund bankastjór-
anna, kvað hann svo vera. Hins
vegar væri enginn slikur skrifleg-
ur samningur til, enda tiökaðist
slikt ekki. — Ég trúi þvi ekki, að
bankastjórum Alþýðubankans
hafi verið vikið úr starfi um sinn
vegna viðskipta minna við bank-
ann, sagði Guðni. Þvi, hvort
bankastjórarnir hefðu notið sér-
stakra friöinda hjá Sunnu, svar-
aði Guðni neitandi.
Um sviptingu ferðaskrifstofu-
leyfis Sunnu sagði Guðni, að hún
ætti sér enga stoð i lögum, og aö
þaö væri fljótræðisverk sam-
gönguráðuneytisins, sem ekki
myndi koma til. Guðni sagði, aö
hann vissi ekki um nein vanskil
ferðaskrifstofunnar, og hjá ráðu-
' neytinu lægju ekki fyrir neinar
upplýsingar um vanskil Sunnu.
Kvað hann þar með engan grund-
völl fyrir leyfissviptingu.
SJAVARAFLI
MEIRIEN í FYRRA
OÓ—Reykjavik — Fyrir
liggja bráöabirgöatölur um
fiskafla tslendinga á tiu
fyrstu mánuöum þessa árs.
Nemur heildaraflinn á tima-
bilinu 1. jan. til 31. okt. 912385
lestum, en var á sama tima
áriö 1974 878812 lestir.
Aflinn skiptist þannig, aö
þorskafli togara er i ár
155095 lestir, en var I f.yrra
131653 lestir, þorskafli báta
er I ár 221747 lestir, en var á
sama timabili á fyrra ári
225515 lestir. Slldar- og
loönuafli er I ár 523101 lestir,
I fyrra 499125 lestir. Annar
afli er 12442 lestir, var i fyrra
22519 lestir.
Utanríkisróðherra til Brussel
Callaghan óskar
eftir viðræðum
EINAR Agústsson, utanfæikis-
ráöherra, fer utan i dag, mið-
vikudag, til fundar utanrikis-
ráðherra Atlantshafsbanda-
lagsrikjanna i Brussell. Callag-
han utanrikisráðherra Brel-
lands, hefur óskað eftir viöræð-
um við Einar Agústsson, og
féllst utanrikisráðherra á þaö
að ræða við brezka utanrikis-
ráðherrann, en ekki er um neins
konar samningaviðræður aö
ræða.
BÁTUR SÖKK Á ÍSAFJARÐARDJÚPI
gébé Rvik — Vélbáturinn Glaö-
ur tS 101 sökk á mánudag eftir
aö hafa tekiö hastarlega niöri á
Breiöaskeri i tsafjaröardjúpi
fram af Þernuvlk. Tveir menn
voru á bátnum og sakaöi ekki.
Annar þeirra, Július Arnórsson,
sagöi aö ágætis verður heföi
veriö, þegar óhappiö varö, en
niöamyrkur. —Viö höföum bara
fariö of nærri skerinu, sagöi
hann, og tekið skakka stefnu, en
þarna er mikiö af skerjum, sem
erfitt er aö varast. Báturinn var
tryggöur, en veiöarfærin ekki,
og er þetta þvi mikið tjón fyrir
bræöurna Júllus og Jónatan
Arnórssyni, sem voru skipverj-
ar og eigendur bátsins. Sjópróf
fara fram á tsafirði I dag. Þetta
er annar báturinn, sem tsfirö-
ingar missa á einni viku.
— Óhappiö varð klukkan
rúmlega fimm á mánudaginn,
sagði Július, og vissum við ekki
fyrri til en báturinn tók mjög
hastarlega niðri á Breiðaskeri.
Hefur siða hans eða botn laskazt
mjög við þetta, þvi að feikna-
mikill leki kom að bátnum. Við
kölluöum i nærstaddan bát,
Margréti Helgadóttur, sem kom
þegar á vettvang. Við höfðum
gúmmibátinn tilbúinn við
siðuna, en til þess kom aldrei að
við þyrftum að nota hann.
Og Július heldur áfram: —
Margrét Helgadóttir tók okkur
þegar i tog, þvi að Glaður fest-
ist aldrei á skerinu, en aðeins
fimmtán minútum siðar lagðist
Glaður á hliöina og sökk skyndi-
lega. Margrét var þá svo ná-
lægt, að við gátum farið yfir i
hana og vöknuðum ekki einu
sinni.
Július Arnórsson sagði, að
báturinn hefði verið tryggöur en
það hefðu veiöarfærin ekki
verið, og væri þetta þvi til-
finnanlegt tjón fyrir þá bræöur.
— Viö vorum með tvö troll, sem
hvort um sig kostar um 200 þús-
und krónur, og svo voru það
hlerar og virar. Tjónit nemur
þvi a.m.k. 600 þúsund krónum,
sagði hann.
Vélbáturinn Glaður ÍS 101
hefur stundað rækjuveiðar
undanfarið, en báturinn var 22
lestir að stærð úr eik og furu og
var smiðaður i Danmörku 1936.
Þetta er annar báturinn, sem
Isfirðingar missa á stuttum
tima, en s.l. föstudag kviknaði i
bátnum Ólafi, eins og kunnugt
er af fréttum i blaðinu. Þá tókst
að draga hann til haínar, en
hann skemmdist svo mikið i eld-
inum, að hann er talinn ónýtur.