Tíminn - 18.01.1976, Blaðsíða 23

Sunnudagur 18. janúar 1976
TÍMINN
23
$PAN»A
íitlffAStA

Hotro'.
JSfrrtr'tii/it
lSxnnar
Hacfrro <t~m'
D«r
JosrteW'

íhivka*
iStajifcy/Miif " V
f>,<j.'>íAíí<."..4Íí.<i'«fíir3£y .í..
ÖELG. K0N6|
1 .Í|'vMiSa
íwtHr^H' .....

Qosxtav‘<
ffytvn Hhrfrft* Berft y
Leiðin, sem Arni og Berit fóru
bróðir hennar fyrst
flækzt viða um Ameriku,
en fyrir nokkru hafði
hann setzt að á Hawaii
1) Þar hafði hann eign-
azt stórar sykurekrur og
var nú vellauðugur.
Strax og hann frétti um
ógæfu systur sinnar,
skrifaði hann henni og
bauð henni að koma með
börn sin til Hawaii.
Hann var ógiftur og
sagði, að nóg væri hús-
rýmið i sinu stóra sloti.
Frú Jenny var lengi i
vafa, hvað hún ætti að
gera, en það reið bagga-
muninn, að læknar
hennar sögðu, að hún
ætti um tvo kosti að
velja, að veslast upp frá
börnum sinum heima i
Noregi eða flytja sig til
heitari og heilnæmari
landa og hafa von um
bata. Um haustið skrif-
aði þvi frú Jenny bróður
sinum, að hún tæki boði
hans með mikilli ánægju
og myndu þau öll þrjú
koma til Hawaii með
vorinu.
2.
Það var Árni, sem
loksins hafði fengið þvi
ráðið, að þau færu með
Tinanic. Hann hafði les-
ið i blöðunum lýsingu á
þessu stærsta skipi
heimsins, og hann taldi,
að ekkert gæti jafnazt á
við það, að fá að ferðast
með sliku skipi. Berit
var ekki eins áköf, en
hélt þó, að það hlyti að
verða yndisleg ferð.
Loks hafði móðir þeirra
samþykkt þessa ferða-
áætlun, einkum af þvi,
að þá bjóst hún við að
geta komið við i Skot-
landi og heimsótt
tengdafólk sitt. En rétt
þegar þau ætluðu að
fara að leggja af stað frá
Noregi, varð frú Jenny
snögglega veik, og urðu
þau þvi að fresta ferð-
Sjávarútvegsráðuneytið,
20. desember 1975.
Auglýsing
inni um nokkra daga.
Þegar hún hresstist við
aftur, var of naumur
timi til að koma við i
Skotlandi, og þau urðu
að fara beina leið með
skipi frá Bergen til New-
castle og þaðan áfram
með hraðlest til
Southamton, þar sem
Titanic, þetta undra-
verða skip, lá ferðbúið.
Nú voru þau á skips-
fjöl. Titanic geystist
með feikna hraða i vest-
urátt. Ámi var i sjöunda
himni. Það var ekki lið-
inn nema einn sólar-
hringur frá þvi að Titan-
ic lét frá landi, er hann
kom mjög hreykinn til
mömmu sinnar og sagð-
ist þú þekkja Titanic
eins vel og stofumar
heima hjá þeim i Noregi
Þetta voru auðvitað
mestu ýkjur. Slikt sæ-
tröll var varla hægt að
kynna sér til fulls á 24
dögum, hvað þá á 24
klukkustundum. En það
var þó sannleikur, að
allan þennan sólarhring
hafði Árni varla setzt
niður, en þotið um skipið
fram og aftur, allt frá
efsta stjórnpalli niður i
neðstu lestarrúm og
fremst frami stefni og
aftur i skut.
Það greiddi mjög fyrir
Árna i þessum rann-
sóknarferðum, að hann
talaði reiprennandi
ensku. Karl Stuart faðir
hans hafði undantekn-
ingarlaust látið böm sin
tala ensku, þegar hann
var einn með þeim. Auk
þess var aðeins töluð
enska við allar máltiðir
á heimilinu, meðan
pabbi hans lifði. Börn-
unum var þvi jafn tamt
að tala ensku og sitt
norska jmóðurmál.
Berit talaði lika
frönsku allvel. Mamma
hennar hafði dvalið eitt-
hvað i Frakklandi, þeg-
ar hún var ung. Hjónin,
sem hún var hjá i
Frakklandi, eignuðust
siðar stúlku, um sama
leyti og hún eignaðist
Berit. Þegar Berit var
orðin dálitið stálpuð,
Framhald
DATSUN
7,5 I pr. 100 km
Bílaleigan Miðbörg
Car Rental , QA 00
Sendum \mrAm%7Z
Samkvæmt d-lið 1. gr. laga nr. 55 27. mai
1975, um ráðstöfun gengismunar i þágu
sjávarútvegsins skv. iögum nr. 2/1975 og
um ráðstafanir vegna hækkunar
brennsluoliuverðs til fiskiskipa, auglýsir
ráðuneytið hér með úthlutun allt að 50
millj. króna úr gengismunarsjóði 1975, til
að bæta eigendum fiskiskipa það tjón sem
þeir verða fyrir, er skip þeirra eru dæmd
ónýt, enda sé tjónið ekki bætt með öðrum
hætti.
Um úthlutun þessa gilda eftirfarandi
reglur: ^
Stál- og eikarskip, sem oröin eru 25 ára og dæmd eru ónvt
og afmáö af aöalskipaskrá, skv. 3. tl. 1. mgr. 15. gr. laga
nr. 53/1970, á árunum 1974, 1975 eöa fyrstu tveim mánuö-
uni ársins 1976 vegna slits, ryös, tæringar, maökskemmda
og fúa, sem ekki er bættur skv. lögum um bráðafúatrygg-
ingar, koina til greina viö úthlutun þessa fjár. Skilyröi er
að ekki sé meira en 12 mánuöir liönir frá þvf viökomandi
skip var i eðlilegum rekstri og þar til þaö var máö af aðal-
skipaskrá.
II.
Viðmiöun bóta fyrir eikarskip verður siöasta vátrygging-
armatsfjárhæö skips til bráÖafúatryggingar.
Viömiðun bóta fyrir stálskip veröur matsfjárhæö bols, á-
samt yfirbyggingu og raflögn.
Bætur verða reiknaöar sem ákveöinn hundraðshluti af
framangreindum matsfjárhæöum aö frádregnum öörum
hugsanlegum tjónabótum.
Im greiöslu bóta fer eftir ákvöröun sjávarútvegsráðu-
neytisins.
III.
Umsóknir um bætur samkvæmt auglýsingu þessari ásamt
greinargeröum skulu hafa borist sjávarútvegsráöuneyt-
inu fyrir 10. ntars 1976.
Sjávarútvegsráðherra mun skipa þriggja
manna nefnd til þess að ákveða bótaþega
og fjárhæðir bóta.

BILALEIGAN
EKILL Ford Bronco
Land-Rover
Cherokee
Blazer
Fíat
VW-fólksbílar
Nýtt
vetrarverð.
SIMAR: 28340-37199
Laugavegi 118
Rauðarárstígsmegin
Sveitarstjóri
Búðahreppur óskar að ráða sveitarstjóra
frá 1. mai 1976.
Uþplýsingar um starfið veitir sveitar-
stjóri i sima 97-5220 og 97-5221.
Umsóknir sendist oddvita Búðahrepps
fyrir 25. janúar n.k.
REYKJAVÍK
/' Herradeild JMJ
VIÐ HLEMM
MJbSTII
»ACA