Tíminn - 25.01.1976, Blaðsíða 26

26
TÍMINN
Sunnudagur. 25. janúar 1976.
kom þessi jafnaldra
hennar frá Frakklandi i
sumarheimsókn til
þeirra i Noregi, og þá
lærði Berit bæði að
skilja og tala frönsku.
Það kom henni að góðu
gagni siðar.
3.
Titanic klauf öldur At-
lantshafsins með mikl-
um hraða. Að jafnaði fór
skipið 22 sjómilur á
klukkustund (1 sjómila
er 1852 m). Þetta var þó
enginn methraði. Jafn-
vel árið 1912 voru til
nokkur skip hraðskreið-
ari. En þegar tekið er
tillit til þess, að skipið
var i sinni fyrstu ferð og
vélar skipsins höfðu ekki
enn náð fullum gang-
hraða, þá mátti segja að
þetta væri ágætur
gangur. (Til saman-
burðar má geta þess, að
hraðskreiðustu islenzku
skipin nú á timum fara
venjulega með 14 til 16
sjómilna hraða á
klukkustund).
Á þessum árum var
mikil samkeppni um
hraðamet milli Evrópu
og Ameriku og talið, að
oft væri sýnd litil gætni,
er keppt var eftir að
setja met. Var álitið, að
útgerðarfélagið hefði
ætlað Titanic að setja
met, og það jafnvel i
þessari fyrstu för. Ekki
er talið að farþegarnir
hafi neitt óttazt þessa
hraðasamkeppni. Skipið
var svo stórt og vandað
og skrautið og öll þæg-
indi meiri en þá þekkt-
ist, svo að farþegar
gleymdu þvi jafnvel, að
þeir væru á skini úti á
reginhafi. Auk þess voru
allir fullvissir um, að
skip þetta gæti alls ekki
sokkið. Á meðan Titanic
var i smiðum, hafði
gufuskipafélagið gefið
blöðunum nákvæmar
lýsingar á hinum f jórtán
vatnsþéttu skilrúmum,
það yrði að koma i veg
fyrir, að skipið gæti
sokkið, þótt það yrði
fyrir árekstri. Verk-
fræðingarnir sögðu, að
þótt 13 skilrúm
spryngju, gæti 14. hólfið
haldið skipinu á floti. — í
þessum 11 f sglaða
farþegahópi grunaði
engan slys eða óhöpp.
Allir farþegarnir höfðu
hlakkað til að ferðast
með þessu risavaxna
skrautlega skipi, og nú
var aðeins keppt að þvi
að njóta lifsins. Sækja af
kappi sundhöllina, leika
á tennisvellinum og
skemmta sér við dans-
inn á kvöldin.
Það var á fimmtu-
dagskvöld, sem Titanic
fór frá Southamton. All-
an föstudag og laugar-
dag var veðrið kyrrt.
Með vaxandi hraða
klauf Titanic öldur At-
lantshafsins, og ekkert
markvert bar til tiðinda.
Farþegarnr skemmtu
sér og undu vel hag sin-
um. Allt benti til þess, að
Titanic myndi ná til New
York eins og áætlað var,
þriðjudagskvöldið 16.
april. Á sunnudags-
morguninn var veðrið
enn þá gott og kyrrt i
sjóinn. Nokkrir farþeg-
anna, sem áður höfðu
siglt yfir Atlantshafið,
töldu þó, að óvenjulegur
loftkuldi væri þama yfir
hafinu, og væri það
merki þess, að mhíill
rekis væri i nánd. Is-
rekið út af New-Found-
land er alltaf hættuleg-
ast um vor- og sumar-
sjálflokandi viðgerðarhlekkir
fyrir snjókeðjuþverbönd
Elkeöjuband slitnar,er sjaltlokandi viðgerðarhlekkur settur i
staðhins brotna. Hlekkurinn 'okast af þunga bilsins og keðju-
bundið er þarmeð lagfært. — Nauðsynlegt þeim, sem nota
snjókeðjur. — 8 stykki í pakka. — Póstsendum umalit land .
ARMULA 9 - SIMI 84450
Vauxhall
VIVA
GM
1VAUXHALL

Nú bjóöum við fyrri árgerð af
Vauxhall Viva Deluxe á kr
1.075.000;
Næsta sending hækkar um kr
315 þús.
Mjög hagstæð greiðslukjör
ef samið er strax.
SAMBAND ÍSLENZKRA SAMVINNUFÉLAGA
$ Véladeild
ÁDIIIII A O DCVV lAWÍU' CÍlfll QQQOfl
ARMULA 3 REYKJAVIK, SIMI 38900
Anton AAohr:
Árni og Berit
Ævintýraför um Afríku
timann og þess vegna
sveigja millilandaskipin
oft út af venjulegri sigl-
ingaleið, þegar mest er
hætta á isreki. Um
miðjan april er isrekið
einmitt að byrja. Ef
fullrar varúðar hefði
verið gætt, hefði skip-
stjórinn ekki tekið stefn-
una svona norðlæga, en
ef til vill var það krafa
gufuskipafélagsins um
methraða yfir hafið,
sem átti sök á þessari
óvarkárni. Þetta hefði
lika vel getað heppnazt,
þar sem ekki var liðið
lengra en þetta fram á
vorið, en einmitt þetta
vor — vorið 1912 — var
isrekið óvenjulega mikið
og óvenjulega snemma
á ferð, þar sem sumarið
áður hafði verið sérlega
kalt og stórar isbreiður
teygðu sig langt suður
með austurströnd
New-Foundlands. En
sök skipstjórans eykst
þó enn við það, að
snemma á sunnudags-
morguninn hafði hann
fengið loftskeyti frá
frönsku skipi á þessum
slóðum, sem varaði við
óvenjulega mikli isreki.
Að skipstjórinn skyldi
þrátt fyrir þetta halda
sömu stefnu og sama
hraða, er meiri fifl-
dirfska en hægt er að
fyrirgefa, jafnvel þótt
skipstjórinn sjálfur
fórnaði lifi sinu, þegar
allt var komið i óefni.
4.
Seinni hluta
sunnudagsins lagðist is-
köld þoka yfir hafið.
Skyggni var mjög
slæmt, og öðru hvoru
gekk á með krapaskúr-
um. Þegar veðrið kóln-
Útboð
Kröflunefnd óskar eftir tilboðum i
málningu stöðvarhúss og kæliturnaþróa
Kröfluvirkjunar.
Útboðsgögn verða afhent i verkfræðistofu
vorri, Ármúla 4, Reykjavik, gegn 5.000 kr.
skilatryggingu.
Tilboð verða opnuð á sama stað miðviku-
daginn 18. febrúar 1976 kl. 11,15 f.h.
VERKFRÆÐISTOFA SIGURÐAR THORODDSEN sf
ÁRMÚLI 4 REYKJAVlK SlMI 84499
Borgarfjörður
Bújörð óskast í Borgarfjarðarsýslu.
Tilboð merkt „Borgarfjörður 1884” send-
ist afgreiðslu Timans fyrir 15. febrúar.
m
n
Wi
r
i.y
; *. i

Tilkynning frá
Ráðningarstofu
Reykjavíkurborgar
Ráðningarstofa Reykjavikurborgar
hefur flutt skrifstofur sinar úr Hafnar-
búðum v/Tryggvagötu i Borgartún 1.
Ráðningarstofa
Reykjavikurborgar.
■V w.
S'jHl
■iK
m
H
■ j«t
W/
4j';;
Í