Ísafold - 01.06.1926, Blaðsíða 3

luvou
J.
líf þar úti, og urðu guðsfegnir að
liafa kynst mörgu yðru en aðeins
þeim smávægilega hjegóma og
þeirri aumingjalegu nægjusemi
götulífs og kaffihúsa.
Er það undarlegt, þó að æska,
sem hafði fundið sjálfa sig, væri
gagntekin og jafnvel töfruð af
því, að byrj^ á nýju, margfalt
skemtilegra og dýpra lífi þar,
sem att nýtt, frumlegt líf hefur
uppruna sinn: í skauti náttúrunn-
ar?
Niðurl.
Sjer grefur gröf þó grafi.
,».Prá frjettaritara Mbl. í Paxía..
laginu stafi engin liætta af sam-
þyktiuni; en hvort þeir fá þá
tryggingu er tvísýnt, ef Englend-
ingar fylgja þeim ekki að málum.
Þ.
Eitt Tímablað.
(15. IH. b. í.)
Poinearé viidi láta ganga milli
Þarf hjer eigi fleiri orðum að
að eyða.
Og er nú upptalið hið frjett-
næmasta úr blaðinu —- nema ef
þess skat getið, að í frjettadátki
útlendra frjetta, býðst ritstjórinn
til þess óbeinlínis, að kippa fjár-
málum Breta í lag og atvinnudeil
tim, eða að minsta- kosti koma í
veg fyfir fjármálaafglöp í stjórn
' Forustu greinin er um hið ný- heimsveldisins framvegis. Hann
afstaðna þing, sem ritstjórinn tel- >-vkist «eta s->eð betur en gert
ur verið hafa mjög ómerkilegt. befir verið ineðal Breta> orsakir
Mun margur þingmaður brosa, er 'kolauámudeilunnar, og ráð við
hann les greinina, og aðrir þeir, slíkum meinum. - Mun ntstjór-
sem með uinræðum og gerðutn inn tel'la bað beimsógæfu, að ann
þingsins fylgdust. ' að eins fjármálavit og það sem
Hver átti ómerkilegustu ræð- bann hefir> skuli grotna niður 1
■urnar ?Hverjir áttu drýgstan þátt- en^ aliti og fáum að gagni h*>er
úti á íslandi.
KONUNGSKOMAN Ihefir frjett. frá mönnum, er komu
------ á vettvang, er fullyrt, að sjys
Ferðaáætlun konungslijónanna 'þetta hafi orsakast af því, að
er nú fastákveðin, og verður eins maðurinn, sem við stýrið sat,
og hjer segir: | livort heldur var Kagnar
Klufckan 11 árdegis 3. júní verð-, Kristján, hafi verið ölvaður.
ur lagt á stað frá Kaupmanna-
höfn á herskipinu „Niels Juel“
og fylgir „Geysir“ með. Sunnu-
daginn 6. júní á að koma íil
Trangisvaag á Færeyjum, og þar
slæst strandvarnarskipið ,,Fylla“
'í förina. Mánudaginn 7. júní verð-
ur farið frá Trangisvaag og kom
Síldareinkasalan.
inn í ómerkilegasta vaðlinum, aðr
bols og höfuðs Þjóðverjum, vUdi ir en þeir þremeuningarnir: Jón- En honum œtti þa ekki að Verða
ganga af þeim dauðum og jarð-’ Trvggvi og J<3n Baldvinsson? skotaskuld úrþvíað sjá eigm fót-
_______ tt____ .. t_t _________ > * ao ° .i_e___í
sungnum. Hann er ímynd hinnar
gallversku lundar, hernaðarand
-aus og hernaðarþorstans, stór í
Jónas s!krifar um „Sigur Magu-
um forráð í fjármálunum.
kostum og göllum; sannkallaðuv ’ úsar Kristjánssonar“, en minnist'
Bismark Frakklands. !>ó eigi í >etta sinn á hinn mesta
Enda urðu Þjóðverjar hart úti siglir Magnúsar, þ. e. við próf,
og máttu mest kenna Frökkum. kosningll Framsóknarj >ar sera
En smátt og smátt dró úr sam- hann sigraði IIalldór 4 Hvanneyri,
Kappreiðarnar.
Vinnunni meðal Bandamanna. Eng
° \ « íl IL
Sörli vinnur enn í hópi
stökkhesta.
sigur á meginhugsjón
„bændaflokksins“, ræktun lands-
ins, og setti einokunarbraskið og
til Þjóðverja. Frakkar áttu um steinolíumang í staðinn.
lendingar sluppu betur út úr
■stríðinu og gerðu vægari kröfur
tvent að velja: gera slíkt hið j
«ama, eða standa einangraðir ogt
sviftir aðstoð þegar mest á reið.
Baldur fær II. verðlaun
skeiðhesta.
Jónas Þorbergsson ritar um hið
Kappreiðarnar fóru fram á 2.
livítasunnu á skeiðvelli hesta,-
. núverandi þjóðskipulag, er hann mannafjelagsins. Var veður liið
■Hvorttveggja var neyðarurræði, neflfip dýrslegtj og andstygð sið- besta, enda fóf margt fólk inn.
,-a‘SU- UUr „ aðÞi manna- Hann er vanur að eftirj svo skift mun hafa þúsund-
þegar vms rimenn ur u o ana taka upp í sig, pilturinn, og van- lim. En illverandi var inn frá
g þa vrju u o arirnar ynr a - ur þvíj að ekki sje tekiS miki5 gakir moldryksing gamla, sem þar
-°rU: ersaa ri urimi var troð- mark á því. — í endalok grein- ætlar alja að æra. — Er það
nn undir otnm; jo verjar gata arinnar er J. Þorb. fyndnari en mikill ijóðUr á þessum stað, að
livorki nje vildu efna loforð sín,
Akurej’ri 28. maí FB
Verslunarmannafjelag Akureyr-
ið saina dag til Þórshafnar. Frá’»r samþykti á fundi í gærkvökli
Þórsliöfn verður farið 9. júní ár- ST° hljóðandi áskorun:
'degis, og komið tiþ Klaksvíkur | Kundurinn telur einkasölu á
keinni part sama dags, og þaðan sild mjög varhugaverða, vegna
fverður farið um kviikUð eða þess:
póttina. j 1) Að hún samrýmist ektei
Laugardaginn 12. júní árdegis frjálsri verslun.
(er gert ráð fyrir, að konungsskip-j 2) Að hún kemur tilfinnanlega
in komi til Keykjavíkur, og það- í hág við ráðstafanir, sem útgerð-
an á að fara aftur þriðjudaginn arinenn hafa þegar gert með fyr-
,15. júní um kvöldið, og koma t'l irfram sölu á sild og kaupum á
Isafjarðar síðari hluta dags þann tunnum og veiðarfærum.
16. Daginn eftir, þann 17, verður! 3) Að með einkasölufyrirkonau-
farið frá fsafirði. Föstudaginn 18. laginu verði útlendar og innlend-
júní eiga skipin að koma til Ak- ar lánsstofnanir og lánardrotnar
ureyrar, en i'ara 20. júní. Dagiun með öllu ófáanleg til þess að lána
(eftir verður komið til Seyðis- rekstrarfje. w
fjarðar, og 22. júní farið þaðan 4) A8 veiði og söltun útlend-
áleiðis til Danmerkur, og til K.- inga utan landhelgi aukist til
•'hafnar .er ráðgert að komið verði stórra rnunt.
síðari hluta dags 27. júní. j 5) Að atvinnuleysi er fyrirsjá-
_______ J anlegt, þar sem ýnisir hinir stærri
- jútgerðarmenn neyðasttil að hætta
atvinnurekstrinum. J
Eftirminnilegt bifreiðarslysJ Af >essmn á,tæðum lerfir im'iU
______ , urinn sjer að skora á hið háa
Bifreiðarstjóri ekur Út af j-^tvinnumálaráðuneyti, að nota
veginum í Öskjuhlíð, ekkl lieiinild síðasta >inss til þess
bifreiðinni hvolfir,' í henni að vejta nokkrum rjettindi til
kviknar og hún brennur. emkasölu a sdd.
liann sjálfur veit, er hann talar svo ]aus jarðvegur skuli vera um-
um tap bán!kanna og skuldasöfn- hverfis hann, að ekki megi koma j
un ,.samkeppnismanna“, eins og andvari svo a.lt verði ekki dimtj
af moldbyl. Á völlinn sjálfan
hafði verið stökt vatni, svo af
honum stóð enginn moldbylur.
' I
Stökkhestar -
voru reyndir þarna 16 og urðu
'•og það kom verst niður
Um.
Fia stjórnarfarslegu sjónarmiði samvinnmnenn gtæðu þar alsak
»jeð hefur Fiakklandi síhrakað la11sir og engilhVítir í samábyrgð-
Slðan striðinu lauk> með hverju arhjúpnum. f endalok greinarinn-
-ári hefur það orðið ver úti, jafn- ar kemst Jón porb. að þeirri nið.
framt því sem Þýskaland hefur urstoðUj að það sje helsta fram
afíð sig upp ótrúlega fljótt og faraleiðin 'á landi hjer, að þeir
Vixið í áliti. \ erði Frakkar °j. sem einhvers megna, gefi ávöxt úrslitin þessi-
krö^harðir, Waga Þjóöverjar fyr iðju sinnar til þeirra, sem eigi j. verðlaim (200 kr.): Sörli
endin8um> °" beir eU1 nenna að hagnýta sjer gæði lands (eigandi Ólafur Magníisson), rann
fusir að leggja >eim eitthvert ins. _ Er þetta alkunnugt lögmál skeiðið 4 22j8 sek.
1 syrði. Fra i ar verða að lata Jónasanna — enda livorugur gjálf 2. verðlaun (100 kr.): pytúr
vmdan; þeir verða að horfa a biaro.a , . .. „ .
v •}ai'’a- (eigandi Knstjan ísaksson, Fifn-
l f *» ,hm s,gl'”5“. >** ;'"X' hvammi), raan skei8i« é 22,9 sek.
Þmm —y£.r hofní oS Þe.r menn, «, ern hahlnir ,( *. íer51aml (50 ta): Hrani
‘ Viteklnm ognnn- þelm salarejúMóm, er lýair sjer (eisa]1<li Magnns Magnússon, frv,-
7 hef”d"- 1 “ •* stj.), rann skeiSiS á 29,2 sek.
f™' >>»*“ rf‘r blastS aS >e.m ]lillni wta vissn nm sitt eigiS ó- 4. vei.51ann (25 kr); Brana
kolnm meS framkonm sinni eft.r bilandi ágæti, get„ sjaldan tek.S (ei„andi Eirftm, Elnarss0„, bit.
Str,ð.S, fremur en meðan á >v. t.il n.áls, á„ >ess að lenda út í lítt „iðarstj.,, ranI1 steiðið 4 oo>4
Minni meiðsli en við hefði
mátt búast.
stöðvandi mælgi.
stóð.
Nú vakna þeir fyrst af sigur- Lyt af smágrein einni í Morgun-
'ímunni við óminn af Berlínar- blaðinu um skólasetur Sunnlend-
samþyktinni. 24. apríl var banda- inga, ritar J. ,T. langa neðanmáh
lags-samþvkt milli Þýskalands og grein í Tímann.
Hússlands undirskrifuð í Ber-
sekúndum.
rann
Skeiðhestar:
ls voru reyndir 11, en 8 þeirra
„hlupu upp“ og einn kom ekki
v ... > Morgnnblaísgreininni er >vi ,,, ina við nthlatun verðlauna
hn Stresemann og Krestn.sk,. haldið fram, og er >að enn sem >vi að hann ,l4ði etki tilstildnnl
Vakt. hnn m.k.ð m.rtal . r.ondon 'fyr álit blaSsins, að >a5 yrði Þessir hIutn vetð.
Pans, op; tanst utannkisstjorn- sunnlenska skólanum hinn mesti ]axin.
mrn frakknesku hún vera hrein- fengur, ef honum yrði þannig í 2. verðlaun (100 kr.): Baldur
sta ogrun til sm, koma algjor- sveit komið, a8 sýslurnar tvær, (eigandi Einar E Kvaran),
ga i baga við Loearnasamn., og Árness- og Rangárvallasýsla — skeiðið á °5 2 sek
ten» Kvrópn í harttn syo fremi gætn etyrkt hann og haft lians.' 3 (50' kr.). j,
Ían-a Þ-s'k ■« - f ”0t- í (eigandi Agnst Jónsíon, Varnn,-
,!„ > iMoðabandalag.ð . sept- Þarf J. J. sennilega aS sknfa jal), ra„„ steið.ð á 26,1 sek.
mber, eins og til stendur. I íallmargar neðanmálsgreinar íj —-----------------
ondon skoðuðu menn samniug- Tímann, til þess að sannfæra einn I
hin á annan veg, og þótti lítið ao eiuasta mann um það„ að haun Gífurlegt jáínbrautarslys nálægt
•'uhuga við hann. ( 'hamberlain vinni fyrir almenningsheill Sunn- * Miinchen.
íjekk munnlega skýringu lijá lendinga, er hann vill kveða skól-! Símað er frá Munchen, að
tresemann og ljet þar við sitj'a. ann niður í útjaðri Árnessýslu — stærsta járnbrautarslys í sögu
Quai d Orsay eru menn á glóð- þvert ofan í vfirlýstan vilja mik- Bayern hafi orðið
hm. Þeir ætla sjer að krefjast ilshluta sýslubúa, og á þeiin stað, lægt borginui.
hj ggingar af Þjóðverjuml um sem þátttaka Raugæinga er úti- Hvítasumiu ferðalangar særðust
’Tað, að friðnum og Þjóðab)anda- lokuð. og dóu.
nýlega, uá-
Mörg hundruð
: Um 'kl. 8 að kvöldi á hvíta-
suunudag, vildi til bifreiðarslys
iuní í Oskjuhlíð, sem vert er að
Keykvíkingar festi sjer í minni.
Mikil umferð var um Hafnarfjarð-
'arveginn nm það leyti. Bifreið ein
!á leið frá Reykjavík, ók með mikl-
um hraða. upp eftir Öskjuhlíðinni.
prír menn voru í bifreiðiuni. —
Reykjavíkurmegin í Öskjuhlíðinni,
aka þeir út af veginum. Var bif-
feiðin á svo mikilli ferð, að henni
hvolfdi. Skygnið var yfir bifreið-
iuni. Dróg það úr meiðslum far-
þega, svo þeir sluppu midan bif-
reiðinni lítt s'kemdir.
Við byl/una kvúinar
í bensíni vjelarinnar,
bg leggur brátt logann um allan
Vagninn. En áður en eldurinn náði
bénsíngeyminum aftan á bifreið-
inni, gátu menn, sein komu þarna
á vettvang, opnað fyrir bensínið
svo það streymdi út. Ef eldurinn
hefði náð bensíninu í aðalhylk-
inu, liefði það sprungið og öll bif-
reiðiu splundrast.
Bifreiðin var ný Buick-bifreið,
hafði verið tekin upp rjett fyrir
helgina. Tveir bifreiðarstjórar
voru í hifreiðinni; lieitir annar
Ragnar Þorsteinsson, en liinn
Kristján Elíasson.
En bifreiðina átti Finnbogi Ey-
jólfsson. Voru bifreiðarstjórar
þ>essir, að sögn, beðnir að reyna
bifreiðina, áður en byrjað væri að
flytja í henni farþega. Höfðu
verið á Kolviðarhól um daginn.
Þar við vín. Voru á leið þaðan
suður í Hafnarfjörð.
Eftir því, scijj „ísafold"
Glímumennirnir
í Danmörku.
íslensku glímumennirnir höfðn
fyrstu glímusýningu hinn 21. maí
síðastl. í Svemlborg. Glímumönu-
unmu og íslenska fánanum var
tekið hjartanlega. Petersen borg-
arstjóri flutti síðan stutta ræðu
úr sæti sínu og lýsti góðum ósk-
um allra Dana til lianda íslandi.
Síðan var hrópað „lifi ísland“,
m þar á eftir sunginn þjóðsöngur
íslendinga, og hlýddu menn á
hann standandi. Jón Þorsteinsson
þakkaði fyrir ástuðlegar viðtök-
Ur' og bað að lirópa liúrra fyrir
Danmörku, síðan var snngið „Der
er et yndigt Land.“ Glímusýning-
unni var fvlgt með hinni mestn
' athygli, og hlutu íþróttamennirn-
iir hið mesta lof. Eftir glímusýn-
inguna voru glímumennimir og
' Niels Bukh gestir „Svendborg
’ Gymnastikforening.' ‘
Taugaveikin á ísafirði.
Hún breiðist stöðugt út.
Þrír hafa dáið.
Hjeraðslæknir ísafirði símar 27.
maí :Sýkt heimili í bænurn 22 eða
'23, en sjúklingar nálægt 40. Einn
sjúklingur sóttkvíaður í býlinu
Kirkjubæ; þriðji sjúklingurinn
dáinn.