Tíminn - 21.03.1980, Blaðsíða 1

Síðumúla 15 • Pósthólf 370 • Reykjavík • Ritstjórn 86300 • Auglýsingar 18300 • Afgreiðsla og áskrift 86300 • Kvöldsimar 86387 & 86392
Tveir bátar fá
að veiða 1200 lestlr
af loðnu í skreið
Land rís hratt
JSS — „Landris hefur verið
nokkuð hratt að undanfömu og
eiginlega með hraðasta móti”,
sagði Armann Pétursson á
skjálftavaktinni við Kröflu i viö-
tali við Timann i gær.
„Annars er þetta allt i rénun og
skjálftavirkni fer siminnkandi.
Það er eiginlega eingöngu um að
ræða smáskjálfta við Kröflu og
eru skjálftarnir svo litlir, að þeir
nást ekki á t.d. Gæsadalsmæl-
inn”.
Þá sagði Armann, að við
mælingar hefði komið fram aö
landsig viö gosiö heföi orðið
minna, en menn hefðu búist við.
Krafla:
Stapafell hið nýja. i mörgum feröum skipanna er hvorki afgangur
tii greiðslu oliu eða iaunakostnaðar vegna hinna lágu flutnings-
gjalda
lenskum höndum, þvi ég geri *þurfa að byggja afkomu sina á
ekki ráð fyrir að loönubræðsl- eriendum skipum hér við
urnar, og fiskiskipin, sem á ströndina”.
þessa flutninga treysta vildu
Yfirtaka útlendingar
olíuflutningana?
— útlendingum greitt markaðsverð í
á ströndinni, en íslensk skip fá ekki
AM — ,,Ef ekki fæst ráðin bót á
þessum málum, verðum við að
láta oliuflutningana á ströndinni
i hendur útlendingum”, sagði
Axel Gislason, framkvæmda-
stjóri Skipadeildar StS, þegar
við ræddum við hann i gær um
það undarlega fyrirkomulag I
verðlagningu á oliuflutningum,
að greiða erlendum skipum fullt
markaðsverð, en halda gjaldi
fyrir flutninga innlendra skipa
undir kostnaði.
„Við höfum verið að fá verð-
lagsyfirvöld til þess aö viður-
kenna að það kosti eitthvað að
halda uppi flutningum á oliu og
bensini i landinu”, sagði Axel.
„Þeir taxtar sem nú eru leyfi-
legir standa alls ekki undir
kostnaði. Þegar loðnuvertiö er i
hámarki og annað þess háttar
kemur fyrir að við þurfum að
taka erlend leiguskip til þeirra
verkefna. Þau þurfa að fá fullt
markaðsverð fyrir sina þjón-
olíuflutningum
fyrir kostnaði
ustu og aldrei stendur á að
greiða það, þegar þau eiga i
hlut. Þetta á við um okkar skip,
Stapafell, sem er 2000 lestir og
Litlafell, sem er 1200 lestir.
Flutningsverðið nægir i mörg-
um ferðum hvorki til þess að
greiða oliukostnaö skipanna eða
mannahald og auðvitað á Kynd-
ill við sömu erfiðleika að etja.
Við verðum að vona að verð-
lagsyfirvöld átti sig á þessu svo
hægtsé að hafa flutningana á is-
„Geröu svo vel Páll, 281 milljón”, sagði Stefán M. Gunnarsson, bankastjóri, Alþýðubankans við Pái
Zóphoniasson, bæjarstjóra i Vestmannaeyjum. TimamyndG.E.
Lokauppgjör „Kríu-
hólasjóðs”
HEI — I gær fór fram lokaupp-
gjör á sameignarsjóö Viðlaga-
sjóðs, bæjarsjóðs Vestmanna-
eyjakaupstaðar, Rauða kross ts-
lands og Hjálparstofnunar kirkj-
unnar, svonefnds „Kriuhóla-
sjóös”.
Að sögn Stefáns M. Gunnars-
sonar, bankastjóra var kveikjan
að samstarfi þessara aðila, fé er
safnað var á vegum Göteborgs-
posten, að upphæö 1,5 milljónir
sænskra króna, eftir gosið i
Heimaey áriö 1973. A þeim tima
jafngilti þessi fjárhæö 32 millj.
isl. króna en væri jafnvirði 142
millj. króna nú. Af þvi mætti
marka hve þessi gjöf heföi verið
rausnarleg, sagöi Stefán.
Fé þetta rann i fyrstu til Við-
lagasjóðs, en nokkurrar óánægju
gætti hjá forsvarsmönnum Hjálp-
arstofnunar kirkjunnar og
Rauöa krossins, yfir þvi að söfn-
unarfé þetta skyldi renna óskil-
greint saman viö önnur fjár-
magnsumsvif Viðlagasjóðs.
Fljótlega komu á döfina viðræður
um sameiginlegar framkvæmdir
þessara aðila auk bæjarsjóðs
Vestmannaeyja. Útslagið varð,
að þessir aðilar keyptu 46 Ibúða
blokk að Kriuhólum 4 fyrir 103
millj. kr. á miöju ári 1973. Til-
gangurinn var aö Ibúðirnar yrðu
leigðar Vestmannaeyingum I
húsnæðisvandræöum, sérstak-
lega öldruðu fólki.
Byggingartlmi blokkarinnar
dróst á langinn, svo þegar hún
var tilbúin var þörfin ekki lengur
fyrir hendi. Sumarið 1974 var þvl
ákveðiö að selja ibúðirnar og
stofna með andviröi þeirra
bráðabirgöalánasjóð vegna bygg-
ingaframkvæmda i Eyjum.
Um áramót 1976/77 afsöluðu
Rauði krossinn og Hjálparstofn-
un kirkjunnar eignarhlutdeild
sinni til Bæjarsjóðs Vestmanna-
eyja, sem var þá samtals nær 59
millj. króna. A sama tima sam-
þykkti stjórn Viðlagasjóðs, aö
71% af eignarhluta sjóðsins skyldi
renna til Bæjarsjóös sem framlag
til stuðnings uppbyggingu Iþrótta
og æskulýðsmannvirkja. I
.september 1979 samþykkti slðan
Framhald á bls 19
AM — 1 gærkvöldi voru þeir Ar-
sæll og Dagfari á leiö til lands
með slðasta loðnuaflann I bili, en
Jón Kjartansson, sem I gærkvöldi
kom til Eskifjaröar meö loönu,
mun eiga eftir einn túr enn. Verö-
ur hann slöasti loðnuveiðibátur-
inn á veiöum á þessari vertið.
Þá er það nýmæli, aö I ráöi er
aöveita tveimur bátum, Seley og
Þórshamri leyfi til viðbótarveiða
á 600 lestum af loðnu hvoru skipi,
sem þurrkuð veröur á Reykhólum
I skreið og að hluta I Hverageröi
og viöar, þar sem tilraunaþurrk-
un á aö fara fram.
35% skerðing á
framlagi til Bygg-
ingasjóðs ríkisins
HEI — Samkvæmt fjárlaga-
frumvarpi 1980, sem nú er til
meðferöar á Alþingi, er gert ráð
fyrir 3,8milljaröa skeröingu eða
um 35%, á lögbundnum tekju-
stofnum til húsnæðismála, sem
markaðir eru I lögum Hús-
næðismálastofnunar rlkisins frá
1970, en þar er m.a. um að ræöa
tekjustofna sem ákveðnir voru f
samráði viö aðila vinnumark-
aðarins til eflingar Ibúðarhúsa-
bygginga m.a. á félagslegum
grundvelli. A þetta er bent I
samþykkt fundar húsnæöis-
málastjórnar frá þvl s.l. þriðju-
dag.
Þá segir aö ljóst sé, að ef af
þessari skerðingu verði, geti
það haft mjög alvarleg áhrif á
stöðu Byggingarsjóös rlkisins,
þvl þessir tekjustofnar hafi
stóraukið eigiö fé sjóðsins og
Framhald á bls 19
Onýtt hjá BUH,
óraetanlegt
hjáBÚR
AM — „Okkar ráögjafar töldu
að sjálfsagt væri að gera þessi
kaup, en við erum með sex
svona vélar I okkar skipum”,
sagði Einar Sveinsson, forstjóri
BÚR, þegar við ræddum við
hann I gær, en BOR hefur sem
kunnugt keypt báðar Man--
vélarnar, sem teknar voru úr
Júnl GK-345 I Bremerhafen fyr-
jS 70,2 milljónir.
Einar sagði að gengið heföi
veriö endanlega frá þessum
kaupum fyrir mánuði slðan og
væri sú vélin sem bilaöi eða
„slátriö” úr henni komiö heim
til Islands, en heila vélin og gir-
inn eru enn ytra. Einar sagði
ómetanlegt öryggi I þvl aö eiga
þessa hluti, en glrinn er sér-
smiöi, sem dæmi eru um aö heilt
ár taki að útvega, ef hann bilar.
Einar sagði að þessar vélar
heföu gengið vel i skipum BOR,
en vildi ekki tjá sig um hvort
komiö hefði til greina að fara að
dæmi þeirra I Hafnarfiröi við
svipaðar aðstæður, né taldi
hann sig geta dæmt um hve
mikið bilaða vélin var biluð.
Eins og lesendur muna vildu
Man verksmiöjurnar byggja
biluðu vélina upp fyrir 110 mill-
jónir (ásamt niöursetningu!).
Hér er þvi augljóst að BOR hef-
ur gert skynsamleg og óvenju
hagstæö kaup, — en þvi miöur á
kostnaö granna sinna, sem sitja
uppi meö 588 milljóna ævintýri.