Tíminn - 21.03.1980, Blaðsíða 9

Föstudagur 21. mars 1980
13
Ýmsar blikur eru nú á lofti I
ferðamálum, og viroist hækkandi
oliuverö sem fyrr gera strik i
reikninginn. Ferðamálablöð eru
fuii af bölsýni, en samkvœmt
markaðslögmálinu þá þýöir
hækkandi oliuvero hækkuð far-
gjöld — og þá hafa færri ráö á þvi
að ferðast pg þjónustan á ferða- ~
mannastöðunum verður dýrari.
Skal nú sagt frá hinu helsta er
varðar nágrannalöndin, eða lönd-
in á meginlandi Evrópu.
IATA hækkar um 5-10%
Alþjóðasamband flugfélaga
IATA hefur tilkynnt að afloknum
fundi i Genf i Sviss, að félögin
muni hækka fargjöld sin um
5-10% á hinum ýmsu flugleiðum,
en I IATA eru flest stærstu flug-
félög heimsins. Hækkunin er tii
þess að mæta auknum kostnaði
viö~ kaup á flugvéláeldsneyti.
Taka hækkanir þessar gildi frá og
með 1. aprll næstkomandi, en við-
ast er þó þörf á samþykki rikis-
stjórna viðkomandi landa.
IATA komst að þessari niður-
stöðu eftir allrækilegar umræður
um aðrar leiðir, eins og betra
skipulag, fækkun ferða og fl. Ekki
var taiið unnt með svo stuttum
fyrirvara að gera grundvallar-
breytingar til samræmingar á
heimsfluginu i sparnaðarskyni,
þvi til þess þyrfti að halda sér-
staka ráðstefnu og siikt tæki lang-
an tima og vafasamt hver
árangurinn yrði. Þess vegna
verður miðaverðið hækkaö er
nemur auknum rekstrargjöldum
vegna eldsneytis.
NATIONAL hættir
Amerikuflugi frá
Amsterdam
Það eru ekki aðeins Flugleiðir
er eiga við vanda að etja á
Atlantshafsleiðinni. Bandariska
flugfélagið PAN AMERICAN
hefur ákveðið að hætta um tíma
a.m.k. flugferðum milli Amster-
dam og Bandarlkjanna en flug-
félagið NATIONAL, sem er
dótturfélag þess flaug fimm sinn-
um I viku frá Amsterdam til New
York, en einu sinni I viku beint til
Miami I Florida.
Tilkynningin um að hætta flugi
á þessari leið kom eins og þruma
úr heiðskiru lofti yfir menn — og
33 starfsmenn i Amsterdam
munu missa atvihnu sína.
Evrópuforstjóri PAN AM tjáöi
starfsliðinu og öðrum viðkom-
andi, að flugleiðin væri óhag-
kvæm og félagið hefði tapað 2
milljónum dollara á henni á sein-
asta ári. Ef áfram yrði haldið,
myndi tapið nema 8 milljónum
dala árið 1980.
Framkvæmdastjórinn sagði
ennfremur að PAN AM tapaði nú
einni milljón dala á dag til
jafnaðar og frekari niöurskurður
i vændum á leiöum NATIONAL
og nefndi sérstaklega flug milli
Madrid og Miami.
Hefur PAN AM þegar tilkynnt
bandarlskum flugmálayfir-
völdum þessa ákvörðun slna og
mun stöðvunin koma til fram-
kvæmda 20. mars næstkomandi.
Ýmsar blikur á
lof ti í ferðamálum
Þessi ákvörðun kemur sér illa
fyrir fleiri en starfsmenn félags-
ins. Ýmsar ferðaskrifstofur höfðu
þegar bókað og selt um 2000 sæti i
þessar ferðir — 'er ekki veröa
farnar — og verða nú að koma
farþegunum vestur með KLM og
öðrum félögum, og gæti eitthvað
af þessu komið Flugleiðum til
góða, þvi ekki er löng leið til
Luxemburgar.
Griskir hóteleigendur i
örðugleikum.
Mjög mikill vandi steöjar nú aö
griskum hóteleigendum, þrátt
fyrir aukinn ferðamannastraum.
Einkum eru það þeir sem hótel
reka I Aþenu sem i örðugleikurii
eru.
~.t—~~*.
Olluverðið hefur afgerandi áhrif
á ferðamannastrauminn
Ferðamál
Jónas
Guðmundsson:
Hótelrými á þessum slóðum
hefur aukist um 40% en á sama
tima hafa verið gerðir flugvellir á
Krlt og Korfu, þannig aö Aþena er
ekki lengur aðal ferðamanna-
staður Grikklands. Þar viö bætist
svo, að flugþjónusta viö aðra
staði hefur verið bætt, þannig að
færri ferðamenn miðað við hótel-
framboö, koma nú þangað til
lengri dvlar.
Kvarta hóteleigendur sáran
undan skipulagsleysinu, er veldur
þvi að þeir ramba á barmi gjald-
þrots, þrátt Tyrir metár i komu
erlendra feröamanna til Grikk-
lands (1979).
Samdráttur hjá Air
Malta og i leiguflugi á
Norðurlöndum.
Air Malta hefur tilkynnt að það
hafi lagt einni af fimm B-720
þotum sinum aöeins tveim
mánuðum eftir aö hafa tekiö tvær
þær seinustu I notkun. Hafa
vélarnar reynst óhagkvæmar I
rekstri miðað við fargjöld. Félag-
iðhefur nýverið tekið á leigu DC 9
þotu frá AUSTRIAN AIRLINES,
en sú vél er mun hagkvæmari I
rekstri, eyðir minna eldsneyti, og
munu forráðamenn Air Malta nii
hugleiða kaup á slikum vélum.
Það hlýtur aö vekja nokkra
athygli, að samdráttur skuli
verða hjá Air Malta á þessum
tíma, því Malta er einn þeirra
ferðamannastaða, er notast árið
um kring, og markviss aukning
hefur verið i ferðaiðnaði þar.
Margar þjóðir hafa varið ógrynni
f jár til þess að byggja upp vin-
sæla, þægilega ferðamannastaði,
einkum i sólarlöndum.
En þá eru það Noröurlöndin
Samkvæmt fregnum, hefur for-
stjóri Scanair, Georg Olsson
greint frá þvi aö félagið geri ráö
fýrir 15% samdrætti T almennu
leiguflugi I Evrópu, en oliuverö-
hækkanír eru þá aöeins ein af
ástæöunum er hann tilgreinir,
CScanair er dótturfélagrSAS) en..
Olsson er jafnframt formaður
samtaka leiguflugfélaga (ACCA).
Hin ástæðan er samkeppni frá
almennu farþegaflugi meö
sérfargjöldum til dæmis til Kana-
rieyja, Florida og Austurlanda
fjær.
Verö á flugvélaeldsneyti hefur
hækkað um 30% siðan I október
1979, og þaö mun hafa áhrif á
veröþróun I sólarlandaferðum frá
Norðurlöndum. .......
Þótt erfitt sé að dæma áhrif
oliuverös á verölag sölarlanda-
feröa og i hópferðum almennt,
þar sem samræmt verölagn-
ingarkerfi er ekki hjá öllum
ferðaskrifstofunum, og margir
aðrir þættir veröa aö takast meö i
reikninginn, þá telur forstjórinn,
að sólarlandaferð er kostaði 2000
sænskar krónur, eða um 190.000
kr. muni hækka um 5-7% vegna
oliuverðsins og þá má að sjálf-
sögðu gera ráö fyrir enn meiri
hækkunum frá tslandi, vegna
lengri flugleiða.
SPIES bjartsýnn i ár.
tslendingar lika.
Danski ferðaskrifstofukóngur-
inn Spies er þó bjartsýnn þrátt
fyrir allt krepputalið, og gerir
hann ráð fyrir að senda um
450.000 manns til útlanda I alls
konar sólarlandaferðir, en 15%
samdráttur varð I SPIES feröum
árið 1979, en þá varð mikill sam-
dráttur I sólarlandaferðum á öll-
um Norðurlöndunum. Margar
virtar ferðaskrifstofur hættu
starfsemi en aðrar endurskipu-
lögðu reksturinn, gripið var til
nánara samstarfs og samruna
feröaskrifstofa.
Meðal ferðamálafrömuöa á ls-
landi rfkir nú meiri bjartsýni en i
fyrra. Aö sögn Eysteins Helga-
sonar hjá Samvinnuferöum þá
virðistmeiriáhuginúhjáfólki, og -
er sá áhugi i engu samræmi við
þaö sem var i fyrrávetur. Þó
hittir ollukreppan islenskan
feröaiðnað eigi slöur en erlendan,
og stöðugt gengissig gerir einnig
strik I reikninginn.
Islensku ferðaskrifstofurnar
hafa nú flestar gengið frá verö-
skrám slnum og er miðaö viö verö
1. februar (gengi) og virðist verð-
ið hagstætt. Þá kvað Eysteinn
ferðaskrifstofuna verða að kanna
stöðu verðlagsmála ferðaskrif-
stofunnar miðað viö aðra þjón-
ustu Ilandinu, og þótt þeirri könn-
un væri ekki lokiö, benti margt til
þess, að hækkanir á ferðalögum
væru minni en I öörum þjónustu-
greinum.
Að visu heföi krónan veriö
nokkuð stöðug undanfarna mán-
uði eða I seinni tið allavega, sagði
Eysteinn Sigurösson hjá Sam-
vinnuferöum, og vonandi héldi sú
þróun áfram.
MINNING
Gunnar Þórðarson
f rá Grænumýrartungu
Mig langar til að minnast hans
afa mins, Gunnars Þórðarsonar
frá Grænumýrartungu, með
nokkrum hlyjum kveðjuoröum,
en hann lést að heimili slnu,
Rauðarárstíg 7, þann 11. mars og
verður jarðsunginn frá Fossvogs-
kirkju i dag þann 21. mars.
Aldrei er maður viðbúin láti
nokkurs manns, samt er þetta
leiðin okkar allra og þegar gam-
all maður, sem hefur skilað slnu
dagsverki kveður, hryggjumst
við og hverfum um stund burt frá
ys og þys hinna daglegu anna á
vit minninganna, sem við eigum
öll, um liðnar samverustundir.
Minningarnar streyma fram I
hugann svo ótal, ótal margar,
fleiri en hægt er að festa á bl að,
hlýjar og ljúfar og einmitt þannig
hlýtt og ljuft var ævinlega viðmót
þessa aldna heiðursmanns, sem
nú er kvaddur hinsta sinni.
Um leið er okkur þakklæti i hug
fyrir það að hann fékk svo hægt
og rólegt andlát, heima á sinu
kæra heimili með slna nánustu
hjá sér.
Þó aö hér séu margir sem
kveðja og þakka liðnar stundir,
þá veit ég að það eru lika margir
vinirnir sem standa á ströndinni
hinum megin og vel taka á móti
lúnum ferðalang er lokið hefur
vegferð sinni hér i' jarðvistinni.
Fyrstu minningar mlnar um
afa eru að öðrum þræði tengdar
jólunum heima I Grænumyrar-
tungu, er spilað var pukk frammi
i norðurstofu og hann var þar
hrókur alls fagnaðar eins og
ævinlega. Hins vegar þegar hann
var aö koma sunnan úr Reykjavfk
og segja fréttir af mönnum og
málef num & þann hressilega hátt
sem honum einum er lagið. Og þá
var nú ekki beðið með að koma
með bók og biðja hann að lsa upp-
hátt fyrir sig og þaö voru fleiri en
börnin sem þá lögöu eyrun við,
fyrr en varði hrifust þeir full-
orðnu með, þvi betri og áheyri-
legri upplesara var ekki hægt að
hugsa sér.
Þeim hæf ileika hélt hann til sið-
ustu stuhdár og las mikið bæði
fyrir sig og svo upphátt fyrir
ömmu mfna, bæði úr dagblöðun-
um og heilu bækurnar ef þvi var
að skipta og efnið var áhugavert.
En afi var mikill áhugamaður
um góðar bækur og eignaðist
góðan bökakost. Einkum var
hann hlynntur ævisögum og
skaldverkum okkar bestu höf-
unda og þá var hann ekki siður
fróöur um bækur er vörðuðu tril-
mal, bæði um foma goðafræði og
trúarlegt efni Kristninnar. Svo og
var hann ákaflega ljóðelskur
maður og unni fögrum skáldskaD.
Nú hin seinni ár beindist hugur
hans einkum að bókarefni er vörð-
uðu trúmál og hugleiðingar um
lif að loknu þessu og var hann
ekki 1 nokkrum vafa um að lifið
hér á jörð væri aðeins áfangi á
þroskabraut mannsins og það
besta er við gætum tamið okkur
væri hófsemi á alla hluti, góðvilji
til samferðamanna okkar og það
að sja björtu hliðarnar á öllu og I
öllu. Lýsir það vel afa minum að
siöasta bókin sem hann valdi sér I
jólagjöf var bdkin: Bjartsýni létt-
ir þér Ufiö.
Afiminn Gunnar Þórðarson var
fæddur 19. febr. 1890, að Gilhaga I
Hrútafirði sonur hjónannaÞórðar
Sigurðssonarog Sigriðar Jóns-
dóttur. Frá Gilhaga fluttist hann
með foreldrum slnum að Valda-
steinsstöðum I Hrútafirði og
þaðan um 4urra ára aldur að
Grænumýrartungu I Hrútaf irði og
átti hann þar heima mestan part
ævi sinnar. Afi var yngstur 11
systkina, en upp komust 6
bræöur.
Afi giftist ömmu minni,
Ingveldi Björnsdóttur, frá
óspaksstöðum, þann 19. okt. 1916
og bjuggu þau i' farsælu hjóna-
bandi I Grænumyrartungu til árs-
ins 1947, en þá fluttust þau til
Reykjavfkur, fyrst á Rauðarár-
stig 5 og siðan á Rauðarárstig 7.
Hann tók mikinn þátt i félags-
málum og var i hreppsnefnd, for-
maður kaupfélagsins og i stjórn
búnaðarfélagsins um árabil.
Þau hjónin eignuðust tvær
dætur Sigriði móður mina búsetta
hér I Reykjavlk og Steinunni, bú-
setta á Saurum i Dalasýslu.
Uppeldissynir urðu tveir, þeir
Þóröur Guðmundsson, bróður-
sonur afa, búsettur hér I Reykja-
vlk og Björn Svanbergsson bæði
bróðursonur afa og systursonur
ömmu, en lést fyrir rúmum
tveimur árum og var það þeim
þungur missir. Einnig ólst upp
hjá þeim bróður-dóttir afa,
Sigriður Björnsdóttir, busett hér I
Reykjavlk og systursonur ömmu,
Jónas Einarsson, kaupfélags-
stjöri á Borðeyri. Hjá þeim var
Framhald á bls 19