Fréttablaðið - 27.07.2008, Blaðsíða 14
14 27. júlí 2008 SUNNUDAGUR
B
laðamenn Frétta-
blaðsins ætla sér
ekki þá dul að gera
upp á milli vélfáka
þó að í þessari sam-
antekt sé Harley-
Davidson í aðalhlutverki. Reynd-
ar er Snigill númer 1, Hilmar
Lúthersson, sem verður sjötugur
í næsta mánuði og man tímana
tvenna, ekki á því að Harley sé
málið: „Ég er búinn að eiga um
hundrað mótorhjól í gegnum tíð-
ina og búinn að gera upp tugi,“
segir Hilmar. Hann segist hafa
prófað vel flestar tegundir hjóla.
„Ég er til dæmis búinn að prufa
Harley, og það eru ekki mótor-
hjól. Þau eru bara eitthvað sem
þú átt að eiga inni í skúr. Öll hin
hjólin eru mikið framar í hönnun
og öllu,“ segir Hilmar en viður-
kennir að Harley-hjólin hafi
skánað eftir að „Kaninn hætti að
vera með puttana í þessu öllu“ og
framleiðsla hjólanna dreifðist
um heiminn. „Þeir sem ekki hafa
vit á mótorhjólum segja „vá!“
þegar þeir sjá Harley.“
Hilmar segir að það séu til
tvær flokkar af mótorhjólamönn-
um, þeir sem eru búnir að detta,
og þeir sem eiga það eftir. Hann
komst í seinni flokkinn árið 2004
þegar hross hljóp í veg fyrir hann
og hann datt og brákaði nokkur
rifbein.
Harley er það heillin
Hvað sem öðru líður hafa þeir
ófáir mótorhjólamennirnir sem
komið hafa við sögu í Fréttablað-
inu á umliðnum mánuðum verið á
Harley-Davidson. Og þar fer lík-
lega fremstur í flokki sjálfur
yfirlögregluþjónn höfuðborgar-
svæðisins. Geir Jón Þórisson
ætlar að láta gamlan draum ræt-
ast og fara hina sögufrægðu leið
Route 66 í haust. Með konu sína
sem hnakkaskraut. Geir Jón
keypti sér nýlega hjól af tegund-
inni Honda VTX 1300 en er Har-
ley-maður: „Við förum til Los
Angeles og leigjum þar splunku-
ný Harley-Davidson-mótorhjól.“
Ferðin tekur þrjár vikur segir
Geir Jón sem gekk nýlega í mót-
orhjólaklúbbinn Trúboðana, sam-
tök kristinna bifhjólamanna, en
Bandaríkjafararnir eru aðallega
úr þeim félagsskap. Geir Jón
nýtur fulls stuðnings konu sinn-
ar, Guðrúnar Ingveldar Trausta-
dóttur, í dellunni. „Hún hefur
farið mikið með mér á hjólinu
hérna heima og hefur voðalega
gaman af. Hún fer með út og
verður hnakkaskraut,“ segir Geir
Jón sem ekki hefur sýnt því
áhuga að kaupa Vespu þrátt fyrir
vinsældir þeirrar tegundar: „Nei,
maður verður að hafa kraftinn á
milli fótanna, finnst mér, og kom-
ast leiðar sinnar almennilega.“
Annar ekki síður flottur sem er
á leið til Bandaríkjanna í píla-
grímsför er ljósmyndarinn Spessi
ofursvalur: Til Sturges á eitt-
hvert frægasta mótorhjólamót
sem um getur. Hann segir
„raiser“ hjól adrenalín-græju en
Harley endorfín. Fyrst keypti
hann sér Dyna Lowrider og
seinna Night Train. „Í lok sumars
2006 svínaði maður fyrir mig og
ég inn í hliðina á honum,“ segir
Spessi og vandar sofandi sauðum
í umferðinni ekki kveðjurnar.
Eftir tryggingastapp fékk hann
peninga út úr slysinu, keypti nýja
grind á hjólið og lét sérsmíða
gaffla í Svíþjóð. Þá var hjólið
orðið eins og Spessi vildi hafa
það.
Og meira Harley
Þá hefur Mikael Torfason rithöf-
undur sést leðurklæddur á mót-
orhjóli þetta sumarið og gengst
fúslega við því að vera kominn
með snert af gráa fiðringnum.
Mikael fékk sér Harley-David-
son Sporster nýlega – Breiðholts-
útgáfuna sem fer honum vel.
Mikael hafnar því alfarið að þetta
sé hans aðferð til að sporna gegn
gróðurhúsaáhrifum: „Nei! Er
Egill [Helgason] ekki búinn að
afsanna allt þetta með gróður-
húsaáhrifin? Þetta er mitt svar
við háu bensínverði.“ Mikki seg-
ist geta notað hjólið í útréttingar
þegar hann er einn á ferð. Fjöl-
skyldubíllinn er alltof stór í snatt.
„Ég fyllti Sportsterinn um dag-
inn. Og fer tíu sinnum lengra á
honum en Dodge-inum,“ segir
Mikael sem hefur verið óvirkur
mótorhjólamaður í 16 ár. „Ég
þarf ekkert að ganga í einhverja
mótorhjólaklíku. Enda finnst mér
það fara með frelsið og anarkis-
mann.“
Darri Ingólfson, sem margir
kannast við úr sjónvarpsþáttun-
um Mannaveiðum, er svo annar
riddari götunnar: „Við pabbi
vorum búnir að stara of lengi á
Harleyinn sem bróðir minn á inni
í bílskúr og ákváðum að skella
okkur saman í ökutíma. Í Manna-
veiðum lék Darri morðingjann
sem í lokaatriðinu flýr einmitt
undan lögreglunni á mótorhjóli.
„Ég fékk ekki að keyra sjálfur
við tökurnar á Mannaveiðum þar
sem ég var réttindalaus, en ég
mætti það núna.“ Hjólið sem
Darri ekur á er af gerðinni Har-
ley-Davidson Nightrod Special
edition og hann vísar til hás bens-
ínverðs líkt og Mikael. „Í bensín-
krísunni er þetta ágætur kostur,
það kostar mig tvö þúsund krón-
ur að fylla tankinn. Svo er þetta
ágæt afsökun til að klæðast
leðri,“ segir Darri.
Rithöfundur, leikari og þá fót-
boltahetja. Marel Baldvinsson er
markaskorari og mótorhjólatöff-
ari og þegar í hópinn bætast lík-
amsræktarfrömuðurinn Björn
Leifsson og athafnamaðurinn
Bolli í 17 má sjá að mótorhjóla-
mennirnir leynast víða.
Vespufólkið
Gunnar Hansson leikari hitti á
gullæð þegar hann hóf að flytja
inn Vespur. Nú þegar hafa fimm-
tíu manns fest sér Vespu hjá
þessum góðlátlega manni og má
þar nefna menn allt frá Sigurði
Eggertssyni handboltakappa til
Sigurjóns M. Egilssonar ritstjóra
svo handahófskennd dæmi séu
nefnd. Gunnar tjáði Fréttablað-
inu að nokkur dæmi væru um að
kraftmestu Vespurnar færu til
manna sem væru komnir yfir
sjötugsaldurinn. Einn sá fyrsti til
að skipta við Gunnar var Edda
Björg Eyjólfsdóttir sem keypti
Vespu fyrir mann sinn Stefán Má
Magnússon gítarsnilling sem
hefur verið aðdáandi slíkra hjóla
um árabil. „Það kostar ekki nema
þúsund kall að fylla hana og hún
endist út vikuna,“ útskýrir Stef-
án sem leitar ráða með að geta
ferjað gítarinn milli staða á ves-
punni.
Frægasti og flottasti Vespueig-
andinn hlýtur þó að teljast sjálf-
ur Bó sem segir Vespuna tákn
sjöunda áratugarins: „Kúltúrtákn
og á heima í íkon-sögunni með
Fendernum, Elvis og Coca-Cola
flöskunni,“ segir Bó sem er búinn
að fá sér hjól af Piaggio gerð og
flottari týpuna – að sjálfsögðu.
„Vespa GTV 250 og framleidd í
tilefni af sextíu ára afmæli hjóls-
ins. Með öllum aukabúnaði sem
hægt er að hugsa sér,“ segir
Björgvin Halldórsson.
Einn sérstæðasti mótorhjóla-
maðurinn hlýtur þó að teljast
Logi Bergmann Eiðsson sem fer
sinna ferða á Miele-hjóli sem
flestir þekkja sem framleiðanda
eldhústækja. „Þetta hjól er frá
1954. Og ég kemst alveg í svona
40 kílómetra hraða. Fimmtíu á
góðum degi,“ segir Logi en Valur
Hólm tengdafaðir hans gerði það
upp fyrir Loga. „Þetta er mótor-
reiðhjól og bara notað spari á
góðviðrisdögum.“
Samantekt: Jakob Bjarnar Grétarsson
Mótorhjólasumarið mikla
Sumarið 2008 fer í sögubækurnar sem mótorhjólasumarið mikla. Ólíklegustu menn komu út úr skápnum sem mótorhjólamenn
og stoltir sem slíkir. Því ræður einkum tvennt: Orkukreppan veldur því að ódýrara er að fara um á vélhjóli en bíl. Og svo hann
Gunnar Hansson leikari sem hóf að flytja inn Vespur í stórum stíl til landsins og moka þeim út.
GEIR JÓN ÞÓRISSON Yfirlögregluþjónninn ætlar að þeysast um Bandaríkin með
kraftinn milli fóta og konuna sem hnakkaskraut. FRÉTTABLAÐIÐ/GVA
SPESSI Er ofursvalur á sínum „Tjopper“
en hann er að fara til Bandaríkjanna á
mótorhjólamót.
MIKKI TORFA Rithöfundurinn er ekki á
mótorhjóli til að leggja sitt af mörkum
vegna gróðurhúsaáhrifanna.
FRÉTTABLAÐIÐ/VALLI
DARRI INGÓLFSSON Leikarinn segir mótorhjólið gott í bensínkreppu og ágæt afsökun
til að klæðast leðri. FRÉTTABLAÐIÐ/VALLI
MÓTORHJÓLAMENN AF ÝMSUM STÉTT-
UM Marel markaskorari, Bjössi í World
Class og Bolli í 17 eru allir mótorhjóla-
töffarar. FRÉTTABLAÐIÐ/VALLI
GUNNAR HANSSON Hitti á gullæð þegar hann tók að flytja inn Vespur og selur í
stórum stíl. FRÉTTABLAÐIÐ/ARNÞÓR
STEFÁN MÁR MAGNÚSSON Gítarsnilling-
urinn leitar nú leiða til að ferja gítarinn
um á Vespunni sinni. FRÉTTABLAÐIÐ/STEFÁN
BÓ HLÝTUR AÐ TELJAST SÁ FLOTTASTI
Björgvin Halldórsson fékk sér að sjálf-
sögðu flottustu týpu hlaðna aukahlut-
um. FRÉTTABLAÐIÐ/DANÍEL
SÉRSTÆÐASTI RIDDARI GÖTUNNAR Líklega verður Logi Bergmann að teljast frumleg-
astur á sínu Miele-hjóli. FRÉTTABLAÐIÐ/GVA