Tíminn - 16.02.1982, Blaðsíða 23

Þriðjudagur 16. febrúar 1982
flokksstarf b

Akranes Félag ungra framsóknarmanna á Akranesi heldur fund i I* ramsóknarhúsinu Sunnubraut 21 fimmtudaginn 18 febr n.k,. kl. 20.30. Dagskrá: 1. Fjölskyldupólitik 2. Félagsmálanámskeiö. 3. önnur mál. Stjórnin.

Framsóknarfélag Hveragerðis og Ölfuss heldur aðalfund þriðjudaginn 2. marsn.k.kl. 20.30aö Blá- skógum 2. Dagskrá: Venjuleg aðalfundarstörf. Önnur mál. Stjórnin.

Eskifjörður — Fljótsdalshérað Almennir fundir um efnahagsmál og stjórnarsamstarfið verða haldnir á eftirfarandi stöðum. Valhöll, Eskifirði, fimmtudagin 18. febrúar kl. 20.30. Valaskjálfi, Egilsstöðum, föstudaginn 19. febrúar kl. 20.30. Framsögumenn Tómas Árnason, viðskiptaráðherra og Halldór Ásgrimsson, alþingismaður. Allir velkomnir.

Aðalfundur Framsóknarfélags Sel- tjarnarness. verður haldinn i félagsheimilinu Seltjarnarnesi fimmtu- daginn 18. febr. kl. 20.30. Fundarefni: 1. Aðalfundarstörf. 2. Framboð til bæjarstjórnar og hugsanlegt samstarf viö aðra flokka. Avarp Jóhann Einvarðsson alþingismaður. Stjórnin
Árnesingar
Alþingismennirnir Þórarinn
Sigurjónsson og Jón Helga-
son veröa til viðtals og ræða
landsmálin i Félagsheimili
Hrunamanna Fiúðum,
þriðjudaginn 16. febr. kl. 21.00.
Allir velkomnir.
Njarðvíkingar ath.
Niðurstaða prófkjörsins um helgina veröur bindandi fyrir
þrjú efstu sæti framboöslista Framsóknarfélags Njarö-
vikur ef kjörsókn fer yfir 25% af atkvæöafjölda flokksins i
siðustu sveitarstjórnarkosningum.
Uppstillingarnefnd.
Árnesingar
Alþingismennirnir Þórarinn Sigurjónsson og Jón Helga-
son verða til viðtals og ræða landsmálin i Aratungu mið-
vikudagskvöldið 17. febr. n.k. kl. 21.00
Allir velkomnir
Laus staða
Staða deildarstjóra við rannsóknardeild
rikisskattstjóra er laus til umsóknar.
Staðan veitist frá og með 1. april n.k.
Umsækjendur þurfa að hafa lokið prófi i
lögfræði, viðskiptafræði, hagfræði eða
vera löggiltir endurskoðendur.
tJmsóknir er greini aldur, menntun og
fyrri störf sendist skattrannsóknarstjóra,
Skúlagötu 57, fyrir 24. mars n.k.
Fjármáluráðuneytið, 12. febr. 1982.
Lestunar-
áætlun
COOLE:
Arnarfell .
Arnarfell .
Arnarfell .
Arnarfell .
ROTTERDAM
Arnarfeil....
Arnarfell....
Arnarfell ...
Arnarfell . ...
ANTWERPEN
Arnarfcll....
Arnarfell....
Arnarfell....
Arnarfell....
. 22/2
. 8/3
.22/3
. 5/4
.24/2
. 10/3
.24/3
. 7/4
......25/2
......11/3
......25/3
...... 8/4
HAMBORG:
Helgafell ...........18/2
Helgafell ........... 8/3
Heglafell ...........2P/3
LARVIK:
llvassafell...........22/2
Hvassafell........... 8/3
Hvassafell ...........22/3
Hvassafell............ 5/4
HELSINKI:
,,Skip”............... 8/3
Disarfcll.............15/4
GAUTABORG:
Hvassafell............23/2
Hvassafell............ 9/3
Ilvassafell...........23/3
Hvassafell........... 6/4
KAUPMANNAHÖFN:
Hvassafell............24/2
Hvassafell............10/3
Hvassafell............24/3
Hvassafell........... 7/4
SVENDBORG:
Helgafell ...........19/2
llvassafell...........25/2
Helgafeil............. 9/3
Hvassafeli............11/3
Hvassafell............23/3
Helgafell.............30/3
GLOUCESTER/ MASS.:
Skaftafell............10/3
Skaftafell............10/4
HALIFAX/ CANADA:
Skaftafcll.............12/3
Skaftafell.............12/4

SKIPADEILD
SAMBANDSINS
Sambandshúsinu
Pósth. 180 121 Reykjavík
Sími 28200 Telex 2101
b
-------------V
Eru luktir
og glitmerki
í lagi á hjólinu
23
eftir helgina
Jónas Guðmundsson,
rithöfundur skrifar
■ Þetta var prólkjörshelgi.
Út um allt land er veriö að
velja Jósteina, Eysteina, Al-
berta, Daviöa og Fjeldsteöa.
Blöðin eru full af auglýsing-
um, þar sem stuðningsmenn
auglýsaeltir atkvæöum handa
tilvonandi hreppsnefndar-
manni. Og guð er enn með gott
veður um helgar á suðvestur-
horninu þótt jarða megi
byskupa hvern virkan dag,
veðurs vegna. Vertiöar-
bátarnir draga net sin i úlnum
sjó, sem á örðugt meö andar-
drátt og stálblettir þjóta um
himininn yfir bólgnum sjón-
um.
Enn utar voru svo togarar
vorir 90 talsins að veiöum, en
liklega getur enginn stærri
vandi komið yfir þjóöina en að
eignast ol' marga skuttogara.
Of góð og of afkaslamikii
fiskiskip.enda nú svo komið að
byrjað er að setja skip á eftir-
laun, eöa heimta að þeim sé
sökkt eða þau höggvin, sem er
sorglegt. Að sökkva góðu og
traustu skipi, er tilfinninga-
lega séð svipaö og lyrir hesta-
menn að láta skjóla gæöing.
Svo linnst sjómönnum að
minnsta kosti.
En íleira helur skeö.
Togararnir eru ekki einasla
orðnir oí margir, heldur hafa
menn með haglræði lika
fundið út, að of margir menn
séu á stærri skuttogurunum,
en svo nelna menn litla togara
sem hafa mikla pappira upp á
stæröina til aðgreiningar lrá
stórum togurum, sem hafa
öðruvisi pappira, sem gjöra
þá að pungum.
Þjóð sem heiur 20.000 opin-
bera starísmenn, getur auð-
vitaö ekki mannað slikan
togaraflota þvi mikið er að
gera i menningu og á skril'-
stofum.
Þaö má auðvitaö deiia um
það, hversu marga opinbera
starfsmenn sé rétt að hala i
litlu landi. En ef þeir væru nú
allir settir á togarana væri vel
mannað þvi 220 hásetar kæmu
á hvern togara. En þaö ein-
kennilega er, að þrátt íyrir
allan þennan mannljölda,
virðist mikill vinnuaflsskortur
nú hrjá opinberan rekstur.
Lika er rétt aðhafa það i huga,
aö þessir 20.000 menn verða nú
samt að fá einhvern hlut af
sjósókn, þótt þeir stundi aðra
vinnu, þvi auðvitað koma allir
vorir peningar, eöa ráðstöl'-
unarpeningar, frá sjávarút-
vegi, landbúnaði og iðnaði,
þótt einhverjir peningar komi
á land með öðrum hætti. Hlut-
ur landvinnumanna i aíla og
afuröum kemur siðan með
þjóðskipulaginu.
Það verður þvi að teljast
sæmilega mannað i uppsátri
rikis og bæja.
Þjáning í
norskri útgerð
lslendingar bera sig gjarn-
an saman viö erlendar þjóöir,
einkum þegar rætt er um
menningu skólarannsóknir og
fiskveiöar, eða hin þýðingar-
meiri mál. Við athugun þá
kemur i ljós að i Noregi hafa
um 25.000 fiskimenn iasta
vinnu við fiskveiöar, en tekjur
þessara sjómanna nema um
lOOOmilljónum norskra króna.
Kikisframlög i peningum til
útgerðarinnar námu 1400
milljónum nkr. árið 1980 og
um 1170 milljónum i lyrra,
þannig að i Noregi haía menn
fundið sitt endanlega núll i
sjónum. Rikisframlögin eru
þar reyndar oröin meiri en
mannakaupið á liskiskipun-
um, eða 17-40% umíram það
sem útgerðin greiöir i kaup.
Astandið i norskum land-
búnaði mun litlu betra, og þaö
er fróölegt að vita aö það er
viöar en á íslandi, sem þjóðin
veröur að færa miklar lórnir
vegna sjávarútvegs og land-
búnaðar.
En ekki verður annað sagt
en að islenska þjóðin beri
harma sina án ytri sársauka.
Þúsundum saman óku menn
sem ekki voru i prófkjöri eða
upp i háls i fiski upp i skiöa-
löndin, þar sem þeir fóru á
skiðum, vélsleðum, eða tveim
jafnfljótum til aö auka
burðarþoliö i sálinni og til að
stækka i sér hjartað til að geta
staðið undir hinum hræöilegu
rikisútgjöldum. Og i löngum
kvöldskuggum, siðdegis varö
manni það ljóst, að lang-
lundargeð vorrar þjóðar,
vegna fiskveiða og land-
búnaðar, hlýtur að vera á
þrotum.eins og uppistöðuiónin
viö Þjórsá.
JónasGuömundsson
Langlundar-
geð vort er
á þrotum