Tíminn - 13.05.1982, Blaðsíða 6

Fimmtudagur 13. mai 1982
stuttar fréttir
■» «
Afmælisdagur Siglufjarðar-
kaupstaðar 20. maí
hátíðlegur haldinn
SIGLUFJÖRÐUR: Afmælis-
dagur Siglufjarðarkaupstaðar
20. mai, verður haldinn hátið-
legur að venju.
Um kvöldið kl.21 hefst há-
tiðasamkoma i Nýja biói með
eftirfarandi dagskrá: Ingi-
mundur Einarsson, bæjar-
stjóri setur hátiðina. Hátiðar-
ræðu flytur séra Bragi Frið-
riksson. Kynnt verða ljóð
Halldórs Laxness. Félagar úr
Leikfélagi Siglufjarðar lesa úr
ljóðum skáldsins og Guðjón
Pálsson leikur lög við þau, eft-
ir Jón Ásgeirsson. Þá syngur
Kirkjukór Siglufjarðar undir
stjórn Guðjóns Pálssonar.
Sama dag kl. 17.00 verður
opnuð sýning á málverkum
eftir Hjálmar Þorsteinsson.
Þar verða til sýnis um
20 oliumálverk og jafn marg-
ar vatnslitamyndir. Sýningin
mun standa i tvær vikur.
Fyrir nokkrum árum kom
fram sú hugmynd að efna
til einskonar menningarviku i
sambandi við afmæli kaup-
staðarins, en 20. mai árið 1918
fékk Siglufjörður kaupstaðar-
réttindi eftir all sögulegan að-
draganda. Dagsins var minnst
um árabil með útisamkomum
en þær lögðust siðan af að
mestu vegna fremur rysjóttr-
ar verðráttu á þessum árs-
tima. Nokkrir áhugamenn
settu á laggirnar nefnd til að
endurvekja afmælishaldið og
hefur það nú verið gert um
nokkurra ára bil i samrá’ði
við bæjarstjórn. Eins og fyrr
getur er hér aðeins um nokk-
urs konar menningarviku að
ræða. Samkoman er aðeins
eitt kvöld, 20. maiog þá helguð
hverju sinni ákveðnum lista-
manni, skáldi, rithöfundi eða
tónlistarmanni og svo minn-
ingu 20. mai 1918.
— HEI
Afkoma
kaup-
félagsins
allgóð á
síðasta
lári
BLÖNDUÓS: Aðalfundur
Kaupfélags HUnvetninga var
nýlega haldinn að Hótel
Blönduósi. Þar kom fram að
afkoma félagsins var allgóð á
siöasta ári. Hins vegar
versnaði staða viðskipta-
manna félagsins verulega á
árinu, sérstaklega sveita-
fólksins, og er ljóst að brýnt er
að finna lausn á þeim vanda
sem þar blasir við vegna
skerðingar á framleiðslu og
versnandi afkomu.
Ingvar Þorleifsson, bóndi i
Sólheimum og Kristinn Jó-
hannsson á Skagaströnd
gengu lir stjórninni á aðal-
fundinum. Samkvæmt
samþykktum félagsins var
ekki heimilt að endurkjósa
Ingvar, þar sem hann hafði
setið i stjórn i 9 ár. Af gefnu
tilefni er ástæða til að vekja
athygli á þessu ákvæði og
jafnframt því að í stað
Ingvars var einróma kjörinn i
stjórnina nágranni hans og
samherji, Jóhann Guðmunds-
son, bóndi i Holti.
1 skýrslu formanns félags-
stjórnar, Björns Magnús-
sonar, Hdlabakka kom m.a.
fram að stærsta framkvæmd
félagsins á liðnu ári var að
lokið var við viðbyggingu á
byggingavörudeild félagsins.
Þá var ný vörubifreiö keypt og
tölva var tekin i notkun og er
nú allt bókhald félagsins fært
þar. Þá eru fyrirhugaðar
breytingar á verslunarfyrir-
komulagi á Skagaströnd og
á Blönduósi.
Meðal samþykkta sem
gerðar voru á fundinum var á-
skorun á stjórnvöld aö beita
sér fyrir verulegri hækkun
rekstrarláns til sauðfjárfram-
leiðenda. Þá var stjórninni
heimilað að byggja 4 til 6 i-
búðir i samvinnu við Sölufélag
A-HUn. Samþykkt var að
leggja 15 þúsund krónur i
menningarsjóð félagsins og
reglur voru samþykktar fyrir
aðild starfsmanna að stjórn
félagsins og fyrir starfsemi
félagsmálanefndar. Einnig
lýsti fundurinn stuðningi sin-
um við samþykkt stjórnar
K.H. frá 19. april, þar sem
stjórnin harmar og mótmælir
ummælum Páls Péturssonar,
alþingismanns á Alþingi og i
fjölmiðlum.
Mó/Sveinsstöðum.
Lýsa von-
brigðum
með
ákvörðun
stjórnar
Lands-
virkjunar
SEYÐISFJÖRÐUR: ,,Að
gefnu tilefni vill atvinnumála-
nefnd Seyðisfjaröar lýsa yfir
furðu sinni og vonbrigðum
með þá ákvörðun stjórnar
Landsvirkjunar, að taka til-
boöi i smiöi lokubúnaðar við
Sultartangastiflu sem byggir
á erlendu vinnuafli,” segir
m.a. i fundargerð atvinnu-
málanefndarinnar frá þvi 28.
april sl.
Þar segir jafnframt aö
þessu tilboði sé tekið „á sama
tima og I landinu finnst bæði
tækniþekking, verkreynsla og
verkkunnátta til að inna þettá
verkefni jafnvel af hendi. Á
það skal bent, að meginreglur
opinberra fyrirtækja, svo sem
Rafmagnsveitna rikisins og
Reykjavikurborgar telja að
taka beri fremur innlendum
tilboðum, þó þau séu allt aö
15% hærri, en þau erlendu.
Þegar þess er aö auki gætt, að
samanburður tilboöa, það er
þess lægsta, og tilboðs vél-
smiöjunnar Stál á Seyöisfiröi
er langt innan þessara marka
og væri viðeigandi að opinbert
fyrirtæki á borð við Lands-
virkjun gerði grein fyrir á
hvaöa reglu ákvarðanataka
þessi byggist.” —ab
LANGTIMAAÆTLUN I
VEGAGERÐ LÖGÐ FRAM
■ Skömmu fyrir þinglok var lögð
fr'am þingsályktunartillaga frá
rikisstjórninni um langtimaáætl-
un i vegagerð. Þar er gert ráð
fyrir að á árinu 1983 skuli 2.2% af
vergri þjóðarframleiðslu varið til
vegagerðar samkvæmt vegaá-
ætlun. 1984 verði hiutfallið 2.3%
og 2.4% árin 1985-94. Langtlmaá-
ætlunin skal endurskoðuð fjórða
hvert ár, og þá bætt við nýju fjög-
urra ára timabili i stað þess er
lauk.
Áætluð fjárþörf er sem hér seg-
ir: 1983-86 er fjárþörfin áætluð
2.836 millj. kr. 1987-90 er fjárþörf-
in 3.183 millj. kr. Tfmabilið 1991-
94 er fjárþörfin áætluð 3.514 millj.
kr.
Þá er tilgreint hvernig útgjöld
skiptist eftir verkefnum og tima-
bilum og er þar itarlega kveðið á
um hvernig vinna á að langtima-
áætluninni.
„Vorið 1981 samþykkti Alþingi
svohljóðandi tillögu til þingsá-
lyktunar um gerð langtimaáætl-
unar um vegagerð:
„Alþingi ályktar að fela rikis-
stjórninni að láta Vegagerð rikis-
ins gera i samráði við fulltrúa
þingflokkanna langtimaáætlun
um framkvæmdir i nýbyggingum
vega og brúa á stofnbrautum og
þjóðbrautum.
Fjárhagslegar forsendur áætl-
unarinnar séu þær, aö 2.2% af
vergri þjóöarframleiðslu sé að
meðaltali varið til vegagerðar
samkvæmt vegaáætlun. Hlutfall
þetta ber að skoða sem lágmark,
en það skal aukið i 2.4% innan 3
ára, og skal áætlunin þannig úr
garði gerð að auka megi fram-
kvæmdahraða ef meira f jármagn
kemur til en hér er gert ráð fyrir.
Skal það m.a. gert með þvi að
taka fyrir langa og heillega vega-
kafla.
Áætlunartiminn skal vera 12 ár
og skal framkvæmdum skipt
niður á 3 timabil, 4 ár hvert. Jafn-
framt skal gerð grein fyrir þvi i á-
ætluninni, hverjar framkvæmdir
eru eftir til að koma vegakerfinu i
viðunandi horf, eins og það er
metiöá hverjum tima. Langtima-
áætlun þessi skal endurskoðuð
fjórða hvert ár, og þá bætt við
nýju fjögurra ára timabili i stað
þess er lauk.
Viö gerö áætlunarinnar skal
stefnt að eftirfarandi jafngildum
markmiðum:
1. Vegir hafi fullt burðarþol (10 t)
allt árið.
2. Vegir séu byggðir upp úr snjó
eftir þvi' sem unnt er.
3. Bundið slitlag sé lagt á vegi,
þar sem gera má ráð fyrir að
umferö veröi meiri en 100 bilar
á dag allt árið, þegar við-
komandi vegur hefur verið full-
gerður. Enn fremur skal leggja
slitlög á vegarkafla næst þétt-
býliskjörnum, þó að umferð sé
minni, og á vegarkafla sem
yrðu óhóflega dýrir i viðhaldi
sem malarvegir vegna skorts á
hentugu malarefni. Stefnt skal
að þvi, að bundið slitlag verði
lagt á a.m.k. 1/4 hluta stofn-
brauta I hverju kjördæmi og
samfelldirkaflar á vegakerfinu
verði lagöir bundnu slitlagi.
4. Tekiðsé tillittilumferðarörygg
is við uppbyggingu vega.
Aætlun þessi skal lögð fyrir
Alþingi eigi siðar en vorið
1982.”
í samræmi við þingsályktun
þessa hefur verið unnið - að
undirbuningi langtimaáætlunar. t
vinnunefnd, sem sett var á lagg-
irnar sátu fulltrúar Vegagerðar
rikisins og eftirtaldir fulltrúar
þingflokka: Guömundur Bjarna-
son (Frams.fi.), Magnús H.
Magnússon (Alþ.fl.), Matthias
Bjarnason (Sjálfst.fl.) og Skúli
Alexandersson (Alþ.bl.). Hefur
nefndin haldið marga fundi.
A þessum fundum hefur eink-
um verið fjallað um innihald á-
ætlunar og markmið. Ennfremur
skiptingu fjár á helstu liði, við-
hald, nýjar framkvæmdir o.þ.h.,
svo og skiptingu nýbyggingarfjár
á milli kjördæma. Um sum þess-
ara atriða hefur verið haft sam-
ráð við fjárveitinganefnd. Þá hef-
ur nefndin einnig fjallað um al-
menna stefnumótun i vega-
gerðarframkvæmdum.
Fljótlega varð ljóst að verkefni
þetta er viðamikið en timi naum-
ur, og var þvi ákveðið að leggja á-
herslu á stofiibrautir. Þar lá fyrir
úttekt á ástandi og þörfum fyrir
úrbætur. Var farið yfir þá úttekt
og markmið hennar endurskoðuð
nokkuð. Framkvæmdum var sið-
an raðað á timabil. Hafa þing-
menn einstakra kjördæma annast
þá röðun innan sinna kjördæma
ásamt starfsmönnum Vega-
gerðarinnar.
Samtimis hefur veriö unnið að
■ Mikið var starfaö á 104. lög-
gjafarþinginu. Jón Helgason for-
seti sameinaðs þings gaf yfirlit
um störf þingsins á lokafundi
þess.
Þinghald stóö í 149 daga og
haldnir voru 274 þingfundir. 170
frumvörp komu til afgreiðslu og
þingskjöl nálguöust þúsundið.
t neðri deild voru haldnir 89
þingfundir, I efri deild 94 og 91
fundur var haldinn i sameinuðu
þingi.
38 stjórnarfrumvörp voru lögð
fyrir neðri deild og 47 fyrir efri
deild. 2 stjórnarfrumvörp voru
lögö fyrir sameinað Jáng.
í neðri deild voru borin fram 54
þingmannafrumvörp og 29 i efri
deild.
70 stjórnarfrumvörp voru af-
greidd sem lög og 14 þingmanna-
frumvörp urðu að lögum. 5 þing-
■ Þingsályktunartillaga um
hafnargerð við Dyrhólaey var
samþykkt. Er hún á þá leið, að
fram fari fullnaöarrannsókn á
hafnargerð við Dyrhólaey, og að
þær áætlanir sem fyrir eru verði
endurskoöaðar og notagildi
hafnarinnar metið m.a. með tilliti
til útflutnings á Kötluvikri i mikl-
um mæli.
Flutningsmenn eru Siggeir
Björnsson, Jón Helgason, Stein-
þór Gestsson, Böðvar Bragason
og Guðmundur Karlsson.
t greinargerðinni segir:
„Jarðefnaiðnaður h/f hefur að
undanförnu látið rannsaka gæði
Kötluvikurs i rannsóknarstofnun
hér heima og i Þýskalandi. í
fréttatilkynningu frá stjórn Jarð-
efnaiönaöar h/f segir m.a.:
„Efniseiginleikar og gæði vikurs-
ins uppfylla kröfur þýskra staðla
um léttsteypu. 1 heild eru efnis-
eiginleikar og gæði Kötluvikurs-
ins góð og verulega betri en fyrir
fram var búist við.” Einnig seg-
ir, að nýtilegur vikur sé að
minnsta kosti 300.000.000 rúmm. á
Mýrdalssandi vestan og norðan
Hjörleifshöföa. Má sennilega
reikna með að á öllum sandinum
sé nýtilegur vikur þrisvar til fjór-
um sinnum meiri en það.
Jarðefnaiðnaður h/f hefur látið
gera umfangsmiklar rannsifenir
á þvi, hvernig heppilegast væri að
koma vikrinum i skip er lægi úti
fyrir sandinum. Vegna hafnleysis
var gert ráö fyrir færibandi eöa
dælingu. Að áliti færustu manna
er flutningur á vikrinum tækni-
lega mögulegur með þeim hætti,
en mjög dýr vegna mannvirkja er
úttekt á ástandi þjóðbrauta og
þörfum þeirra fyrir úrbætur.
Ekki vannst timi til á þessu stigi
að set ja fram tillögu um skiptingu
fjár á milli kjördæma eða áætl-
anir um röðun verkefna o.þ.h.
fyrir þjóðbrautir, heldur er þar
einungis um að ræða tillögu um
heildarfjármagn til þessa
verkefnaflokks.
Með þessum hætti er tillaga um
langtimaáætlun lögð fram í sam-
ræmi við áðurnefnda þál. um gerð
slikrar áætlunar. Tillagan er
fyrst og fremst lögð fram til
kynningar á þessu þingi. Umfjöll-
un um hana biður næsta þings. A
þvi þingi á einnig að endurskoða
vegaáætlun, og er ékki óeðlilegt
að þessar tvær áætlanir séu til
meðferðar samtimis á Alþingi,
þar eð segja má að vegaáætlun sé
nánari útfærsla þess sem tiltekið
er i langtimaáætlun að fram-
kvæma skuli á hverju fjögurra
ára timabili.” Oó
mannafrumvörpum var visað til
rikisstjórnarinnar og eitt afgreitt
með rökstuddri dagskrá. Tvö
þingmannafrumvörp voru felld.
17 stjórnarfrumvörp voru ekki
útrædd á þinginu og 61 þing-
mannafrumvarp náði ekki endan-
legri afgreiöslu.
90 þingsályktunartillögur voru
bornar fram isameinuðu þingi og
voru 35 þeirra afgreiddar sem
ályktanir Alþingis. 4 var visað til
rikisstjórnarinnar, 1 tekin aftur
og 50 voru ekki útræddar.
t sameinuðu þingi voru bornar
fram 111 fyrirspurnir, 17 fyrir-
spumir komust ekki að, en öllum
hinum var svarað skriflega eða
þær ræddar á þinginu.
Alls voru mál til meðferðar 318.
Skýrslur ráðherra voru 12. Prent-
uð þingskjöl 957.
gera yrði og koma væntanlega
ekki til annarra nota.
Viöa um Vestur-Evrópu er
vaxandi eftirspum eftir vikri,
Hekluvikri og væntanlega Kötlu-
vikri, eftir að hann hefur fengið
gæðastimpil, eins og áður er
getið. Telja má öruggt að á næstu
árum verði markaður fyrir
hundruð þúsund eða jafnvel
milljónir tonna af islenskum vikri
árlega i' nálægum löndum, þar
sem jarðefiii til bygginga eru að
ganga til þurrðar.
Höfn við Dyrhólaey gæti leyst
fyrrnefnda örðugleika á flutningi
vikurs um borð i skip. Þar er þvi
komin ný forsenda fyrir hafnar-
gerð við Dyrhólaey i viðbót við
"éldri rök fyrir þvi máli.
Útflutningur vikurs i stórum
stil um höfnina gæfi tekjur til
hafnarinnar sjálfrar, auk þess
sem Kötluvikurinn yrði
markaðsvara erlendis og færði
þjóðinni erlendan gjaldeyri. Auk
þess skapar þetta atvinnu við
flutning vikurs og jafnvel vinnslu
úr honum, auk annarra mögu-
leika sem höfn gefur. Full þörf er
á aukinni atvinnu og fjölbreyttari
á þessu svæði.
Tillaga svipuð þessari var flutt
á 102. löggjafarþingi, en hlaut þá
ekki afgreiðslu. Mál þetta er nú
flutt á nýjan leik I trausti þess, að
það nái nú fram að ganga.”
Atvinnumálanefnd sameinaðs
þings mælti með tillögunni, að
einnig verði kannaðir betur
möguleikar á aö bæta hafnarað-
stöðu smábátaútgerðar við Dyr-
hólaey.
318 mál voru til meðferðar
Hafnargerð við Dyrhólaey
OÓ