Tíminn - 28.05.1982, Blaðsíða 4

4
Föstudagur 28. mal 1982
Togarar reknir meö 30-40% tapi fyrstu fjóra mánuði ársins:
„AISREI HEYRT JAFN SLÆMT
HUðD f JAFN MÖRGUM
— segir Ágúst Einarsson hjá L.Í.Ú.
Til sölu
er Zetor dráttarvél
5011 árg. 1981.
Upplýsingar i sima:
91-39153
HttERHS
GIRÐINGARHLIÐ
Bændur og
sumarbústaða-
eigendur:
(Jtvegum allar stærðir og -
gerðir af stöðluðum
galvaniseruðum járnrimia-
hliðum frá IIERAS i Hol-
landi. M.a. fyrir sveitabýli
og sumarbústaði.
Fyrsta flokks vara á mjög
hagstæðu verði. Hafið sam-
band og fáið sendar upplýs-
ingar.
Umboðsaðilar
á íslandi
■ ,,Ég hef aldrei heyrt jafn
slæmt hljdð i jafn mörgum, þann
tima sem ég hef unnið hjá
L.I.Ú.”, sagði ÁgUst Einarsson
m.a. er Timinn ræddi við hann
um nýjustu útreikninga Þjóö-
hagsstofnunar á afkomu togara-
flotans. En eins og komiö hefur
fram hefurhann verið rekinn með
30-40% tapi fyrstu fjóra mánuði
ársins og raunar fyrstu fimm
mánuðina að áliti Agústs, þar
sem ástandið hefur siður en svo
batnaö i mai.
Höfuðástæöur þessa telur hann
þrjár. Aflasamsetning er breytt
frá þvi í fyrra, m.a. mun minni
þorskafli. Heildarafli fyrstu fjóra
mánuðina er minni. Og I þriðja
lagi mikla fjölgun togara frá
sama tíma i fyrra, eða úr 85 í 94.
Minni afli dreifist þvi á fleiri skip
og gerir afkomu þeirra enn verri
en minnkun heildarafla segi til
um. Agúst viðurkenndi að verk-
falliö I janúar sverti þessa mynd
lika eittiivað, en það sé þó fyrst og
fremst i april sem þorskaflinn
hafi dottið niður, þ.e. um 18 þUs.
tonn miðað við sama tima I fyrra.
„Það alvarlegasta i þessu er
kannski það, að svona langvar-
andi taprekstur og tekjurýrnun
hefur valdiö gifurlegri uppsöfnun
skulda.Þetta þýðir einfaldlega að
gengiö hefur verið langlundargeð
ailra okkar viöskiptaaðila: oliu-
félaga, veiðarfærasala, viðhalds-
aðila og annarra. Alíar þessar
skuldir eru vaxta- og dráttar-
vaxtafærðar að fullu, þannig aö
allir lifi nú f von um — þá tekur
langan tima að komast út úr
þeim. Þaöer t.d. ekki langt síöan
uppsöfnuðum skuldum viö oliu-
félögin var breytt í lán til lengri
tima, sem ég held að ekki hafi
verið borgað af ennþá, en skuldir
viö oliufélögin sfðan hlaðist upp
að nýju”, sagði Agúst.
„Nei, þessi gifurlegi taprekstur
verður ekki lagfærður með fisk-
verðsbreytingu einni saman. Og
ekki getum við farið til stjórn-
valda og beöið um meiri þorsk,
þvi við finnum hann ekki.”
— Fara þá ekki einhverjir að
gefastupp, þvi ástandiöhjá sum-
um hlýtur aö vera enn verra en
þessar meðaltalstölur segja til
um?
— Maöur hugsar þaö dæmi
hreinlega ekki til enda hvernig
þaö gengur t.d. á nýjustu skipun-
um sem kosta kannski 60-80
milljónir. Undir venjulegum
kringumstæöum þola útgeröir
svonalagað kannski i stuttan
tima, en þetta er oröið svo langt
timabil. Mér finnst þvi með
ólikindum hvemig ýmsir hafa
getaðhaldið þetta út svo lengi. En
á hinn bóginn er togaraútgeröin
undirstaða atvinnulifsins i fiski-
bæjunum út um land, þannig að
menn pina sig eins lengi og hægt
er.
— Mér finnst sifellt forvitni-
legra að fá skýringu á þvi af
hverju menn eru svo áfjáðir i að
fá aö kaupa togara þegar
rekstrarafkoma þeirra versnar
stöðugt.
— Þaö verður kannski að lita
svolitið til fortiðarinnar i þessu
efni, þvi fram til ársins 1978 voru
lán til kaupa á fiskiskipum ekki
full verð- eða gengistryggö, eins
og nú er. Viö teljum þetta að
hluta stafa afþvi, aðfjöldimanna
hafi ekki gert sér grein fyrir þvi
að málum sé svona komið, þrátt
fyriraö við séum itrekað búnir að
benda á þetta. Siðan er það
kannski meöal annars, að við-
skiptaráðherra hefur gefið heim-
ild til að flytja inn gömul skip sem
hægt er að fá á tiltölulega lágu
verðimeðerlendum lánum. Þetta
er framhjá Fiskveiðisjóði. En
þessi ódýru skip rýra auðvitað
tekjumöguleika annarra skipa.
—HEI
MAGNUS
STEFÁNSSON
LÁTINN
Hagvís
Box 85, Garðabæ
sími41068.
Auglýsið í
Tímanum
■ Látinn er i Reykjavik Magnús
Stefánsson, sem var um skeið
framkvæmdastjóri Timans og
Nýja dagblaösins, en sfðar dyra-
vörður Stjórnarráðsins um
aldarfjórðungsskeiö. Hann var 91
árs.
Magnús var fæddur 30. april
1891 að Heiðarseli i Hróarstungu
N.-Múlasýslu, sonur hjónanna,
Guöbjargar Jósepsdóttur frá
Heiöarseli og Stefáns Magnús-
sonar frá Lýtingsstöðum i Vopna-
firði, búenda að Heiðarseli og
Fremraseli.
Búfræöingur varð hann frá
Búnaðarskólanum á Eiðum 1911,
lauk námi viö Samvinnuskólann
1920. Magnús flutti til Reykja-
vikur árið 1926.
Auk margvislegra trúnaðar-
starfa fyrir Iþróttahreyfinguna
var hann f stjórn Glímufélagsins
Armanns og i stjórn t.S.l. um
Fjölhæfnivagninn er kominn
með Ijósabúnaði.
S.B. vagninn góður er,
um fjölhæfni má velja.
Hesta, kindur, heyið ber,
fleira má upp telja.
Mjög gott verð og greiðslukjör.
S.B. vagnar og l<errur, Klængsseli - Sími 99-6367.
árabil, gegndi hann fjölmörgum
opinberum störfum, var for-
maður fasteignamatsnefndar
1938-’42 o.fl.
Auk þessa hafði hann búskap að
Laugahvoli i Laugarásnum fram
til ársins 1954 og hafði m.a. stórt
hænsnabú með fullkomnustu vél-
um þeirra tima, og hann var
fyrstur manna i Reykjavik til að
flytja inn egg af holdakjúklinga-
kyni erlendis frá og seldi siðan
sföan afurðina i neytendaumbúð-
um.
Ariö 1921 kvæntist Magnús Am-
björgu Jónsdóttur frá Seljamýri i
Loðmundarfirði. Þeim varð
fjögurra barna auðið. Arnbjörg
lést árið 1980.
Kaupum 55
þús. tonn af
bensíni og
olíu af
Portúgal
■ 1 ár munum við kaupa 55 þús.
tonn af bensini og gasoliu frá
Portúgal en um þetta var samið i
viöskiptaviðræðum milli
landanna fyrir skömmu. Auk
oliuvara kaupum við af portú-
gölum straumbreyta fyrir orku-
ver, og rafveitur, hjólbarða,
vefnaðarvörur, skófatnað, vin
o.fl.
Portúgalir eru langstærsti
kaupandi okkar á saltfisk og
keyptu þeir 38 þús. tonn af honum
i fyrra sem er rúmlega 10% af
heildarútflutningnum en inn-
flutningurfrá Portúgal nam 1,8%
af heildarinnflutningnum og hafa
portúgölsk stjórnvöld lagt mikla
áherslu á að draga úr viðskipta-
halla sem er á milli landanna.
t viðrasðunum var staðfest aö
tslánd verður áfram aðalsaltfisk-
seljandi á Portúgalsmarkaði. t
þessum viöræöum komu auk þess
fram óskir Portúgala um að þeir
fái tækifæri á aö selja hingað
vélar og búnaö til virkjana og
rætt var um fyrirhugaða aðild
Portfigals aö EBE og vakin
athygli á nauðsyn þess að inn-
flutningur á saltfiski yrði áfram
tollfrjáls eftir að þeir hefðu
gengið í EBE. —FRI
Lattii bankann avaxta
penngaiiaþna!
Priggj a mánaða verðtrygging - ný vöm gegn verðbólgu.
Viðskiptabankamir
ÓSA