Tíminn - 09.07.1983, Blaðsíða 3
SiiJJÍi'
fréttir
Góð reynsla af viðhaldi togara BÚR slðan það var flutt
á eina hendi inni í Bakkaskemmu:
HEFIIR FARIÐ FRAM ÚR
V
V
OKKAR BJÖRTUSTU VONUM
— segir Björgvin Guðmundsson annar framkvæmdastjóra BÚR
■ „Þetta verkstæði hefur reynst mjög
vel og raunar farið framúr okkar björt-
ustu vonum, skilað góðri vinnu og oft á
tíðum tekur það alveg viðgerðimar sem
til falla í inniveru en áfram er það þannig
hvað stærri viðgerðirnar varðar, svo sem
vélahreinsun og meiriháttar vélaviðgerð-
ir að við verðum að leita annað“ sagði
Björgvin Guðmundsson annar fram-
kvæmdastjóra B.Ú.R. í Bakkaskemmu.
í fyrra var mikið rætt og ritað um
gífurlegan kostnað af viðhaldi togara
B.Ú.R. en þetta leiddi til þess að
viðhaldið var flutt á eina hendi inn í
Bakkaskemmu, að tillögu Björgvins, og
tók nýja verkstæðið til starfa um mán-
aðamótin nóv./des. í fyrra.
■ Jón Baldvinsson, einn af skuttogumm Bæjarútgerðar Reykjavíkur, en kostnaður
við viðhald á honum mun hafa minnkað eins og á öðmm skipum útgerðarinnar.
Hvað tölulegan samanburð varðaði
sagði Björgvin að enn væri of snemmt að
segja til um það...„Við höfum ekki gert
nákvæman samanburð með kostnaðinn
þar sem svo stuttur tími er liðinn síðan
þetta nýja kerfi komst á. Síðastliðið ár
höfum við uppgert en þar var að mestu
leyti eftir gamla kerfinu" sagði hann.
Hann vildi taka það fram að þeir
hefðu verið heppnir með mannskapinn
á verkstæðinu, þeir væru aðeins 4 talsins
sem vinna þar og ekki væri áhugi á að
þenja þessa einingu neitt út. Verkstæðis-
formaðurinn væri þar að auki gamall
vélstjóri af einu skipa þeirra og væri því
þaulkunnur öllu um borð.
-FRI
humarafli
á Höfn!
■ HumaraflibátaáHöfníHomafirði
hefur verið frekar lélegur það sem af
er vertíðarinnar. Að sögn Kristjáns
Jónssonar verkstjóra í fiskvinnslu
Kaupfélags Austur Skaftfellinga hafa
175 tonn verið unnin af humarhölum í
ár en á sama tíma í fyrra var aflinn 263
tonn.
Kristján sagði að humarvertíðin
hefði byrjað 26. maí og henni myndi
iíklega Ijúka seinni part júlímánaðar.
í fyrra var heiidaraflinn 320 tonn en
útiit væri fyrir að aflinn í ár yrði öllu
minni. Alls gera 22 bátar út á humar
frá Höfn í Hornafirði.1
GSH
Nýjar alþjóða-
siglingareglur
■ Breytingar á alþjóðlegum reglum
til að koma í veg fyrir árekstra á sjó
tóku gildi nú um mánaðamótin, og um
leið féllu úr gildi eldri reglur frá 15.
júlí 1977.
Reglur þessar voru birtar í Stjórnar-
tíðindum, C-dcild, sem út kom 31.
maí síðastliðinn. Einnig hefur siglinga-
málastofnun ríkisins látið sérprenta
reglurnar til notkunar fyrir íslenska
sjófarendur.
. -Sjó.
MALARSUTLAG OLFUSVEGARINS ENDURNYJAÐ I SUMAR!
■ Ölfusvegurinn milli Hveragerðis og
Þorlákshafnar hefur lengi verið mjög
slæmur og íbúar á þessu svæði hafa oft
vakið athygli á því að nauðsynlegt væri
að koma þessum vegi í viðunandi horf.
Nú er langur kafli þessa vegar svo
holóttur og grófur að til vandræða er, og
ekki er hægt að hefla veginn því hraun-
nibbur og grjót er farið að standa upp úr
honum.
Þessi vegur er mjög þýðingarmikill
fyrir byggðarlögin enda tengir hann
saman atvinnusvæðin við Ölfusá. Mikið
af fiski er flutt eftir þessum vegi frá
Þórlákshöfn í fiskvinnsluhús á Stokks-
eyri og Eyrarbakka og fiskurinn fer að
sögn illa á þessum flutningum. Það er
einnig nokkuð um það að íbúar í
Hveragerði og Þorlákshöfn sæki vinnu á
sitt hvorum staðnum og síðast en ekki
síst þurfa íbúar í Þorlákshöfn að sækja
nær alla aðdrætti, s.s. mjólk og aðrar
nauðsynjavörur annað. Og nú er svo
komið að íbúarnir fara frekar til Reykja-
víkur en Selfoss því Þrengslavegurinn er
auðfarnari en Ölfusvegurinn enda með
bundnu slitlagi. Þetta hefur valdið Þor-
lákshafnarbúum, sem finnst þeir vera að
einangrast frá öðrum þéttbýlisstöðum í
nágrenninu, nokkrum áhyggjum.
Tíminn hafði samband við Steingrím
Ingvarsson umdæmisverkfræðing vega-
gerðarinnar á Selfossi. Hann sagði að í
sumar yrði malarslitlagið endurnýjað á
Ölfusveginum og þá sérstaklega 11 kíló-
metra kafli, en alls er vegurinn um 14
kílómetrar. Ekki væri hægt að vonast
eftir bundnu slitlagi á veginn í bráð,
heldur er gert ráð fyrir því í 3. áfanga
vegaáætlunar sem kemur ekki til fram-
kvæmda fyrr en eftir 1990. Hins vegar
væri ný brú yfir Ölfusá á 1. og 2. áfanga
vegaáætlunar og er stefnt að því að hún
verði tilbúin innan 6 ára. Þá kemst á
beint samband milli Þorlákshafnar og
atvinnusvæðanna handan árinnar, en á
meðan væri ekki hægt að búast við
fjárveitingu til annars en að halda Ölfus-
veginum sæmilega við.
GSH
Opið 1-5
& 13837
Einbýlishús og raöhús
Heiðarás, 300 fm fokhelt einbýlishús með innb.
bílskúr. Verð 2 millj. Eignaskipti möguleg.
Álftanes, 2 stórar einbýlishúsalóðir við Sjávargötu.
Verð á hvorri lóð 280 þús. Góð kjör.
Klyfjasel, fallegt hús með stórum innbyggðum
bílskúr. Eignaskipti.
Unufell, 140 fm. fallegt raðhús á einni hæð.
Bílskúrssökklar. Verð 2,2 millj.
Vesturberg, 190 fm fallegt einbýlishús á einni
hæð. Bílskúr. Verð 3 millj.
Fýlshólar, 450 fm stórglæsilegt einbýlishús á
tveim hæðum. Falleg lóð. Upplýsingar á skrifstof-
unni.
Eskiholt, 280 fm fallegt hús með frábæru útsýni.
Skipti möguleg. Verð 3,3, millj.
Tunguvegur, 120 fm raðhús á þremur hæðum.
Góð eign. Skipti möguleg. Verð 1,6 millj.
Brekkubyggð Gbæ., fallegt sérbýli með 23 fm
bílskúr. Verð 1,6 millj.
Laugarásvegur, 190 fm hús á einni hæð. Miklir
möguleikar. Verð 3 millj.
Arkarholt Mos. 143 fm fallegt hús 1.100 fm lóð.
Útsýni. Verð 3,2 millj.
Sérhæöir
Mávahlíð, 125 fm sérhæð með 30 fm bílskúr. Skipti
möguleg. Verð 2,5 millj.
Safamýri, 140 fm efri hæð m/bílskúr. Skipti mögu-
leg. Verð 3 milljónir.
Borgargerði, 75 fm íbúð á efri hæð í tvíbýli. Verð
1,1 millj.
Mosabarð Hf., 110 fm falleg neðri hæð. Bílskúrs-
plata. Verð 1,5 millj.
Kársnesbraut, 96 fm falleg íbúð á 1. hæð m/
bílskúr. Verð 1,7 millj.
Skaftahlíð 130 fm góð íbúð á efstu hæð. Skipti
möguleg á 3ja herb. íbúð á svipuðum slóðum. Ákv.
sala. Verð 2 millj.
4ra—7 herb. íbúöir
Breiðvangur, 130 fm falleg endaíbúð með 4
svefnherb., stórri stofu og þvottahús. Bílskúr. Skipti
möguleg á stærri eign. Verð 1.800 þús.
Laugavegur, 100 fm snyrtileg íbúð á hæð. Verð
1.200 þús.
Vesturberg, 107 fm falleg íbúð. Skipti möguleg á
stærri eign. Verð 1.450 þús.
Seljabraut, 120 fm. glæsileg íbúð á 2 hæðum.
Laus strax. Verð 1.500 þús.
Snæland, 117 fm mjög falleg íbúð á 1. hæð. Verð
1.950 þús. ákv. sala.
Álfheimar, 110 fm snyrtileg íbúð með suður
svölum. Skipti möguleg á stærra. Verð 1.500 þús.
Hamraborg, 120 fm góð íbúð með sér aukaherb.
á sömu hæð. Skipti möguleg á minni eign. Verð
1.700 þús.
Hraunbær, 110 fm íbúð á 3. hæð. Suðursvalir.
Verð 1,4 millj.
Álfaskeið, 100 fm falleg íbúð á 4 hæð. 25 fm
bílskúr. Verð 1,5 millj.
Flúðasel, 110 fm falleg íbúð. Bílskýli. Verð 1550
þús.
Hrafnhólar, 120 fm falleg íbúð ásamt 30 fm
bílskúr. Verð 1750 þús.
Austurberg, 115 fm góð íbúð ásamt bílskúr. Verð
1450 þús.
Lokastígur, 90 fm góð íbúð á jarðhæð, sér
inngangur. Laus strax. Verð. 1.150.
3ja herb. íbúöir
Engihjalli, 95 fm falleg íbúð á 2. hæð. Verð 1,3 millj.
Kambasel, 90 fm falleg íbúð á 1. hæð. Sér inng.
Verð 1350 þús.
Kóngsbakki, 80 fm íbúð á 1. hæð. Sér garður.
Verð 1,2 millj.
Smyrlahraun Hf., 90 fm íbúð m/bílskúr. Verð 1 ,E
millj.
Stóragerði 90 fm snyrtileg íbúð m/bílskúr. Verð 1,4 millj.
Hamraborg, 90 fm góð íbúð, suðursvalir. Bílskýli.
Verð 1,3 millj.
Grettisgata, 65 fm efri hæð í tvíbýli. Verð 900 þús.
Engjasel, 110 fm mjög glæsileg íbúð á efstu hæð.
Fullbúið bílskýli. Verð 1,4 millj.
Hringbraut, 90 fm falleg íbúð á 2. hæð auka herb.
í risi. Verð 1.3Q0 þús.
Vesturberg, 81 fm falleg íbúð. Þvottahús á
hæðinni. Verð 1,2 millj.
Fagrakinn, 75 fm góð íbúð í risi. Verð 1 millj.
2ja herb. íbúöir
Frakkastígur, 40 fm snyrtileg íbúð á 1 hæð
Hörðaland, 65 fm snyrtileg íbúð á jarðhæð. Sér
garður. Verð 1.150 þús.
Lyngmóar, 65 fm falleg íbúð, verð 1,2 millj.
Barónsstígur, 60 fm falleg kjallaraíbúð. Verð'850
þús.
Vesturberg, 65 fm snyrtileg íbúð á 3. hæð. Verð
950 þús.
Hraunbær, 65 fm falleg íbúð á 1. hæð með
aukaherb. í kjallara. Verð 1050 þús.
Álfaskeið, 67 fm góð íbúð með bílskúr. Skipti
möguleg á stærri eign. Verð 1 millj.
Efstasund 80 fm falleg íbúð á jarðhæð í tvíbýlis-
húsi sér garður, öll endurnýjuð verð: 1.100.
EIGflH
UldBOÐID
LAUGAVEGI 87 - 2. HÆO
Kristinn Bernburg viðskiptafr. Þorlákur Einanson sölustj.