Tíminn - 07.02.1987, Blaðsíða 2

Laugardagur 7. febrúar 1987
2 Tíminn,
Jón Finnsson í Reykjavík Tímamynd Fjetur
Fjölveiðiskipið Jón Finnsson:
Rannsóknardeild ríkisskattstjóra:
Þrefalt fleiri
úrskurðir 1986
-en árið á undan. Sektir samtals um 13
milljónir í ár en voru um 2 milljónir árið áður
Ríkisskattanefnd kvað upp 11 úr-
skurði um sektir á árinu 1986, alls að
upphæð tæpar 13 milljónir króna.
Til samanburðar má geta þess að
úrskurðað var í 4 málum árið 1985,
alls að upphæð tæpar 2 milljónir
króna. Auk þess var á liðnu ári
kveðinn upp dómur í Sakadómi
Kópavogs, sekt að upphæð tæpar 18
milljónir króna.
Þá var rannsóknarlögreglu ríkisins
send 4 mál til opinberrar með-
ferðar í framhaldi af skoðun rann-
sóknardeildar ríkisskattstjóra.
Rannsóknardeildin tók alls 366
mál til athugunar á árinu 1986. Þar
af gáfu 103 þeirra tilefni til hækkunar
á opinberum gjöldum. Ennfremur
var framkvæmd könnun í þremur
skattumdæmum á ástandi tekju-
skráningar 460 smásöluverlana í 12
atvinnugreinum. Athugað var hvort
farið væri eftir þeim reglum sem
gilda um skráningu staðgreiðslusölu
og lánasölu. Tekjuskráning 247
fyrirtækja reyndist í ólagi.
ABS
Nýsmíðað loðnuskip
komið til landsins
- frá Póllandi. Var að hluta borgað með saltsíld
Frumvarp til umferðarlaga:
Þingmenn vilja
fara í hundrað
Nefnd vill breyta ákvæðum um hámarkshraða
Komið er til landsins nýtt loðnu-
skip sem smíðað var í Póllandi og er
þetta fyrsta skipið af stærri gerðinni
sem kemur hingað nýsmíðað eftir að
reglur um endurnýjun skipaflotans
voru hertar. Skipið á Gísli Jóhannes-
son skipstjóri og útgerðarmaður, en
skipið var smíðað hjá Szczecin Ship
Repair Yard í Póllandi samkvæmt
samningi sem gerður var í desember
1985.
Skipið Jón Finnsson er fjölveiði-
skip 53,60 m á lengd og 11 metra
breitt. Dýptin er 5,60 metrar að
aðalþilfari og 8 metrar að efra dekki.
Skrúfan er stór og hæggeng til orku-
sparnaðar. Skipið er búið vinnslusal
á millidekki þar sem hægt er að
vinna og frysta rækju. Auk þessa er
skipið búið öllum fullkomnustu fiski-
leitar- og fjarskipta- og siglingar-
tækjum.
Nýja skipið kemur í stað eldra
skips með sama nafni sem var tekið
Stækkun álversins í
Straumsvík:
Alusuisse
ekki með
Viðræðum starfshóps undir for-
ystu Alberts Guðmundssonar iðnað-
arráðherra við Alusuisse um hugsan-
lega aðild fyrirtækisins að stækkun
álversins í Straumsvík lauk á mið-
vikudag án árangurs.
Þar kom fram að Alusuisse hefur
ákveðið að draga saman starfsemi
sína á sviði hráálbræðslu og mun því
ekki taka þátt í að stækka álverið,
a.m.k. ekki á næstu árum.
Telur iðnaðarráðuneytið að ís-
lensk stjórnvöld verði nú að taka
frumkvæðið varðandi stækkun ál-
versins í Straumsvík. Á fundinum
lýsti Alusuisse yfir fullum stuðningi
við slík áform og er fúst til samvinnu
í því efni.
Þykir í því sambandi hagkvæmt
að samnýta þá aðstöðu sem fyrir er
í Straumsvík, bæði fyrir íslenska
álblendifélagið og væntanlega sam-
starfsaðila um stækkun álversins.
Iðnaðarráðherra mun á næstu vik-
um láta hefja könnunarviðræður við
hugsanlega eignar- og samstarfs-
aðila. Hyggst ráðherra láta sérstaka
samninganefnd annast framkvæmd
viðræðnanna, sem í sitja Jóhannes
Nordal seðlabankastjóri, Birgir ís-
leifur Gunnarsson alþingismaður,
Guðmundur G. Þórarinsson verk-
fræðingur og Gunnar G. Schram
alþingismaður.
ÞÆÓ
út af skipaskrá og selt til Chile
sumarið 1985.
Heildarverð skipsins, þar með tal-
inn heimsiglingarkostnaður, fjár-
magnskostnaður og allur búnaður er
um 170 milljónir króna. Það óvenju-
lega við kaupin var þó að skipið var
að hluta til borgað með saltsíld sem
söltuð var umfram samninga árið
1984.
Á skipinu verður 15 manna áhöfn
og skipstjóri er Gunnlaugur
Jónsson.
Skipakaupin voru gerð með milli-
göngu Vélasölunnar hf. og Navimor
sölusamtaka pólskra skipasmíða-
stöðva.
Allsherjarnefnd efri deildar Al-
þingis hefur skilað breytingartillög-
um við frumvarp til umferðarlaga,
sem Jón Helgason dómsmálaráð-
herra mælti fyrir fyrr í vetur. Þetta
frumvarp hefur verið til meðferðar á
tveimur undanfarandi þingum, en
ekki fengið afgreiðslu.
Ein af breytingartillögum nefnd-
arinnar er að hámarkshraði verði
hækkaður á vegum með slitlagi utan
þéttbýlis, verði 90 kílómetrar í stað
80 sem segir í frumvarpinu. Þó vilja
þingmennirnir í allsherjarnefnd að
heimilt sé að hafa allt að 100 kíló-
metra hámarkshraða á tilteknum
vegum að uppfylltum vissum skilyrð-
um.
Þá vill nefndin leyfa 90 km há-
marksökuhraða fólksbifreiða yfir 3,5
tonn og 80 km fyrir aðrar bifreiðar
sömu þyngdar, sem er 10 km meiri
hraði en frumvarpið leggur til.
Þessar breytingartillögur eru nær
samhljóða frumvarpi Páls Péturs-
sonar um hækkun hámarkshraða
sem hann mælti fyrir í vetur í neðri
deild Alþingis.
ÞÆÓ
Leiðrétting
Meira en ein
skyndilokun
að jafnaði
ádag!
í frétt { Tímanum í gær var
bent á að Hafrannsóknarstofnun
hefur fyrirskipað óvenju mikið af
skyndilokunum veiðisvæða vegna
smáfisks í afla að undanförnu,
eða alls um 19 talsins á þessu ári.
(Sú 20. kom í gær.) Blaðamanni
varð fótaskortur í reiknilistinni
þegar hann hélt því fram að þetta
merkti að skyndilokun hafi verið
beitt að jafnaði annan hvern dag
á þessu ári, en í þeim útreikningi
gleymdist að reikna með sjó-
mannaverkfallinu. Skip fóru ekki
á sjó fyrr en í kringum 20. janúar
og því hafa skyndilokanirnar ver-
ið mun tíðari eða þetta ein til
tvær á dag. Þetta leiðréttist hér
með.
- BG
- BG
Stofnfélagar og formenn nemendafélaga stilla á Útrás FM 88,6: (f.v.) Björgvin Ragnarsson, FG, Hrannar B.
Arnarson, MH, Sigþór Sigurðsson, FB, Guðmundur Birgisson, MS, Ágústa Skúladóttir, Kvennó, og
Ragnheiður Traustadóttir, MR. Ofan við hana glyttir í Loga Eiðsson Bergman, FÁ, en á myndina vantar
Jóhannes K. Kristjánsson, Iðnskólanum. Tímamynd Pjétur
Nýtt útvarp stofnað:
ÚTRÁS FM 88,6
Ný útvarpsatöð mun hefja rekst-
ur á mánudagprn klukkan 12. Hún
ber nafnið Útós <jg verður sent út
á tíðni FM 8)3,tí. Hún er rekin af
Útvarpsfélagi framhaldsskóla-
nema hf. en aðild að því félagi eiga
Fjölbrautaskólarnir við Ármúla, í
Breiðholti, í Garðabæ, Iðnskólinn
í Reykjavík, Kvennaskólinn, MH,
MR og MS.
Dagskrárgerð verður í höndum
hvers nemendafélags fyrir sig, en
verður útsendingartíma skipt
bróðurlega milli skóla. Öll aðstaða
útvarpsins verður í nýju hljóðveri
í Fjölbrautaskólanum í Breiðholti.
Fyrst um sinn mun dagskráin tengj-
ast „opnum dögum“ í skólunum,
en ekki er gert ráð fyrir samfelldri
og fastri dagskrá, eins og á öðrum
útvarpsstöðvum.
Menntaskólinn við Sund ríður á
vaðið og hefur fyrstur útsendingar,
en á mánudag hefst hjá honum
svokölluð Þorravaka.
Þar sem um skólaútvarp er að
ræða verða ekki útsendingar á
sumrin, en leitast verður við að
hefja útsendingar ýmist klukkan
10.00 eða 20.00 og þá alltaf til
24.00. Eftir 20. mars verða útsend-
ingar reglulegri, en þangað til riðl-
ast reglan, vegna „opinna daga“
skólanna.
Tilgangur með stöðinni er marg-
þættur, m.a. að auka fjölbreytni
félagslífs skólanna, bæta og auka
tengsl þeirra og samskipti, efla
fjölmiðlakynningu og gefa fram-
haldsskólanemum færi á að koma
sínum málum á framfæri í þjóðfé-
laginu.
Dagskrárgerð verður í höndum
hvers nemendafélags fyrir sig, en öll
vinna við Útrás FM 88,6 verður
unnin í sjálfboðavinnu en engar
auglýsingar munu hljóma þaðan á
öldum ljósvakans. „Enda útvarp
þetta ekki hugsað sem gróða-
firma,“ segja talsmenn þess.
Þi