Tíminn - 11.10.1988, Blaðsíða 7

Þriðjudagur 11. október 1988
Tíminn 7
Samanburður á afkomu togara á norður- og suðursvæði:
Minni munur á afkomu
norður- og suðursvæða
Samkvæmt úttekt Friðriks Friðrikssonar, hagfræðings hjá
Fiskifélagi íslands, hefur munur á afkomu fiskiskipa á
norðursvæði og suðursvæði minnkað á sl. ári miðað við árið
1986.
Fram kemur í úttektinni að vergur hagnaður (þ.e. fyrir
afskriftir og fjármagnskostnað) minni togara með sóknar-
marki norðursvæðis var að meðaltali 18,1% á sl. ári
samanborið við 22,4% árið 1986. Minni sóknarmarkstogarar
á suðursvæði höfðu hinsvegar 15,4% hagnað árið 1987 en
11,1% hagnað árið 1986.
Ef litið er til aflamarkstogara
kemur í ljós að á norðursvæði höfðu
minni togarar 22,6% vergan hagnað
á sl. ári en 32,2% 1986. Á suður-
svæði nam hagnaður minni afla-
markstogara. 18,4% samanborið við
14% árið 1986.
Stóru aflamarkstogarar á suður-
svæði skiluðu hinsvegar meiri verg-
um hagnaði á sl. ári en „félagar“
þeirra á norðursvæði. Á suðursvæði
var talan 18,4% á móti 16% á
norðursvæði. Til samanburðar má
geta þess að árið 1986 var vergur
hagnaður stærri togara á norður-
svæði 19,7% að meðaltali.
Meðaltekjur minni sóknarmarks-
togara á norðursvæði voru 25%
hærri 1987 en suðursvæðistogara.
Þessi tala hefur lækkað nokkuð frá
fyrra ári vegna lægri meðalútgerðar-
kostnaðar suðursvæðistogara. At-
hyglisvert er að útgerðarkostnaður
af tekjum norðursvæðistogara jókst
úr 75,9% árið 1986 í 79,9% 1987.
Útgerðarkostnaður suðursvæðistog-
ara lækkaði hinsvegar um 3,5% milli
ára, úr86,5% árið 1986 í 83% 1987.
Hærri útgerðarkostnaður suður-
svæðistogara helgast af hærri veið-
arfæra- og olíukostnaði svo og hærri
fjármagnskostnaði.
Þrátt fyrir 5% hærri tekjur afla-
markstogara á suðursvæði en
norðursvæði eru sumir kostnaðarlið-
ir mun hærri á suðursvæði. Til dæmis
er fjármagnskostnaður 23,8% af
tekjum 5 suðursvæðistogara á móti
8,6% á norðursvæði. Þá er veiðar-
færakostnaður hjá aflamarkstogur-
um á suðursvæði 8% af tekjum á
móti 4,5% hjá norðursvæðistogur-
um. Olíukostnaður nam 10,4% á
suðursvæði en 8,3% á norðursvæði.
Viðhald var hinsvegar 12% af tekj-
um aflamarkstogara á norðursvæði á
sl. ári en 7,7% á suðursvæði.
óþh
Prásent
Útvarpshlustun
49 ára og yngri
Skáískönnun á Akureyri:
Rás 2 hefur
vinningmii
Samkvæmt könnun, sem Skáís
gerði fyrir Hljóðbylgjuna, þann
15. september s.l., er mun meira
hlustað á Rás 2, en hinar útvarps-
stöðvarnar.
Mest er hlustunin frá kl. 09.00-
12.00, eða um 17,5%. Á tímabilinu
frá kl. 13.00-15.00, er hlustað
nokkuð jafnt á Rás 2, Hljóðbylgj-
una, Stjörnuna og Bylgjuna, eða
um 8-10%. Rás 1 fær minnsta
hlustun á þeim tíma, eða u.þ.b.4-
5%.
Frá klukkan þrjú á daginn til
klukkan sex, nær Rás 2 aftur
mestri athygli, eða um fimmtán
prósent. Á þeim tíma er álíka
mikið hlustað á Stjörnuna og
Hljóðbylgjuna,-um 10%. Bylgjan
hefur þá næstminnstu athyglina á
Akureyri, um 7,5%. Gamla gufan
nær fimm prósentum frá kl. 15.00-
18.00.
Heildarfjöldi þeirra, sem tóku
þátt í könnuninni, var 350. Hringt
var í úrtak símanúmera á Akur-
eyri, sem unnið var eftir skrá
Landssímans yfir heimasíma.
Skráin var unnin af Skýrsluvélum
rfkisins og Reykjavíkurborgar og
með heimild tölvunefndar.
Spurt var milli klukkan 19.00 og
21.00 sama dag. Þátttakendur voru
á aldrinum 49 ára og yngri.
Stærri frystitogararnir komu ekki eins vel út og þeir minni í rekstri árið 1987 samkvæmt úrtakskönnun Fiskifélagsins.
Afkoma frystitogara árið 1987:
Minni skipin skila
meiru en þau stærri
Samkvæmt tölum frá Fiskifélagi
Íslands voru hreinar áætlaðar tekjur
úrtaks átta frystitogara 201-500 brl,
(minni frystitogaranna) eftir afskrift-
ir og fjármagnskostnað um 200 millj-
ónir króna í fyrra.
Hreinar tekjur átta togara úrtaks
af stærri gerðinni (yfir 500 brl) eftir
afskriftir og fjármagnskostnað voru
í fyrra um 173 milljónir króna.
Samkvæmt þessu koma minni frysti-
togararnir betur út úr rekstri á
síðasta ári en þeir stærri og athygl-
isvert er að heildartekjur minni skip-
anna eru aðeins tæpum 100 milljón-
um króna minni en þeirra stærri.
Minni frystitogarar: Heildartekjur
átta togara úrtaks af minni frysti-
togurum námu á árinu 1987 1,2
milljarði króna. Rekstrarkostnaður-
inn við útgerð skipanna nam um 860
milljónum króna. Vaxtagjöld og
afskriftir námu um 380 milljónum
kr. Á móti var reiknuð tekjufærsla
um 214 milljónir þannig að hreinar
tekjur minni frystitogara námu um
200 milljónum króna.
Stærri frystitogarar: Heildartekjur
í átta skipa úrtaki togara af stærri
gerðinni námu tæplega 1,3 milljarði
króna. Útgerðarkostnaður þessara
skipa er áætlaður um 955 milljónir
króna, og er áætlað að hreinar
tekjurafþessum rekstri, þ.e. eftirað
tillit hefur verið tekið til afskrifta og
fjármagnskostnaðar, nemi um 173
milljónum króna. -BG
Áskorun frá Hlíf
Meðfylgjandi ályktun var sam-
þykkt einróma á félagsfundi í Verka-
mannafélaginu Hlíf, fímmtudaginn
6. október, s.l.:
Fundur haldinn í V.M.F. Hlíf
fimmtudaginn 6. október 1988,
mótmælir harðlega ólýðræðislegum
vinnubrögðum ríkisstjórnar Stein-
gríms Hermannssonar, er hún við
upphaf feríls síns, fótum treður
frjálsan samningsrétt launafólks.
Með því að viðhalda banni á
samningsrétt verkalýðshreyfingar-
innar, endurtekur hún sömu svikin
við launþega og forveri hennar í
stjórnarráðinu gerði.
Allir landsmenn vita og viður-
kenna að almenn réttindi verkafólks
og laun samkvæmt töxtum verka-
lýðsfélaganna eru langt frá því að
vera svo mikil, að stjórnvöld þurfi
þeirra vegna að grípa til sérstakra
aðgerða til bjargar efnahagslífi þjóð-
arinnar. Það eru því engar forsendur
í þjóðfélaginu sem réttlæta slíka
gerð.
í stað laga, sem viðhalda ranglæti
og misrétti, ætti ríkisstjórnin frekar
að setja lög til þess að jafna kjörin í
landinu.
Fimmtánfaldur munur á hæstu og
lægstu launum eins og nú er algeng-
ur, hlýtur að vera í hrópandi mót-
sögn við það réttlæti, sem setja á
svip á íslenskt þjóðfélag.
Ríkisstjórn sem kennir sig við
lýðræði, félagshyggju, jafnrétti og
bræðralag, hvorki getur né má líða
slíkan launamun í þjóðfélaginu, því
eðlilegur munur hæstu og lægstu
launa ætti aldrei að vera meiri en
tvöfaldur.
Því skorar fundurinn á ríkisstjórn
Steingríms Hermannssonar, að fella
úr gildi bráðabirgðalögin frá 26.
ágúst s.l. og snúa sér síðan strax að
því brýna verkefni að jafna launa-
kjör í landinu.
Matarlaus
Lögreglan á Selfossi sótti hálffer-
tugan Reykvíking upp á Kaldadal
á laugardag, en maðurinn hafði þá
verið tepptur í bíl sínum á hálend-
inu síðan á miðvikudag, matarlaus
í þrjá sólarhringa.
Tilkynning um mann á gangi á
Kaldadal barst til lögreglunnar um
eitt leytið á iaugardag frá flug-
mönnum sem áttu leið yfir svæðið.
Fór lögreglan þegar af stað og fann
hún manninn um klukkutíma síðar
þar sem hann átti nokkra kílómetra
ófarna að sæluhúsi, sem er á Kalda-
dal.
Maðurinn hafði verið í bíltúr á
Kaldadal þegar skyndilega brast á
mikill snjóbylur á miðvikudags-
í þrjá daga
morgun og festi hann bílinn sinn,
Lödu fólksbíl, fljótlega í fönninni
og var ekkert til úrræða en að láta
fyrir berast í bílnum, þar til veðrinu
slotaði. Maðurinn var ágætlega
búinn og hafði haft teppi með sér í
bílnum sem hélt á honum hita.
Þegar veðrið skánaði á laugardag
ákvað maðurinn að ganga til sælu-
hússins, og komu þá flugmennirnir
sem flugu þarna yfir auga á mann-
inn og tilkynntu lögreglu. Hann
var vel á sig kominn eftir þennan
tíma, en var að vonum feginn
þegar lögreglan kom. Að sögn
lögreglu var rétt hjá manninum að
láta fyrir berast í bílnum. -ABÓ