Tíminn - 17.05.1990, Blaðsíða 20

Tíminn - 17.05.1990, Blaðsíða 20
AUGLÝSINGASÍMAR: 680001 — 686300 RÍKiSSKIP NTJTÍMA FLUTNINGAR Halnarhúsinu v/Tryggvagötu. S 28822 IrtrtÐBBÉFAlfrBSKIPTI SAMVINNUBANKANS SUÐURLANDSBRAUT 18. SlMI: 688568 Sigrún Magnúsdóttir skipar 1. sæti á lista framsóknar- flokksins viö borgarstjórnarkosn- ingarnar 26. maín.k. íbúöir aldraöra veröi boönar út - okrum ekki á öldruöum Tíminn FIMMTUDAGUR 17. MAÍ1990 Áætlað er að lagfæring Reykjanesbrautar kosti 230 milljónir króna, þar af fara 30 milljónir í brautina í sumar: Skiltið sem sett hefur veríð upp við Reykjanesbrautina. Ökumenn hafa greinilega faríð að þessum ráðleggingum í vetur því slysum fækkaði hlutfallslega Fyrírhugað er að endumýja slitlag Reykjanesbrautar í nokkr- um áföngum. Fyrsti áfanginn verður framkvæmdur í sumar og gert er ráð fyrír að verkinu Ijúki áríð 1993. Áætlaður kostn- aður við framkvæmdina er um 230 millj. króna og verður 30 millj. varíð til hennar í sumar. Þetta kom m.a. frarn á frétta- mannafundi sem Vegagerðin, Umferðarráð og lögreglan í Hafnarfirói og Keflavík boðuðu til ígær. Þessiraðilarvinna nú saman að því að draga úr slysum við Reykjanesbraut og auka umferðaröryggi vegfarenda. Ekki er talin þörf á að tvö- falda brautina fyrr en um áríð 2010. Um leið og nýtt slitlag verður sett á brautina verða gatnamótin við Vogaveg og Grindavíkurveg lýst upp og gatnamótin við Straumsvík lagfærð. í dag aka 5000 bílar um Reykja- nesbraut á degi hverjum og gert er ráð fyrir því að umferðin eigi eftir að aukast verulega á næsta áratug. Rögnvaldur Jónsson, umdæmis- verkfræðingur Vegagerðarinnar, taldi að ekki þyrfti að tvöfalda brautina fyrr en umferðin væri ná- lægt 9000 bílar á dag, eða fyrir árið 2010. Hann sagði að margar fleiri aðgerðir væru æskilegar við Reykjanesbraut áður en hún verður stækkuð. I þvi sambandi nefhdi hann að stefhugreina þyrfti öll helstu gatnamót á þessari leið. Einnig þarf að auðvelda framúr- akstur, t.d. með þvf að byggja sér- stakar reinar með 5 km millibili. Að lokum taldi Rögnvaldur nauð- synlegt að setja betri og stærri leiðamerkí við öll gatnamót sem myndi auðvelda vegfarendum á þessari leið. Ekki hafa verið teknar neinar ákvarðanir um þetta, en það er hins vegar ljóst að ef ekkert verður gert í þessa átt þarf að tvö- falda Reykjanesbraut mun fyrr en ella. Slysatíðni á Reykjanesbraut hefur verið mun meiri en á Suðurlands- vegi, en sambærileg umferð er á þessum tveimur leiðum. Til að ráða bót á þessum vanda og vekja athygli ökumanna á ýmsum hættum Reykjanesbrautar, hefur Vegagerðin í samvinnu við Um- ferðarráð, lögregluna í Hafnarfirði og Keflavík gert ýmsar ráðstafanir. Búið er að gera kvikmynd um ástand brautarinnar, þar sem varað er við helstu hættum og er hún sýnd af og til á sjóvarpsstöðvunum. Þá var skilti sett upp við Reykjanes- braut, sem á stendur „komdu þér upp úr hjólförunum". Skiltið miðar að því að vara ökumenn við allt að þriggja sm djúpum hjólförum sem hafa myndast og hvetja þá til að jafna slit malbiksins. Einnig hefur lögreglan í Hafharfírði og Keflavík aukið eftirlit með hraðakstri. Þessar aðgerðir í vetur virðast hafa borið árangur, því hraði bíla hefur verið minni eftir áramót en áður og slys- um hefur fækkað. -hs. Lokayfirlýsing umhverfisráðstefnunnar í Bergen ínniheldur mikilsverð atriði fyrir ísland: Losun úrgangsefna í sjó bönnuó að mestu Málefni sem snerta ísland sérstaklega voru meðal þeirra mála sem náðust inn í lokayfí rlýsingu ráóherrafu ndar umh verfis ráöstefn unna r f Bergen, sem lauk í gær. í yflrlýsingunni er kveðið á um aö losun úr- gangsefna ( sjó er ekki heímil, nema það sé sannað aö slíkt valdí ekki neinum skaðlegum umhverfisáhrifum. Þetta atriði yfirlýsingarinnar olli talsverðum deilum, einkum milli íslensku sendinefndarinnar óg þeirrar bandarísku, semlagð- ist gegn þvf. Bandaríkjamenn hafa um langt skeið stundað los- uii úrgahgs í sjó og hafa ekki far- ið eftir alþjóðlegum samþykktum um þessi mál. AöaldeHumál ráðstefnunnar var tillags*-Evr.ópulandanna um að herða á krðfum um takmörkun á kolsý ruútbluisi i-3 í andrúmsloftið. TiUagan fól í sér að árið 2000 yrói útbiástur kolsýru ekki meiri en nú er ogbelst takmarkaður veru- lega, Á það gat bandaríska sendl- nefndin ekkí fallist og á tímabili lá við að engin yfirlýsing kæmi frá riíóslefnuniii af þeim sökuni. Á síðustu stundu tókst að ná sam- komulagi um þetta atriði, en mörgum Evropuþjóðum, þ.á.m. tslendingum, þotti þð of skaromt gengio. Einnig var tðiuvert deilt um bein fjárframlög frá fainum ríku iðnaðarþjóðfélögum til umhverf- ismála í þróunarlöndunum og Austur-Evrðpu. Sem fyrr voru ðll Evrópuiöndin sammála um nauðsyn þess að veita slika að- stoð, en Bandarikjamenn drógu lappirnar, í iokayfirlýsuigunni er því aðeins um að ræða hvatniugu tfl allra ríkari þjóða hei ms um að veita fátækari liinduiu fjsirhags- lcga aðstoð til uinhvcrfismála. Þrátt fyrii að á mðrgum sviðum hafJ ekki náðst eins langt og fles t- ir vildu, telja margir að ráðstefn- an í Bergen marki söguleg tíma- mðt hvað varðar umhverfismál og unihverfisveiud í heiminum. ; -.-hs. Leiguflugvél Arnarflugs: Átti aö lenda kl. 2 í nótt Þotan sem Arnarflug tók á leigu hjá Inter Credit í Atlanta í Bandaríkjun- um var væntanleg til landsins f nótt. Samkvæmt þeim upplýsingum sem fengust á Keflavíkurflugvelli um hálfníu í gærkvöldi var áætlaður komutími vélarinnar um klukkan tvö eftir miðnætti. En þar sem flugvélin var ekki farin í loftið þegar Tíminn leitaði upplýsinga var ekki vitað hvort þetta væri endanlegur komu- timi vélarinnar. Samkvæmt áætlun átti flugvélin, sem tekin er á leigu til fjögurra ára, að fara í sitt fyrsta áætl- unarflug í morgun. —ABÓ Áburðarverksmiðja Aðalfundur Iðnþróunarfélags Norð- urlands vestra telur að ekki komi annað til greina en að áburður verði áfram framleiddur á Islandi. Fundur- inn telur það sanngirnismál að ný áburðarverksmiðja verði reist á Norðurlandi vestra. Fundurinn minn,- ir á samþykkt ríkisstjórnarinnar frá janúar 1982 þar sem rætt er um að gripið verði til sérstakra aðgerða til að koma í veg fyrir stórfellt atvinnu- leysi á svæðinu þegar framkvæmdum við Blönduvirkjun líkur. Þá skorar aðalfundur Iðnþróunarfé- lags Norðurlands vestra á rikisstjórn- ina að sjá til þess að næsta álver verði reist f Eyjafirði. Álver á suðvestur- horni landsins muni leiða til veru- legrar byggðaröskunar í landinu. -EÓ

x

Tíminn

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Tíminn
https://timarit.is/publication/50

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.